Irbit የሞተር ፋብሪካ: ታሪክ, ምርቶች

IMZ-ከዩራል - ከባድ ሞተርሳይክሎች prams መካከል ትልቅ-ብዙ ምርት ለማግኘት የዓለም ብቸኛው ኩባንያ. "ከዩራል" ብራንድ ሁሉ-መልከዓ ምድር የመንቀሳቀስ እና ጨዋ ጥራት ጋር ተመሳሳይ ሆኗል. 99% ምርቶች ወደ ውጭ ናቸው. የሚገርመው ነገር, ሞዴል ከዩራል የሃርሊ-ዴቪድሰን, Brough እና የሕንድ ጋር አን ላይ በዩናይትድ ስቴትስ, በአውስትራሊያ, በካናዳ, አንድ ኑፋቄ ሆነ.

ሰላይ ታሪክ

በ 30 ዎቹ መጨረሻ በማድረግ, የሶቪየት ወታደራዊ መሪዎች, ግንኙነቶች, ጥይቶች አሰጣጥ, በፍጥነት እግረኛ, ታንክ ድጋፍ አሃዶች ወደፊት ማንቀሳቀስ ወታደራዊ ፍለጋና በቂ ብርሃን ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪ አይደለም የሚል ድምዳሜ ላይ ደረስኩ. በእነዚያ ዓመታት መኪኖች በከፊል የቀለጠ በረዶ ውስጥ የተቀረቀረ የተፈለገውን ባህርያት, በጦር ሜዳ ላይ በጣም የሚታይ ነበር የላቸውም ነበር. ፈረሶች መጠቀም አስቀድሞ እንስሳት ተደርገው ነው.

በጎን ጋር ሞተር, በጀርመን ጦር ሠራዊት ውስጥ ታየ; ይህም የሚስማማ መፍትሄ ነበር. ይሁን እንጂ ከእነርሱ ቀላል አልነበረም ለማግኘት. ሁሉም በኋላ ግብ ብቻ ሦስት ጎማ ፓርቲ "ሁሉንም-አቀማመጥ" መግዛት, እና የራሱን ምርት ለመመስረት አልነበረም. አንድ ልዩ ክወና አምስት መኪኖች BMW ስዊድን ውስጥ R71 እና የተሶሶሪ ውስጥ ያላቸውን ድብቅ ማድረስ ግዢ የተዘጋጀ ነው. ወደፊት ስም M-72 በታች ያለውን "ብረት ፈረስ" አንድ ተሻሽሎ ሞዴል Irbit የሞተር ፋብሪካ ማምረት ጀመረ. በነገራችን: BMW R71 ደግሞ የአሜሪካ ሠራዊት ለ ለሙከራ ሆነ የሕንድ ሞተርሳይክሎች እና የሃርሊ-ዴቪድሰን.

ጦርነት መንገዶች ላይ

አብዛኞቹ ኩባንያዎች ጋር እንደ ሁለተኛ ዓለም ከዩራል ተራሮች መካከል ያለውን ጥበቃ ስር የሆነ ሞተርሳይክል Irbit ድርጅት ምስረታ ዋነኛ መንስኤ ሆኖ አገልግሏል. እዚህ ላይ በ 1941 የሞስኮ ሞተር ማመንጫ ያለውን ሱቅ ተዛወርኩ ነበር. እኔ የት አስፈላጊ Huddle ነበረበት. avtopritsepnogo ተክል ክልል ላይ ያለውን ርቀት ውስጥ - አንድ የቀድሞ ቢራ ፋብሪካ, መሣሪያዎች ቁራጭ ላይ የተሰማሩ ዋና ኃይል.

