ንግድ, ኢንድስትሪ
ምርጥ አውሮፕላን (5 ኛ ትውልድ) አወዳድር. 5 ኛ ትውልድ ኤርክራፍት
5 ትውልድ የአውሮፕላን - ዓለም-ታዋቂ ሦስት ሞዴሎች: የሩሲያ T-50 የአሜሪካ F-22 ( "ጥቅጥቅ") እና የቻይና J-20 ( "ጥቁር ንስር"). ይህ በዓለም ላይ ያስገድዳታል ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ ማንኛውም ዋና ዋና የዓለም ሁኔታዎች ክስተት ውስጥ በእነዚህ አገሮች ነው. የትኛው ሞዴል የተሻለ ነው ማን ከናቪጌሽንና ለመያዝ ይችላል?
ጦርነት ውስጥ እንደ ጦርነት ውስጥ
ዛሬ በብዙ አገሮች ዋና ሚና ክንዶች, እና የፈጠራ ቴክኖሎጂዎችን እና ከፍተኛ ትክክለኛነት የጦር አይደለም መጫወት ነው ይህም ውስጥ መጠነ ሰፊ ጦርነት, ናቸው ብለን መናገር እንችላለን. በዚህ አውድ ውስጥ, ወሳኝ ሚና ወታደራዊ አውሮፕላኖች, ማለትም በውስጡ 5 ኛ ትውልድ መጫወት ነው. በአውሮፕላኑ የሩስያ ሠራሽ T-50 በደንብ በአየር መኪኖች በቀሪው አንድ የሚገባ ተፎካካሪ ሊሆን ይችላል. እነዚህ መቆረጥ ጠርዝ ሞዴሎች መካከል ያለውን ልዩ ገጽታ ያካትታሉ:
- ስትራቴጂያዊ ጠላት ዒላማዎች ቀላል የሚጠቀሱ ናቸው.
- ችሎታ አንድ አገር መላውን የመከላከያ ኢንዱስትሪ አጣጥፎ.
በተለያዩ አገሮች ያላቸውን አስተማማኝ የጦር እንደ አዳብረዋል መሆኑን ለመረዳት እነዚህን ሦስት ተሽከርካሪዎች ተጨማሪ እንመልከት.
T-50 PAK FA (ሩስያ): ይህ ሁሉ የጀመረው እንዴት
5 ትውልድ አውሮፕላኖች በጣም ከረጅም ጊዜ በፊት ሳይሆን አስፋፍተው ነበር, እና የመጀመሪያው በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ተዋጊ ንድፍ ቢሮ መንደፍ ተሸክመው አወጡ. ይህ የ 80 ዎቹ የብዝሃ-ዓላማ ተዋጊ ምርት ሙሉ-ልኬት ክወና ጀመረ ውስጥ ነበር. የመጀመሪያው የ እ-27 እና MiG-31 አንድ የሚገባ ምትክ ሊሆን የሚችል ረጅም-ክልል interceptor, ለመፍጠር ታቅዶ. የሚከተሉት መስፈርቶች ዋና ሞዴል ሆኖ:
- multifunctionality, ሁሉም ዓላማዎች አይነቶች ላይ እርምጃ ይቻላል - አየር, መሬት እና የወለል;
- ሁሉ spectra ውስጥ አነስተኛ ታይነት - የእይታ ጀምሮ የፍል እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ወደ;
- አዳዲስ ዘዴዎች እና የአየር ፍልሚያ ውስጥ የስልት ክፍሎች ተግባራዊ መፍቀድ ነበር ዘንድ ልዩ ለመንቀሳቀስ;
- የበረራ ሁኔታዎች ክልል ማስፋት;
- supersonic የበረራ ፍጥነት.
የመጀመሪያው አውሮፕላን clod
የሩሲያ አውሮፕላን 5 ኛ ትውልድ ነበሩ በፊት, የተለያዩ ማሻሻያዎች አልተደረገባቸውም. በመሆኑም መጀመሪያ ላይ ዋና interceptor እንደ ከዚያም, እ-47 አቅራቢነት - አኳያ እ-27km. ሆኖም ግን, እነዚህ ሞዴሎች መካከል አንዳቸውም አምስተኛ ትውልድ መካከል ሊሆን አልቻለም. ልዩ ተዋጊ ለመፍጠር አዲስ የቴክኒክ መስፈርት በ 1998 ያቀፈ ነበር ለዚህ ነው. በዚህ ጊዜ, ብዙ ሞዴሎች አስቤ ነበር, ነገር ግን 2001 በ Sukhoi PAK FA PAK FA ያስቡ ነበር.
