Girder ክሬን: ዝርዝሮችን እና harateristiki

የሰው እንቅስቃሴ girder ክሬን ሁሉ የሉል ውስጥ ከባድ ሸክም ለማንቀሳቀስ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ይህ ድልድይ girder አብሮ ያነሳሳቸዋል ይህም ያዘራዋል (የትሮሊ) ላይ የተዘጋጁ አንድ ማንሳት ዘዴ ነው. ማሽኖች ይህ አይነት በጣም የተለመደ አንዱ ነው. የተለያዩ ግምቶች መሠረት በቀድሞዋ ሶቪየት ሕብረት ክልል ላይ በ 21 ኛው መቶ ዘመን መጀመሪያ ላይ, በየዓመቱ 17 ልዩ ዕፅዋት ውስጥ 1 ሺህ 1.5 ቅጂዎች ለማምረት.

አጠቃላይ መሣሪያ

ባጠቃላይ መልኩ, ክሬን በሞገድ መዋቅር ብዙውን ጊዜ መጨረሻ የሚደግፍ የሆነ ድልድይ ተብሎ ይጠራል, እና, ጨረሮችን ስንዝር ያካትታል. ተሸካሚዎች እና ድጋፎች ማዕዘን እድላችንን መልክ የተሰሩ ናቸው. ከእነሱ ከውስጥ በእኩል ውጥረት ማሰራጨት እና ቀዳዳ ውስጥ ቀዋሚ ግድግዳዎች መካከል መረጋጋት ነው ለማቅረብ - ወደ ውስጠኛው ክፍል ቦታዎች ላይ አግድሞሽ በተበየደው ብረት ሰሌዳዎች. ክሬን girder የላይኛው እና የታችኛው ቀበቶ አለው. የላይኛው ዞን ስንዝር ጨረሮች የሚተማመኑበት የባቡር ትራክ, ተጭኗል. በተጨማሪም አግዳሚ እንቅስቃሴ ገደብ ያለውን ማቆሚያዎች ተዘጋጅቷል. ጎን ላይ ያለውን ጨረር ፊቶች አገልግሎት ክሬን ለ handrail ጋር ትንሽ መድረክ የቀረቡ ናቸው. የ ትራንዚት ላይ በሞገድ የትሮሊ አልተሰካም. የግንባታ እንቅስቃሴ ወቅት የተለያዩ ዘዴዎች ስር የተሰሩ ልዩ ድራይቭ, የሚያሟላ.

Drive እና ማንሣት ክሬን በሞገድ

መንቀሳቀስ አንድ ክሬን ዘዴ ሞላላ ወይም ሾጣጣ ደጋፊ ጎማዎች ጋር አንድ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ነው. ሞላላ ጎማዎች ጭነት ያለውን የትራንስፖርት ብቻ በቀጥታ መስመር ላይ ተሸክመው ባለበት ሁኔታ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ወደ አንገቱ ተጽዕኖ girder ክሬን በመንገዶቹም ላይ ያተኮረ እና ዱካዎች በባቡር ክፍሎች ቆልማማ ከሆነ ተጠቅሟል. የ actuator የተለያዩ ንድፍ መርሐግብሮች መሰረት መዋቀር ይችላል. የኤሌክትሪክ መጓጓዣ መንኮራኩሮች span ጨረሮች እየሮጠ የሚደገፍ ነው ክፈፍ መዋቅር ነው. የኤሌክትሪክ ወይም በእጅ, እንዲሁም ደግሞ አንድ limiter መንጠቆ የማገጃ ይሰራል ያቀርባል - ይህ ስልት ማንሳት አቋቋመ. ጥቅም ላይ እንደ ብርሃን-ተረኛ ክሬን የትሮሊ ውስጥ የኤሌክትሪክ ያዘራዋል, ቢባልም, ወደ bogie ክፈፉ ላይ ሰገባ ናቸው.

በሞገድ አዲሳባ አይነቶች

የ girder አዲሳባ ንድፍ ባህሪያት ላይ በመመስረት, ድጋፍ እያደረገ ነው እና gantry ሊሆን ይችላል. የመጀመሪያው ዓይነት overground የባቡር ትራክ ላይ mounted ያለ መዋቅር ነው - ቋሚ ልጥፎች የትኞቹ ላይ የባቡር ክር ሊፈናጠጥ ነው የሚደግፈው ሆኖ እንዲያገለግል. በዋናነት, ድጋፍ girder ክሬን ትልቅ እና ከባድ ሸክም መካከል የትራንስፖርት የሚሆን ክፍት ቦታ ላይ ተጠቅሟል. መንቀሳቀሻ አዲሳባ ቤት ከገባ ይውላሉ እና ሕንጻ ጨረር ንድፍ ውስጥ በተጠቀሰው ለማራመድ ተዋቅረዋል. የእነሱ ዋና ጥቅም ቁመቱ ውስጥ አነስተኛ መጠን ነው, እና የተለየ ጣቢያዎች ሱቅ ላይ ሊፈናጠጥ ይችላል. የእነሱ ትራክ አንድ curvilinear ቅርጽ ሊኖረው ይችላል.

