MiG-35. የወታደራዊ ተዋጊ. 35 MiG ባህርያት

ወደ የቤት የመከላከያ ኢንዱስትሪ ከቅርብ ዓመታት ውስጥ ማለት ይቻላል አንድ የሚወለድ በኩል ይሄዳል. ባደጉት አዲስ የትጥቅና, አሮጌ አንድ ንቁ ዘመናዊ አለ. ይህ አቪዬሽን ሁኔታ ውስጥ በተለይ የሚታይ ነው. ለምሳሌ ያህል, ብዙዎች የበረራ መደርደሪያዎች ቀደም የቅርብ MiG-35, በዓለም ውስጥ በጣም የተራቀቀ ተዋጊ-አውሮፕላኖችን አንዱ ነው መቀበል ጀምረዋል.

ቁልፍ ባህሪያት

ወደ አውሮፕላን MiG ታስቦ ነበር. ዋናው ባህሪ የሚቻል ሁኔታ በተለያዩ መሣሪያዎች መጠቀም የሚያደርገው በውስጡ ሰፊ ተግባር ነው. በተጨማሪም ወደ ውጪ መላክ ተመስሎ ውስጥ የሚገኙ ሁለት ጎጆ የሆነ ማሻሻያ ነው. አዲስ MiG-35, ርዕስ ውስጥ አንድ ፎቶ ያለው ቀዳሚው ሞዴል ነው (Mig-29) ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን በመሠረቱ የተለየ ማሽን ነው.

እነዚህ ማሽኖች ሁሉ ማሻሻያዎችን - አንድ በመሠረቱ አዲስ አውሮፕላኖች. ዋናው ባህሪ እየጨመረ ክልል, ሙሉ በሙሉ የዘመነ avionics, የበለጸጉ ላይ-ቦርድ መሣሪያዎች, እንዲሁም አባሪዎች እና ጥይቶች ይበልጥ ቁጥር መሸከም ችሎታ ነው.

የ MiG-35 ሙሉ በሙሉ HOTAS መርህ ተግባራዊ ተደርጓል. ይህ ምን ማለት ነው? እውነታ ወደ በረራ ወቅት አብራሪ ሁሉ አስፈላጊውን መረጃ የመስታወት ኮክፒት ኮፈኑን ላይ በቀጥታ የሚታይ ነው. ለዚህ ዓላማ ብቻ ሦስት "አሳይ" ለ. ይህ ጽንሰ-ሐሳብ መሆኑን dogfight ወደ አብራሪ መቆጣጠሪያ መሣሪያዎች ላይ ያተኮረ ነው ይፈቅዳል.

የአውሮፕላን ንድፍ

ማሽኑ ዝቅተኛ ክንፍ ጋር መርሃግብር መሠረት አድርጎ ሲሆን በአንጻራዊ የተራራቁ ሞተሩ ቦታ ተደርጓል. ከየታይታኒየም የመኖሪያ ቤት ማምረት ውስጥ, አሉሚኒየም alloys እና የተውጣጣ ቁሶች ያገለግላል. ክንፍ ጠረገ ገደማ 42 ዲግሪ ነው.

ዝነኛው ከፊቱም ካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው. ጥቅም ላይ ነው ያለው አውሮፕላን ራሳቸው ጥሩ ejection መቀመጫ K-36DM አረጋግጠዋል.

ኃይል ማመንጫ

ለምሳሌ, ይህ MiG-29K ሰዎች ጋር በጣም ተመሳሳይ የሆኑ ኛ-33MK ፕሮግራሞች ይሠራል. አምራቹ ተለዋዋጭ መታመኛ ቬክተር ጋር ኃይል ተክሎች ግለሰብ ደንበኞች ማዘጋጀት ይቻላል ይናገራል. እነዚህ ለማሳየት የተዘጋጀ ነው ይህም እያንዳንዱ አውሮፕላን MiG-35, ላይ አኖረ ሞተሮች ናቸው aerobatics.

የ ንድፍ የሚጠቀም አንድ ጋዝ ተርባይን ተክል አይነት GTDE-117 ቢያንስ 66,2 KW አስተላልፌአለሁ. የነዳጅ አቅርቦት በአውሮፕላኑ ወደ fuselage ውስጥ የሚገኙ አምስት ታንኮች, እና ሁለት ክንፍ ክፍሎች እየታየ ነው. በአጠቃላይ ያላቸውን አቅም ያለውን መስፈርት 4,300 ሊትር ነው.