የንግዱ ስኬታማ አካሄድ
የመጀመሪያው አውሮፕላን 2006 Komsomolsk-ላይ-የአሙር ውስጥ ምርት 5 ኛ ትውልድ ሩሲያዊ ብረት. 2009 በማድረግ: እነርሱ ፈተናዎች ተሸክመው ነበር በኋላ ሦስት የቴክኒክ ናሙና, ተፈጥሯል. የመጀመሪያው በረራ አንድ መሪውን ችግር ተገለጠለትና 2010 ውስጥ ነበር የብሬክ ሥርዓት. የ ገንቢዎች መካከል ሪፖርት ላይ እንደተገለጸው, ወደ ሞዴል ታላቅ ለመንቀሳቀስ እና በማይታይ መጨናነቅ ጋር ቀላል እና ቀላል ጥገና, afterburner ያለ ፍጥነት ለመድረስ ችሎታ ነው.
በእነዚያ ቀናት ውስጥ ብቻ አሜሪካ እና ሩሲያ የጦር ያላቸውን ኮሮጆው ውስጥ 5 ትውልድ አውሮፕላኖች እንዳለው እንዳይመካ ይችላል. ይህ የቻይና አዲስ ምርት ለመፍጠር ዕቅድ እንደሆነ ይናፈስ ነበር. ወደፊት እየፈለጉ ነው ብለን አሁንም ፈጥረዋል ስላመለከቱ ነው ይላሉ - እና ባህርያት ምንም መንገድ ውስጥ የአሜሪካ እና የሩሲያ መሰሎቻቸው ጋር አይተካከሉም.
ጥቅሞች T-50 PAK FA
ብዙ ባለሙያዎች በ እንደተገለጸው, አምስተኛ ትውልድ የሩሲያ አውሮፕላን ልዩ ባሕርያት አሉት. እነርሱ ተዋጊ እና ጥቃት አውሮፕላን ሁለቱም ሆነው ያገለግላሉ ምክንያቱም የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ማራኪ ናቸው. በተጨማሪ, አዲስ avionics ስብስብ ኢ-አብራሪ ተግባር ይዋሃዳል. 5 ኛ ትውልድ የሩሲያ አውሮፕላን በማድረግ ግቡን ነው በጉጉት-በመመልከት ራዳር, የተገጠመላቸው ናቸው አንድ እያለቀ የድርድር አንቴና. የእሷ ባህሪ - ማተኮር እና የስልት ተግባራት ማከናወን የሚችል ማን አብራሪ, ላይ ያለውን ጫና ለመቀነስ.
መሣሪያዎች PAK FA
Supernovae ተዋጊዎች ልዩ ላይ-ቦርድ መሣሪያዎች የተገጠመላቸው, ሩሲያ ውስጥ ተጀምሯል. የያዘው peculiarity ግንኙነት አንድ የመሬት ሥርዓት አስተዳደር እንደ ተሸክመው አወጡ; እና የአቪዬሽን ቡድን ውስጥ ነው, መስመር ላይ መገናኘት እንደሚችል ነው. ዘመናዊ ቁሳቁስ እና የሩሲያ የጦር አውሮፕላኖች 5 ኛ ትውልድ ልዩ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም የተለያዩ ስለሚፈጠር ውቅር እና የተለያዩ ዲግሪ ዝቅተኛ ደረጃ ማግኘትን ነው. ይህ ዓላማዎች መካከል የተለያዩ አይነቶች አውሮፕላኑ ደረጃዎች መካከል የውጊያ ውጤታማነት ይጨምራል. በአውሮፕላኑ ታይነት ለመቀነስ እንደ እንዲሁ ሞዴል ግንባታ ነው. ፍርግም PAK FA በመሆኑም ሀብት አስተማማኝነት እና በጥንካሬው በመጨመር አዲስ ክፍሎች መካከል 80% ነው.
T-50 - ትውልድ አውሮፕላን 5, ከባድ ክፍል ጋር የሚያይዝ. ኖቪሊቲ የሩሲያ ሞተር ኦክስጅን-ነጻ ሞተር መነሻ የሚሰጥ አንድ ፕላዝማ መለኰስ ስርዓት ነው. በተጨማሪም የአገር ውስጥ ምርት አውሮፕላን ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ዲጂታል ቁጥጥር ተጠቅሟል: ይህ ሥርዓት የመንቀሳቀስ እና ተለዋዋጭ ባሕርይ ነው. የጦር እንደ PAK FA እገዳው መካከል በውስጥ እና በውጭ የጦር ለማስታጠቅ የታቀደ ነው.
