ጭረት ቴክኒክ ቅንብር "Suprotec" - ምንድነው? ተጨማሪ ንጥረ ነገሮች አስተያየቶች

ስነ-ቲክቲካል ቅንብር "Suprotec" ለቅርብ ትውልድ ትውልድ መጓጓዣዎች በጣም ገለልተኛ ኬሚስትሪ ነው. ይህ ቴክኖሎጂ ማራቶን, ማይሎች እና ሌሎች የመኪና ግዢዎች የሞተር ብስክሌቶችን ማሽነሪዎችን ለመመለስ በተፈጥሯዊ ማዕድናት ልዩ ባህሪያት መጠቀምን ያካትታል. ይህንን የግዴታ ቴክኒካዊ ስብስብ በመጠቀም የተለያዩ የቴክኖሎጂ መለኪያዎች ማሻሻያዎችን በማቅረብ የብዙ የግጭት ንጣፎችን ጥቃቅን ሁኔታዎችን ማመቻቸት ይቻላል.

በአዲስ ሞተሮች ላይ መጠቀም አለብዎት?

የአዲሱ ሞተርስ ሽፋኑ በሚከሰትባቸው አካባቢዎች አዲስ ሽፋን ተፈጠረ, እናም ክፍተቶቹ አሁንም ቅደም ተከተል ቢኖራቸውም, የዚህን ንብርብጥ መከላከያዎች ባህሪው በመጨረሻ ላይ የሜክሲካል ብቃትን የሚጨምር የጂብሪሚል ብክነት ይቀንሳል. ስለሆነም የነዳጅ ፍጆታ በጣም የሚቀንስ, የሞተሩ ፍጥነት እና የኃይል መጨመር ሲጨምር በተለይም ለአዲሶቹ እና ለአዳዲስ ሞተሮች የባህርይ መጨመር ነው, ይህም የሚሆነው አውቶቴክቲካዊ ቅንብር "Suprotec" ጥቅም ላይ ሲውል, ከፍተኛ ጥገና የሚያስፈልገው ከሆነ በ 50 000 - 150 000 ኪሎሜትር በኋላ ይከሰታል. መኪናው እጅግ በጣም ጥንቃቄ የተሞላበት ብዝበዛ ከተከናወነ, በዚህ ሁኔታ ላይሆን ይችላል.

እሱ ምን ይወደዋል?

በተፈጥሮ ውስጥ "ሱፐርቴክ" የተሰራው ስነ-ጽብረቃዊ ስብስብ በክምችት ቡድን ውስጥ ነው. ይህ ማለት ግን የግጭት መቀነስን ለመቀነስ የሚረዱት ሲሆን ነገር ግን የእቃውን ብዛትን ይቀንሰዋል እንዲሁም ከፍተኛውን የማጣቀሻ ቅልቅል የመርጋት ጫና ይጨምራል. በራሱ በራሱ ተጨማሪ ቅባት (ቅባቶች) ውጤታማነት ለማሟላት ተጨማሪ ተፈላጊ ነው.

ይህ ስነ-ቴክኒካዊ ስብስብ የተለያዩ የተጨመቁ ቅጠላቅጥ ጣቢያንን ለማደስ እና በተለያየ ስልት የተጣመሩ የፍራጭ መስቀለኛ ክፍተቶች ክፍተትን ለማሻሻል ይጠቅማል. መጠቀማቸው የሚከናወነው በመደበኛ የመኪኖች አሠራር እና በተለያዩ ጊዜያት በሚጠቀሙባቸው የመብሸያ ስርዓቶች አማካኝነት የተለያዩ ቅፆችን እንዲሁም ነጣቂ ዘይቶች የእነዚህ ውሁዶች ተሸካሚዎች በአፋጣኝ መያዣዎች ላይ በቀጥታ ወደ ተቆጣጠሩት ቦታዎች ነው.

ቅንብር

ጭረትራዊ የቴክኒካዊ ስብስብ በመሠረቱ የተለያየ ሚዛናዊ ጥሬ እቃዎችን ያካተተ ነው. በዚህ ጥንቅር ውስጥ ከሚገኙ ማዕድናት በተጨማሪ ከ 99.5% እስከ 95% የሚሆነውን ቢጫ ቀለም (ቢጫ ቀለም) ውስጥ, ምንም ተጨማሪ ንጥረ ነገሮች የሉም. በ "Suprotec GUR" እና "AKPP" መለዋወጫዎች ባክቴሪያዎች ጥሬ ዕቃዎችን በመጠቀም የራስ-ሰር ቀለም-ተለዋጭ ቀለሞችን እንደ ተጠቀሙበት ልብ ሊባል ይገባል.

