በገዛ ሞያዎ ውስጥ የሃይድሮቹን ክንፍ እንዴት ማፅዳት እንደሚቻል?

ብዙውን ጊዜ እንደ ሞተር ጀልባ ያለ ያለ ተሽከርካሪ እንደዚህ ያሉ ተሽከርካሪዎች አስቀድመው ማሰብ አይችሉም. በአብዛኛው እነዚህ ተሽከርካሪዎች በእንቅስቃሴ የእንቅስቃሴ ዓይነት ውስጥ የተገጠመላቸው ናቸው. የእነሱ ኃይል ከ 2.5 ወደ 50 ሊትር ሊለያይ ይችላል. በ. እና በተጨማሪ. ብዙ የእጅ ባለሙያዎቹ ሥራውን ለማሻሻል ሲሉ በገዛ ሞያዎቻቸው ላይ የሃሮል ክንፍ መሥራት ችለዋል. እንዴት እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ እንዴት መፍጠር እንደሚቻል, ዋናው ጥቅሙ እና ጉድለቶቹ ምንድናቸው, ስራ ከመጀመሩ በፊት ማወቅ አስፈላጊ ነው.

አጠቃላይ ባሕርያት

የውጭ መርከብ ማሽን (PLM) ለሰው ልጅ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል. እንዲህ ዓይነቶቹ ለውጦች እንዲቀነባበሩ የሚያስችሉ የሃይድሮፊስሎች በሁሉም የፕላኔታችን ክፍሎች ውስጥ የሚገኙ የውኃ ማጠራቀሚያዎች ይገኛሉ. ለህብረቱ የፀረ-ወሸግ መሳሪያዎች በጣም የተሸለሙት በሕንድ ውቅያኖስ, በባልቲክ, በአውሮፓ, እና በሌሎችም ውስጥ ነበር.

ብዙ ጀማሪ ዓሣ አጥማጆች በኦትሮሊየም ውስጥ በሃይድሮፊል ለምን ያስፈልጓችኋል ብለህ ይጠይቃሉ . улучшать надувные лодки любители ловли никогда не устают. የዓሣ ማጥመጃን ተወዳጅ ተወዳጅ የጭነት ጀልባዎችን ለማሻሻል በእራሳቸው እጆች በፍጹም አይጨነቁም. በኩሬ ላይ አንድ ዓይነት በንጽሕና መርከቦች ላይ በንፅፅር ሲታዩ አንድ ዓይነት መለዋወጫዎች በአግባቡ እንዳይንሸራተቱ በጣም ብዙ ናቸው. በዚህ ነጥብ ላይ, የውርዶማ ማሻሻልን የማሻሻል ሐሳብ በብዙ የዓሣ አጥማጆች ራስዎች ተጎበኙ.

የጀልባውን አፈፃፀም ለማሻሻል በጣም ተወዳጅ መንገዶች አንዱ በሃውድሮፕል ሞተሩ ላይ ተጣብቋል.

Wing ተግባር

አንድ አይነት ማስተካከያ የጀልባ ሞተር በጀልባው በጅራሮቻቸው የተገጠመለት የሃይድሮ ፍሬን ነው . этого дополнительного элемента в первую очередь связано с ускорением перехода на глиссировку (около 15%). የዚህ ተጨማሪ ነገር ዓላማው በዋነኝነት የሚዛመደው ከሽግግሩ ፍጥነት (ወደ 15% ገደማ) ጋር ነው. በዚህ ሁነታ, እንቅስቃሴው ሳይወሰን ለስላሳ ይሆናል.

አንዳንድ ዓሣ አጥማጆች በአጭር ሞገዶች ላይ ፍጥነት እና እንቅስቃሴ ሲጨምሩ ሞተሩ በውሃ ውስጥ ባልሰመረ እንዳለ የተለየ ድምፅ ያገኝበታል. የአየር አውሮፕላን አየር ከትርፉን ወደ አየር ማስወገድ ይችላል. በዚህ ሁኔታ የ nopodhvate ፍጥነት መጨመር ወይም ጭማሪ አይኖርም.

