መርከቦች, የመርከብ ድርጅቶች. የመርከብ አደረጃጀት ንድፈ ሃሳብ

ማንኛውም የመርከብ ሰሪ ጭነት ወይም የተሳፋሪዎችን ፍሰት ለማምጣት የታቀደ ማንኛውም መርከቦች መርከቦች እንዴት በተገቢው መልኩ እንደሚፈቱ ማወቅ አለባቸው. መርከቦች አደረጃጀት ማለት የአንድ መርከብ ባህርያት በማንኛውም ጊዜ, በጣም አስቸጋሪ ሁኔታዎችን እንኳ ሳይቀር በትክክል ለመገመት እና በትክክል ለመገመት የሚያስችል ሙሉ ሳይንስ ነው.

መርከብ ምንድነው?

መርከቡ ሁሉንም የተከታታይ ተግባራት የሚፈታ ውስብስብ ተንሳፋፊ ኤንጂነሪንግ መዋቅር ነው - ከኤኮኖሚ ወደ ህዝብ እና ልዩ ከሆኑ. በእያንዲንደ ተንሳፋፊ ማምረቻ ፋብሪካ ውስጥ በርካታ ተሻጋሪ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን, መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ያካትታሌ. መርከቦች ግንባታ ውስብስብ እና የፊዚክስ ህጎችን ያከብራሉ, እንዲሁም በዘመናዊው የላቀ እውቀትና ተከታታይ ስኬቶች መሠረት ነው. ዘመናዊ መርከቦች በተለያየ ንድፍ የተሠሩ ናቸው, እንደ ዲዛይናቸው እና መሰረታዊ ባህሪያቸው. ቧንቧዎች የራስ በራስ ተጓጓዥ እና ከራስ-ተነሳሽነት በላይ, በውሃ ላይ, በውሃ እና በውሀ ውስጥ ተንሳፋፊ, የተለያዩ አይነት የመርከቦች ዓይነት.

መርከቡ ባስቀመጠው አቅጣጫ መሠረት መርከቦቹ ወደ ባሕር, ወደ ውስጥ የመርከብ ጉዞ (ማለትም ወንዝ እና ሐይ) እና የተዋሃዱ ዓይነት ናቸው, ማለትም በባህር እና በወንዝ ወደቦች መካከል የሚጓጓ ነው. መርከቧን የሚያንቀሳቅሰው ሞተር ዓይነት, የእንፋሎት ማጫወቻዎች, የሞተር መርከቦች እና የነዳጅ ማጓጓዣ መርከቦች የተመደቡ ናቸው. ጀልባዎች በመርከብ ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ሊንሸራተቱ ይችላሉ.

የሲቪል መርከቦች ምንድን ናቸው?

በሲቪል መጓጓዣ ውስጥ የተካፈሉ መርከቦች በሂደቱ መሠረት የሚከናወነው የገንዘብ መጠን መደበኛውን የገንዘብ አሠራር ለማረጋገጥ የሚያስችለው ነው. በጣም ታዋቂ የሲቪል መርከቦች የማጓጓዣ እና የዓሣ ማጥመጃ መርከቦች ናቸው. የትራንስፓርት ተንሳፋፊ ዘዴዎች ለተጓጓዦች ወይም ለሸርኮችን ለመጓጓዝ የታሰበ ነው, ወይም ሁለቱም እና በተመሳሳይ ጊዜ, በባህሩና በትራፊክ ተከፍለዋል. አሳ ማጥመድ, ዓሣ ማጥመድ, ተንሳፋፊ ወዘተዎች, የዓሳ ማስገርያ ወፍጮዎች እና ወዘተ የመሳሰሉት.

ዋና ተግባሮች

እያንዳንዱ መርከብ የተወሰኑ ቴክኒካዊ ባህሪያት አሉት. እንደ መጓጓዣ አቅምን እና ኢኮኖሚን በመሳሰሉ አመልካቾች ላይ መርሆዎችን ይመለከታሉ. የሠርተኞቹ አወቃቀሮች እንደነዚህ ባሉ ግቤቶች ይወሰናሉ.

