የ "የመርሴዲስ Vito" ሞዴል, ዝርዝር, ዋጋ ታሪክ

ታዋቂ ዛሬ "የመርሴዲስ Vito" ሚኒባስ መከሰታቸው ታሪክ ዓመት, በ 1995 ይጀምራል. ይህ የጀርመን ስጋት "ዳይምለር-ቤንዝ" የተገነቡ ሲሆን በዚህ ተሽከርካሪ ተከታታይ ምርት ውስጥ ምርት በዚህ ጊዜ ነበር. የ minivan የመጀመሪያው ትውልድ አብዛኞቹ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ ከፍተኛ ተወዳጅነት አትርፏል, እና እንዲያውም አሁን በመንገድ ላይ ይህን መኪና ማየት አስቸጋሪ ነው; ምክንያቱም ሩሲያ, በጣም, እጅግ ኋላ አይደለም. የ "የመርሴዲስ Vito" እንዲህ ያለ ከፍተኛ ፍላጎት መጠቀም ጀመሩ በኋላ, ኩባንያው በሁለቱ አካላት መካከል ሶስት ስሪቶች የተገነቡ እና wheelbase እንዲቀይር አድርጓል. ስለዚህ በአዲሱ minivan ማመልከቻ ውስጥ ይበልጥ ሁለገብ ሆኗል. በ 2003, ኩባንያው አዲስ, ሁለተኛ ትውልድ "የመርሴዲስ Vito" አደረብኝ. ቴክኒካዊ ባህርያት አዲስ ንጥሎች, እና ንድፍ በእጅጉ ተለውጧል ነው, ነገር ግን አንድ ነገር ሳይለወጥ ይቆያል - ማሽኑ አሁንም ጥራት እና አስተማማኝ ነው. ባለፈው ክፍለ ዘመን ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ማሽኖች የመጀመሪያው ትውልድ, ዛሬ እኛ መንገድ ናቸው እነዚህ አፈ ታሪክ መኪኖች መካከል ሁለተኛ ተከታታይ መመርመር መሆኑን እውነታ እንዳለ ሆኖ, ምርት ውስጥ አይደለም ከአሁን በኋላ ነው.

ዕቅድ

ሙሉ በሙሉ አዲስ አካል - ተቋቁሟል ከ ቫን አዲሱ ትውልድ መካከል ያለው ዋና ልዩነት. እና ልዩነት ንድፍ ውስጥ ሳይሆን የራሱ በአዲሱ ንድፍ ውስጥ ብቻ ናቸው. አሁን መኪና ይበልጥ ፈሳሽ እና ተለዋዋጭ ቅጾችን እና የንፋስ ወደ መዝለያ የተውጣጡ ስምም መስመር አተረፈ አለው, የ minivan ታላቅ የፍርዷ ይሰጣል. በተጨማሪም ሙሉ በሙሉ ተቀይሯል እና የማገጃ headlamp እና የኋላ ብርሃን ልኬቶች አሁን ቋሚ ዝግጅት አለን. ይህ ሁሉ እና ተጨማሪ ማሽኑ በምላሹ አፈፃፀም ላይ አዎንታዊ ተጽዕኖ ያለው አንድ ነፋስ ማድረግ ይቻላል. "የመርሴዲስ Vito 109" (እንዲሁም 108 ሞዴል) ይመስላል አንድ ተሳፋሪ መኪና አንድ ትንሽ ሆነ, ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ, እርሱ ከቶ ደረጃ ጭነት አቅም አኳያ የራሱ ተወዳዳሪዎች ወደኋላ ባለመቅረት. ጀርመናውያን ንድፍ ጋር ብቻ ማጣት አይደለም.

አዲሱ "የመርሴዲስ Vito 108": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ጉልህ ያልቁ እና ሞተር ሰልፍ - አሁን ገዢው አምስት በናፍጣ እና ነዳጅ ፕሮግራሞች መካከል አንዱን መምረጥ ይችላሉ. ናፍጣ አራት-ሲሊንደር መለኪያዎች 88, 110 እና 150 እየፈጠኑ የሆነ አቅም አለን, እና torque ከ 220 ኤም አይደለም. 2.8 ሊትር - - በተጨማሪም ዋጋ ተመሳሳይ የስራ ድምጽ ጋር ሁለት ነዳጅ ሞተር በማስታወሻችን የተለያዩ ኃይል ባህርያት ጋር. ሁለተኛው አስቀድሞ 218 "ፈረሶች" አለው ሳለ የመጀመሪያው, 190 እየፈጠኑ አንድ ውፅዓት አለው. ይህ ፕሮግራሞች ሁሉ እጅግ ጸጥ ወዳለ ናቸው, እና ተጨማሪ ለአካባቢ ተስማሚ እና ወጪ ቆጣቢ "የመርሴዲስ Vito" የመጀመሪያ ትውልድ ማቅረብ ሰዎች ይልቅ ናቸው መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ሁሉም ክፍሎች የቴክኒክ ባህሪያት ሙሉ በሙሉ ዩሮ 4 ብክለት ጋር የሚያከብር. እና ሞተርስ የማሰብ ስድስት-ፍጥነት gearbox የታጠቁ. "ብልጥ" ለምን, ለመረዳት ቀላል ነው - ይልቅ ረጅም ክንድ ይህን የማስተላለፍ (መኪናው ውጭ ምትኬ ወደ ሹፌሩ ወደ ለልማቱ ላይ ያለውን ቀለበት ለማንሳት ለመጀመር ወደ ማሽን ድንገተኛ እንቅስቃሴ ላይ የተጠበቀ ነው ይህም ልዩ ጆይስቲክ, የተገጠመላቸው ነው ሰስፔንሽን እንቡጥ). ይህ እንደ "የመርሴዲስ Vito" መግለጫ.

ዋጋ

ወጪ የሚሆን እንደመሆኑ, ይህም ርዝመት እና minivan መካከል ቁመት, እና አይነት (ተሳፋሪ ወይም ጭነት) ላይ ይወሰናል. በመሆኑም በሩሲያ ውስጥ አዲሱ 'የመርሴዲስ Vito' 2013 ከእስር 1.21 ሚሊዮን ሩብልስ ቢያንስ ያስከፍላል. በጣም ውድ ማሻሻያ ደንበኞች የሚጠጉ 2 ሚሊዮን ሩብልስ ወጪ ይሆናል - ይህ ተሳፋሪ "የመርሴዲስ Vito" ወጪ ምን ያህል ነው.

የቴክኒክ ባህሪያት እና ታላቅ ንድፍ - ይህ መኪና ውስጥ ተወዳጅነት ዋስትና ነው!