Crankshaft ዳሳሽ. እንዴት crankshaft ዳሳሽ ለመመልከት?

ዘመናዊ መኪኖች የተለያዩ ቁጥጥር ስርዓቶች የተለያዩ ጋር አካተዋል. እነዚህ ተግባራዊ ዓላማ ላይ የተከፋፈሉ ናቸው. A ሽከርካሪው ያለውን አንቀሳቃሽ, በሻሲው, ምቾት እና ደህንነት ቁጥጥር ስርዓት መለየት. እያንዳንዱ አሽከርካሪ አስፈላጊ ተለዋዋጭ ባሕርይ ነው. ከሆነ መኪናው ፈቃድ አይደለም ከጀመረ, የ የተከሰተው የኃይል ሞተር, ወደ ውድቀቶች ሊከሰት: መንስዔው ይህን ማድረግ የሚችሉት ሁሉም ሁኑ ማስጀመሪያ, ባትሪ ወይም አነፍናፊ crankshaft. የመጨረሻው ንጥል እንዴት ማረጋገጥ, ብዙ አላውቅም. ነገር ግን እዚያ ነው ምክንያት ሊሆን ይችላል.

crankshaft ዳሳሽ - አንድ መሳሪያ እና የስራ መርህ

እኔ ይህን አነፍናፊ ተሽከርካሪው በተለምዶ ማንቀሳቀስ አይችልም ይህም ያለ ብቻ ነው ማለት አለብን. የመለኪያ መካከል አቋም ያለውን crankshaft ውስጥ በተለየ መንገድ ነው ተብሎ ማመሳሰል ዘዴ. ይህ የሚቻል ጋር ለመስራት ወደ ኮምፒውተር ለማመሳሰል ያደርገዋል ሞተር የጊዜ. መሣሪያው የሰዓት ምልክቶች, ዑደት, እንዲሁም ነዳጅ ቅልቅል እና መለኰስ ሥርዓት ቀጠን መርፌ ቁጥጥር ማመንጨት ይረዳል. የዚህ አነፍናፊ ያለው ስርዓተ መርህ ሊመስል ይችላል ያህል ውስብስብ አይደለም. ይህ ርጓሜ ምልክት ፍጥረት ውስጥ የተካተተ ቆይቷል. ነገር ግን ሥርዓቶች ሌሎች አይነቶች አሉ. ይህ አዳራሽ አነፍናፊ እና ኦፕቲካል ሥርዓት. የ crankshaft መዘዉር ጥርስ ወደ አነፍናፊ ዋና ዙሪያ ማለፍ ጊዜ ለጊዜው የቮልቴጅ በጥራጥሬ አበቦች ጋር ተቋቋመ ናቸው. በሌላ አነጋገር, ይህ የኤሌክትሮማግኔቲክ መሣሪያ injector የጊዜ ክወና, እንዲሁም እንደ መርፌ ሥርዓት ውስጥ ሽቦን ሥርዓት. ይህም ሞተር ሥራ በቀላሉ የማይቻል ይሆናል ይህም ያለ ዋና አገናኝ ነው. የ አነፍናፊ ዲስክ ማመሳሰል ጋር በተያያዘ መልኩ ይሰራል. ይህንን እና የተቋቋመው ቀጠን momenta ምክንያት. ምንም 2. ይህ በጥራጥሬ ትውልድ አስተዋጽኦ ይህም ውስጥ በዲስኩ ላይ 60 ጥርስ, አሉ. አንግል አንዱ እንደዚህ ጥርስ ወደ ቀጣዩ ጋር ርቀት 6 ዲግሪ ከ አቋም ያለውን crankshaft. ሣጥንም የመጀመሪያ ወይም አራተኛ ሲሊንደር ለ በላይኛው የሞተ ነጥብ ጋር የሚገጣጠመው በኋላ 20 ኛው ጥርስ ቦታ በመጀመር ላይ. የ አነፍናፊ ዲስኩ እና ጥርስ እና መጨረሻ ክፍል እና ዳሰሳ አባል መካከል ክፍተት ከውስጥ በመጨረሻም ክሩ ዋና ላይ insulated የመዳብ ሽቦ መጠምጠም ነው ያቀርባል.

የ አነፍናፊ የት ነው?

ይህ መሣሪያ ነው የተመረተ አንድ ፕላስቲክ መያዣ. አንተ ማመሳሰል የዱር ስለ ወይም ቅርብ ልዩ ቅንፍ ላይ ሊያገኙት ይችላሉ ያለውን ጄኔሬተር መካከል መዘዉር. የመኪና የተለያዩ መመርመሪያዎች ብዙ ቁጥር ይጠቀማል - DPKV አያያዥ ጋር ገመድ አብረው ሊገኙ ይችላሉ.

