ፎርድ ስቶርዝ 500 ታንሱር-የባህሪያት እና የአስፈፃሚዎች ግምገማ

በሃላዎቹ አመታት, ተመሳሳይ ዓይነት መኪናዎች ታይተው ነበር, ኋላ ላይ ተወስደው ወደ አንድ አንድ ክፍል - የጡንቻ መኪና. እነሱ ከ 1964 እስከ 1973 ባሉት ዓመታት የተሠሩ ትንንሽ መኪኖች ናቸው. 8 ሲሊንደሮች እና ኃይለኛ ሞተሮች - ስለዚህ የዚህ የመኪናዎች ክፍል መሆን ይችላሉ. ከዚህ ምድብ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ በተመሳሳይ መልኩ አንድ ተጨማሪ አለ. ስያሜ ብራኒ ካርና እና የአሜሪካን ኩባንያ የዚህን አምሣያ መጀመርያ ነው. "ፎርድ ስታንስታንግ ሺልባይ ጂቲ 500" በስሙ ስሙ ላይ በተቀመጠው ምልክት ላይ ስማቸውን በመጥቀስ ስማቸውን አገኙ.

ሼልቢ ይህን ያህል ተወዳጅ የሆነው ለምንድን ነው?

የመኪና ግዙፍ ገበያ በጣም የተጨናነቀ በመሆኑ በዓለም ላይ ያሉ ታዋቂ አርቲስቶች አስገራሚ ናቸው ብለው አይከራከሩም. ከእነዚህ ውስጥ አንዳንዶቹ "የፋሽን መኪና" ምድብ ናቸው. ይሁን እንጂ, የእነሱ አለባበስ እና ባህሪ ብቻ የሚያመለክቱ ናሙናዎች አሉ. በሃያኛው ክፍለ ዘመን, የቴክኖሎጂ እድገቱ እጅግ በጣም ሩቅ ነበር. የታዋቂው Ford Mustang Shelby GT 500 መኪና ፍጆታ ለአውቶሞቲቭ አለም አዲስ ሞዴል አስተዋውቋል እና ሙሉ በሙሉ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ላይ ሙሉ በሙሉ ተፅዕኖ አሳድሯል. ለብዙ ሰዎች, ለሞተር እና ተራ ተሽከርካሪዎች, ከፎርድ የተገኘው ይህ ተምሳሌት ህልም እና ህልም ሆነ. እስካሁን ድረስ ይህ ማሽን የኢንዱስትሪ እድገት ምን ያህል የተሻሻለ ቢሆንም የብዙ ሚሊዮኖች ጣዕም ነው. የመኪናውን ከተፈለገው በኋላ ብዙ ፊልሞችን እና ተከታታይ ፊልሞችን ለመመልመል ተወስዷል ነገር ግን እጅግ የሚረሳው "በ 60 ሴኮንድ ጊዜ ውስጥ" የሚለውን ምስል ነው.

የፎርድ አውስትራሉንግ ሼልቢ GT 500 ታሪክ

ከመኪና ኢንዱስትሪ መሪዎች አንዱ ከሆነው "ፎርድ" ጋር በመወዳደሩ እውነተኛውን መኪና አስለቅቋል. ሚያዝያ 1964 የፎርድ ፎርድስታን GT 500 የመጀመሪያው ሞዴል አየ. የዚህ መኪና ሐሳብ የቢሮው ምክትል ተወካይ የሆኑት ሊያካኪ የተፈጠሩ ናቸው. የእርሱ ሥራ "የሞንዳርድ" ሞዴልን ለማሻሻል እና እጅግ በጣም ከፍተኛ የስነ ጥበብ ስራን ለማሻሻል ነበር. ይህ ወጣት, ወጣት በመሆን እና በጣም ጽናት ስለነበረው, ወደፊት የሽያጭ መሪውን የ "Falcon" እና "Thunderbird" ምርጥ ገፅታዎች ለማዋሃድ ወሰነ. እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 14 ቀን በኒው ዮርክ ከቀረበበት አቀራረብ በኋላ ፉቲንግ ወዲያውኑ ተወዳጅ ነበር. ስለ አለባበሱ ማስታወቂያ ብዙውን ጊዜ በቴሌቪዥን እና በሬዲዮ ላይ ይሠራል. ደስታው በጣም ታላቅ ከመሆኑ የተነሳ ለመጀመሪያዎቹ የሽያጭ ቀን 20 ሺህ ደንበኞች ነበሩ እና በዒመቱ ይህ ቁጥር አንድ ሚሊዮን ደርሷል. ባለቤቶች, መኪና መግዛትና መኪናው ውስጥ ተኝተው, ሰነዶቹ ሲዘጋጁ, መኪናው በሌላ ሰው አልገዛም.

