KAMAZ 4911 - በሀገሪቱ ትዕቢቱ

ልዩ መኪና በሩሲያ ውስጥ የተፈጠረው - KAMAZ 4911. ይህ ዐስራ አንድ ቶን ክብደት ለማሰብ እና 180 ኪሜ / በሰዓት ወደ የፍጥነት ገደብ በማግኘት, በመቶዎች የሚቆጠሩ ለአሥር ሴኮንድ ተበተኑ አስቸጋሪ ነው.

በውስጡ ክወና -30 +50 ወደ ዲግሪ ሴልሲየስ መካከል ሊከሰት ይችላል. እርግጥ ነው, የሩስያ የመኪና ኢንዱስትሪ ኩራት ነው.

KAMAZ 4911 ወዲያውኑ በቤት ተወዳጅነት አተረፈ አቀፍ እውቅና ማግኘቱን አድርጓል. እና የሩሲያ ንድፍ ልማት Naberezhnye Chelny ውስጥ, በቤት ውስጥ ብርሃን አየሁ.

Yaroslavmkom ምህንድስና ተክል (YaMZ) ላይ ምርት ነው V-አይነት ስምንት-ሲሊንደር ሞተር, 17,000 CC አንድ መጠን አለው: ይህም ድንቅ ሆኖ ይመስላል ስምንት እየፈጠኑ እና ኃይል እስከ. በዚህ ፕሮግራም መሠረት ተከታታይ የሞተር SuperMAZ ማስቀመጥ ነው. በውስጡ ሁለት turbochargers ቦርግ Warner ያደረገው E ንዳይጠቀሙ ምላሽ ለመጨመር. እያንዳንዱ ሲሊንደር ሁለት ሶኬት እና ሁለት መፍሰሻ ቫልቮች, ሠላሳ ሁለት የቀረበ ነው በድምሩ ጋር ይዛመዳል.

ሌላው Kamaz 4911 ፖራቩት የማረፊያ ክትትል ተሽከርካሪዎች ጋር ወታደራዊ ተሽከርካሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ቆይተዋል አንድ hydropneumatic ድንጋጤ absorbers የታጠቁ ነበር. ይህ ጠፍቷል-መንገድ ወደ ለስላሳ ክወና እና ሲናገሩ ተጽዕኖ. ምንጮች ደግሞ እንዲጠናከር ተደርጓል እና ርዝመቱ ሁለት ሜትር ሆነዋል, ስለዚህ Rally ወቅት እና ምንም መኪና, ምንም ሠራተኞች እየዘለሉ ላለማለት አይደለም.

ይህ ማሻሻያ, ጥቅም ላይ 4x4 ውስጥ, razdatkoy Steyr ጋር ሙሉ በሙሉ ይህን ተአምር shestnadtsatistupenchataya ማንዋል ZF ያስከትላል. ይህም ለ ይሰጣል ልዩነት መቆለፊያ የመኪና ለበርካታ ጊዜያት መካከል permeability ጨምሯል ይህም አክሰል,. ይህ ልማት ሻምፒዮና በዓለም ውስጥ በሙሉ ማለት ይቻላል ታዋቂ ዘር ባይዝም ላይ መውጣት በ 2003 KAMAZ ያስችላል.

የ መሠረት ክፈፍ ቀላል ተምሳሌት ውስጥ ነው, በ INSERT ክፈፍ መዋቅር ጥንካሬ እና ከመጣሉም በላይ ጨምሯል ይህም ከሚጠቁሙት ቁሳቁሶች የተሰራ ነው. አሥር የፊት እና የኋላ ስብስብ በሚገኘው በጸደይ ቅጠል አራት. ይህ ለማሸነፍ የተዘጋጀ ነው ማሽን ይመስላል.

የ ንድፍ ባህሪ ዋና ክፈፉ ላይ ጥራልኝ ላይ ከመጣሉም አገጣጠሙን እና ኮክፒት ሠራተኞች መቀመጫ የመኖሪያ ወደ በመቀላቀል ጥንካሬ ነው. በዚህ ተመስሎ ውስጥ, A ሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ ሁኔታው ውስጥ ለውጥ ምላሽ እንቅስቃሴ እና መብት ሁሉ የድምፁን መደሰት ይችላሉ. የደህንነት ከእንጨት ስለመጣ ውስጥ የተፈናጠጠ ነው በተበየደው ቱቦ, የሆነ ክፈፍ ያቀርባል.

ይህ የስፖርት ሁነታ ውስጥ, ጭራቅ መቶ ኪሎ ሜትር ገደማ አንድ መቶ ሊትር ይበላል እንደሆነ ይነገራል. ነገር ግን, ምናልባትም, ትንሽ ኪሳራ ለማሸነፍ. ራሊ የመኪና ነዳጅ ወልዘንግ ታንክ ጋር የተገጠመላቸው እና 1000 ሊትር የሚይዝ ነው.

KAMAZ 4911 ጽንፍ የቤተሰብ Kamaz ምርጥ ተወካይ ነው.

ይህ መኪና ወደ ስብሰባችን ላይ, ይህ ሩቅ ቦታዎች ላይ ጭነት ያለውን ፈጣን ማድረስ ብቻ ሳይሆን ጥቅም ላይ ነው ተተግብሯል, ይህም ወታደራዊ ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል.

ይህ Kamaz 4911 ነው, ይህም ዋጋ በተለይ ማሽን ያለውን ትሩፋቶች ከግምት, ትንሽ ነው.

ተከታታይ ውስጥ ምርት መኪና ላይ-ቦርድ እና በብዙ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ለመጠቀም ያስችላል አንድ ገልባጭ መኪና, ምርት ይችላል. እሱ በተለይ ከባድ የአየር ሁኔታዎች አሉ ቦታዎች ውስጥ ፍላጐት ላይ ነበር.