የ crankshaft ቦታ ዳሳሽ ላይ ጉዳት ያስከትላል

በማድረግ በራሱ, ይህ ዳሳሽ ስጥ ውድቀቶች ፈቃድ አይደለም ይከሰታል. አነፍናፊ ይሰራል ወይም አይሰራም ወይ. ይህም ካልተሳካ ከሆነ, አንድ ሊቀለበስ የማይችል ሂደት ነው. በዚህ ክፍል አለመሳካት ምክንያት ትንሽ ሊሆን ይችላል. ከፍተኛ ሙቀት, ከፍተኛ የእርጥበት, ሜካኒካዊ ውጥረት ሁኔታዎች ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ጊዜ በጣም ብዙ ጊዜ, ችግሩ በቋሚ ጭነት ምክንያት ነው. ብዙ crankshaft ዳሳሽ ያለውን serviceability ማረጋገጥ እንደሚቻል ታውቃላችሁ, እና ይህ ችግር ጋር ሱቆችን መጎብኘት አይደለም. እንዲያውም, ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው. ቤት እና ከክፍያ ሙሉ በሙሉ ነፃ በአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የሚገኙ ዘዴዎች አሉ.

ምልክቶች

አነፍናፊ ውድቀት በጣም የተለመደ ዓይነት - ከፊል ወይም ሙሉ የፈረስ ዕቃ እንዲለብሱ. እንዴት crankshaft ዳሳሽ ለመመልከት? ይህ ልዩ ቃኚዎች በመጠቀም ሊደረግ ይችላል. ዛሬ, እነርሱ ይበልጥ የሚገኙ ሆነዋል. ዩኒት አገልግሎት ውጭ እንደሆነ ተረዳ: ወደ ዳሽቦርድ ላይ የሚነድ መብራት ይረዳል - "ሞተር ይመልከቱ». ነገር ግን ይህ ብቻ አዲስ መኪና ለ እውነት ነው. ነገር ግን ከዚያ በላይ መኪኖች ላይ በጣም ባለቤት መረዳት አለብን. DPKV በሚኒሞ በሌለበት ጋር አልተሳካም ገጠመኝ ጋር የመንጃ - ሞተሩ እስራቱን ይሆናል. የሞተር ያልተረጋጋ በሚኒሞ ያሳያል. ደግሞ ማሽኑ የት አለ አንድ ችግር ጋር ይህን ዳሳሽ ፈቃድ አህያውን ሳለ የአነዳድ. ሌላም ምልክት - ጭነት ስር አንድ detonation. ከእነዚህ ምልክቶች መካከል ቢያንስ አንድ ካለ, እድላቸው crankshaft ዳሳሽ ይሰበር. እንዴት ነው እኔ መመልከት ይችላሉ? በርካታ አማራጮች አሉ. አጠቃቀም አገልግሎቶች ሙያዊ diagnosticians ውስጥ SRT ወይም ለማከናወን ሙከራ ላይ የራሳቸውን. በርካታ መንገዶች አሉ. የ የአሰራር ራሱ ቀጥተኛ ፈተና ነው, ነገር ግን አንድ ደስ የማይል ነገር አለ - የ አነፍናፊ በጣም የማይመች mounted ነው, እና ወደ ለማግኘት, ልዩ ዘዴዎችን መጠቀም አለባቸው.

ለሙከራ DPKV ለ ዘዴዎች

አሉ ሦስት አማራጮች እንዴት ቼክ የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ. እያንዳንዱ ጉዳይ, እነርሱም ፈቃድ ጥቅም ላይ የዋሉ የተለያዩ ግን ከዚህ የተለየ ነው ተደራሽ ለማድረግ ሁሉም መሣሪያዎች. ቀላሉ መንገድ አንድ ohmmeter መኖሩን, ነገር ግን የሚመጥን እና ሞካሪ ወይም multimeter ያመለክታል. ሁለተኛው በርካታ መሣሪያዎች መጠቀምን ይጠይቃል. መቶ ላይ እነዚህ መመርመሪያዎች በ oscilloscope ያረጋግጡ. የመጀመሪያው ነገር ወደ አነፍናፊ ፈታታ ይኖርብናል. ሹመቱን ልብ ይመከራሉ ቅድመ - ከዚያም ይህንን ቦታ ወደ በጥብቅ መልሰው ማዘጋጀት አለብን. እና crankshaft ዳሳሽ ተወግዷል. እንዴት ነው እኔ መመልከት ይችላሉ? መጀመሪያ በእይታ.

የምስል ምርመራዎችን

የመኖሪያ ቤት, ዕውቂያዎች, ኮር ተርሚናል የማገጃ ማንኛውም ጉዳት ሊኖረው አይገባም. የመሣሪያው ሁኔታ የሕፃናቱ በደንብ ቆሻሻ መጽዳት አለበት. ይህ በተለይ እውነተኛ ለ እውቂያዎች. የመንጻት በቤንዚን ወይም የአልኮል ውስጥ የራሰውን በጨርቅ መካሄድ ይችላል. የ crankshaft ዳሳሽ እንዴት ማረጋገጥ መርህ ላይ ምንም ልዩነት የለም. "የሜዳ ፍየል", ወይም በዚህ ረገድ ማንኛውም ሌላ መኪና ተመሳሳይ ናቸው. ወደ ኮር እና ማመሳሰልን ዲስክ መካከል ያለውን ርቀት ይመልከቱ ተቋሞቹ ጊዜ - በ 0.6 እስከ 1.5 ሚሊ ሜትር ነው. ተስማሚ washers አማካኝነት ክፍተት ለማስተካከል ይችላሉ. ፍተሻው ጉዳት መግለጥ አልተሳካም ከሆነ እንደ crankshaft ዳሳሽ ይመልከቱ እንደ ሌሎች ዘዴዎች መጠቀም አስፈላጊ ነው. እነዚህ ዘዴዎች መሣሪያውን የሚሰራው ወይም አይደለም, ይበልጥ በትክክል መጠቆም.