• የአቅም መጨመር - ይህ ጠቋሚ የጫጉትን ማረፊያ ሳይለውጥ መርከብ ለማጓጓዝ የሚያስቸግሩ ሸቀጦችን ይለያል. የተጣራ ጭነት በጠቅላላው የመኪናው የጠቅላላ ጭነት ክብደት እና የክብደት መለኪያ ማለት አጠቃላይ የሙቀቱ ክብደት, የነዳጅ, የነዳጅ ውሃ, የሻንጣ እና ክብደትን ጭምር ጨምሮ, የሁሉም መላኪያዎች ድምር ነው.
• መቋረጥ-ይህ አጠቃላይ የመርከብ አጠቃላይ ክብደት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድረው ቋሚ ክብደት ድምር ነው.
• የመሳፈሪያ አቅም-በእያንዳንዱ ተንሳፋፊ የእጅ ሥራ ውስጥ ያሉት ዕቃዎች በሙሉ ይህ መጠን ነው.
• የእህል መጠን: ይህ የጭነት መቀመጫ ቦታ የሶስቱ ፐርሰንት ነው, ይህም የቀበሮው እና ሌሎች ውስጣዊ መዋቅሮች ግምት ውስጥ የማይገቡ ናቸው.
• የመጨረሻ አቅም - ይህ ጠቋሚ እቃዎቹ እና ተሳፋሪዎች በሚጓጓዙባቸው መርከቦች ግቢ ውስጥ ያለውን ሁኔታ ያሳያል.
• ፍጥነት-ከዚህ አመላካች የመርከቡን ኢኮኖሚያዊ ብቃት እና የተሸከመ አቅም ላይ ይወሰናል.
• የነፍስ አሠራር-ይህም ማለት አንድ መርከብ እቃዎችን መጨመር ሳያስፈልግ በተወሰነ ፍጥነት ማለፍ ይችላል.
• ማንነትን ማዛወር - ይህ መመዘኛ መርከቧ አቅጣጫውን እና ፍጥነት ለመለወጥ የመርከቧን ብቃት ያሳያል.
• የአሰሳ ኦንላይን-ይህ የነዳጅ, የውሃ, የምግብ ክምችት ሳይጨምር የአንድ መርከብ የሥራ ጊዜ ማሳያ ነው.
• የመጓጓዣ መርከቧ ባልተጠበቀ ሁኔታ መርከቧን ከአደጋ ሊገጥሙ ይችላሉ.

መረጋጋት ጠቃሚ አመላካች ነው

የመርከቡ ጽንሰ ሐሳብ ንድፈ ሐሳብ እያንዳንዱን ተንሳፋፊ መሣሪያ እንዲረጋጋ ያደርገዋል. ይህ ግምት መርከቡ በቁም አቀማመጥ ሲንቀሳቀስ እና ከንጋቱ በኋላ ሲሰነጠቅበት ሁኔታ ነው. አስተማማኝ እና ኢኮኖሚው ከግምት በማስገባት በእያንዳንዱ መርከብ ትክክለኛውን መጫኛ ማጫወት ይጫወታል. መርከቡ ሚዛኑን በእርጥበት እና በማዕበል ተፅእኖ ሊለውጠው ይችላል, እናም መረጋጋት በገበያው ውስጥ ያለው ቦታ ከዋጋው ማዕከል ጋር በተገናኘ ነው. እውነተኛው የገበያ ማዕከል ሁለት የግንኙነት አቅጣጫዎች እርስ በርስ የሚገናኙበት ነጥብ ነው. የተረጋጋ የእንቅስቃሴ ጊዜ የመርከቧን ምሰሶው ከዋናው የገበያ ማዕከል በላይ እስካልሆን ድረስ ነው. የገበያ መዋቅሩ ዝቅተኛ ከሆነ, መርከቡ የእኩልነት ሚዛን አይኖረውም.