የጦር ገጽታዎች
T-50 - የተለያዩ ርቀት ላይ ለመዋጋት ይችላሉ ይህም 5 ኛ ትውልድ አውሮፕላን,. ይህን ለማድረግ, ይህም ሚሳይሎች የተለያዩ አይነቶች ጋር የታጠቅን. ዘመናዊ እድገቶች መጠቀም የበለጠ ብቃት ጋር አየር እና መሬት ዒላማዎች መለየት ያስችላቸዋል. በተጨማሪም ሞዴል ከሌሎች አውሮፕላኖች ጋር ለመገናኘት በአንድ መረጃ ሥርዓት ማሰማራት እና አስተዳደር የተጎላበተ ይሆናል. በአዲሱ አውሮፕላን አንድ የ GPS / GLONASS አሰሳ ላይ የተመሰረተ አሰሳ ስርዓት, እንዲሁም ኢንፍራሬድ ጠያቂ መካከል SIGINT, ኪዳንም አፈናና እና የሩቅ detonators ጠላት ሚሳይሎች በረራ ውስጥ EDSU አቅራቢያዎች ሥርዓት, dvuhkupolny ብሬክ ፖራቩት ያገኛሉ መካከል.
ይህ እንዲህ ያለ ዝቅተኛ-መገለጫ ዩኒት መንደፍ የሚችል ማን እውነተኛ ስኬት መሐንዲሶች ነው - የውጭ ባለሙያዎች አውሮፕላን 5 በሩሲያ መካከል አዲሱ ትውልድ የሚል መደምደሚያ ላይ ደርሰዋል.
F-22 ( "ጥቅጥቅ") የዩናይትድ ስቴትስ
ይህ የአውሮፕላን በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ምርጥ አውሮፕላን እንደሆነ ተደርጎ ሊሆን ይችላል. ይህ በዚህ ሞዴል ውስጥ, ወደ ገንቢዎች አቪዬሽን መስክ ውስጥ ያለውን የቅርብ ጊዜ ማስተካከያዎች ሲደረጉ ወገኖችን የሚተዳደር ሊሆን እውነታ ምክንያት ነው. የውጊያ አውሮፕላን F / A-22 1991 የተነደፉ መሆን ጀመረ, እና ዘመናዊ ኮምፒውተር-እየታገዘ ንድፍ መሠረት ላይ የተፈጠረው. የአሜሪካ አውሮፕላኖች supersonic ፍጥነት ረዥም በረራ ያላቸው እና ልዩ ዘዴዎች ማሳየት የምንችለው እንደ ትውልድ 5, በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ እና ጠንካራ እንደሆኑ ይቆጠራሉ.
የሩሲያ አውሮፕላን ጋር ሲነጻጸር, F / A-22 ለተሻሻለ ለመንቀሳቀስ ያስከትላል አንድ መታመኛ የቬክተር ቁጥጥር ሥርዓት አለው. ይህ (እንዲሁም የኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎች ከፍተኛ ደረጃ) በዓለም ላይ ይህን ሞዴል በጣም ኃይለኛ ማድረግ. ይሁን እንጂ በርካታ ባለሙያዎች የሩሲያ አውሮፕላን 5 ኛ ትውልድ በሚገባ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት አንፃር የአሜሪካ መሰሎቻቸው ጋር መወዳደር እንደሚችል ልብ ይበሉ.
ይህም ለማነፅ "ጥቅጥቅ" መሣሪያዎች አድማ አውሮፕላኖች ያስታውሰናል እያለ የሩሲያ አውሮፕላን የመከላከያ ስርዓት, ከፍተኛ ትክክለኛነት ጋር የነገሮችን ማንነት ጋር ላሉት ችግሮች ብዙ ከፈታ መሆኑን ገልጸዋል ነው. የአሜሪካ አውሮፕላን, በተራው, በሳተላይት inertial መመሪያ የሆነ ሥርዓት ጋር የተገጠመላቸው ናቸው መሣሪያዎች መስተካከል ቦምቦች, አዲስ ትውልድ እመካለሁ ይችላሉ.
መሣሪያዎች "አዳኝ ወፍ"
በአውሮፕላኑ ያነሰ የሚታይ ለማድረግ, መሰብሰብን ሁነታ ያለውን ሥርዓት ጋር ታስበው. የአሜሪካ ወታደራዊ አውሮፕላኖች 5 ኛ ትውልድ "ጥቅጥቅ" 300 ኪሎ, መሬት አንድ ርቀት ላይ ትልቅ ከአየር ላይ ዒላማ መለየት መቻል - 70 ኪሎ ድረስ. Cockpit አንድ የሚለየው ምን አመለካከት ሰፊ መስክ, እና የሩሲያ አውሮፕላኖች ጋር ሰፊ-አንግል HUD አለው. , አራት ፍላጻዎች "አየር-አየር", 6 ተወንጫፊ AIM-120C እና ሁለት ሚሳይሎች በ ጉርጆችን ውስጥ - የ የጦር አንድ አብሮ-ሽጉጥ ሜባ 1A2 (480 ዙሮች ጥይቶች) መጥቀስ ይቻላል. በአውሮፕላኑ ዊንግ ፍላፕ ላይ የሚገኙ ሚሳይሎች ቁጥር.
