Hypersonic "ርዕሰ 4202" እና ፈተና

"4202 ዒላማ" - ዘመናዊ የጦር hypersonic መስክ ውስጥ አዲስ የሩሲያ ፕሮጀክት ምልክት በረራ ተሽከርካሪዎች (LA). ሥልጣናዊ አቀፍ የትንታኔ ማዕከሎች መሠረት, የራሱ ስኬታማ አፈፃፀም የአሜሪካ ዓለም አቀፍ ሚሳይል መከላከያ ሥርዓት ማሰማራት ምክንያት ሩሲያ በላይ ለማግኘት ያሰበውን ይህም ስልታዊ የጦር መስክ ውስጥ ያለውን ጥቅም ያስቀራል ይችላል.

በአውሮፕላኑ የበረራ ፍጥነት በ ይመደባሉ እንደ

በራሱ ፍጥነት ባህርያት ውስጥ LA subsonic, supersonic እና hypersonic ይከፈላል ናቸው. በዚህ ጉዳይ ላይ ያላቸውን የበረራ ፍጥነት አብዛኛውን dimensionless መጠን, በርካታ t እንደ ገልጸዋል. ተጠራ. ደብዳቤ ኤም ላቲን የሚሸምን ቁጥር ጋር ኦስትሪያዊው የፊዚክስ Ernsta Maha በኋላ ጠርቶ እንዲህ ይወከላል የሚሸምን ቁጥር, ወደ አውሮፕላን ቬሎሲቲ ሬሾ ተብሎ ሊተረጎም ይችላል dimensionless እና ቀለል ያለ ነው በአየር ላይ በድምፅ ፍጥነት በተወሰነ ከፍታ ላይ. ስለዚህ, 1 M (ወይም መ = 1) ውስጥ አውሮፕላን ፍጥነት ጋር የሚንቀሳቀስ ማለት በድምፅ ፍጥነት. ይህም ድምፅ ቬሎሲቲ ቁመት ይቀንሳል መታወስ አለበት; በጣም የተለየ ከፍታ ላይ 1 M ዋጋ የተለያዩ እሴቶች ጋር ተመሳሳይ ይሆናል; km / h ውስጥ ገልጸዋል. 1.062 km / h - በመሆኑም መሬት ፍጥነት ዋጋ ውስጥ መ 1 1 224 ኪሜ / በሰዓት እና 11 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ይዛመዳል.

Supersonic አውሮፕላን ቬሎሲቲ, 5 M ዋጋ በላይ (ወይም መ = 5), እና ልክ 5 ኤም በላይ ፍጥነት hypersonic ዝንብ ይሁን እንጂ, እነርሱ ደግሞ በአየር ስለሚፈጠር ኃይል ውስጥ የበረራ እና እቅድ ርቀት ወቅት የሚነሱ በመጠቀም ማስተካከል ይችላሉ ይችላል dogiperzvukovyh ፍጥነት በላይ በጣም ተልቋል.

አካላዊ መነጠል መሠረት hypersonic አውሮፕላን

supersonic እና hypersonic አውሮፕላኖች መካከል የድንበር መ 5 በአጋጣሚ የተመረጡ አይደሉም. በዚህ ፍጥነት ለመድረስ ጊዜ የአውሮፕላን አካል አቅራቢያ እና የጄት ሞተር ውስጥ በቅደም ጉልህ ስለሚፈጠር እና ተለዋዋጭ ሂደቶች ገጸ የሚቀይር እውነታ. በመጀመሪያ, አየር 5 M አንድ ፍጥነት, አውሮፕላኑ ዙሪያ የሚፈሰው ድንበር ሽፋን (በተለይም በአውሮፕላኑ ወደ ቀጥተኛ ክፍል) ሙቀት ውስጥ ሺህ በርካታ ዲግሪ ወደ እሳት ሙቁ, እና አየኖች ወደ አየር ውስጥ ተካተዋል (dissociated) ጋዝ ሞለኪውሎች, በወዳጆች ይጀምራል. ይህ Physico-ኬሚካላዊ ባህሪያት ionized ጋዝ ጤናማ አየር ሰዎች ጀምሮ በከፍተኛ የሚለየው, ይህም የአውሮፕላኑን ወለል ጋር ኬሚካላዊ ምላሽ መግባት ቢፈጽሙ, ይህም እና ፍሰት ዙሪያ የሚፈሰው መካከል ከፍተኛ ጨረር እና convection ሙቀት ሽግግር የለም. ስለዚህ, ወደ ሉዊዚያና ሙቀት ጋሻ የአሜሪካ "በጠፈር" ወይም የሶቪየት "Buran" ይልቅ ምንም የከፋ መሆን አለበት.