መርከቡ እንዴት ይደረጋል?

በአጠቃላይ አጠቃላይ የመርከቦች አጠቃላይ አሰራር ከዚህ በታች እንደሚከተለው ነው. ዋነኛው አካል ውጫዊ ቆዳ ያለው አካል ነው - ለግርጌ እና ለጎን ሆኖ ያገለግላል. ከላይ ከጀልባ በሸንኮራ የተሸፈነ ሲሆን በመርከቧ አይነት ላይ የተመካ ነው. የላይኛው ተፋሰስ ከጎን ወደ ጎን እና ከመርከቧ ቅርፅ እስከ ጣሪያው ድረስ ያለውን ርዝመት - ለተለያዩ ዓላማዎች የተዘጋጁ ቦታዎችን ይዟል. የመርከቡ ርዝመት ረዥም ከሆነ - ከጎን ወደ ጎን ከሆነ, የሱቅ ግንባታ ተብሎ ይጠራል, የመርከቧን ክፍል ብቻ የሚይዝ ከሆነ - መቁረጥ ነው. በተወሰኑ መርከቦች ላይ, የአጫጭር መርከቦች እንኳ ሳይቀር ከትከላይኛው ቱቦ ጋር ሊገናኙ ይችላሉ. እንዲያውም ከፍተኛ ደረጃዎች ያሉት ልዩ ዓላማዎች, ለምሳሌ የሬዲዮ ክፍል ወይም የመካከለኛ ቁጥጥር ጣቢያን.

ለትላልቅ ሽፋኖች, የተለያየ ውፍረት ያለው የብረት ውፍረት ብረት ሲሆን በውስጡም ውስጣዊ ማንቀሳቀስ ይባላል. በውስጡም ግዙፍ የሽብል ቅርጾችን, የፔንች ዲግሪዎችን, የእንጨት መሰንጠቂያዎችን ይደግፋሉ. በቧንቧ መስኮቶችና ቆዳዎች ላይ ተቆርጠው ሊቆረጡ የሚችሉት, ጠንካራ መሆን አለባቸው, ለዚህም እነሱ በአረብ ብረታ እና በማዕከሎች የተጨመቁ ናቸው.

በጣም ዘመናዊ መርከቦች ከታች ከሁለት ጎን እና ውስጣዊ የመሬት ውስጥ ጣውላ አላቸው. እንዲህ ዓይነቱ አሳቢነት ያለው ንድፍ የሕንፃውን ደህንነት ከማረጋገጥ ጋር የተያያዘ ነው. በሁለት እጥፍ ቦታ, ፈሳሽ ነጠብጣብ, ንጹህ ውሃ እና የውሃ ላስቲክ ሊከማች ስለሚችል ውሃውን ወደ ውኃው ውስጥ ጠልቀው ይጥሉት. በጀልባው ውስጥ የጀርባው ሽክርክሮሽነት እና ተጣጣፊነት በመሳሪያው በኩሬዎች በኩል የተከፈለ ነው.

መርከቡ በርካታ አስፈላጊ ነገሮችን አካትቷል. ምእራፉ መርከቡ መኪና, መኪና መንዳትና መሽከርከሪያ አለው. ተሽከርካሪው የመሳሪያውን የሜካኒካል ኃይል ወደ መርከቡ እንቅስቃሴ ፍጥነት የሚቀይር መሳሪያ ነው. መርከቡ መሪውን ለመቆጣጠር መሪ መሪነት ያስፈልገዋል, ለዘመናዊ ትርጉሙ ግን ይቀየራል. የአንዳንድ መርከቦችን አንዳንድ ገፅታዎች በዝርዝር እንመልከታቸው.

