ጎማው ግፊት ውስጥ ያለውን ግፊት ዳሳሽ መካከል የክወና መርህ: አጠቃላይ, ባህርያት እና ዕቃ ይጠቀማሉ

ወደ ዘመናዊ መኪና ትስስር ስርዓት በአጠቃላይ ውስብስብ ነው. መንኮራኩሮች - ይህ ማሽን ክፍል ነው, ግዛት ይህም ነጂ እና ተሳፋሪዎች ሁለቱም ደህንነት ይወሰናል. ስለዚህ, ባለሙያዎች በየጊዜው በመፈተሽ እንመክራለን ጎማው. በዚህ ሂደት ለማቃለል, አንድ TPMS ስርዓት አለ. ምን ጎማ-ግፊት የክትትል ሥርዓት የተሰጠው ነው እና እንዴት እንደሚሰራ? ይህ ሁሉ ሲሆን ብቻ አይደለም - በኋላ በዚህ ርዕስ ውስጥ.

ይህ ምንድን ነው?

ይህ ሥርዓት ስዋፕ የሆነ ዝቅተኛ ደረጃ ጋር የመኪና ግልቢያ ለመከላከል ተግባር ያከናውናል. ይህ አማራጭ ሆኖ የቀረበ ነው. አንዳንድ መኪናዎች (በተለይም ዋና ክፍል) ላይ, ይህ "ቤዝ" ውስጥ አስቀድሞ ነው. የእርስዎን የማሽን አንድ TPMS ሥርዓት ጋር የተገጠመላቸው አይደለም ከሆነ, በተናጠል ሊጫኑ ይችላሉ. አሁን እነዚህ መመርመሪያዎች (እያንዳንዱ ጎማ ለ) ስብስብ ለአንድ 3-4 ሺህ ሩብልስ ዋጋ ላይ መግዛት ይቻላል. ይህ መሣሪያዎች 2000 ሞዴል ዓመት በታች ብዙ ማሽኖች ላይ ሊገኙ ይችላሉ. ከዚህም በላይ, ይህን አማራጭ መኖር በአውሮፓ እና በእስያ ውስጥ በአንዳንድ አገሮች ውስጥ አስገዳጅ, እንዲሁም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ነው.

ዕቅድ

ምክንያት ጎማ ውስጥ ያለው ዲስክ ላይ የተፈናጠጠ ነው ያለውን ዳሳሽ, እንዲህ መሣሪያዎችን ይሰራል. ስርዓቱ በተለያዩ ክፍሎች ያካትታል:

• አንድ ቁጥጥር መለኪያ;
• ኤልሲዲ ማሳያ;
• አንድ ተቀባይ አንቴና;
• የጎማው ግፊት ዳሳሽ.

የስራ መርህ ( "የቱክሰን የሃዩንዳይ" ምንም የተለየ) እያንዳንዱ አነፍናፊ የሚመነጩ ያለውን ግንዛቤ ክፍል ምልክቶችን ውስጥ ያካትታል. የመጨረሻ አባል ያካተተ የተወሳሰበ መሣሪያ ነው:

• ሙቀት ዳሳሽ;
• የአየር ግፊት ዳሳሽ;
• የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር እና ልኬቶችን ስልቶች;
• ባትሪ;
• መቆጣጠሪያ ክፍል ላይ ያለውን የተቀበለው ምልክት የሚያስተላልፍ ይህም አንድ አንቴና.

