የአሜሪካ አውሮፕላኖች. የሲቪል እና የአሜሪካ ወታደራዊ አውሮፕላኖች

የዩናይትድ ስቴትስ አየር ኃይል አሁን የአውሮፕላን ግንባታ መስክ ውስጥ ሕግ አውጪ በማድረግ መስፈርት ይቆጠራል. የአሜሪካ በዚህ ሁኔታ ፍጹም የተፈጥሮ ይቆጥረዋል.

የመጀመሪያው በረራዎች

የአሜሪካ አውሮፕላኖች ጋር ያላቸውን ታሪክ ቢስነትና ኦርቪል የመጀመሪያ በረራ. እነዚህ የመጀመሪያው እውቀት እና የሚተዳደር የበረራ ልምድ ለማግኘት ደግሞ, በ 1903 በአውሮፕላኑ ብቻ ሳይሆን በአሁኑ ለሙከራ ለመገንባት, ነገር ግን ወደ የሚተዳደር.

እነርሱም "ፍላየር" ተብሎ ይህም ማሽኑ ላይ እየሰራን ሳለ, የፈጠራ, ዘዴዎች ጥቅም ላይ ሁሉም በቀጣይ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ መሠረት logshie. ይሁንና ወንድሞች የእነሱን ስኬቶች እና ውድቀቶች ውጤቶች ከተሰጡት መሆኑን ከነበሩትና ተሞክሮ ላይ ይተማመን. እነዚህ በአውሮፕላኑ ተምሳሌት ሆነው ፈረንሳይ, ሩሲያ, እንግሊዝ እና በሌሎች አገሮች ውስጥ የተጀመረው ናቸው. ስለዚህ የመጀመሪያው አውሮፕላን እነሱን ሊያመራ ይችላል, በሁሉም አገሮች ውስጥ ተጨማሪ ልማት ግፊት ሰጥቶ ነበር.

አቪዬሽን ውስጥ ጎህ

ግዙፍ የኢንዱስትሪ ማሽኖች ወደ ቀርፋፋ በቤት ጋራዥ ከ በአውሮፕላኑ ሁኔታ ለመለወጥ ሲደርሱ ታከብረኝ, በመጀመሪያው የዓለም ጦርነት ወቅት ተከስቷል. የአሜሪካ ወታደራዊ አውሮፕላኖች ብቻ የመጨረሻ ደረጃ ላይ ውስጥ ተሳትፏል. ስለዚህ, አሜሪካኖች ወታደራዊ አውሮፕላን ጋር በቂ ልምድ ሲጠራቀሙ አልቻሉም.

በ interwar ጊዜ ውስጥ, ይህ የፖስታ እና ተሳፋሪ አውሮፕላኖች መካከል ልማት ባሕርይ ነው, የባቡር ለማለት የጎደለው, በራሳቸው አገር ውስጥ ከፍተኛ ርቀት ማሸነፍ እና በደቡብ አሜሪካ ውስጥ መንገደኞች መካከል የመላኪያ እና ጭነት ለማግኘት ንግድ ለማካሄድ ያስችለዋል. በዚያን ጊዜ ይህ ዋና የአውሮፕላን አምራቾች የተፈጠረው:

• "ቦይንግ".
• "Sikorsky".
• "McDonnell ዳግላስ".
• "Lockheed" እና ሌሎች

ኮርፖሬሽኑ "ፕራት እና ዊትኒ" እና "ጄኔራል ኤሌክትሪክ" ውስጥ የተሰማሩ በአውሮፕላኑ ለ ፕሮግራሞች የማምረት. ይህ ወታደራዊ አመራር, ቢሰበክም ዳብሮ ነበር ቢሆንም የሜካኒካል ምሕንድስና ልማት ደረጃ ወደ አውሮፕላን የአሜሪካ ኢንዱስትሪ ምስጋና, ከፍተኛ አቅም አለው. ያም ሆኖ, የአሜሪካ ቅድመ-የጦር ግጭቶች ለአንዳንድ አውሮፕላን እና አብራሪዎች እጠነቀቅማለሁ. የአሜሪካ አውሮፕላኖች እና አብራሪዎች በ KMT አገዛዝ ጎን ላይ በቻይናና በጃፓን መካከል ጦርነት ውስጥ ተሳትፈዋል.

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት. መጀመሪያ

የ በ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ, የአሜሪካ ወታደራዊ አቪዬሽን መስክ ውስጥ በጣም ጥቃቅን ገፅታዎች ነበሩት. በአውሮፓ ውስጥ ክስተቶች በአስገራሚ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው ሁኔታ ተለውጧል. በ ሦስተኛ ራይክ ጥርጣሬያቸውን ለመምጣት, ፈረንሳይ ጦርነት ኪሳራ ለማካካስ ታስቦ አውሮፕላኖች ግዙፍ ቁጥር, የሚያስፈልገው. የዩናይትድ ስቴትስ ኢንዱስትሪ የፈረንሳይ ኢንቨስትመንት እና ቴክኖሎጂዎችን አንድ መጉረፍ ማሽኖች ሺህ ምርት ተቋማት ለማቋቋም ለማረጋገጥ. ፈረንሳይ መውደቅ በኋላ, ዩናይትድ ስቴትስ አንድ የኢንዱስትሪ የኋላ ብሪታንያ በዚያ ያላቸውን ትዕዛዞችን ሆነ.