በራሱ መሥራት

ራስ-ሰር ቁጥጥር ሥርዓት SAU-451 የዋለውን በአውሮፕላን ውስጥ አብራሪ ያለውን ጫና ለመቀነስ. ከዚህም ተጭኗል መሣሪያዎች ገዳቢ ምልክት ኦ ኤስ 3M. መስመር ወቅት መመሪያ ውስብስብ ዊትነስ-29 ምላሽ. አንድ የታሪኩን ሥርዓት RLPK-29 እና FDC TS100 ያካትታል.

በአጠቃላይ, ዘመናዊ አቪዬሽን ከፍተኛ የሆነ ውስብስብ የኮምፒውተር ሥርዓት ላይ አብራሪዎች ኃላፊነት ከመቀያየር ለ ተኮር ነው. ምክንያቱ ግልጽ ነው; ሰው ያለውን ምላሽ በቀላሉ ድንገተኛ አደጋ አንድ በቂ ምላሽ የሚሆን በቂ አይደለም የውጊያ አውሮፕላኖች ፍጥነት እንደዚህ ነው.

የጨረር የታሪኩን ሥርዓት OEPrNK-29 ሞዴል የሆነ ውስብስብ OEPS-29 ያካትታል አቅርቧል. በጣም ጥሩ-አረጋግጠዋል በዓለም ዙሪያ ምርጥ ግቦች መመሪያ ሲስተም ውስጥ አንዱ ነው, "-3UM ጉሮሮሽን". አሰሳ እና መሄጃ መመሪያ CH-29 ምላሽ.

የሬዲዮ ትዕዛዝ አንድ ዕቃ ይጠቀማሉ ይውላል E502-20 "ቱርኩዎይስ" እንደመሆኑ መጠን. በቅድሚያ ጠላት የራዳር አብራሪ የ SPO-15LM "ግራጫ" ማሳወቅ እየቀረበ ላይ. ትዕዛዝ ወደ ማሽን ማወቂያ ለመከላከል እና "Gardenia-1FU" የመስተጓጎል የሚሆን መሣሪያዎች ጥቅም ላይ ከፍተኛ ትክክለኛነትን የጦር ውስጥ በማስቀመጥ ለመከላከል, እና መሳሪያዎች ፒፒአይ-26 እሳቶች መለቀቅ ኃላፊነት ውስጥ.

በ መሣሪያዎች እና የጦር መሰረታዊ ባህሪያት

በአውሮፕላኑ "ያድምቁ" አዲሱ የራዳር "Zhuk-እኔ", የጨረር-አካባቢ ዘመናዊ ሥርዓት, እንዲሁም የራስ ቁር በራሪ ግንቡ መመሪያ ዓላማዎች, ስለ "ዘመናዊ" ስርዓት ነው.

የ በተያያዙ የጦር ሮኬት "አየር-ወደ-አየር" አይነት PBB-AE, P-27P1, P-27T1 ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ከዚህም በላይ ይህ አየር-ወደ-ወለል »ኤክስ-29T, X-ይፈታሉ 31 ይቻላል በሚቀረቀሩ ክፍያ" ነው. አውሮፕላኑ ወደ እርማት ቦምብ እና unguided ሮኬት የትጥቅና እንደ የታጠቁ ነው. ሰር መድፍ ጂ.ኤስ.-301 የታጠቁ የጠላት መሬት ዒላማዎችን እና ተዋጊዎች ለማሸነፍ.

የውጭ ደንበኞች ወደ አውሮፕላን ለመግዛት ያለውን ውበት ለመጨመር, ይህም የውጭ አምራቾች ላይ የጦር በማያያዝ ለ እድል ሰጥቶናል.

ሌላስ ምን MiG-35 ጥሩ ነው? ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ለራሳቸው ይናገራሉ.

አንድ ከርብ ክብደት ብቻ 11 ቶን ጋር, አውሮፕላኑ 2300 km / h ድረስ የተፋጠነ ይቻላል. ቦርድ ላይ በተመሳሳይ ጊዜ እሱ ክንዶች ውስጥ 4.5 ቶን ሊወስድ ይችላል እና (ትርፍ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ጋር) ከእርሱ ጋር 3200 ኪሎ ሜትር መብረር.

