የ VAZ-2108 ላይ የኋላ ጎማ ተጽዕኖ: ልኬቶች

የጎማ ተጽዕኖ የራሱን እንዝርት ዙሪያ መንኰራኵር ወጥ ማሽከርከር ያረጋግጣል. መኪናው ውስጥ undercarriage ሁሉ ንጥረ ነገሮች, እሱ አስቀድሞ የሚያሟላ እና ተፅዕኖ ሸክም ያሰራጫል, ስለዚህ የዚህ ክፍል ዋና መስፈርቶች - ጥንካሬ እና በጥንካሬው.

. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እኛ VAZ-2108 ላይ አንድ የኋላ ጎማ ተጽዕኖ ነው ነገር ማውራት ይሆናል. እኛ ምትክ ሂደት ጋር ይህን መሣሪያ, መጠን ንድፍ, እንዲሁም ስምምነት እንመለከታለን.

የንድፍ ባህሪያት

የኋላ ማዕከልና "ስምንት" ዝግ ኳስ ጋር አካተዋል ቀጠን ያለ ግንኙነት ተፅዕኖ. ከእነርሱ እያንዳንዱ ኳሶች ሁለት ረድፎች አሉት. ይህ ይጭናል ወደ ንድፍ ከፍተኛ የመቋቋም ያደርገዋል, እንዲሁም ደግሞ ታላቅ ብቃት ጋር ለማሰራጨት ያስችላቸዋል.

እያፈራ የኋላ ማዕከል VAZ-2108 እጅግ ከፍተኛ ጥንካሬ ብረት የተሰራ ነው. በአምራቹ አወጀ በሕይወቱ: 90-120 ሺህ ነው. ኪ.ሜ.. በወቅቱም: በዚህ ባዶ መግለጫ አይደለም. ስታብራራ, ነገር ግን ጎማ ካሰበ VAZ "መራመድ" በእርግጥ በጣም ረጅም ጊዜ ነው እና ተገቢ ጥገና ጋር ሁለት ጊዜ እስካለ የተነሳበት ርቀት ሆኖ ሊሆን ይችላል.

ቁልፍ ባህሪያት እና ዝርያዎች

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: VAZ-2108 ላይ ያለው የኋላ ተጽዕኖ ካታሎግ ቁጥር ይህም የሚከተሉትን መግለጫዎች አሉት 256706. በታች የተመረተ:

• ክብደት, ሰ - 400;
• ኳሶች ብዛት, ቁርጥራጮች. - 28;
• ኳስ ዲያሜትር, ሚሜ - 9,525;
• የማይንቀሳቀስ ጭነት ደረጃ, KN - 25.9;
• ተለዋዋጭ ጭነት, KN - 30.1;
• ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት, ራእይ / ደቂቃ -. 6500.

VAZ-2108 ያድግማል ዲዲሞስ የኋላ ማዕከል የተለየ ሊሆን ይችላል. ሱቁ 537906 ስያሜ ምርት የሚያቀርብ ከሆነ - ልትገረም አይገባም. ይህ ክብደት ተጽዕኖ ጨምሯል. አንዳንድ መንገዶችስ መደበኛ ክፍሎች ሰዎች የተለየ:

• ክብደት, ሰ - 511;
• የማይንቀሳቀስ ጭነት ደረጃ, KN - 90,1;
• ተለዋዋጭ ጭነት, KN - 64,8;
• ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት, ራእይ / ደቂቃ -. 5000.

ከዚህ ማየት እንደምትችለው, VAZ-2108 የተሰየመው የኋላ መገናኛ ላይ ተጠናከረ ጭነቶች ወደ ከፍተኛ የመቋቋም አለው. ነገር ግን ሽክርክር ተመሳሳይ ድግግሞሽ ላይ አምስት ሺህ. ጥራዝ መብለጥ የለበትም. / ዝቅተኛ. ለመደበኛ አጠቃቀም ስር እንዲህ ምርቶች ሁለት መቶ ሺህ ኪሎሜትር እስከ "መራመድ" ነጻ ናቸው.