የተለገሰ ተቀብሏል, የአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ ከጊዜ ወደ እትም መጠን እየጨመረ ነው. የአሜሪካ አውሮፕላኖች በተለያዩ አገሮች መካከል የቴክኖሎጂ እድገት ላይ ያረፈ ሲሆን በመካሄድ ላይ ጦርነት ተሞክሮ መልመድ.

ጦርነት ውስጥ ተሳትፎ

በጦርነቱ ዓመታት ወቅት በዓለም ላይ መሪ ቦታ ላይ በአሜሪካ አውሮፕላን ግንባታ አመጡ. የዩናይትድ ስቴትስ አውሮፕላኖች መካከል ሁሉም ዓይነቶች ጨምሮ የላቀ የጦር አውሮፕላን, ፈጥሯል. ፎቶግራፍ በዋናነት መሳሪያዎች የተገጠመላቸው ቀላል የአሜሪካ ስለላ አውሮፕላን, ክፍት መስመር superheavy "በራሪ ምሽጎች" ዝግ ነው ቢ-25. ጦርነት ወቅት ዩናይትድ ስቴትስ አንድ በአህጉር ደረጃ ላይ ትልቅ ስትራቴጂያዊ የአየር ክዋኔዎችህን ሊተመን ልምድ አግኝተዋል. ከጃፓን ጋር ጦርነት የተለያዩ ክፍሎች መካከል ሞደም-የተመሰረተ መድረኮች በደርዘን ላይ የተመሠረተ, የባሕር ኃይል አቪዬሽን ውስጥ አመራር ደርሰንበታል.

አዳዲስ መሣሪያዎች ያሉት አጥፊ ኃይል ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ ነበር. በአየር ትእዛዝ የጀርመን ከተሞች መካከል በጣም ከባድ የቦምብ ለማግኘት, ነዋሪዎች የመዳን ተስፋዋ ለቀው አይደለም ኃላፊነት ነው. የአሜሪካ አውሮፕላኖች በዓለም የመጀመሪያው የኑክሌር ጥቃት መታው.

በ የአየር ኃይል መካከል ከፍተኛ ደረጃ ቢሆንም, መኪናዎች ቴክኒካዊ ፍጹምነት ሁልጊዜ ዘመን ጋር የሚስማማ አይደለም. የአሜሪካ ጀት አውሮፕላኖች ሞተር መስክ ውስጥ የእንግሊዝኛ ልማት እንዲሁም ከፍተኛ ፍጥነት በረራ ያለውን አየርን ጋር ያለው መነሻ አላብሶታል.

ምላሽ ዘመን

የዩናይትድ ስቴትስ መሪዎች የጄት ሞተር መፈልሰፍ ጋር የተጎዳኘ አብዮታዊ ለውጦች በሚገባ ያውቅ ነበር. Lockheed የተገነባ የመጀመሪያው የአሜሪካ የውጊያ አውሮፕላኖች. ተዋጊ F-80 Shuting ኮከብ ለረጅም ጊዜ የቆየ በማድረግ ለማድረግ እና ለመጠቀም ቀላል ይመስል ነበር.

በኮሪያ ጦርነት ወቅት የሶቪየት አውሮፕላኖች ጋር የመጀመሪያው ግጭቶች የራሱ ድክመቶች ገልጧል. እሱም ምክንያት ዝቅተኛ ለመንቀሳቀስ ወደ ቦረቦረ ተዋጊዎች መቋቋም አልቻለም. የሶቪየት አውሮፕላኖች ፍጥነት እና የትጥቅና ውስጥ F-80 እንደሚበልጥ. የአሜሪካ ኢንዱስትሪ ከፍተኛ የቴክኒክ አቅም በፍጥነት ግንባር ይታደሳል. ምሳሌ ይጠቅስልናል ልዩ ባህርያት ጋር የአሜሪካ ስለላ የአውሮፕላን cp-71 "የወፍ ዓይነት" ተኳሃኝ ባይጠፉም ንድፍ ነው.

ከዚያም ጀት አውሮፕላኖችን እና ትራንስፖርት አውሮፕላኖች ልማት ጀመረ. ብርሃን አውሮፕላኖች ወደ በተቃራኒው, እነዚህ ማሽኖች ብቻ ይመደባሉ turbojet ፕሮግራሞች. turboprop እና turbofan powerplant ጋር ለሰብል ጥሩ አፈጻጸም.