በተጨማሪ, MiG-35, የተመለከትናቸው ይህም ቴክኒካዊ ባህርያት, 17 ኪሎ ሜትር ቁመት ያድጋል, እና ከሚታዩ ውስጥ አነስተኛው ርዝመት ብቻ 260 ሜትር ነው!

የጠላት ማወቂያ

የ ራዳር ለማግኘት እና 120 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወለድ ዒላማዎች መከታተል ይችላሉ. አንተም በተመሳሳይ አስር ግቦች እና በአንድ ጊዜ ከእነርሱ አራት ጋር ጦርነት መደገፍ ይችላሉ. እኛ እንደ አጥፊው መርከቦች እንደ ላዩን ዒላማዎች ጋር ተዋጉ ማውራት ከሆነ እስከ 250 ኪሎ ሜትር ክልሎች እና ሚሳይል ጀልባዎች ላይ ሲገኙ - 150 ኪሎ ሜትር ድረስ.

ዘመናዊ የውጊያ አውሮፕላን ልማት ውስጥ በመታየት ላይ ያሉ

ዛሬ, ተጨማሪ እና ባለ ብዙ ሚና ተዋጊዎች ደርቦ ናቸው እውነታ ሁሉ በዓለም ላይ ይበልጥ ግልጽ የሆነ አዝማሚያ. ቀደም ብለን እንደተናገርነው, የ MiG-35 ምንም የተለየ ነው. ምክንያት ሠራተኞች ለመጨመር ቢሮዎች ንድፍ ፍላጎት ምንድን ነው?

ብቻ ለመዋጋት የለበትም አብራሪው, ነገር ግን ደግሞ መሣሪያዎች በደርዘን ምስክርነት ለመከተል: ወደ ምርመራዎች የቃሬሃ-50 ወጥተው ተሸክመው ነበር ጊዜ ወታደራዊ አየር-ወደ-መሬት ሁነታ ላይ እየሰራ ጊዜ አብራሪ መኖርና አስደናቂ የሆነው የይሖዋ ላይ ሸክም የሚጨምር መሆኑን አገኘ. ይህ ሁሉ ብቻ አይደለም የቃሬሃ-52 ንድፍ ከግምት ውስጥ ነበር: ነገር ግን ደግሞ አዲስ MiG-35 ለመፍጠር.

ይህን አንድ አውሮፕላን, እና ሁለተኛው የሚመሩ dogfight ለመብረር, ሁለቱ አብራሪዎች መካከል ኮክፒት ውስጥ ከእነርሱ አንዱ መቀመጥ ወሰነ ምክንያት ነው. የ MiG-35 ፍጥነት ድምፅ ይልቅ ከፍ ያለ እንደሆነ የተሰጠው ይህ መፍትሔ እናንተ ኦፕሬተሮች ላይ ጫና ለመቀነስ ብቻ ይፈቅዳል, ነገር ግን ደግሞ ጉልህ መላው ማሽን ያለውን survivability ይጨምራል.

ተስፋ

እኔ ወደ አዲሱ ልማት ብቻ የሩሲያ ወታደራዊ ሳበው መሆኑን አይመስለኝም. የማሌዢያ የአየር ኃይል በተደጋጋሚ የሩሲያ የብዝሃ-ሚና ተዋጊ-ጣይ ያለውን ጥቅም ተናግሬአለሁ. እና ተመሳሳይ ነገር ስለ የህንድ የጦር ኃይል ተወካዮች ነገራቸው.

በሚያሳዝን ሁኔታ, የ MiG-35 እንኳ ግሩም አፈፃፀም backroom ጠማማ ከ አስቀምጠው ነበር, የሩሲያ አውሮፕላኖች መካከል ቁሳቁሶችን ወደ ከመንዛት መንስኤ ነበሩ ጊዜ አደጋዎች የ 90 ዎቹ መድገም የህንድ ወገን ተጠልፎ. ከዚያም አገር መላው ሠራዊት የፋይናንስ ደህንነት ያለ ግራ ነበር.