የሸርበቱ ቅርፅ ገጽታዎች

የመርከቡ መሣሪያ ንድፈ ሃሳብ ከዚያ በላይ ያለው ጭነት ይወርድበታል. የቧንቧው ግንድ በውሃው ከፍ እንዲል በሚያስችል የኃይድሮፊስታዊ ግፊት ኃይሎች ተጽዕኖ ሥር ነው. በባሕር ውስጥ ባለው ግፊት ምክንያት መርከቡ የሸረሸል ጭነት እና ከየራሱ ጠቋሚው ጭነት እና የእንቆቅልጦሽ ኃይል ተገዥ ነው. በውጤቱም የቅርጫው ቅርጽ በመርከቧና በመድረሻው አይነት, እንዲሁም በድካማው, በተፈለገው መጠን, በቦርዱ ብዛት, በፍጥነት እና በተለዋጭ መረጋጋት ላይ ይመረኮዛል. በተጨማሪም የጀልባ ቅርጽ እንደ መጓጓዥ ተሽከርካሪ እና አፈፃፀሙ ባህሪያት ይወሰናል.

መሠረታዊ ቁሳቁሶች

የመርከብ ግንባታ ስራ እያንዳንዱ ዝርዝር ነገር ሚና አለው. ዘመናዊ የህንፃዎች ቅጦች ከመነሻቸው በጣም በእጅጉ ይለያያሉ. እና በመጀመሪያ ሁሉም ለውጦች ጥቅም ላይ በዋሉ ቁሳቁሶች እና ቴክኖሎጂዎች ላይ ነበራቸው. መጀመሪያ ላይ ተንሳፋፊው ዘዴ ከእንጨት የሚሰራ ከሆነ ቀስ ብሎ በብረት, በአረብ. ጥንካሬ እያቆጠቡ በሚኖርበት ትንሽ ክብደት ላይ አስፈላጊ ሚና ይጫወታል. ተቀጣጣይ የመቀሌያ ክፍሎችን መጠቀም መዋቅሩን ሇመቀነስ የሚያስችለ ሲሆን የመቀሌቀሌ አካሊትን በመጠቀም ዯግሞ የመዋቅር ክፍሌን ሇመቀነስ እና በአንዴ ጊዜ ክብዯት እና ረዘም ያዯርጓቸዋሌ.

ዘመናዊ ተንሳፋፊ መሣሪያዎች አረብ ብረት እና አረብ ብረቶች, ቀላል ጨረሮች እና ፕላስቲክ ዝርዝሮች አሉት. የፕላስቲክ ክፍሎችን ለመሥራት ብቻ ሳይሆን ትናንሽ መርከቦችን ለማምረት, ለምሳሌ ዓሣ ለማጥመድ ወይም ስፖርት ወይም የሕይወት ጀልባዎች ጥቅም ላይ የዋለ ነው.

የጀርባ ውጫዊ ገፅታዎች

ውጫዊው ቆዳ በውሃ ግፊት ላይ የተንጠለጠለው መርከብ ውስጠኛ ሽፋን ነው. እንደየነሱ ጥንካሬ ላይ የተመረኮዘ ነው. ውስጠኛ ሽፋን በተለያየ ቀለም የተያያዘ ሲሆን እርስ በርስ የተገናኘ ነው. የዚህ የንጥሉ ውፍረት ልዩነቱ በመርከቧ ርዝመቱ, የቡቱ ቁመቱ ቁመት እና በአረብታዎቹ መካከል ያለው ርቀት እና በአዕምሶቹ መካከል ያለው ርቀት ማለትም የጎማው ቅርጽ ላይ የተመሰረተ ነው. የባሕር ላይ የሚጓዙ መርከቦች በተለያየ ቦታ የተለያዩ ውፍረቶች ሊኖራቸው ይችላል. የመርከቡ መካከለኛ ከፍተኛ ውጥረት ይከሰታል, ስለዚህ የሽፋኖቹ ውፍረት ከጫፍዎቹ የበለጠ ነው. በማጠናከሪያዎች ላይ የሚደገፈው በጣሪያው ተጽእኖ ምክንያት የተከሰተው የመርከቧ ቅርፊት እና ጉድለት የታችኛው ክፍል ነው.