ዘመናዊ ብርሃን የአሜሪካ የውጊያ አውሮፕላኖች

ልማት ረጅም መንገድ አልፎ, በሰሜን አሜሪካ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ደረጃ አመዳደብ በዓለም ላይ ያለ መሪ ሳይከፋፈል ይቀጥላል. ዋናው የልማት ጥረት አምስተኛ-ትውልድ ተዋጊ መገንባት ላይ እናተኩራለን. የረጅም ጊዜ ጥረት ንድፍ ሀሳቦች እና በዩናይትድ ስቴትስ የቴክኖሎጂ ሊሆኑ የሚችሉ ከፍተኛ ስኬቶችን በእርሰዎ ይህም አውሮፕላኖች ሁለቱ ሞዴሎች, ያለውን ፍጥረት ሆኗል.

በኩር "አምስተኛ ትውልድ" ተዋጊ-ጣይ F-22 "ጥቅጥቅ" ኮርፖሬሽን "ቦይንግ" ሆነ. ተጨማሪ ሁለገብ ማሽን ኩባንያው "Lockheed ማርቲን" ያፈራው ተዋጊ-ጣይ F-35, ያለውን መድረክ ላይ ለመልቀቅ መስሎአቸው ነበር. ሁለቱም ሞዴሎች በ ባለሙያዎች እና ወታደራዊ ባለሙያዎች መካከል አንድ የተደበላለቀ ስሜት ያፈራሉ.

የ በስፋት ማስተዋወቅ ጥቅሞች ጋር አብሮ እነርሱ በግልጽ ከባድ የቴክኖሎጂ ሠራር ችግሮች አላቸው. ማሽኖች ትግል እምቅ ተቃዋሚዎችም ላይ የበላይነት ግልጽ አይደለም. የጦር ዩኒቶች መካከል በማይታመን ከፍተኛ ዋጋ ጋር በማጣመር እንዲህ ግምገማ ማሽነሪዎች የአሜሪካ ወታደራዊ አውሮፕላኖች ጥሩ ሞዴል አይደሉም አንድ ሰፊ እምነት አስከትሏል. የቅርብ ማሽኖች ጋር መርከቦች መካከል ሙሌት ጋር አብሮ አሁንም መሠረታዊ ፍልሚያ ጭነት የመሸከም, አሮጌውን ተከታታይ አውሮፕላኖች ዘመናዊ ቀጠለ.

ኃይለኛ ውጊያ እና የሲቪል የአሜሪካ አውሮፕላኖች

አሜሪካ ያለው መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ያለውን መጠነ ሰፊ የአየር ጉዞ ፍላጎት አነሳስቶሃል. ዓለም እና የአካባቢ ጦርነቶች ተሞክሮ ሁልጊዜ አውሮፕላኖችን አጠቃቀም ውጤታማነት ለማረጋገጥ ነው. ዩ ኤስ ኤ ቱዴይ የመንገደኞች አውሮፕላን አንድ ግዙፍ መርከቦች አሉት, እና ኢንዱስትሪ ውስጥ መሪዎች መካከል አንዱ ነው. የመንገደኞች አውሮፕላን ዋነኛ አምራች ከሞላ ጎደል ሁሉም የንግድ አውሮፕላን ምድቦች የሚያፈራ አንድ ኮርፖሬሽን, "ቦይንግ" ነው.

የአሜሪካ ወታደራዊ የመጓጓዣ አውሮፕላን በሚገባ መኪና ሲ-5 "ጋላክሲ" የምን ምሳሌ ነው. የእሷ የቴክኒክ ችሎታ ብቻ የሶቪየት ወይም የሩሲያ ከባድ ትራንስፖርት አውሮፕላኖች ወደ ሁለተኛው ነው. ክላሲክ አቀማመጥ ወረዳዎች, ዲቃላ መኪኖች በተጨማሪ, "ጭላት" አንድ አውሮፕላን እና አንድ ሄሊኮፕተር ያለውን ጥቅሞች እና ጉዳቶች በማጣመር, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የሚንቀሳቀሰው.

የዩናይትድ ስቴትስ አየር ኃይል ቦምብ ጣይ ቆንጆ እንግዳ ይመስላል. ባይጠፉም F-2, ፀረ-የራዳር fuselage እና ልባስ ጋር "በራሪ ክንፍ" ውቅረት የተሠሩ ጥንታዊ ቢ-52 ጋር ተጣምሮ ነው, መጀመሪያ ላይ ተዋጉ በቬትናም ጦርነት.

ተስፋ

የአሜሪካ የአቪዬሽን ፕሮጀክቶች ልማት ዋነኛ አቅጣጫ ከፍተኛ ፍጥነት ባህርያት ለመገንባት ይቆያል መሆኑን የውጊያ አውሮፕላን በዩናይትድ ስቴትስ እና ግዴታ መኪናዎች እና ተሳፋሪ መኪኖች. ሮኬት ቴክኖሎጂ ላይ ለመተግበር በመሞከር ላይ ሳለ hypersonic ፍጥነቶች ስትንሸራሸር ወደ ስቧል በሂደት. የሲቪል መኪኖች አሀድ ርቀት በሰዓት በጭነቱና ክፍል የመላኪያ ወጪ ለካ ናቸው. ስለዚህ መሠረታዊ የቴክኒክ ምርምር የመጓጓዣ ያለውን የክፍያ እና ነዳጅ ውጤታማነት በማሳደግ ያለመ ነው.