የሩሲያ ወታደራዊ-የኢንዱስትሪ ውስብስብ እነዚያ ዓመታት ወደ ውጭ ለማረጋገጥ አይደለም አልነበረም: ነገር ግን ሕንድ ደግሞ መረዳት ይቻላል - ምክንያቱ ግልጽ ነው.

በአሁኑ ጊዜ, የቤት ባለሞያዎች አዲስ MiGs ኤክስፖርት ሽያጮች ላይ, ግን ደግሞ የአገር ውስጥ የበረራ regiments ያለውን ዳግም መሣሪያዎች ላይ ብቻ ይሰራሉ. በተለይ, ይህ አውሮፕላኑ ሞደም "አድሚራል Gorshkov" ብቻ ሁለት እስፐሻል ይደረጋል ብለዋል ቆይቷል.

ከነበሩትና

በአዲሱ አውሮፕላን በአንድ ጋር ታስቦ ነበር ስለዚህም ዛሬ, በጣም አልፎ አልፎ ነው "ንጹህ መከለያ." ግርጌ እንደ ሁልጊዜ ቀደም ትውልድ ሞዴል ነው. በዚህ ጊዜ የሩሲያ ባለሙያዎች MiG-29M መረጠ.

አሮጌውን ሞዴል ጀምሮ MiG-35 መካከል ያለው ልዩነት

ንድፍ መሠረት 29M ሞዴል ከመስጠት እውነታ ቢሆንም, በአዲሱ አውሮፕላን 29K ጋር የተዋሃደ ነው. የ የማስፈንጠሪያውን ስርዓት እና ቁጥጥር ሥርዓት, ኮክፒት እና ክንፍ መዋቅር በከፍተኛ ተመሳሳይ ናቸው. በብዙ መንገዶች, ብቸኛው ልዩነት በጣም ቀላል ክብደት በሻሲው ንድፍ ነው.

በአጠቃላይ, የመርከቡን የአቪዬሽን ሥርዓት ጋር ተመሳሳይ በብዙ መንገዶች MiG-35 ተዋጊ አውሮፕላኖች. እንኳን anticorrosive ልባስ በተዋሃደችበት የግንኙነቶች ነበር ስለዚህም አልተከናወነም. በዚያው ተክል ላይ አሮጌ እና አዲስ አውሮፕላን ምርቱ ይህ አቀራረብ.

Avionics ግን እነዚህ ማሽኖች በጣም የተለያዩ ናቸው. በተለይም, በርካታ ንቁ እና መሰብሰብን የመከላከያ ስርዓቶች ሙስሉሞችን ራዳር እያለቀ ድርድር, እንዲሁም ግሩም የመከላከያ የአውሮፕላን ውስብስብ በዚያ ተጭኗል. ከእነርሱም ብዙዎቹ የብዝሃ-ተግባራዊ ናቸው.

አስተማማኝነት እና የውጊያ መረጋጋት

እነዚህ ምክንያት ራዳር እና ኢንፍራሬድ መጋረጃ ፊት ታላቅ ተዋጊ ፍልሚያ survivability ይለያያሉ. በተጨማሪ, የእኛን ኬክሮስ በተለይ አስገራሚ ነው ሙሉ ተገቢ እና ጠፍቶባቸው airfields ላይ የማረፊያ የማድረግ ዕድል ነው.

የአውሮፕላን ንድፍ አስተማማኝነት የቅርብ ትኩረት ከፍለዋል. ስለዚህ, ሁሉንም ማሽኑ ቁጥጥር ሥርዓት እና የተባዙ ስርዓቶች. መደበኛ ሁነታ ላይ ተጨማሪ ቁጥጥር ሥርዓት በሙሉ ስታንድባይ ሞድ ላይ ነው. የተወሰነ አቀራረብ ደግሞ ለምሳሌ የአውሮፕላን ኃይል ያህል ጎልቶ ነው.

ስለዚህ, በምትኩ MiG-29 ላይ የተጫነ የነበሩ ሁለት ማመንጫዎች መካከል, አዲሱ አውሮፕላን ብቻ አራት ነበር. ሙሉ በሙሉ እንኳ ሞተር ጠፍቶ ጋር አውሮፕላን የኤሌክትሪክ ለማረጋገጥ የሚችል ልዩ ማስጀመሪያ ሥርዓት አለ. ይህ ሙሉ በሙሉ መሬት ላይ አሁንም ይቻላል, በሁሉም ላይ-ቦርድ ስርዓት ለመፈተን ያስችላቸዋል, እና ለዚህ የሚሆን ነዳጅ ለማቃጠል አስፈላጊ አይደለም. የግል አውሮፕላን ላይ የአየር ከ የኦክስጅን ምርት ለማግኘት እንኳ ማዋቀር.