DPKV ohmmeter ይመልከቱ

ይህ ቀላሉ ዘዴ ነው. ይህም ለሁሉም ይገኛል. አስቸጋሪ ወደ ohmmeter ማግኘት ከሆነ, መደበኛ multimeter አትቅረቡ. እነዚህ አነፍናፊ ከቆየሽ ያለውን ተቃውሞ ይመልከቱ. የ ከቆየሽ እሺ አለመሆኑን ላይ, ይህ አነፍናፊ አፈጻጸም ላይ ይወሰናል. ሁኔታ እየሰራ ውስጥ 550 750 ወደ ohms ያለውን ተቃውሞ ጋር እኩል ይሆናል. ይሁን እርግጠኛ, በፊት ቼክ crankshaft ዳሳሽ ሞካሪ, የተሻለ ለመረዳት አመራር ላይ ማሽኑ - የለም አምራቹ ይገልጻል ትክክለኛ መለኪያዎች. የ ንባቦች ጋር የሚዛመዱ ከሆነ, ከዚያም አነፍናፊ ጉድለት ነው. አይደለም ከሆነ, እሱን መተካት ይኖርብናል. ይህ በጣም ቀላል መንገድ ነው. ነገር ግን A ሰራሩ ምንም ዋስትና ትክክለኛው ምርመራ መኖሩን ነው. ባለሙያዎች ዓለም አቀፍ ፈተና ተግባራዊ እንመክራለን.

ምርመራዎች Megger

በዚያ ጉድለት crankshaft ዳሳሽ ተጠርጣሪ ነው. እንዴት ይበልጥ ትክክለኛ ለመመርመር? ጥሩ መንገድ ነው አሉ. የመለኪያ ወቅት ቀዶ ዋና መሳሪያ ልኬቶች ፈጽሟል ናቸው. የምርመራ ፍላጎት multimeter megger, እልክኝነቱ እና ትራንስፎርመር ሜትር ያህል. የመቋቋም በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ እንደ በተመሳሳይ መልኩ ይለካል. የ እልክኝነቱ በተመለከተ, አንድ ልዩ መሣሪያ በመጠቀም ይለካል - ጠቋሚዎች 200 እስከ 400 ሜኸዝ መሆን አለበት. ትንሽ ማግኔቶችን ዲስክ ቢሆን ደህና ነው. አንድ ህንጻዉን ትራንስፎርመር ጋር demagnetized ይቻላል. የኢንሱሌሽን የመቋቋም Megger ይመልከቱ. 500 ላይ ኃይል የተሞላው, ይህ ግቤት 20 megohm በላይ መሆን አለበት. ከዚያም ወደ አነፍናፊ መተካት ይኖርብናል, ወይም ጉድለት ያለበት ስለመሆኑ መደምደሚያ ላይ መድረስ ይችላል ከተገኘው አኃዝ መሠረት. ይበልጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ, ወደ crankshaft ቦታ ዳሳሽ እንዴት ማረጋገጥ, ገና የፈለሰፉት አይደለም. ብዙ ዓመታት በቤት ማረጋገጥ ይችላሉ ልምድ አሽከርካሪዎች ናቸው አላቸው.

ለማጠቃለል

በዚያ ምርመራ ሌላ ስሪት ነው - አንድ oscilloscope ጋር ለመፈተሽ ነው. ይህ ዘዴ ወደ አገልግሎት ጣቢያ ያስደስተኝ ነበር ቆይቷል. ችግሩ ወደ oscilloscope በተጨማሪ, እናንተ ደግሞ አንዳንድ ጊዜ እቤት ሊሆን አይችልም ይህም ልዩ ሶፍትዌር, ያስፈልገናል, ይህ ነው. ስለዚህ ይህ አነፍናፊ ቁልፍ መለኪያዎች ለመለካት እና የብቃት ማረጋገጫ ዋጋ ጋር ማነጻጸር የተሻለ ነው. እንኳን ተነፍቶ አሽከርካሪዎች ፈቃድ የላችሁም ችግሮች ጋር እንዴት ወደ ቼክ የ crankshaft ዳሳሽ ( "Opel Astra" ውስጥ በተለይ) እነዚህ ዘዴዎች. እነዚህ የምርመራ ዘዴዎች በአንድ ውጤታማ ለመሆን አልታዩም አላቸው.