የዚህ ስብጥር ልዩ ዘይቤ እና ቴክኖሎጂ የ 20 አመት ሳይንሳዊ ምርምር ውጤት ሲሆን የተቀነባበሩ ስርዓቶችም እስከ ዛሬ ድረስ እየተሻሻሉ ይገኛሉ. በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች የዲዛይን ባህሪያት በየጊዜው እየተቀያየሩ በመሆናቸው የግጭቱ አሠራሮች የአሠራር ሁኔታ በመኖሩ ምክንያት ገንቢዎቹ የምርቶቻቸውን ፍሰት ለማሳደግ እየሞከሩ ነው.

ለትክክለኛው አሃድ ልዩነት የሚከናወነው ለሙቀት መነሳሳት ሲሆን ለመጀመሪያ ጊዜ በቤተ ሙከራ ውስጥ በማሽን እና ልዩ ተሽከርካሪ መቀመጫ ላይ ይሞከራል. ጥራት ከእያንዳንዱ እቃ ከእቅል በኋላ ይቆጣጠራል.

በእነዚህ ቅደም ተከተሎች እና በመደበኛ ጥቃቅን መካከል ያሉት ልዩነቶች ምንድን ናቸው?

በነዚህ ምርቶች እና ተመሳሳይ ምርቶች መካከል በርካታ ልዩነቶች አሉ, እነዚህም በገለልተኛነት ተመርተው ነበር. የ "Suprotec" ግማሽ የቴክኒክ ስዕሎች ከተጨማሪ እሴት እንደሚለያዩ ነው.

• የመከላከያ ሽፋን በመፍጠር እና በተንጠባጠጦች ላይ የተበላሸውን የጂኦሜትሪ ማመቻቸት ውጤት የሚያስገኙትን የተለያዩ የግጭት ንጣፎችን መመለስ የሚያስገኘው ውጤት መኖር.
• ተከላካይ ንብርብ በጣም እጅግ ከፍተኛ የነዳጅ ዘይት አቅም አለው, ማለትም ዘይቱን ዘንበል ብሎ በመያዝ ከመደበኛ በላይ የሆነ ቅደም ተከተል ይይዛል, ስለዚህም የፍሬን አገዛዝ ቀስ በቀስ ወደ ሃይድሮዳይሚክ ወይም ግማሽ-ፈሳሽ ፍጥነትን ይለውጣል.
• የአየር ብክለት ተጽእኖ መኖሩ, የመከላከያው ሽፋን ሙሉ በሙሉ እስከሚጨርስ ድረስ የሙቀቱ መለኪያ ሙሉ የዘይት ለውጥ ከተደረገ በኋላም ቢሆን ይቀመጣል. ንብረቱ የመጀመሪያውን ቁሳቁስ "ሱፐርኮ" ("Suprotec") ካደረገ ከ 1.5 እስከ ሶስት እጥፍ ያነሰ ነው. ግምገማዎች ይህ ጠቀሜታ በጣቢያው አቀማመጥ ላይ እንዲሁም በመጠምዘዣ እና በጥርስ መወንጨፍ ደረጃ ላይ ተመስርቶ ሊታይ ይችላል.
• በአጠቃላይ ማቀዝቀዣ ውስጥ በሚገኙ ማናቸውም ንጥረ ነገሮች በኬሚካሉ ገለልተኛ ነው, እንዲሁም በቀጥታ ለማስታቂያ ቅቤ (ፕላስቲክ) በማቀዝቀዣዎች ላይ, ለትክክለኛው መመሪያዎች ከተጠቀሙ በየትኛውም አካል ወይም አካሄድ ውስጥ መጠቀም ለአስተማማኝ ቦታ ነው.

ጥቅም ላይ የዋለው የት ነው?

ልክ እንደ "ሊኩዊ ሞሊ", "Suprotec" የቴክኖሎጂ አቀራረቦች, የመኪናውን ሞተር ከመጨመር በተጨማሪ ለ ኢንዱስትሪ በንቃት ይጠቀማሉ. በትራንስፖርት አካባቢ ውስጥ, በዋናነት የማጓጓዣ እና የመጓጓዣ ትራንስፖርት እንዲሁም በተለያዩ የልዩ ልዩ መሳሪያዎች ስራ ላይ ይውላል.

የመጓጓዣ አገልግሎቶች

የዚህ ድብልቅ አጠቃቀም የሚካሄዱት በሚከተሉት የትራንስፖርት አሻራዎች ነው.

• ውስጣዊ የማቃጠያ ሞተሮች, አይነቶቹም ሆነ መጠኖች, እንዲሁም ሁሉንም የነዳጅ ማመንጫ መሳሪያዎች;
• አውቶማቲክ እና ሜካኒካል ማሽኖች / ማሽኖች / መቀነስ;
• SHRUS, የማሸብለል እና የማያንገላጠጥ እንቅስቃሴዎች;
• በከፍተኛ ተጽእኖ ስር የሚሰሩ የነዳጅ ፓምፖች;
• የተለያዩ የሃይድሮሊክ ክፍሎችን እና የኃይል ማሽከርከሪያ.