የማሻሻያው ከተሰየመባቸው ስሞች መካከል አንዱ ፎርድ ስታንስታን 1964 ኤስ. ተከታይ ነበር. በሚቀጥለው ዓመት የተሻሻለ ስሪት - GT350. በ 1967 ቀድሞውኑ በወቅቱ መስፈርቶች በጣም ኃይለኛ እና ዋጋማነት ያለው ተጨባጭ የስፖርት መኪና ነበረ. እስከ 1970 ድረስ ለሦስት ዓመታት ለስድስት አሜሪካዎች ለመሸጥ የመጀመሪያው መኪና ነበር.

የአምሳያው ተጨማሪ እድገት

ለፎርድ አስተዳደር ብቻ የሚታወቁትን ምክንያቶች በ 1970 የዱስትንግ ሺልባይ GT 500 መኪና ማቆም ተችሏል. እንደገና መጀመር በ 2006 ብቻ ነበር. የዚህ ጊዜ ሞዴል ተሻሽሏል - እስከ 500 ቮልት ኃይል የማመንጨት ችሎታ ነበረ. በቀጣዩ አመት የሼልቢ የተሰኘው መስመር 40 ኛ አመቱን ያከብራል. በዚህ ቀን ኩባንያው አዲስ ኮብያ GT500KR አውጥቷል. በውስጡ 5.4 ሊትር የኃይል ማመንጫ ይባላል. የሞተር ኃይል 540 ሊትር ነው. በ. የችግሩ መዘግየት የተገደበ (1,000 ቅጂ ብቻ). በ 2011, አምራቹ አምራች 550 ሊትር የሚችል ማሽን ያወጀ ነበር. በነዳጅ ፍጆታ ላይ, በተቃራኒው, እየቀነሰ. በሼልቢ በሚቀጥለው እትም, ባለ 5.8 ሊትር በሞተር የተሞላ ሞተር ተገጣጥቷል, እናም ፈንገፊው ደግሞ 662 ነው. የነዳጅ ፍጆታ ግን አልተቀየረም.

እ.ኤ.አ. በ 2012, ሱፐር ኮንቴይነር አዲስ ሞዴል ለገዢዎች እንዲታተሙ ተደርጓል. የመኪናው ኃይል 862 ሊትር ነበር. በ. ከጥቂት ግዜ በኋላ "ሺልቢ 1000" በ 1100 ፈረታ ኃይል ተገኝቷል. በአሜሪካ ውስጥ ወጪው 60 ሺህ ዶላር ነበር.

እኔ ትውልድ: Ford Mustang Shelby GT500 1967

የመጀመሪያው ትውልድ ሁሉም ተቺዎች እና ተሽከርካሪዎች ብቻ ነበር. ይህ መኪና ሌሎች ኩባንያዎችን ለማሸነፍ አስቸጋሪ እንዲሆን ግድግዳ ሊሆን ይችላል. በጣም የታወቀው "Mustang Shelby GT500" በ 1967 ተመርቷል. በትላልቅ ምርቶች በመጋቢት ወር ተጀመረ. ለረጅም ጊዜ መኖር ኩባንያው አዲስ ዲዛይን ከማስተዋወቅ በተጨማሪ ሁልጊዜም የቴክኒካዊ ባህሪዎችን በየጊዜው በመቀያየር ወደ መኪናው ዘመናዊ ማሻሻያ አድርጓል. የአንደኛው ትውልድ ስብሰባ እስከ 1973 ድረስ ቀጥሏል. እስካሁን ድረስ ተሽከርካሪው በጣም የሚታወቀው ለየት ያሉ ገፅታዎች አሉት-ሆፕ, ትራም, ወዘተ. ሦስቱ የ Mustang ሶፋዮች, ሪፖርቶች, ሱዳና እና ተቀባዮች ናቸው.

2 ኛ ትውልድ: - Ford Mustang 1973

ዘመናዊ መኪና "Mustang GT 500" በ 1973 ታየ. አዲሱ ዘመን - ይህ ሁለተኛው ትውልድ ይህ ማሽን ነው. አምራቹ እንዲፈጠር ስለ ፈለገ ወደ ቀድሞው ንድፍ ለመመለስ ወሰነ. መስመሮቹን ማወዳደር ሞዴሉ ከዋናው ተነሳሽነት ያነሰ እና ያነሰ መሆኑን መረዳት ይችላሉ. የመኪናው አጠቃላይ የምርት ሂደት ለለውጥ ተለግዶ ነበር. ማጓጓዣው እስከ 1978 ድረስ ቆይቷል. ይህ ሁሉ ጊዜ ከ 1 ሚሊዮን ቅጂዎች በላይ ነበር. ሁለተኛው ትውልድ በሁለት ቅጂዎች ታትሟል.