ከታች የመሬት ውስጥ ተንሳፋፊ እና ታች

የመርከቡ ዕቃ በማንኛውም ዕቃ ውስጥ አስፈላጊው አካል ነው. የባህር መርከቦች ውጫዊ ውጫዊ ውጫዊ መዋቅሮች ከእንቆ የመገንቢያ እይታ ተመሳሳይ ናቸው. የላይኛው ቀጣይ የመርከቧ ቦታ እንደ ዋነኛ-ከመሆኑ አንጻር ሲታይ - ይህ የጦር መርከቦቹ የተለመደው ዛጎል ነው. ከመርካቱ አናት በታች የሚገኙት ሁሉ የመርከቡን ጠቃሚ ቦታ ለመጨመር ይጠቅማሉ. ከዚህ በላይ የተደመሩ የመደብሮች (መጋዘኖች) እገዳዎች (ማዕከሎች) ይባላሉ. ዋናው የመሬት ክፍል የተለያየ ውፍረት ሊኖረው ይችላል - ይህ የመርከቡ ርዝመት እና የጎን ቁመት ያለው ነው.

የአስተናጋጅ መሳሪያዎች ገፅታዎች

የመርከቡ የመሳሪያ መሳሪያው ዋናውን ዓላማ ያሟላል-የውጭ ኃይሎችን ለመከላከል, ነፋስ, ወቅታዊ, ከመርከቦቹ ርቀቶችን ሊያስከትል ይችላል. በጥንት ዘመን ከጀልባዎች ይልቅ በመግቢያው ላይ የሚንሸራሸሩ መደርደሪያዎች ጥቅም ላይ ይውል ነበር. ከዚያም በዋናው መቀመጫ ላይ የተቀመጠው በጠባ የሚነዳ መሽከርከሪያ ተተካ. ዛሬ, በርካታ አይነት መጓጓዣዎች ይታወቃሉ - ከመደበኛ እና ሚዛንን እስከ ቀንድ አውጣዎች. የመንኮራኩር ተሽከርካሪዎች ንቁ እና ገላጭ ናቸው-የኋሊው ጀልባ መርከቡን ወደ መርከቡ በሚነዳበት ጊዜ ጀልባው እንዲቀይሩ ይፈቅድልዎታል. አንድ ተንቀሳቃሽ የእጅ መሽከርከሪያ ተንቀሳቃሽና ተለጣፊ ዕቃዎችን ወደ ታች እንዲቀይሩ ያስችልዎታል.

የመርከቡ መሪ የሆነው ተሽከርካሪ ጋሪ, ተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ማሽን, መሪ መያዣ ያለው መሪ አለው. በቀድሞ መርከቦች ውስጥ ነጠላ ሽፋኖች የተንሸራተቱ ሲሆን ዛሬ ግን በዋነኝነት የተጠማዘዘ ቅርጫቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. መርከቡ ምንም እንቅስቃሴ ባይኖረውም, ተንቀሳቃሽ የመንኮራኩር መቆጣጠሪያ ተግባሩን ይፈፅማል. ንቁ ተሽከርካሪው ተንሳፋፊ የዓሳ ማጥመጃዎች, የእርሻ ነዳጆች እና የመጠጫ መርከቦችን በማስታጠቅ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.

የመርከቡን የጀግንነት መለዋወጥ ለማሻሻል ብዙውን ጊዜ መርከቡ ይሠራል. እነዚህ ሁለት ተሽከርካሪዎች ባሉበት በሸለቆው ውስጥ ባለው ተንሳፋፊ ተከላካይ ላይ የተንጠለጠሉ ናቸው. ይህ መርከቧ በጣም ዝቅተኛው ፍጥነት ባለው አየር ለመሥራት ይህ አንኳን መገልገያ ያስፈልጋል. የመሳሪያ መሳሪያው የሚመረጠው መርከቡ በሚሠራበት ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ ነው: አንዱ የአንዱ መጓጓዣ ሂደት የሂደቱ ዘላቂነት ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር ሌላኛው ጥሩነትን ለማረጋገጥ ይረዳል.