እንዴት የጎማው ግፊት ዳሳሽ ነው? ክወና እና መጫኛ ሥፍራዎችን መርህ

አብዛኛውን ጊዜ, ይህ ቦታ በትር በር አልተሰካም ነው. ከመሪ አሃድ በየ 60 ሰከንዶች የሚተላለፈው ጫና ላይ መረጃ. ይህ አምራቹ ለረጅም አሳሰበ መሆኑን, እዚያ የሚገኙት ናቸው ባትሪዎች, እንደ. የባትሪ አፈጻጸም 7-10 ዓመታት ያህል ጎማ መለኪያ ይደግፋል. ይሁን እንጂ መቀየር አስፈላጊ አይደለም - በዚህ ጊዜ ቦታ አዲስ ቁራጭ ከተዋቀረ በኋላ. ወደ ግዢ ዳሳሾች, ይህም / y b ነበር ከሆነ ስለዚህ: - ሻጩ እንኳ እነርሱ የማስወገድ ድረስ ወጥተው ነበሩ እና መደርደሪያ ላይ በመተኛቱ ምን ያህል መናገር አንችልም.
አራት መንኰራኵሮች እያንዳንዳቸው ከ ምልክት ያገኛሉ ያለውን አንቴና ማዕከላዊ እንዲቆለፍ ኤለመንት ስራ ላይ ሊውል ይችላል. አንዳንድ ማሽኖች ላይ እያንዳንዱ አነፍናፊ ከ ግፊቶችን ይቀበላል ይህም የተለየ አባል ተጭኗል. ይህ ጎማ ቅስት ላይ ይገኛል. ይህ መፍትሔ በእያንዳንዱ ጎማ ውስጥ ያለውን ግፊት ለመቆጣጠር እና ተሽከርካሪ ውስጥ ያለው ዲ ማሳያ ላይ ያሉ ሁሉንም ውሂብ እንዲያሳይ ይፈቅድለታል. ወደ ቁጥጥር አሃዱ አንቴና አንድ ምልክት የሚቀበል እና ነባሪ መለኪያዎች ጋር ይህን ውሂብ ጋር ያመሳስለዋል. የመንኰራኵሩም ግፊት ደረጃ መደበኛ በታች ከሆነ, መብራት ማስጠንቀቂያ ያለውን ውስን ቦታ ላይ እንደሚያበራ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ በሚሰማ ሲግናል ማስያዝ ነው. ይህ ጎማዎች በአንዱ ውስጥ ያለውን ግፊት በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ያመለክታል. ምን ጎማ ነው - አይታወቅም. A ሽከርካሪው መካከል ያለውን ሞካሪ: አማካኝነት ራሱን መለየት አለባቸው ጎማዎች ይወርዳል.

ውድ ስርዓቶች

የበለጠ ውድ ስርዓቶች ለመወጣት ብዙ ቀላል መቆጣጠር. መኪናው የተለየ ምልክት 4 ግለሰብ አንቴና ፓነል ጋር የታጠቁ ከሆነ በአሁኑ አርዝሞ ነው የጎማዎቹ የትኛው ያመለክታል. የአንቴናውን ክፍል ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር በኩል ጎማው መመለሳቸው እና ማሰራጫ መረጃ ላይ ተመሥርቶ ያለውን ግፊት ዳሳሽ ሥራዎች መርህ. በተጨማሪም በእውነተኛ ጊዜ ውስጥ በእያንዳንዱ ጎማ ውስጥ ፓምፕ ደረጃ ስለ አሽከርካሪ መረጃ ይገኛል.