አካባቢውን ለቅቀው እንዲወጡ በኋላ ከጥቂት ወራት - አዲስ በተቋቋመው M-72 Irbitsky Motoplant የመጀመሪያው ባች የካቲት 25, 1942 አወጡ. ሁሉም ጦርነት ፋብሪካ ሠራተኞች maloprisposoblennyh, ቀጭን ሁኔታዎች ደከሙ. ይሁን እንጂ, ይህ 9799 ዩኒቶች ለማምረት ማቆም ነበር. ሞተርሳይክሎች በንቃት በሠራዊቱ ውስጥ እና ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ካበቃ በኋላ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

በሰላሙ

ብቻ ጦርነት የፋብሪካ ሰራተኞች በኋላ በነፃ መተንፈስ. በ 1947 ዕቅድ የምርት መሠረት ጉልህ መስፋፋት ጸድቋል ነበር. ከጦርነቱ በኋላ የአምስት ዓመት ዕቅድ ወቅት Irbit የሞተር ፋብሪካ በእርግጥ ተገነባች. አዲስ ሱቆች ውስጥ, ሁሉም ነገር prams ሞተር ምርት ለማግኘት በተለይ ውጭ ያስቡ ነበር. በከፍተኛ ሁኔታ ተስፋፍቷል.

ሠራዊቱ ሞተር ይልቅ እጅግ የበለጠ አያስፈልገውም ነበር ቢሆንም, ማሽኖችን በደስታ ድርጅት, ግብርና, ፖሊስ, እና ተራ ዜጎች አግኝተዋል. በፊት በ 1950 ወደ conveyor ከ 30,000 "ሰላማዊ" ንጥሎች ወረደ. በ 1955, በአገሪቱ መንገዶች ላይ የተለያዩ ቀለማት በዘመነ ሞዴሎች ይቀራል. እነዚህ ማጠናከር ክፈፍ እና ጎማዎች, የተሻሻለ ሞተር ንድፍ ጋር M-72 ነበሩ.

የፈጠራ ሙከራዎች

አብረው ከእኛ ጋር IMZ ንድፍ ልማት በሌሎች አካባቢዎች መፈለግ. ዓይኖች ወደ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አቅጣጫ ዘወር አሉ. በተለይም, አንድ አካል ሠረገላ-ዓይነት "ቁኒ" ጋር ንድፍ ሞዴል minivan አኳያ ያልተለመደ አዳብረዋል. የ M-72 ላይ የተመሠረቱ ማሽን ፍጥነት 80 km / h ደርሷል.

ተፎካካሪ Oise - የ አብራሪ መስመር ከገጠር ሁሉ-ጎማ ድራይቭ የመገልገያ ተሽከርካሪ ያካትታል. "እንደ ጠለሸት" ጥቅም ላይ ክፍሎችን እና Irbit የሞተር ፋብሪካ, "Moskvich 410" እና ሌሎች አምራቾች መካከል መለዋወጫ ያፈራል ይህም ሞተር, ጣፋጭ ስም ስር ዊትነስ ውስጥ. ፍጥነት 70 ኪሜ / ሰዓ መንደር ተቀባይነት ነበር.

በትይዩ, የጦር አቅጣጫው እምብዛም የማይገኙ አይደለም ማሽን የተዘጋጀ ነው - የመልቀቂያ, resupply እና ስለላ የተነደፈ ድህነትህ ፕሮጀክት 032. ተንሳፋፊ, እሱ አንድ ንድፍ ባህሪ ነበረው. መሪውን ወደ ግራ በኩል ከመሸጋገርዎ ነው, እና የመንጃ መሬት ላይ ከሚሄዱ የሚንቀሳቀሱ, ተሽከርካሪ ሁሉ-መልከዓ ምድር ሊሠራ ይችላል. ይሁን እንጂ, የንድፍ ሙከራዎች ተከታታይ ውስጥ አላደረገም.