በተጨማሪም, hypersonic አውሮፕላን ጀት ፕሮግራም ወደ የሚታወቁ አይነቶች ማንኛውም አይመስልም ይህ በጣም ልዩ ንድፍ ያስፈልጋቸዋል. አንዳንድ አውሮፕላን ፕሮግራሞች ውስጥ supersonic እውነታ አውሮፕላኖች ቬሎሲቲ በአየር-ነዳጅ ቅልቅል ምስረታ ወቅት ከከባቢ አየር ቅበላ የአየር ፍሰት አይቀሬ subsonic ቀንሷል ነው (አለበለዚያ የማይቻል ነዳጅ የሚፈለገው መጠን ለማስገባት ወደ አየር ለመያዝ). ምክንያት የኃይል ልወጣ ህግ ነው ማንኛውም የታወቀ ነገሮች ጋር መቋቋም አይችልም ይህም ሞተር ንድፍ አባሎችን, አንድ ምክንያት ሙቀት - የ hypersonic አውሮፕላኖች የአየር ፍሰት መጠን ቅነሳ ተቀባይነት ነው.

የንድፍ ባህሪያት

የሚቃጠል ጋዞችን ውጣ አንድ ጡት በመፍጠር: - ሁለት የተቀየሱት funnels ጋር ተመሳሳይ (ቀላሉ ተመስሎ ውስጥ) ፍርግም hypersonic አውሮፕላኖች, ይህም አንዱ የሆነ የአየር መፍሰሻ ሆኖ ያገለግላል ሁለተኛ ማጥለያ (ጠባብ ክፍል ነዳጅ ያለውን injector ጋር ጥምር መጭመቂያ አንድ ዓይነት ነው እና ለቃጠሎ ክፍል ሆኖ ያገለግላል), እና ለማርካት ነው. ይህ ሞተር ብቻ hypersonic መኪኖች የተወሰነ ምስል የሚፈጥር ይህም አውሮፕላኑ, ያለውን fuselage ስር መቀመጥ ይችላል.

የ compressed ዥረት በቀላሉ ሙሉ ለቃጠሎ አስፈላጊ የሙቀት እስከ ሙቁ ነው እንደ ይሁን እንጂ እንዲህ ያለ ሞተር, ፍጥነቶች ከ 5-6 M ላይ ማንቀሳቀስ አይችልም. ስለዚህ በጣም ምክንያታዊ በሆነ መንገድ (ቢያንስ በአሁኑ ደረጃ ላይ) ሞተሩ መጀመሪያ ያለውን የተፈለገው ፍጥነት hypersonic አውሮፕላኖች ተበተኑ አንድ በመጠምዘዝ አውሮፕላን ጋር አንዳንድ በጥምረት, የመጀመሪያው ደረጃ ሆኖ በመጠምዘዝ-ሊከፈል ሮኬት መጠቀም ነው. hypersonic አውሮፕላን የአሜሪካ X-52 ከታች የሚታየው ስዕል ላይ, አንድ ክንፍ ስልታዊ ጣይ B-52 ስር አስተካክለናል.

በአሜሪካ ውስጥ ያለውን ጥበብ hypersonic አውሮፕላን ሁኔታ

የ የአሜሪካ ረጅም አፀያፊ የጦር አዲስ ዓይነት እንዲያዳብሩ ጀምሯል. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ hypersonic አውሮፕላኖች. ስለዚህ, DARPA ጭልፊት ፕሮጀክት ፕሮጀክት አካል እያደገ እንደ ሮኬት የክንፏ የተሰየመ HTV-2, እንዲሁም hypersonic ተሽከርካሪዎች ፕሮጀክቶች ኮርፖሬሽን ቦይንግ (ኤክስ-43, የ X-51) ከላይ ያለውን ፎቶ ውስጥ አንድ ዓይነት ramjet ፕሮግራሞች አካተዋል. እነዚህ የኑክሌር ለመወንጨፍ እና ቦምብ መጠን ፍንዳታ አጠገብ ኃይል ሁለቱም ጥበቃ KP ጠላት ሊያጠፋ ይችላል ሊሆን የሚችል 450 ኪሎ ግራም, እስከ የሚመዝን ለመወንጨፍ የመሸከም አቅም ናቸው.