የአሜሪካ ሙሉ በሙሉ የተቀናጀ avionics ሥርዓት የተገጠመላቸው ነው የመጀመሪያው ተዋጊ አውሮፕላን, ሆነ. ይህ የተቀናጀ ማዕከላዊ የውሂብ ሂደት ሥርዓት, መገናኛ, የማውጫ ቁልፎች, የመታወቂያ ICNIA እና ፍልሚያ ውስብስብ ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያዎችን ያካትታል.
ጄ-20 ( "ጥቁር ንስር")
በችሎቱ ላይ የሩሲያ 5 ኛ ትውልድ አውሮፕላን, የቻይና ምርት ሞዴሎች ብቻ ዓለምን ድል ሳለ ከሆነ. በመሆኑም ሞዴል J-20 - የመርሃግብር "ዳክዬ" ስር የተፈጠረ አንድ ከባድ ተዋጊ. ይሁን እንጂ, በውስጡ ቴክኒካዊ ባህርያት መሠረት, ይህ የሩሲያ ወይም የአሜሪካ ሞዴል ጋር ሊወዳደሩ አይችሉም. ስለዚህ, ባለሙያዎች ስለ የቻይና አውሮፕላን የእኛ ሞዴል ጋር ሲነጻጸር እሱ ትንሽ ነው አየርን, የበረራ ክልል ጋር አንድ ችግር አለው, እና አንድ የራዳር ንድፍ ያስታውሰናል አምጥቶ ሳይሆን ዩኒት ያለውን ታይነት ይጨምራል ይላሉ. የቻይና ተዋጊ ዋነኛ ችግር - ፕሮግራሞች አለመኖር. ይህ ከባድ, እንዲሁም በአጠቃላይ ጥሩ-ምልክት አውሮፕላን ክወና ውስጥ ቢሆን ያሳየበትን ወይም አስተማማኝነት እንዳለው ይንጸባረቅበታል. በዚህ መሠረት, በዓለም ውስጥ እጅግ አስተማማኝ ናቸው የቅርብ የሩሲያ አውሮፕላን 5 ኛ ትውልድ እና የአሜሪካ "ጥቅጥቅ".
ተነጻጻሪ ትንታኔ
እኛ ለማከናወን የሆነ ተነጻጻሪ መግለጫ ሁለቱ ሞዴሎች - የሩሲያ እና የአሜሪካ ምርት:
የአፈጻጸም ባህርያት | የሩሲያ T-50 | የአሜሪካ "አዳኝ ወፍ" |
ሠራተኞች | 1 ሰው | 1 ሰው |
ክንፍ አካባቢ | 78,8 sq.m. | 78 sq.m. |
የበረራ ቆይታ | 3.3 ሰዓቶች | 3:00 |
ሙሉ ፍጥነት | 2.6 የጾሃር | 2.4 የጾሃር |
የበረራ ርቀት | 2,200 ኪሜ | 5500 ኪሜ |
ከፍተኛ መውሰድ-ጠፍቷል ክብደት | 37000 ኪ.ግ. | 38000 ኪ.ግ. |
የውጊያ ጣሪያ | 19.2 ኪሜ | 18 ኪሜ |
ማጠቃለያ: የተሻለ ማን ነው?
በዩናይትድ ስቴትስ እና ሩሲያ ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ብቻ የሚገኝ የቅርብ ጊዜ ተዋጊ ከፍተኛ ኃይል. በ አውሮፕላኖች በአየር ላይ ተጋጪ ከሆነ, ማን ማሸነፍ ይሆናል? የዚህ ጥያቄ መልስ በጣም ቀላል አይደለም. የእኛ ሞዴል ብቻ የበረራ ፈተና ውስጥ የሚገኙትን ነው እያለ በአንድ በኩል, የአሜሪካ ተዋጊ, ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ውስጥ ነው. በሌላ በኩል, የሩሲያ አውሮፕላን ይበልጥ ወደተፈለገው ያደርገዋል ይበልጥ ፍጹም ንድፍ አለው. የሩሲያ ገንቢዎች ደግሞ T-50 አውሮፕላኖች ነዳጅ ተለቅ ያለ መጠን መሸከም የሚችል እውነታ ላይ ትኩረት ማተኮር, ስለዚህ አንድ ተግባራዊ ክልል እና የውጊያ ራዲየስ የአሜሪካ ሞዴል በላይ ፍጹም ነው. በማንኛውም ሁኔታ, ሁለቱም ሞዴሎች አፈጻጸም ሁልጊዜ ጠንካራ ነው, አስቸጋሪ ነው ስለ በጣም ግልጽ የሆነ መደምደሚያ ለማድረግ, ይሻሻላል.
Similar articles
Trending Now