Gantry ዲዛይኖች ብዝሃ-ቶን ጭነቶች ያለውን የትራንስፖርት ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ. እነርሱ (ሀ አግዳሚ አውሮፕላን ውስጥ መንቀሳቀስ ችሎታ) ቋሚ ድጋፎች እና አግድመት ሠራው መዋቅርን ፈጽሞ ማቅረብ. የእነሱ ወሰን - የጭነት አያያዝ እና የግንባታ ሥራዎች.

ቡም ጋር Girder አዲሳባ

በዚህ የግንባታ ሥራ ላይ ልዩ ቦታ girder ቡም ጋር አንድ ማማ ክሬን ቦታ ላይ ነው. ይህም በተለያዩ ጣቢያዎች ላይ መጫን እና ስናወርድ, ስብሰባ እና የግንባታ ሥራ ለማግኘት በዘመናዊ ንድፍ ነው. የ ክሬን ያለው ቡም እንደ የውቅር ሦስት ማዕዘን, አራት ማዕዘን ወይም ካሬ ቅርጽ ነው.

የ ቡም የላይኛው እና የታችኛው ቀበቶ ገለል ያለ ነው. በ actuator በኩል ታችኛው ፊት የእርሻ የትሮሊ ይንቀሳቀሳል ላይ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ ያለውን ምሰሶ ጋር ሙጭጭ ብለው ይመለከቱት ይቻላል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, በአግድመት አውሮፕላን ውስጥ ጭነት ያለውን እንቅስቃሴ መመሪያ በራሱ ሆነው ቡም ማንቀሳቀስ በ ቦታ ይወስዳል.

ምሰሶውን በአግድም ወይም ^ስለ 30-45 አንድ ማዕዘን ላይ ሰልጥኖ ይቻላል. የ ቡም ጋር ክሬን girder ጥቅሞች በርካታ አለው. በመጀመሪያ, ይህ በአግድመት አቅጣጫ ሸቀጦች ፈጣን እንቅስቃሴ ነው. በሁለተኛ ደረጃ, አንድ ትልቅ ራዲየስ ሽፋን አካባቢ ነው. በመጨረሻም, ዕውሮች ቦታዎች አለመኖር - የ ክሬን እንኳ ድጋፍ ይሰየም, እቃዎችን ማግኘት ይችላሉ.

ባህርያት በሞገድ አዲሳባ

አቅም ክሬን በሞገድ ላይ በመመስረት ቡድን (320 ቶን) ወደ ሁለተኛው (50 ሜትር), (እስከ 5 ሜትር ድረስ) የመጀመሪያ ወይም በሦስተኛው ተመድቧል ይችላል. አንድ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ጋር ያለው መጠቅለያ በ ማንሳት ዘዴ ሆኖ ያገለግላል. የመጀመሪያ ደረጃ እና ሁለተኛ ደረጃ: ያለውን ምሰሶ ግዴታ ክሬን ባህሪያት በጣም ከፍተኛ ያለው ቢኖር ሁለት ማንሳት ስልቶች ጋር የታጠቁ ነው. ሌላው አስፈላጊ ባሕርይ ያለው ክሬን በሞገድ ስንዝር ስፋት ነው. ተጨማሪ ምንድን ነው - ይበልጥ ግዙፍ ንድፍ ነው ምክንያት ተጣምሞ ቅጽበት ምን ያህል ስፋት እና midspan ላይ የሚነሱ ውጥረት. በአንድ ትልቅ ግቢ ላይ የተጫኑ ናቸው የብዝሃ-ስንዝር መዋቅሮች አሉ. በ ጠርዝ ላይ እና መሃል ላይ - እነዚህ ጨረር ብዛት ላይ በቀጥታ የተመሠረቱ ናቸው.

girder ክሬን ቁጥጥር ስርዓት

ክሬን ቁጥጥር ብዙውን ይፈጩ. በ ማንሳት እና አያያዝ ስልቶች ሽቦዎች የተገናኘውን ከዋኝ የቅርብ አቅራቢያ በሚገኘው የአናሎግ ቁጥጥር,. የርቀት - መቆጣጠሪያ ሌላው የተለመደ ዘዴ. ዝርዝሮች በበኩሉ ከዋኝ ቁጥጥር ይህም, ኮምፒውተር ወደ ክሬን ተገዢ girder. ስለመጣ ሊቆጣጠሩት አዲሳባ ትልቅ የኢንዱስትሪ ተቋማት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ነጂ, ወደ ብርትኳናማ ውስጥ በሚገኘው, የመጓጓዣ መላውን ሂደት ያስተዳድራሉ. ይህ ክሬን ማንቂያ ወንጫፊው በማቅረብ ምክንያት ምልክቶችን, እና ልዩ ለመሰካት የመሳሪያ ስርዓት ጋር የታጠቁ ነው.