ኢንዱስትሪ

ኢንዱስትሪ ቴክኒካዊ ስብስቦች ለሚከተሉት አላማዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ:

• በማናቸውም የመሥሪያ ንግድ ማጓጓዣ ውስጥ
• በልዩ እና ከባድ መሳሪያዎች ውስጥ የሞተሮች ሕይወት እንዲጨምር;
• በኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ;
• በዊንሹ እና በማቀዝቀዣ መሳሪያዎች ላይ ;
• በማስተካከያና በማስተሳሰሪያዎች ውስጥ;
• በመሳሪያው መሣሪያ ፓርክ ውስጥ;
• በእቃዎች, ማተሪያዎች, ሃይድሮሊክ ዘዴዎች, ማታለያዎች እና ሁሉም አይነት የማስፈፀሚያ ስልቶች.
• በተንሸራታች እና በተንሳፈፈ ክብደት;
• በመኪናዎች, መመሪያዎችና ሌሎች ስልቶች, ፕላስቲክ መጠጦች ይባላሉ.

እንዴት ነው የሚሰራው?

እንደ ቲሬኖል የስነ-ቴክኒካዊ ቅንጣቶች, "Suprotec" ለሙኩ-አልባ አሲድ ወይም ተጨማሪ ተጨምጭ አይደለም, ምክንያቱም የራሱ ባህሪዎችን ለማሻሻል አይደለም, ነገር ግን በቀጥታ ከተለያዩ የተለያዩ የአሠራር ማሽኖች እና የአብያተ-ጉባዔ ክፍሎች ጋር በቀጥታ ይሠራል.

በነዚህ ጥራቶች እገዛ, "የማጣበቅ ጥምረት" ስርዓት እጅግ በጣም አዲስ የኃይል ሚዛን ጥራት ይደርሳል, ይህ አጻጻፍ ለጠቅላላው የ "ማጭበርበር-ቅርጫፍ ስርዓት" ስርዓት የተለያዩ የአመቻች ሂደቶችን ያመላክታል.

እሱ በተግባር የሚያደርገው እንዴት ነው?

አውቶሞቲቭ ኬሚስትሪ "Suprotec" በ Trenol የጎሳዎች ስብጥር ልክ በብረት ክሪስታል ወፍራም ክምችት ላይ በመመስረት ሙሉ ለሙሉ አዲስ የአቅርቦት መዋቅር ለመፍጠር ያስችላል. በዚህ ውጤት ላይ የሚቀርቡ ክለሳዎች የአሽከርካሪዎች አጠቃላይ መገልገያዎችን በከፍተኛ ደረጃ ስለሚያሰፋቸው የአቶሚክ ደረጃ ላይ በሚሰሩ ሂደት ውስጥ የንብርብሮች ጥምረት መኖሩን ያረጋግጣል. ለዚህም ነው የሳሮቴክቲካል ቅንጅቶች "NIOD", "Suprotec", "Trenol" እና ሌሎችም ከፍተኛ-ደረጃ ናኖቴክኖሎጂ ናቸው.

እንዴት ነው የሚመስለው?

እንደ ፍሮሲቲ, ማይክሮበርት, ውፍረት እና ዘይት-አቅም የመሳሰሉት የፈጠራ አወቃቀር ግቤቶች ጥቅም ላይ ሊውሉ በሚችሉት የግጭት ማቀዝቀዣ አሠራር ሁኔታዎች መሠረት ሊወሰን ይችላል.

ይህ ንብርብ መልክ መስተዋድ የሜዳ ማራኪ ኳስ ነው, ግን በእውነቱ እጅግ ከፍተኛ መጠን ያለው ጥንካሬ እና ተያያዥነት ያላቸው እጅግ በጣም ጥቃቅን የተዋሃደ መዋቅሮች ናቸው, በተለያዩ የተለያዩ የአሠራር ዘዴዎች, የልዩ ስብሰባዎች, የልዩ ስብሰባዎች እና ሁሉም የውስጠኛ መ ሞተሮች ልዩ ልዩ ውጤቶች ተገኝተዋል.

የዚህን ጥንቅር ቦታ ከጨመረ በኋላ የንጥብቱን የመከላከያ መዋቅር በሦስት ዋና ደረጃዎች የተከፈለ ነው.

የሱል ዝግጅት

መጀመሪያ ላይ ጥልቀት ያለው ጽዳት (ኮረፐር) ጠጣር በመግነዝ ቀዝቃዛ ጥፍሮች ውስጥ በቀጥታ ወደ ንፅፅር በመግባት ላይ ይገኛል.