የሃይድሮፊስ ካለ, የጀልባው አፍንጫ ለመንደድ በጣም ከባድ አይሆንም. የፀረ-ካራቫይዝ ሰፈርን በመጨመር, የጭፈራው መረጋጋት ይጨምራል. እንዲሁም ተራ ሲሆኑ አዎንታዊ ለውጦች ይከሰታሉ. የተሸሸገው ራዲየስ ያነሰ ይሆናል. መዞር "ስፖርት" ይሆናል. በተጨማሪም, አንድ ሃይድሮፊይል መጠቀም ተቀጣጣይ ድብልቅን ይቀንሳል.

ዘርፎች

ሁሉም ሃይድሮፋይሎች በሁለት ይከፈላሉ. የመጀመሪያው መሳሪያዎች ጠንካራ ጥራዝ አላቸው. እነዚህ ሞኖሪሶች. መደበኛ ዝርያዎች ሁለት የተለያዩ ስፖንደሮች ይገኙባቸዋል.

እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ከመዋቅራዊ ባህሪያት በተጨማሪ እንዲህ ዓይነቱ መሳሪያ በሚታከልለት ሞተር ኃይል ተለይተው ይታወቃሉ. የመጀመሪያው ቡድን እስከ 25 ሊት ድረስ ለኤሌክትሪክ ሞተሮች የሃይድሮፐስ ክንፎች ያካትታል. በ. ከዚያ ለ PLA 25-30 ሊት ንድፍ ይከተላል. በ. የሚከተለው ምድብ 30-50 ሊትር ለሚሞካው ሞተር ሞተሮች ይጠበቃል. በ. ለታላቂ የ PLA ውስጥ የተቀየሱ መሣሪያዎች አሉ.

የማጥመጃ ዓሣ ማጥመጃን የሚያፈቅኑ አንዳንድ ሰዎች ይህንን የኦፕሬሽኑን የመግቢያ ዘዴ ለመጫን ከ 6 ሊትር ያነሱ ሞተሮች ትርጉም ሊኖራቸው እንደማይገባ ይናገራሉ. በ. вполне можно монтировать. ይሁን እንጂ የጀልባ ሞተር በ 2.5 ጀርሞራ ውስጥ በ 2.5 ሩም እቃዎች ሙሉ በሙሉ ሊተካ ይችላል የሚል ግልፅ ያደርጉ የነበሩ ባለሙያዎች ግምገማዎች አሉ. በዚህ ሁኔታ የተሽከርካሪው ብቃትም እንዲሁ ይጨምራል.

ለበረራዎች ልዩ ልዩ የሃይድሮ ዊል ክንፎች ተፈለሰፈ. ይህ ንድፍ የመድፍ ቅርጽ አለው. በመፍታቱ አቅጣጫ ይሰፋል. ይህ መርፌ ከፍ ያለ የመከላከያ ችሎታ እንዲፈጥር, የመርከቧን ፍጥነት ይቀንሳል.

የክንፉዎቹ ጉዳቶች

, необходимо рассмотреть и ряд недостатков представленного оборудования. በራሳቸው እጅ የኦሮሚያ ሞተሮችን ለማቀላጠፍ ወስነዋል, የተዘጋጁትን መሳሪያዎች አንዳንድ ድክመቶች ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. በሁሉም ዓይነት መዋቅሮች ውስጥ በተፈጥሮ የተገኙት ናቸው.

በመጀመሪያ ደረጃ, የልብ እንቅስቃሴ ፍጥነት መቀነስ አለበት. እናም እንዲህ ዓይነቱ እጥበት ከ 5 እስከ 7 ኪሎ ሜትር ይደርሳል.

እንዲሁም ብዙ አልጌዎች ባሉበት ውኃ ላይ እንቅስቃሴ ሲያደርጉ እጽዋት በሞተር ላይ ይጣበጣሉ. ሞተሩን በሃይድሮሊን ሽፋን ለማጽዳት ብዙ ጊዜና ጥረት ይጠይቃል. ይህ ችግር ብዙ ጊዜ ወደ ጥልቀት ውኃ ለሚሄዱ ዓሣ አስጋሪዎች አስፈላጊ ነው. የሃይድሮሊክ ክንፉ አስፈላጊ ከሆነ ለማጽዳት አስፈላጊውን ፍጥነት ይቀንሳል.