ሶስተኛ ትውልድ-Ford Mustang 1979

የመንገደሉን ስብስብ ማራዘም ረጅም ጊዜ አልፏል. እ.ኤ.አ. በ 1979 የሦስተኛ ትውልድ መኪኖች ወጣ. በመጀመሪያ ሞዴሉ የተፈጠረው እንደ ፐፕ እና ሾፒድ የመሳሰሉ የሰውነት ክፍሎች ብቻ ነው, ነገር ግን ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ዓለም ተለወጠ ነው. በባህሪያዊ ሁኔታዎች ውስጥ ልዩ ለውጦች አልነበሩም. አሁን ዘመናዊነት ያለው ብቸኛው ነገር ሞተር ነው, አሁን መኪናው በደረት ተሞልቶ ነበር.

ይህ ሞዴል በፍጥነት ታዋቂነት ያለው ሲሆን የምርት ሥራውም ለ 15 ዓመታት ይቆያል.

IV ትውልድ: Ford Mustang 1994

በ 1994 የታተመው "አይስዊስታን GT 500" አራተኛው ትውልድ ከመነሻው ሞዴል ጋር ሲነፃፀር የተቀየሰ ንድፍ አለው. አፈፃፀሙ እየጨመረ ነው, አዳዲስ ዲዛይን ዝርዝሮች ታይተዋል, የመድረክ መሣሪያው ተሻሽሏል. በ 1999 መኪናው ውስጣዊ ውስጣዊ እና ውጫዊዎችን ወደሚያሳድጉ አዳዲስ ለውጦች ተሸጋግሯል; ሞተርም ይበልጥ ኃይለኛ እየሆነ መጣ. ይህ እርምጃ እስከ 2004 ድረስ ቆይቷል. ሙሉው ህትመት ከ 1.5 ሚሊዮን ቅጂዎች በላይ ነበር.

ቀደም ባሉት ዘመናት እንደ ሌሎቹ ትውልዶች ሁሉ መኪናው በተለያየ መንገድ ይሠራል-አንድ ፔፕ እና ካምበሮሌት. በተለያዩ ስሪቶች, ይህ ሞዴል ከ 4500 እስከ 4600 ሚሜ ርዝመት አለው. በሁሉም ዓይነት ተሽከርካሪዎች ውስጥ አንድ ዓይነት (2500 ሚሊሜትር) ነው.

V ትውልድ: Ford Mustang Shelby GT500 2004

የመኪናው አምስተኛ ትውልድ በ 2004 ተመርቷል. ከስድስት ወራት በኋላ ለመጀመሪያው ሞዴል ከስብሰባው መስመር ወጣ. ከ 5 አመታት በኋላ ማሽኑ ተዘምኗል - የውጭ ውሂብ ተቀይሯል, የቴክኒካል ዝርዝር መለኪያዎችም ተመሳሳይ ናቸው. በ 2010 ብቻ የኃይል መለኪያዎች ታርመዋል. በቅርብ ጊዜ ውስጥ "Ford GT500 Mustang" የተሰኘው አዲሱ ፋብሪካ የተካሄደው እ.ኤ.አ. 2011 ነው. የተሻሻለው ሞዴል እስከ 2014 ድረስ በመላው ዓለም ተከፋፍሎ ነበር. መኪናው 6 መትፈሻዎች ተለቀቁ በመባል ተቋርጧል.

አምስተኛው ትውልድ መጫወት ከድሮው የ 1960 ዎቹ አመጣጥ ጋር ተመሳሳይነት አለው. ሞለስትል መኪና ውብ, የሚያምርና አስደናቂ እይታ አለው. ለውጦች ሁለት - አንድ ገመድ እና ካብሪነተሩ.

VI ትውልድ: Ford GT500 Mustang 2015

የስድስተኛው ትውልድ መኪና በሁለት ርዝማኔዎች - አንድ ገላጭ እና ፈጣን መጫወቻ. የመጀመሪያዎቹ ግምገማዎች በ 2014 ተካሂደዋል. ይህ ሞዴል «GT500 Mustang» ሙሉ ለሙሉ ተቀይሯል - ሸቀጣ ሸቀጦች ቀደም ሲል ስለቀድሞዎቹ ሰዎች ማስታወስ አያስፈልገውም, አዳዲስ የኃይል አቅርቦቶች, ቀደምት ተደራሽ ያልሆኑ ተደጋፊ ቴክኒካዊ መሳሪያዎች ነበሩ.

"Ford GT 500 Mustang" ስድስተኛው የመኪናው የውጭ ገጽታ በጣም አስደናቂ ነው, ሆኖም ግን የመጀመሪያዎቹ ቀዳሚዎች አንዳንድ ገጽታዎች አሉ.