ሮድ-ግንባታ የማምረት በተጨባጭ ችግሮች

የአሁኑ መንግስት የሩስያ በመንገድ ኮንስትራክሽን ኢንዱስትሪ ነው ጎልተው በማድረግ ረጅም ዝርዝር ችግሮች ጋር በገንዘብ ባህሪያት. ወደ የኢኮኖሚ እንቅስቃሴዎች ፍጥረት, መታደስ እና የመንገድ ክፍል ቦታዎች መካከል ተሃድሶ ውስጥ ተሳታፊ ድርጅቶች ግዛት በጀት ከ የገንዘብ ድጋፍ ነው. በዚህ መሠረት, እነዚህ ኩባንያዎች, ያላቸውን መሣሪያዎች ዋጋ እና መርከቦች ጥራት መንገዶች ግንባታ ግዛት ይመደባል ገንዘብ ላይ ሙሉ በሙሉ ይወሰናል. በ ልማድ, ይቀይረዋል ውጣ: የሚፈልጉ ከሆነ ወደ ግዢ የመንገድ ግንባታ ማሽነሪዎች እና ዘመናዊ የሥራ መሳሪያዎች - ወደ አሸነፈ ምሕረትና, ወይም መጠበቅ ወረፋ ለ ፕሮጀክት.

ወዮ, የሕዝብ ኢንቨስትመንት ሁኔታዎች ላይ ይለያያል ይህም በአሁኑ ችግሮች እና ፈተናዎች, መሠረት ቦታ ይወስዳል. ነገር ግን በክልሉ የመንገድ መሠረተ ልማት ቅድሚያ የከተማ የሞተር መንገዶች, ድልድዩ ግንባታዎችን እና ውይይቶችን ጥገና እና ተሃድሶ ናቸው. የመንገድ ግንባታ ኢንዱስትሪ በሌሎች ዘርፎች ፍላጎት ላይ ናቸው. ከዚህም እንኳ አስፈላጊ መስመሮች ወደ ድልድዮች ናቸው ከሆነ አንዳንድ ጊዜ, መበስበስ ውስጥ ይወድቃሉ በአካባቢው በጀት ያላቸውን የመልሶ ግንባታ የሚሆን በቂ ገንዘብ አይደለም. እርግጥ ነው, ይህ ዘዴ በጥሩ ሁኔታ ላይ ሁሉ መንገድ ተቋማት አያካትትም.

ሌላው ከፍተኛ ችግር - ሳይንሳዊ እና የቴክኒክ ውስብስብ ያለውን ማሽቆልቆል. በሶቭየት ኅብረት አንድ ገበያ ኢኮኖሚ አንድ ከባድ ሽግግር ጀመረ በኋላ እንደ ይታወቃል. እነርሱም በዓለም ገበያ ላይ በጥያቄ ውስጥ ስለነበሩ አንዳንድ ኢንዱስትሪ, በፍጥነት መገንባት ጀመረ. ከሌሎች ሰዎች በፍጥነት ተንቀሳቅሷል ወደ ምድብ በውጭ እና ጀመረ ዘንድ ደበዘዘ. እነዚህ አገር እና ሳይንሳዊ ሉል ናቸው. ሳይንሳዊ እድገት ፈጣን ውጤቶችን አይሰጥም እንደ ቴክኖሎጂዎችን የሙከራ እና ማረጋገጫ ውስጥ ትልቅ የገንዘብ መወጋት, እድገቱን ለአፍታ ልበሱ ተደርጓል ያስፈልጋቸዋል. አሉታዊ ውጤት ይህ መሽከርከር ነበረ ሙሉ በማጣታቸው የራሳቸውን ፈጠራ ሃሳቦች እና ቴክኖሎጂዎች.

በመጨረሻም, ሦስተኛው ችግር የጎረቤት አገሮች መካከል የመንገድ ግንባታ አካባቢ ውስጥ ደካማ አጋርነት ጋር የተያያዘ ነው. አለ ስኬታማ ትብብር ምሳሌዎች ናቸው, ነገር ግን በአብዛኛው የግንባታ ማቴሪያሎች አንድ ነጠላ አቅርቦት ብቻ ነው. አብሮ-ክወና ለመገንባት ዋና እንቅፋት - አንድ ነጠላ እና ግልጽ አለመኖር የቁጥጥር ማዕቀፍ ቅጥራን ምርት መስክ ውስጥ. በቀላሉ የሚቻል ገና ነው Krasnodar እና ሌሎች መሣሪያዎች ላይ አንድ የጭነት መኪና ለመግዛት, ነገር ግን የግንባታ ቁሳቁሶች እና ቁሳቁሶችን መካከል ከብሔራዊ መለኪያዎች ላይ መስማማት ይችላሉ. እነዚህ ሦስት ጉዳዮች መላውን መንገድ-ለመገንባት ውስብስብ ላይ ጉልህ ተፅዕኖ እና ስኬታማ functioning እና ልማት እንቅፋት መፍጠር.