ዝርያዎች

የመጀመሪያው ዓይነት - በጣም ኋላ ቀር ነው. እነዚህ ቀለም አመላካች ጋር ልዩ ቆብ ናቸው. በምትኩ መደበኛ የገጽ ቫልቭ ያለውን ጎማ ላይ ተከፍቷል. ያለው ስርዓተ መርህ ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት ዳሳሽ በጣም ቀላል ነው. ከሆነ 2 ሊከሰትባቸው ከታች ያለውን ጎማ ጫና, ቢጫ ወደ ቆብ ቀለም ለውጦች. ቀይ - ከ 1 ከባቢ ከሆነ. የ ግፊት ደረጃ 2 ወይም ከዚያ በላይ ሊከሰትባቸው ጊዜ ይህ አረንጓዴ ያቃጥለዋል; ከዚያም ጤናማ ይሆናል. እኛ ጎማዎች ውስጥ ያለውን ግፊት ዳሳሽ አጭር ቅኝት ለማድረግ ከሆነ, በውስጡ ውድቀት ነው ምክንያቶች በርካታ ልብ ይቻላል, ከግምት. የ አዎንታዊ ጎን ላይ - ወደ ዝቅተኛ ወጪ እና ለመጫን ቀላል ነው: አያስፈልግም ተጨማሪ ለማግኘት, አንቴና ለመጫን ቁጥጥር አሃድ. እንቅፋቶች መካከል ዝቅተኛ መረጃ እሴት ናቸው. ሁሉም በኋላ deflated ጎማ ለመወሰን ወይም, አንተ ብቻ በእጅ, ማቆሚያ ወደ መኪና ቅድሚያ አይችሉም. ይህን ነገር መንዳት በቀላሉ ከንቱ ነው ቢሆንም. ሆኖም ወደ አቢይ ሆሄያት ቀለም መመልከት እነሱን ሞካሪ ለማብራት እና በእያንዳንዱ ጎማ ላይ ግፊት ለመለካት ይልቅ በጣም ቀላል ነው. ይህም ኩባንያው "Pirelli" ከ በማስተዋል ጎማዎች ግፊት መከታተያ ስርዓት X-ግፊት ዋጋ ነው. ኦፕቲክ መሠረት ሞዴል በ ክፍ ላይ የተከፈተውን ናቸው 4 caps ያካትታል. አንድ መንኰራኵር ክፍፍልን ላይ በጣም አመቺ የሆነውን ቀለም ለውጥ, ሲግናል. አውቶቡስ ቀስ በመሄድ ላይ ይወርዳል ከ ነገር ግን እናንተ ማስቀመጥ አይደለም.

የሬዲዮ መመርመሪያዎች

ይህ ምርት ይበልጥ ከፍተኛ አይነት ነው. እነዚህ ክላምፕስ አማካኝነት ወይም መብት ይልቅ መደበኛ ዘንግ በ መንኰራኵሮችም ላይ የተከፈተውን ናቸው. እነዚህ መመርመሪያዎች በተጨማሪ, እናንተ ኤሌክትሮኒክ አካሎች ስብስብ መግዛት አለባቸው. ይህ አንቴና, እና የማሳያ መቆጣጠሪያ አሃድ. ይህ ተምሳሌት በእጅጉ የበለጠ ውድ የመጀመሪያው ሰው በላይ ነው. ግን ደግሞ ስለ አስተማማኝ መርሳት የለባቸውም. ስርዓቱ ሁልጊዜ ይሰራሉ, እና እንኳ በሰዓት 100 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መኪና ውስጥ በመሆን, አንድ የተወሰነ መንኮራኩር ውስጥ የአሁኑን ግፊት ያውቃሉ እስከ 0.01 ATM ናቸው. እርስዎ የረሱ እንደሆነ ግን, ሥርዓቱ በራስ-ሰር ወደ ጎማ መውረድ ጀመሩ አንተ ያነቃዎታል. ይህም የታወቀ ነው እንደ አካሄድ (ይህም አንድ ከኋላ ሳይሆን የመኪና ጎማ በተለይ ከሆነ) ውስጥ ናሙና ለመወሰን በተለይ ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማዎች ላይ, አስቸጋሪ ነው. የ ግፊት ዳሳሽ መርህ በሬዲዮ ላይ የተመሠረተ ጎማ ይሰራል. ዛሬ, የ "ብሉቱዝ" ሥርዓት የሚደግፉ መሣሪያዎች አንድ አስተናጋጅ, እነሱ ላይ-ቦርድ ኮምፒውተር, ነገር ግን ደግሞ በእርስዎ ስማርት ስልክ ወይም ጡባዊ ላይ ብቻ ሳይሆን መረጃዎችን ማስተላለፍ ይችላሉ. በጣም አመቺ ነው. ስለዚህ, መርህ ጎማ በመስራት ግፊት አነፍናፊ አግኝቶ የራሱ ዝርያዎች ይቆጠራል.