ቦይንግ X-51 ፕሮጀክት እስከ 6400 km / h ወደ ፍጥነት አቅም ይሆናል. ለመጀመሪያ ጊዜ ይህንን ዩኒት ግንቦት 2010 ወደ አየር ከፍ ከፍ ነው. እዚያ ሁለት ያልተሳካ ሲጀመር, ነበሩ የክንፏ ጥፋት አልቋል. በአውሮፕላኑ ሞደም መሣሪያ መለያየት በኋላ ወታደራዊ እና የስልት ሚሳይሎች መሠረት ላይ የተደረጉ ተጨማሪ መቀመጫ, ያፋጥናል. ብቻ 5400 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ለመድረስ ላይ / ሰ ቀይረዋል ቅር ቢላቸውም ሞተር አንድ የሽርሽር ቬሎሲቲ ወደ ያፋጥናል ይህም አውሮፕላን, ነው.

እኛ የሶቪየት hypersonic እድገቶች ያጡ ምንድን

እርግጥ ነው, ሩሲያ ይህን ስጋት ለመመከት ነበር. ዛሬ አግባብ የሶቪዬት ልማት አእምሮ ወደ እርሱ አመጡ. የሆነ ሮኬት በአውሮፕላን X-90 ፕሮጀክት "በሳንፍራንሲስኮ" - ባለፈው መቶ ዘመን 80 ዎቹ ውስጥ እኛም በዚህ አካባቢ ከፍተኛ ክንውኖች እና እንኳ በተጠናቀቀ ምርት አግኝተዋል. ባለሙያዎች እንደሚሉት, የ X-90 በተሳካ ሁኔታ ለዚህ ዓላማ የለመዱ አንድ አውሮፕላን ከ ይፋ ነበር, እና hypersonic ወሰን የሆነውን 5400 km / h, ወደ የተፋጠነ. ነገር ግን ከዚያም "ብሩክ liberals 90" መጣ, እና ፕሮጀክቱ ተሰርዟል.

"ዋሽንግተን" ወደ ሩሲያ የሰጠው ምላሽ

በቅርቡ ታዋቂ የእንግሊዝ ወታደራዊ የምርምር ማዕከል Janes መረጃ የቡድን መረጃ ታትሞ መሆኑን ምልክት U-71 በታች የሆነ hypersonic አውሮፕላኖች የበረራ ሙከራዎች አካሂዷል ጣቢያ "Dombarovsky" (Orenburg ክልል.) በ በሩሲያ ውስጥ የካቲት ውስጥ ባለፈው ዓመት (አንዳዶቹ-71). ተመሳሳይ ማዕከል መሠረት, ሁሉም የሩሲያ hypersonic ልማት የሆነ አጠቃላይ ምልክት የሆነውን ነገር 4202, የእኛን ሚሳይል ፕሮግራም አካል ነው.

ነገር ግን ኢንዱስትሪ ውስጥ መደበኛ ትዕዛዞች ወደ ጦርነት መምሪያ እና ወቅታዊ ሁኔታዎች ሥር ይህ ሥራ "ሽፋን" በላይ አይደለም ይህም የፌዴራል ስፔስ ኤጀንሲ, አይደሉም. ኃላፊ OCD "ዕቃ 4202" ላይ ተመሳሳይ ሠሪ (ግዛቶች ውስጥ ዋናው ገንቢ የሽርሽር ሚሳይሎች እና መካከለኛ ክልል ballistic ሚሳይሎች ነበር ይህም ቀድሞ ሮኬት ኪባ ንድፍ አጠቃላይ ቭላድሚር Chelomeya,) የሞስኮ Reutova ከ "NPO ኢንጂነሪንግ" ነው.

መንገድ በማድረግ, ይህ ኩባንያ ጣቢያ KB ውስጥ ባለፈው መቶ ዘመን መገባደጃ 50 ዎቹና የተፈጠረው በ ላ የፓርላማ-1, የሚችል hypersonic ፍጥነቶች ጋር ስለሚፈጠር መቆጣጠሪያ ክፍል ቦታዎች እርዳታ ጋር በከባቢ አየር ውስጥ መግጠማቸውን መረጃ ይዟል. የሱን ስኬታማ ማስጀመሪያ በ 1961 ተሸክመው ነበር! ስለዚህ "ነገር 4202" ጭብጥ ረጅም ታሪክ አለው.