Irbit የሞተር ፋብሪካ "ከዩራል"

በሀገሪቱ prams ሞተር ውስጥ አብዛኞቹ ሰዎች የምርት ስም "ከዩራል» ስር ይታወቃል. ይህም faceless "M" ይልቅ ዜማ ነው, እና የስነ ምድራዊ ድርጅት ማንነት አጉልቶ ያሳያል. ለመጀመሪያ ጊዜ ስም 1961 ላይ ውሏል. "ከዩራል M-62" ከአናት ቫልቭ ሞተር አቅም 28 ሊትር መካከል 650 ሴንቲ ³ አካተዋል. ገጽ., 95 km / h ወደ መፋጠን ይፈቀዳል ነው. በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት "ተራራ" ቁምፊ ጋር ከ 140,000 ሞተርሳይክሎች ባለቤቶች አልተገኙም.

"ከዩራል" ብራንድ አሠራንለት ጋር የተሻለ ሞተርሳይክል አንድ ምልክት ሆናለች. ሁለት ጎማ ስፔሻሊስት ማሻሻያዎችን ደግሞ የሸኙት እና የጥበቃ የሚሆን ምርት ነው. የሶቪየት ዘመን, ኩባንያው መሣሪያዎችን ከ 100,000 በላይ ቁርጥራጮች በየዓመቱ ማምረት, የሜካኒካል ምሕንድስና ኃይለኛ ማዕከል ነበረች.

ባዮችን ውረዶች

ይህም ጊዜ Irbit ሞተር ፋብሪካ የሚሽረው እንደሆነ ለማለት አስቸጋሪ ነው. ገበያ ውሎች ውስጥ ለሞተር መካከል እንዲህ ያለ አስደናቂ መጠን ያልተነሳባቸው ታየ. የ ሱቆች መካከል አብዛኞቹ 9,000 ሠራተኞች ጥቂት መቶ መስራት ይቀራል, ዝግ ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ, ኩባንያው ከፍተኛ-በእጅ ስብሰባ ላይ ቀይረዋል. ፍሬም እና የአንጓዎች በርካታ የውጭ አጋሮች የቀረበ IMZ, ክፍሎችን ለማድረግ.

ቡድኑ ከዚህ በፊት ያልተረዷቸውን ከፍታ ወደ "ከዩራል" ጥራት ለማምጣት ችሏል. ሞተርሳይክሎች የአሜሪካ የሕዝብ ያለውን ምርጫ ያለውን አክብሮት አሸንፈዋል. በአሜሪካ ውስጥ ከዩራል ታዋቂ ተደርጎ ነው የምርት በታች ቴክኖሎጂ ይወርሳሉ.

IMZ-ከዩራል ምርቶች

"ከዩራል" መልክ ትንሽ ተቀይሯል. ይህም መቍረጥ ዲዛይን እና ጠንካራ ግንባታ ጭካኔ ደስታ ገዢዎች ሞተርሳይክሎች አፈ ታሪክ ምርት ነበር. በመሠረታዊነት ግን ክፍሎች ጥራት ተቀይሯል. በአንድ ወቅት ቀላል ቴክኒክ የተትረፈረፈ ወዝ Chrome-ለበጠው ከብረት ምክንያት ነው; ቀለሙ ጥራት, ዝርዝር ወደ ትኩረት ለማሻሻል.

ዛሬ IMZ ከዩራል ብራንድ ስር prams ሞዴሎች ያቀርባል:

• "ሬትሮ";
• "ሬትሮ M70";
• "ከተማ";
• የጥበቃ;
• Gear-Up.

ልዩነት በዋናነት ያለውን ንድፍ እና ትንሽ ቴክኒካዊ ገጽታዎች ጋር ይዛመዳል. ዋጋ ሞዴሎች ከፍተኛ ነው እና 600 000 ሩብልስ ይበልጣል. ይሁን እንጂ አፈ ታሪክ የምርት መሣሪያዎች ወጪ ታማኝ ደጋፊዎች ማቆም አይደለም. Irbit የሞተር ፋብሪካ በዓመት 1,000 ብጁ ብስክሌቶች ያፈራል.