መልህቅ - አስፈላጊ አካል

የመርከቧ መልሕቅ አስፈላጊ ነው, ለንደዚህ አይነት ቦታዎች, እንደ ነፋስ, ማዕበሎች, እና ወቅቶች የመሳሰሉ የውጫዊ ነገሮችን መቋቋም በሚያስፈልግበት ጊዜ ተንሳፋፊውን የእንቆቅልሽ እቃ እንዲቆይ ማድረግ. ተፋሰሶች በመንገድ ዳር ወይም ወደ ወደቡ ለመግባት እና በአስቸኳይ ሁኔታ ውስጥ ሆነው ወደ መልሕቅ መሄድ አለባቸው. ዘመናዊ መልህሎች በተለያየ ሰልፍ የተውጣጡ ሲሆኑ በቡድን ተከፋፍለዋል. ለምሳሌ, የእንጨት መልሕቆች መርከብ-መልሕቅ, የመርከነር መልህቅ እና የመገንባት መልህቅ የስፖርት መርከቦች ወይም የበረራ ስልጠና መሣሪያዎች ያስታጥቃቸዋል.

የመርከቦች መልሕቆች እንደሚከተለው ናቸው-መልሕያው ሲወድቅ, መልህቁ ወደ ታችኛው ይወርዳል, ከዛም በኋላ በመርከቡ ተጎታችቷል. በመንቀሳቀስ ላይ ያለው መልህቅ "እግር" ከታች ይገኛል. መልሰው ለማስቀመጥ የመልህገፊያ ሰንሰለት ጥቅም ላይ ይውላል: ከመሬት ላይ በመውደቅ መልሕቁን ከታች በኩል ያነሳዋል. የመልህቆሪያ ሰንሰለት ርዝመት በነፋስ ግፊት, በመርዛቱ ግጭት ላይ የተመሰረተ እና እነዚህን ሁሉ ውጫዊ ኃይሎች መገመት አለበት. የመመሪያ መሳሪያው በአብዛኛው በመርከቡ ላይ የሚገኝ ሲሆን, በአንደኛው የኤሌክትሪክ ወይም የሃይድሪሊክ ዲግሪ የሚሰራ የመነሻ ማቆሚያ የተያያዘ ነው.

የተወሰኑ አስፈላጊ ዝርዝሮች

በባትሪው ወቅት በእቃ ማረፊያ ውስጥ መቆየት እንዲችል የደምብ ማቆያ መሣሪያ አስፈላጊ ነው. ማረፊያው የሚከናወነው በመሬት መቅዘፊያ ነው - ከአንጎል ወደ ጎን ለግድሮች ይራዘማሉ. ዛሬ እነዚህ ኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች የተሰሩ ናቸው. መርከቦች ወደ ባሕሩ ዳርቻ ሲደርሱ የሞርር ገመዶች ከርሳቸው ይወገዳሉ.

የቧንቧው አጠቃላይ መዋቅር በደረቅ እና የቧንቧ መስመሮች, ማሞቂያ እና አየር ማቀነባበሪያዎች በመሳሰሉት በርካታ መርከቦች የተወከለች ነው. እያንዳንዳቸው የሚጫወቱት ሚና ውህደት ሲሆን በውሃ የተሰበሰቡትን የውሃ ማቀነባበርን በማስተካከል የቧንቧው ውኃ በባህሩ ውኃ ውስጥ እንዲሞላና እንዲሞላ እንዲሁም የእያንዳንዱ መርከብ የሥራ መርከቦች ደህንነት በሌሎች መስመሮች ላይ ይመረኮዛሉ.