የሩሲያ "hypersonic" ይጠብቃቸዋል

ይህ 2000 ዎቹ መጀመሪያ አንስቶ, ሩሲያ አንድ "ወታደራዊ hypersonic" ላይ ሥራ ጀምሯል የወደፊቱ ኑክሌር ሚሳይል "Sarmat" ወደ ምርት ለማዘጋጀት U-71 በመሄድ እንደሆነ የታወቀ ነው ምንጮች በርካታ ጀምሮ. አዲሱ የሩሲያ supersonic ነገር 4202 11,000 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ወደ ማፋጠን ይችላሉ እና ከመደበኛው ወይም የኑክሌር warhead መሸከም ይችላሉ. የ ይጠጓቸው 40 እስከ 50 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ሳለ በከባቢ አየር ውስጥ እንዲህ ያለ ትልቅ velocities, እንዲመቻቹ ማድረግ ይችላል መቼ ነው. ስለዚህ, ማንኛውም የቅርብ ሚሳይል የመከላከያ ሥርዓቶች ሊያዝ አይችልም.

ዘመናዊ በአህጉራት መካከል ለመወንጨፍ ቢሆንም ballistic ሚሳይሎች እና hypersonic በረራ ውስጥ ፍጥነት, ነገር ግን አይወጣም ስሌት ሳንነካና, እና በመሆኑም መጥለፍ ሚሳይል የመከላከያ ተቋማት መካከል ሊኖር መድረስ. ወደ ምርት በተመሳሳይ U-71 (የነገር 4202) በተቃራኒው ውስጥ, ብቃት ነው, አንድ መተንበይ መንገድ ላይ አንድ ውስብስብ ተጠቀመ, እርግጥ ነው እና ቁመት መለወጥ እሱን ለመጥለፍ የማይቻል ነው ስለዚህ.

በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የመጀመሪያው ፈተና የነገር 4202 2004 አለፈ ብሎ ማሰቡ ምክንያት የለም. ይህ የሩሲያ የጦር ኃይሎች Yuri Baluyevsky ጠቅላላ ሠራተኞች መካከል ምክትል ዋና አካሄድ እና ከፍታ ላይ የማስያዝ, hypersonic አውሮፕላኖች ፈተና ላይ ጋዜጣዊ ጉባኤ ላይ ሪፖርት በዚያን ጊዜ ነበር.

"4202 ዒላማ": ወደ hypersonic ውስጥ አሜሪካ ዳርቻዎች

የአሜሪካ ይጫኑት hypersonic የክንፏ ውስጥ የሩሲያ ፈተና ሲደርስባቸው ቆይቷል. ብዙ ጋዜጦች በግልጽ ተከታትላችሁ አቀፍ አድማ ላይ የአሜሪካ ስትራቴጂ አሁን ከባድ ተፎካካሪ እንዳለው እውነታ ተነጋግረን ነበር. ፕሮጀክቱ "ንብረት 4202" ክወና በተሳካ 10 ዓመታት ውስጥ ይጠናቀቃል ከሆነ ሩሲያ ከአሜሪካ ጋር ድርድር ውስጥ ከባድ "መለከት ካርድ" ያገኛሉ. እውነታ hypersonic አውሮፕላኖች ፊት ብቻ አንድ ሚሳይል በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ማንኛውም ዒላማ መምታት ዋስትና ይሆናል መሆኑን ነው. ለምሳሌ ያህል, "ዕቃ 4202" የተነደፈው አውሮፕላን የሚጫኑ ይህም ተመሳሳይ "SARMAT",. Hypersound የበረራ ፍጥነት ውስጥ ችሎታዎች በተጨማሪም አውሮፕላኖች አዲስ አይነት የማስያዝ - እነዚህ የአሜሪካ ሚሳይል የመከላከያ ስርዓት ለመገንባት ሀብት ትርጉም ግዙፍ ቆሻሻ ማድረግ ይችላል ይህ አዲስ መሣሪያ, ባሕርያት ናቸው.