እነዚህ ሁሉ ሁኔታዎች በእርግጥ በዚህ ክፍል ውስጥ ተዋጊዎች ገዝ ገድል ስርዓቶች ማድረግ.

ቦታ እየሰራ አብራሪዎች

ቀደም ብለን እንደተናገርነው, የ "የንፋስ" ታዛ ወዲያውኑ ሶስት መረጃ ማሳያ ሰጡት. መንገድ በማድረግ, ስለመጣ ራሱ የባሕር MiG-29K ያንን ጋር ምንታዌነት አለው.

የ ገንቢዎች ምክንያት እጅግ አዎንታዊ መካከል አብራሪዎች ይህን አማራጭ ስለ በትክክል ምላሽ እውነታ የተነሳ በጣም አድርገዋል. ሁለተኛው ጎጆ ውስጥ ደግሞ አራት multifunction ማሳያ እሰጣቸዋለሁ: ከእነርሱም አንዱ የመጀመሪያ አብራሪ ጎጆ ውስጥ መሰረታዊ መረጃ የተባዙ ነው.

በወቅቱም: ሁለተኛው መኪና ቦታ ላይ አንድ ነጠላ MiG-35 ላይ የተላበሰ, ላይ ተጨማሪ ነዳጅ ታንክ ማስቀመጥ ነው.

የበረራ ክወናዎች ባህሪያት

በአጠቃላይ 35-እኔ ሞዴል መለያ ወደ አብራሪ ስልጠና በተቻለ መጠን ትንሽ ጊዜ አነሡ እውነታ ይዞ የዳበረ ነው. ለምሳሌ ያህል, ተማሪዎች ማለት ይቻላል በቀጥታ MiG-29 መሠረት ላይ የአሰልጣኞች ስልጠና ሲሻገር ይችላል. የ ማስመሰያዎች አዲሱ ስሪት ወደ መርከብ አንድ MiG-35 ስሪት የሚወክል ነበር, ይህም በመሠራት ላይ ናቸው.

ነገር ግን አውሮፕላኑ በውስጡ የክወና ከፍተኛ ቀላልነት ውስጥ የተገለጸው ሌላ አስፈላጊ ጥቅም አለው. የ ነጥብ የእኛ ወታደሮች በአብዛኛው MiG-29M እና 29K የታጠቁ ዛሬ መሆናቸውን ነው. በቅደም, መኪናው ይልቅ ሙሉ በሙሉ አዲስ አውሮፕላን ይልቅ በጣም ቀላል ይሆናል አላቸው ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ያገለግላሉ.

ከሌሎች ነገሮች መካከል ያለውን ባለሙያዎች በዚህ ሞዴል ዘመናዊነትን አቅም 2040 ድረስ ሊቆይ ይችላል እንደሆነ ግለጽ

የ MiG-29/35 ውስጥ የጦር ኃይሎች በአሁኑ ክወና መረጃ

በሀገራችን በጦር ኃይሎች ውስጥ በዚህ ነጥብ ላይ 400 ማሽኖች MiG-29 አዳዲስ ለውጦች አላቸው. በዚህ ዓመት, የ MiG-35 በንቃት ወታደሮች አሳልፌ እንደሚሆን ሪፖርት ነው. ዛሬ, በሠራዊቱ ውስጥ በዚህ ክፍል ውስጥ ጥቂት ከደርዘን መኪናዎች በላይ አይደለም የበለጠ አሉ, ነገር ግን ለእነርሱ ያለውን የሽግግር ግልጽ በተፋጠነ ፍጥነት ላይ ይከናወናል.

በብዙ መንገዶች, ይህ ግዙፍ rearmament (2020 ድረስ) ፕሮግራም, ነገር ግን ደግሞ 29th "Migov" ንድፍ አንዳንድ ክፍሎች ጅራቱን አስደንጋጭ በፍጥነት እያሽቆለቆለ ጋር የተያያዙ ገዳይ ድክመቶችን ለይቶ ጀመረ መሆኑን እውነታ ጋር ብቻ ነው. በተለይም, በ 2008, ለዚህ ምክንያት, አንድ አብራሪ ገደሉ.