በአንዳንድ ሁኔታዎች የውሃው ዘመናዊ ዝርጋታ ወሳኝ መሻሻል አይሰጥም. በተለይም በጣም ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ ኃይል ላለው ሞተሮች እውነት ነው.

የክንፉን ዓይነት መምረጥ

በመጀመሪያ ደረጃ, የተገዙ ወይም የራስዎ-የተፈጥሮ ሃይድሮፐል ክንፎች መጫን ይኑርዎት. በቂ ጊዜ ካለ, እና ተመሳሳይ ስራ ለመስራት ፍላጎት ካለዎት, ንድፉን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ. ነገር ግን በአብዛኛው በአዳዲስ ጀማሪ መምህራን ለትግበራ የተዘጋጁ መማሪያዎችን ያገኛሉ.

የሚፈለገው ሞዴል መወሰን በ "ሞተሩ ኃይል" መሰረት ይደረጋል. አንዳንድ ዓሣ አጥማጆች 5 ሊትር ጀልባ በሚሠራ የጀልባ ሞተር ላይ የሃይድሮላር ሽፋን መዘርገፍ እንደሚችሉ ይናገራሉ . በ. можно не добиться желаемого улучшения. በእራስዎ ተፈላጊውን መሻሻል ማግኘት አይችሉም. ይሁን እንጂ ተሽከርካሪዎን በፍጥነት ማጓጓዝ ስለሚፈልጉ ይህ ዲዛይን ለዝቅተኛ ኃይል ኃይል (ሞተርስ) እንኳን ያገለግላል.

ለትላልቅ እና ከፍተኛ የኃይል ማሽኖች ሞኖፖት ለመጫን ይመረጣል. መደበኛ ስሪቶች የተነደፉት ከ 25 ሊት ያነሱ ሞተሮች ነው. በ.

ግንባታው የሚሠራበት ነገር ብዙውን ጊዜ ፕላስቲክ ነው. ሀይድሮክሊየስ ለረጅም ጊዜ የጅራዶች ግፊት ካለበት የተሻለ ይሆናል. ይህ ቅጽ የውኃውን ፍሰት እንዲረጋጋ ያደርጋል. አነስተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች, የመጨረሻው ክፍል በጥሩ ሁኔታ ይሠራል. ለዋናው አውሮፕላን አንድ ጎነ ፈትል ነው.

ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች

, необходимо подготовить необходимые материалы и инструменты. በእራስዎ በጀልባው ውስጥ በሃይድሮሊክ ክንፍ ለመፍጠር አስፈላጊ የሆኑ ቁሳቁሶችን እና መሳሪያዎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. በቤት ጌታ ላይ አብዛኛውን ጊዜ በጦር መሣሪያ ዕቃዎች ውስጥ ይገኛሉ.

መሳሪያዎች (6 ሚሊ ሜትር), ጠርዝ, ቀለም ያስፈልገዋል. እንዲህ ዓይነቱን አወቃቀር ለመፍጠር የሚረዱት ነገሮች እንደ ደሎረሚክ ሳጥና ሌሎች ተመሳሳይ ቁሳቁሶች ሊሆኑ ይችላሉ.

የክረፉ ቅርጽ ሲፈጠር አንጸባራቂ እና ቀለም ይተገበራሉ. ይህ በመሣሪያው ወቅት መሣሪያውን ከጥፋት ይከላከላል.

ሃይድሮፊል ማምረት

. አንዳንድ ዓሣ አጥማጆች የውጭ ሀይል ማመንጫ ለፖምሣውያኑ በገዛ እጃቸው ይመርጣሉ. ይህም ከቤተሰብ በጀቱ ገንዘብ እንዲቆጥቡ እንዲሁም የእራስዎን ጊዜ ሳቢ እና ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲጠቀሙበት ያስችልዎታል.

በዚህ ሂደት ውስጥ ከሚታዩት ቴክኖሎጂዎች መካከል, ከፕላስቲክ ወይም ከብረት ጭኖ የተሠራ ተመሳሳይ ንድፍ መፍጠር በጣም የተለመደ ነው. እንዲህ ያሉት ነገሮች በጥሩ ጥንካሬ እና በተገቢ ድምቀቶች የሚታወቁ ናቸው. ይህንን ለማድረግ በቡልጋሪያኛ ይጠቀሙ.