Protective Shell መፍጠር

የተጠናቀቀው የብረት ገጽታ ከተጨማሪ ክሊስተር መዋቅር የተሸፈነ ሲሆን ይህም ተያያዥነት ያለው የብረት ማዕዘን ቀጣይነት ነው. ስለዚህ "የንብርብ ንብርብር" የመከላከያ መዋቅር እንዲሻሻል ይደረጋል. ይህንን የመከላከያ ሽፋን ለመፍጠር ጥቅም ላይ የሚውለው መሳሪያ ብረቱ ብሩሽኑ ውስጥ እንደ ብረት, እንዲሁም የ Suprotec አካል የሆኑ ልዩ ልዩ ንጥረ ነገሮች ናቸው.

ተለዋዋጭ የንብርብር መቆጣጠሪያ

በተወሰኑ የስራ ማስኬጃ ሁነታዎች ላይ ለግጭቱ ስርዓት ምቹ የሆነ የኃይል ሁኔታ የሚሰጡ እንዲህ ዓይነት የመከላከያ ሽፋን ጥረቶች እንደሚጠበቁ ይታመናል. በተለይም ከነዚህ መለኪያዎች መካከል የሚከተሉት ናቸው-

• ሙስሊም;
• የንብርብር ውፍረት;
• ማይክሮሽነትን
• ድብደባ
• ጥንካሬ;
• እና ሌሎች.

በማስታሻው ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የ "Suprotec" ቅፅል ውስጡ ከሌለ እንኳን, ከላይ የተጠቀሱትን የፕሮቲን ንብርብል ባህሪ ሁሉ እራስን መቆጣጠር መቻሉን ልብ ሊባል ይገባል. በዚህ ወቅት ከማከፊያው ወለል ጋር የሚዛመዱ ማናቸውንም የሰውነት ማጠንከሪያዎች በጠፍጣፋው ንጣፍ በጣም ከፍተኛ በሆነው የነዳጅ ዘይት / አየር ማጠራቀሚያ ምክንያት ሙሉ ለሙሉ ይጠፋሉ. በዚህ ሁኔታ የድንበር የግጭት አገዛዝ ቀስ በቀስ ወደ ሃይድሮዳዊክ አገዛዝ ቀስ በቀስ ወደ ደረጃው መቀየር ይጀምራል.

የባለሙያ አስተያየት

በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ባለሙያዎች በሚሰጡት አስተያየት, "ሱፐርኮ" ን ያቀነባብረው ሊባል ይችላል.

• በተለመደው ቀዶ ጥገና አማካኝነት CIP ቴክኖሎጂን በመጠቀም ማንኛውንም የውስጥ አመዳይ ሞተሩ ምንም ዓይነት ቢሆኑም እንኳ ልዩ የሆነ ጥበቃን ያቀርባሉ.
• በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ቢሠራም እንኳ; ለምሳሌ ያህል ከፍ ያለ ጭነት, የነዳጅ ረሃብ ወይም የጠለቀ ለውጦች ቢኖሩም ሁለት ወይም ሶስት የሕክምና ዓይነቶችን በፍራግነሽን ገጽታዎች ላይ ሙሉ በሙሉ ሊፈጥሩ የሚችሉ ናቸው. ከአካባቢው ሙቀት.

ለሁሉም አሽከርካሪዎች ጥሩ አማራጭ ነው

ለስፖርት አድማጮች ደጋግሞ በከፍተኛውና በፕሮፌሽናል አከባቢ ሞተሩን ወደ 10% ማሳደግ, የመኖሪያ ቤቱን ንብረት ሙሉ በሙሉ መጠበቅ እና እንዲሁም የመኪናው የመርገበ-ወለድ የመርገጥ ባህሪዎችን ማሻሻል እንዲቻል ያደርገዋል.

ጥሩ የመኪና አሽከርካሪዎች ጥያቄ ከሆነ, ይህ ቴክኖሎጂ በአመት ውስጥ ከ 20-30 ሺህ ኪሎ ሜትር ኪሎ ሜትር ርቀት ከ 250 ሊት በነዳጅ ነዳጅ ያጠራቀቀውን ነዳጅ እንዲያገኝ ያስችለዋል. በተጨማሪም በዘይት እና በነዳጅ ውስጥ ቁጠባዎችን በማቅረብ ይህ ህክምና ሙሉውን ሞተር እና የግል ሞተር ንብረቶችን በግማሽ ግማሽ እንዲጨምር ያደርገዋል, ይህም ተሽከርካሪን ለመለወጥ በእጅጉ ያነሰ ሲሆን በተጨማሪም አጠቃላይ መለዋወጫዎችን እና ጥገናውን አጠቃላይ ዋጋ በእጅጉ ይቀንሳል.