VAZ-2108 የኋላ ማዕከል እያፈራ: ልኬቶች

ከመሪ ተጽዕኖ መጠን በተመለከተ, ሁለቱም ስሪቶች ተመሳሳይ ናቸው:

• በውጭው ዲያሜትር, ሚሜ - 60;
• ውስጣዊ ዲያሜትር, ሚሜ - 30;
• ስፋት, ሚሜ - 37.

አንተ VAZ-2108 የኋላ ማዕከል ያድግማል የሚቀርቡት ናቸው ከሆነ, ይህም መካከል ልኬቶች, በተሻለ ሁኔታ ይህን ግዢ ለመተው ጋር ተመሳሳይ አይደለም. ሁሉም ከላይ መለኪያዎች GOST 520-2002 የቀረቡ ናቸው. የውጭ analogues ክፍሎች ISO 15 መሠረት የሚመረቱ ናቸው: 1998, እና ተመሳሳይ ልኬቶች አላቸው.

እንዴት ይህ ጎማ ተጽዕኖ ለመለወጥ ጊዜ እንደሆነ እናውቃለን

может заявлять о своей неисправности: የ አልተሳካም VAZ-2108 የኋላ መገናኛ ተጽዕኖ ያላቸውን ስህተቶች ማወጅ ይችላሉ:

• የ ባሕርይ የሞተሩ መሽከርከሪያ ጎን ገጽታ;
• የ መንኰራኵር ወጣገባ ማሽከርከር;
• የትምህርት ተቃውሞ.

አንድ ወይም የኋላ ጎማዎች ሁለቱም ክፍል ወደ የሞተሩ መስማት እንደሚችል አወደው, ጎማ ካሰበ ለመመርመር ፍጠን. ይህ ጋራዥ ውስጥ መብት ሊደረግ ይችላል. ልክ Poddomkratte የኋላ ጎማ እና በእጅ ሲያበሩት. በማናቸውም ድምፆችን ሳያደርጉ, ለማሽከርከር ቀላል እና በእኩል መሆን አለበት. ቀጥሎም, ሁለቱም እጆች ጋር መረዳት እና አግድመት አቅጣጫ ከጎን ወደ ጎን የሚንዠዋዠው ይሞክሩ. ከመሪ ከማያምኑ ያሽከረክራል እና ነጻ ጨዋታ ካለ የያዙበት ጊዜ, ጥገና ዝግጁ ያገኛሉ.

ባህሪያት ይምረጡ

, обратите внимание на производителя. የ VAZ-2108 ላይ የኋላ ጎማ ተጽዕኖ መግዛት, አምራች ልብ በል. በአሁኑ ጊዜ, የበለጠ ወይም ያነሰ ከፍተኛ-ጥራት የቤት ክፍሎች ያሉ ድርጅቶች ከተመረቱ:

• SPZ (Saratov ፋብሪካ መስጠት);
• SDR-4 (ሳማራ);
• VBF (GPZ-23 Vologda);
• GEA-20 (Kursk).

ይህም ካሰበ ምርጥ የአገር ውስጥ አምራች በትክክል ወደ Saratov ማጣሪያ እንደሆነ ይታመናል. በምርቶቹ እጅግ አስተማማኝ ናቸው, ነገር ግን በጣም ውድ አይደለም. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. በመሆኑም VAZ-2108 SPZ ምርት ላይ የኋላ ጎማ ተጽዕኖ 400-450 ሩብልስ ውስጥ ትገኛለች.

VBF ምርቶች ደግሞ ከፍተኛ አስተማማኝነት ባሕርይ, እና ትንሽ ባነሰ ወጪ ነው. ካሰበ SDR-4 እና GPZ-20 ምትክ ክፍሎች ላይ ገንዘብ ማስቀመጥ እፈልጋለሁ ሰዎች የተዘጋጁ ናቸው. የእነሱ ዋጋ በጣም ያነሰ ነው, ነገር ግን ጥራቱ የሚፈልገውን ያህል ቅጠሎች.

