Icebreaker "ሌኒን" - በዓለም የመጀመሪያው የኑክሌር-የተጎላበተው መርከብ

በ 1959 የመጀመሪያው የኑክሌር-የተጎላበተው icebreaker ግንባታ በዓለም ዙሪያ በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ተጠናቀቀ ጊዜ ሁሉ የውጭ ፕሬስ የሶቪየት ሳይንቲስቶች ይህን ታላቅ ሳይንሳዊ እና የቴክኖሎጂ ግኝቶች ስለ መጻፍ ጀመረ. ይህ መርከብ ወደ አብዮት መጀመሪያ ከሶቪየት መሪ በኋላ ተባለ. Icebreaker "ሌኒን" ሰላማዊ ዓላማ የአቶሚክ ኃይል አዲስ ዘመን መጀመሪያ ነበር.

የመጀመሪያው የኑክሌር-የተጎላበተው መርከብ ግንባታ ታሪክ

በ 1953 ሞስኮ ውስጥ ያለውን ፓርቲ ኮንግረስ ላይ, አንድ ሊያደርጉላችሁ በረዶ ልንዋጋው አዲስ ክፍል, ግንባታ ለመጀመር ወሰነ ነበር የኑክሌር ኃይል ማመንጫ. የኑክሌር ሰርጓጅ ልማት (አሁን CDB "የግዙፉ" የተባለ) የማዕከላዊ ንድፍ ቢሮ-15 ከ ሳይንቲስቶች ተልእኮ. ለሁለት ዓመታት ያህል, 1953 እስከ 1955 ድረስ, እሱ ፕሮጀክቱ ቁጥር 92 (የኑክሌር ሰርጓጅ ለ ኮድ ስም) አዳብሯል. ከዚያም, በ 1953 የመከር ወራት ውስጥ የተሶሶሪ ውስጥ የሚኒስትሮች ምክር ቤት, ይህም ዕቃ ወደ አዲስ ስም ላይ ተወሰነ. Icebreaker "ሌኒን" - ይህ የመጀመሪያው ፕላኔት ላይ icebreaker ተብሎ ነበር ያህል ነው. የሥራ መደቡ glavkonstruktora Vasily Ivanovich Neganova በአደራ. icebreakers የ CRI "ጵሮሜጤዎስ" ልዩ ብረት ካቢኔት መገንባት ጀመረ. በ 1955 መጨረሻ የ ንድፍ ሲጠናቀቅ ጊዜ የመርከቡን ግንባታ ታዋቂ ሌኒንግራድ የጀልባ ላይ ይጭናሉ ወሰንኩ. A.Marti እና ዋና የአናጺ V. Chernyakova ሾሞታል. ይሁንና icebreaker በርካታ ዝርዝሮች በአገሪቱ የተለያዩ ፋብሪካዎች ላይ አዘጋጀ. ዩክሬን, የ በካርኮቭ ኤሌክትሮሜካኒካል ተክል እና ማበጠሪያ ሞተርስ - - በ "የኤሌክትሪክ ኃይል" በ (ሌኒንግራድ), ወዘተ ለምሳሌ ያህል, የባህር ተርባይኖች የፋብሪካ ከተማ Kirova ማመንጫዎች ውስጥ የተመረተ በአጭሩ, ይህ በመላው አገሪቱ ሠራ. ታኅሣሥ 1957, የመጀመሪያው የኑክሌር-የተጎላበተው icebreaker "ሌኒን" በ Neva ውኃ ላይ ይፋ ነበር. ሁለት ማማዎች እና አንድ ማረፊያ መድረክ aft ጋር ከመነዳት-መርከብ ነበረች. እሱም የሚከተሉትን መለኪያዎች ነበር: - 27.6 ሜ, የቦርድ ቁመት - 16.1 ሜትር, ርዝመቱ (ቢበዛ) - 134 ሜትር ወደ መርከብ አንድ መፈናቀል - 17810 ቶን አቅም ዋና ጭነት - ወርድ (ቢበዛ) 44,000 እየፈጠኑ, የ H ውስጥ እድገት ከፍተኛ ፍጥነት .. - 19.6 ኖቶች.

የመጀመሪያው ሙከራዎች

ይህ ሌላ 22 ወራት ወሰደ. መስከረም 1959 ላይ አንድ ከሚሠራበት ቦታ ተክል ሀ Marty የመጀመሪያ ፈተና በመርከብ-የተጎላበተው icebreaker "ሌኒን" ውስጥ መጣ. የመርከቡ አዛዥ ፔንሲልቫኒያ ተሾመ Ponomarev. በእነዚያ ዓመታት ፕሬስ ጀምሮ ቦርድ ላይ ከተለያዩ አገሮች የመጡ በርካታ ልዑካን በዚያ እንደነበሩ የታወቀ ሆነ. በጣም ታዋቂ እንግዶች በዩናይትድ ስቴትስ ፕሬዚዳንት ሪቻርድ የኒክሰን እና የብሪታንያ ጠቅላይ ሚኒስትር ሃሮልድ ማክሚላን የወደፊት ነበሩ. በመላው ዓለም ጋዜጦች እና መጽሔቶች "icebreaker" ሌኒን "ቦርድ ላይ ታዋቂ የተጎላበተው-የኑክሌር እና ታዋቂ እንግዶች ፎቶ ርዕስ ጽሑፍ አደረግን. መጨረሻ በኋላ የሙከራ ጊዜ ዕቃው ወደ የተሶሶሪ MMF አሳልፈው ነበር. በ 1960 ውስጥ, ይህ መሄድ ነበረበት ቦታ Murmansk, አስቀድሞ ነበረ ሰሜን ዋልታ.

ቀን የአርክቲክ አሰሳ

Icebreaker "ሌኒን" - በዓለም የመጀመሪያው የኑክሌር-የተጎላበተ መርከብ, ምልክት ሆኗል የአርክቲክ አሰሳ ነው. ነሐሴ 1960 ላይ ደግሞ በመጀመሪያው የአርክቲክ አሰሳ ጀመረ. ይህም 100 ቀናት በዘለቀው, በመርከቡ ፊት ለፊት ውስጥ ብዙ መርከቦች በረዶ ውስጥ የተቀረቀረ መንገድ መጥረግ, አንድ እውነተኛ ግዙፍ-አዳኝ እንደ እንደሚሰራ ብዙ ኃላፊነት ተግባራት ጠብቋል. እሱም ይህ መሪ ሆኖ convoys የሚወስደው ተባለ. ይህም ቆይቷል የማይበግራቸው እና በጣም ኃይለኛ መርከብ ነው እና ሁልጊዜም የሩሲያ መርከቦች ኩራት ይሆናል.