በአሁኑ ጊዜ ሙሉ ቁጥጥር ሂደት አልፈዋል ብቻ እነዚህ አውሮፕላኖች መብረር አይፈቀድም. አስቀድሞ በጭንቅ MiG-35 እያንዳንዱ ሌሎች ተዋጊ የጦር አውሮፕላኖች ያለውን ጥልቅ የሆነ ዘመናዊ ይሆናል መሆኑን የመከላከያ መምሪያ ፕሮጀክቶች ይቆጠራል.

ይሁን እንጂ, ራሳቸውን እንዲህ ያለ ሐሳብ አባል ወታደራዊ በጣም ተጠራጣሪ ናቸው: የአገልግሎት ሕይወት ለረጅም ጠቀሜታ ይታወሳሉ አድርጓል ስለዚህም በዚህ ክፍል ውስጥ ብዙ መኪናዎች, በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ገና የተሰጠ ቆይተዋል.

የውጭ አጋሮች ሽያጭ

ቀደም ብለን እንደተናገርነው, ወደ የውጭ አጋሮች እነዚህ አውሮፕላኖች ግዢ ውስጥ የሚያስቀና ፍላጎት እያሳዩ ነው. ሆኖም ግን, በአሁኑ ያላቸውን ማድረስ በእርግጥ ሳቢ መጫረቻ የለም. በመሆኑም, ተዋጊ ወገን ግዢ 2012 ክስተቱን አልረሳውም በጣም የቤት አምራቾች የህንድ ወታደራዊ ሰጥቷል.

ወደ መደበኛ ምክንያት የአውሮፕላን ሞተሮች ላይ ያላቸውን የይገባኛል ሆነ. Unofficially, ይህም ህንድ ውስጥ በዚያን ጊዜ በቀላሉ የ 90 ዎቹ አሳዛኝ ተሞክሮ ለመድገም ምንም ፍላጎት እንዳለው ተዘግቧል.

ዛሬ ሁኔታው በግምት ተመሳሳይ ነው; የውጭ ገዢዎች በአውሮፕላኑ ውስጥ አንዳንድ ፍላጎት evince, ነገር ግን በብዛት ውስጥ ለመግዛት ያልሄደው አይደለም. በነገራችን ወደ MiG-35 ዋጋ ምንድን ነው?

ይህ ትንሽ አይደለም: እኛ ግምት ተመሳሳይ 2012 ወደ መውሰድ ከሆነ, አውሮፕላኑ ዋጋ 100 ሚሊዮን ዶላር ነበር. በዚያን ጊዜ ሕንዶች 126 ተዋጊ አውሮፕላኖች ለማቅረብ አሻፈረኝ ያለውን እውነታ እንዳለ ሆኖ, ጠቅላላ ወጪ ይህም የእኛ ወታደራዊ-የኢንዱስትሪ ውስብስብ በጥሬ ገንዘብ ብዙ አያገኙም ነበር, ከ $ 10 ቢሊዮን አይተናነስም.

ነገር ግን የሚያሳዝን ስለ በቂ. ይህ አውሮፕላን, ይህም ከ በመጨረሻው ወቅት, በውጭ አገር ገዢዎች አሻፈረኝ አገልግሎት የቤት አውሮፕላኖች ገብቶ መሆኑ መታወቅ አለበት. ይህ MiG-35 አገር መደበኛ የመከላከያ ብቃት ያስፈልጋል ያለውን መጠን ተቀባይነት እንደሚያገኝ ተስፋ ነው.

ይህም ማለት ይቻላል ሁሉም አዲስ ተዋጊዎች airfields Kursk ክልል ላይ እና ሞስኮ ክልል ውስጥ አሰፈረ ሪፖርት ነው. በቅርቡ ያስገድዳታል አዝማሚያዎች ከተሰጠው በኋላ, የአገር ውስጥ አውሮፕላን በጣም በእኛ በሠራዊቱ ውስጥ አስፈላጊ እንደሆነ ምንም ጥርጥር የለውም.