በመጀመሪያ ከጀልባው እጀታ አጠገብ ያለውን ክፍል ቆርጠው; እና ማዕከላዊ ግሩቡም ይሠራል. ይህ ለሞተርካሪዎች እግር ክፍት ነው. በመቀጠሌ የህንፃውን መዋቅር ሇፀረ-ቃሌቲ-ጠርፍ ሰሃን ሇማስተካከሌ ቀዲዲዎቹን መቆጠብ ያስፈሌጋሌ. መጫኑን ቀላል ለማድረግ ሁሉንም ልኬቶች በተቻለ መጠን በትክክል ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. በተለይም ክንፉ የሚያያይፈውን የሞተሩን የፍጥነት ክፍል ይመለከታል.

ሁሉም የጎን ጠርዞች ክብ ይደረጋሉ. እግርን ከጣራው ጋር በማያያዝ ከ 20 እስከ 30 Å ክብ አንጓ መቆረጥ አለበት. አካፋው ብረት ከሆነ, በመዶሻ ሊስተካከል ይችላል. ፕላስቲክ መቁረጥ አለበት.

መጫኛ

, необходимо уделить внимание установке конструкции. በእራስዎ የጀልባ ሞተር ላይ አንድ የሃይድሮጅን ክንፍ እንዴት እንደሚሠራ ከግምት ውስጥ በማስገባት, መዋቅሩን ለመትከል ትኩረት መስጠት አለብዎት. በመጀመሪያ, ሁሉንም ገጽታዎች እና ክፍሎች ማዋሃድ አስፈላጊ ነው. ለዚህም ያልተሸፈነ ቁሳቁስና የአልኮል መፍትሄ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ምርቶቹ ደረቅ ከሆኑ በኋላ, የጭንቡጥ መያዣዎች ተጣብቀዋል. የአየር ሙቀት መጠን ከ 18 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች እና እንዲሁም ግልጽ በሆነ የአየር ሁኔታ ውስጥ ከሆነ ጥሩ ነው. የመጨረሻው ውጤት የተሻለ ይሆናል.

በመቀጠል, የላይኛው እና ከዚያም የታችኛው ክፍል ከፀረ-ካራቫት ሳጥኑ ጋር ተያይዟል. ይህንን ለማድረግ ለመደበኛ ክንፎች በእያንዳንዱ ጎኖች 2 ብሎኖች ይጠቀሙ. እነሱ በጥብቅ ያደራሉ. ሁሉም መዋቅራዊ ክፍሎች ተለዋዋጭ መሆን የለባቸውም.

ጥቂት ምክሮች

делают владельцы транспортных средств, которые при движении ставят ее на дыбы. ክንፎቹ በጀልባ ባለቤቶች በጀልባ ባለቤቶች መኪኖቹ ባለቤቶች ሲሆኑ በሚነዱበት ጊዜ በጀርባው ላይ ያስቀምጡት. ተጨማሪ ንድፉ አፍንጫው ጉልበተኞች እንዳይሆን ያስችላቸዋል. የመርከቧ ማረፊያ ደረጃ ይስተካከላል.

በተጨማሪም ክንፉ በፍጥነት እንዲሸሸግ ይረዳዎታል. ይህ የነዳጅ ኢኮኖሚን ያመጣል. እንዲሁም የጥቃቱን ማዕዘን ግምት ግምት ውስጥ ያስገቡ. ለፈጣን ጀልባዎች እና ለከፍተኛ ኤሌክትሪክ ኃይል, የሃይድሮፕል ክንፍ ይህንን ቁጥር ያሳድጋል.

, можно улучшить некоторые характеристики своего плавательного средства. በእራስዎ የጀልባ ሞተር ላይ አንድ የሃይድሮጅን ክንፍ እንዴት እንደሚሠራ ከገነዘቡ የመዋኛ መሣሪያዎችዎን አንዳንድ ባህሪያት ማሻሻል ይችላሉ. ይህ ስርዓት ማንኛውንም ማንኛውንም, ሌላው ቀርቶ የጀማሪ ጌታን ሊያደርግ ይችላል.