ሽያጭ ላይ ከውጪ መሰሎቻቸው አሉ. እነዚህ እርግጥ ነው, ውድ ናቸው, ነገር ግን ከእነርሱ ጥራት ጥርጣሬ ውስጥ አይደለም. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. ለምሳሌ ያህል, ስዊድን ውስጥ ምርት SKF እየተሸከምን VAZ 2108 የኋላ መገናኛ, ገደማ 900 ሩብልስ ወጪዎችዎን. NSK - ተመሳሳይ ወጪ እና የጃፓን አቻ በተመለከተ.

መሳሪያዎች ያስፈልጋል ምንድን

ሥራ ለመጠገን በመሞከር በፊት አስፈላጊ የሆኑ መሳሪያዎችን ያላቸው እና መቼ ማለት መሆኑን ያረጋግጡ:

• ጎማ chocks;
• ጃክ;
• ጎማ ብልጭታዎችን ለ ቁልፍ;
• አንድ መሮ (ኮር);
• አንዳንድ ዕቃ ወደ የመኪና jacking ላይ የሰውነት አቋም ለማስተካከል (ዛፍ ጉቶ, ጥቂት ጡቦች ወይም ከሌሎች.);
• አንድ መዶሻ;
• እንጨት (አሞሌ) የተሰራ spacer;
• ረዥም እጀታ ጋር በ "30" ወደ ራስ;
• "7" ላይ ቁልፍ;
• መዳፍ;
• ወደ ተጽዕኖ ውጨኛ ዲያሜትር በታች ቱቦ ክፍል;
• ለረጅም;
• እምብርት ልዩ stripper;
• ቀለበቶች ይዞ ልዩ የጉጠት ዓይነት መሣሪያ;
• ፈሳሽ ዝገት.

, замените также и ступичную гайку. ከእናንተ የኋላ ተጽእኖ ለመለወጥ ከወሰኑ ወደ ጎማ ማዕከል በ VAZ-2108 ላይ, እንዲሁም ደግሞ መገናኛ ነት ይተካል. ቢያንስ, መኪና ውስጥ በአምራቹ ይመከራል. ወደ ብሎን እየራቁ ጊዜ ስብሰባ እና disassembly ወቅት ቆርጦ ይህም ልዩ ጠርዝ, ያለው እውነታ.

የራሳቸውን እጃቸውን እየተሸከምን የኋላ ጎማ ለውጥ

производится в следующем порядке: በሚከተለው ቅደም ተከተል VAZ-2108 የተሰየመው የኋላ ጎማ በመተካት:

1. ለእነርሱ chocks ተክተን, አንድ ጠፍጣፋ ወለል ላይ ማሽኑ አዘጋጅ የፊት ጎማዎች ያስተካክሉ.
2. ወደ መገናኛ ነት የሚሸፍን መሆኑን ቆብ አስወግድ.
3. ይህም በውስጡ ሊፈታልን ጣልቃ አይደለም ስለዚህ መሮ (ጡጫ) ዲስክ ሰገነት ነት ውስጥ የታጠፈ ጠርዝ ወደ ታች ያብሩ.
4. ሲሆን የተመዘዘ ጋር "30" ላይ ዘውድ ጋር ነት ራቅ መያዝ. ይህ በራሱ ብታበድሩ አይደለም ከሆነ, ሂደት ፈሳሽ ዝገትን ከ የጋራ በክር.
5. ወደ ብሎን የያዙበት በኋላ (አይደለም በኩል) ወደ ጎማ ትኵር ብሎ ወደ ተጓዝ ይዞራል.
6. ወደ ጎማ ብልጭታዎችን ነቀለ, ጉቶ (ጡብ) ጋር ያለውን አቋም መሰኪያ አካል ለማስተካከል ያነሳቸዋል. ወደ ጎማ, መፈታታት.
7. "7" ቁልፍ ያለው ከበሮ ላይ ያለውን መመሪያ ብልጭታዎችን ነቀለ (2 ተኮዎች.).
8. የ ታምቡር አስወግድ. አልተወገደም ከሆነ, እኛ ዝገት መዋጋት, ከዚያም አንድ መዶሻ እና ከእንጨት የተሠራ spacer ጋር ወርዶ ለማምጣት ማዕከል ጉብታ ፈሳሽ ላይ መቀመጡን ቦታ መያዝ.
9. አሁን ሙሉ በሙሉ ማዕከል ነት ነቀለ.
10. ልዩ stripper እርዳታ አላት "ታደጋት" መያዝ እና ነት ዘወር ማዕከል ፈታታ. እንዲህ ያለ መሣሪያ ከሌለህ, ጎማ ለማስወገድ መውሰድ እንዲሁም ማዕከል ማዶ ጋር ቦረቦረ. ፖለቲካን እንደ ጎማ ይጠቀሙ.
11. የ ሚስማር ከ ማዕከል አስወግድ.
12. ረጅም ወይም ልዩ የጉጠት ዓይነት መሣሪያ በመጠቀም ተጽዕኖ ውስጥ በማስቀረት ቀለበት ማስወገድ.
13. በ vise ላይ እና መዶሻ ጋር ማዕከል ያስቀምጡ እና ቀስ ቱቦ ክፍል ተጽዕኖ አንኳኳለሁ.
14. ወደ ተጽዕኖ ውጭ ባንኳኳ ጊዜ, አወጡ ወደ ማዕከል ውስጠኛው ወለል የመወያየት.
15. የ vise ከ ማዕከል በማስወገድ ላይ ያለ አዲስ ተጽእኖ ይጫኑ.
16. ወደ ተጽዕኖ አናት ላይ, አንድ መዶሻ ጋር አንድ የእንጨት spacer, እና በመምታት አኖረው ይህ ማቆሚያዎች ድረስ ማዕከል ወደ ንጥል አጽድቀዋል.
17. እኛ በተቆለፈ ቀለበት ላይ አኖረው.
18. እኛ አንድ ሚስማር ላይ አዲስ ተጽዕኖ ጋር ማዕከል ላይ አኖረው. ይህ በጠባብ ተቀምጦ ከሆነ, እሷን ለመርዳት አንድ መዶሻ እና spacer ጋር እንዲቀመጡ.
19. አዲስ መገናኛ ነት ቦረቦረ. ይህ ማቆሚያዎች ድረስ አጠበበ. ወደ መገናኛ ገና የውስጡ እንዲቀየር አድርጓል.
20. የ Install ብሬክ ከበሮ, በውስጡ መመሪያ ተጓዝ ያስተካክሉ.
21. ወደ ጎማ ተራራ.
22. ወደ Jack አስወግድ ሙሉ በሙሉ ማዕከል ነት አጠበበ. እርስዎ ካለዎት አንድ torque የመፍቻ, የ በማስጨነቅ torque (ኤም 186,3-225,6) ተመልከቱ.
23. የራሱ አቋም መጠገን, ወደ ነት ጫፍ ማጠፍ.
24. እኛ ብሎን ቆብ ላይ አኖረው.
25. ከመሪ ያሽከረክራል, እና ምንም ተቃውሞ የለም እንደ ምልክት, አካል Jacking. በተጨማሪም ፓርኪንግ ብሬክ መፈተሽ ይመከራል.

አንዳንድ ተግባራዊ ምክር

1. እንደ ረጅም በተቻለ መጠን ለማገልገል ሻካራ መንገድ ለማስወገድ እየተሸከምን መንኰራኵር, የ ጉብታዎች ወይም ሊጠበቁ ላይ በቀጥታ ማቆሚያውን አታድርጉ.
2. በሦስት ወር ውስጥ ቢያንስ አንድ ጊዜ ተጽዕኖ ሁኔታ ይመልከቱ.
3. አንተ በመንገድ ላይ ውድቀት የመሸከም ምልክቶች ማስታወቂያ ከሆነ, አትጨነቅ. እሱ ካልተሳካ እንኳ, አሁንም ቤትዎ ወይም በአቅራቢያዎ አገልግሎት ጣቢያ መድረስ ይችላሉ. እንዲሁም ጋር ምንም ሊከሰት አይደለም.