Yamaha የተጋገረበትን

ስኖውሞባይሊንግ ተከታታይ "ሪስ" 2004 ባለፉት, ተገለጠ, እና ወዲያውኑ አስተማማኝነት እና ምቾት ውስጥ ላይታወቅ ትኩረት ስቦ ነበር. አዲስ ተከታታይ በሙሉ ማለት ይቻላል ማሽኖች መዝናኛዎች ወይም ሥራ የታሰበ ከባድ ስፖርት እና እሽቅድምድም ለ የተጋገረበትን, እንዲሁም እንደ ይበልጥ ሰላማዊ ከ አጣምሮ "RX", ሁለቱም ተከታታይ የተወረሱ በርካታ ውስጣዊ እና ውጫዊ ክፍሎች አላቸው. ይሁን እንጂ "ቤተሰብ" መልካቸው ውስጥ, ግን ደግሞ የሻሲ እና ሞተር ንድፍ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በግልጽ የሚታይ ነገር ለይቶ ያቀርባል.
ወደ ፈተና እንጂ በጣም ጥሩ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ ተካሂዶ ነበር. እርግጥ ይህ ሳይሆን አሁንም በደንብ በስብሶና ዘንድ የሚተዳደር ብዙ ይህም አንድ ሆሞ ሳፒየንስ, ነገር ግን የሚጠጉ ዜሮ ሙቀት, እንዲሁም እንደ እርጥብ እና ከባድ በረዶ የማያስደስተው ይህም ቴክኒክ ነው. የተለያዩ ክረምት መሣሪያዎች አስተዳደር ተሞክሮ ጋዜጠኞች መካከል ጥናት ርዕሰ ጉዳይ ሆኗል ይህም "ጥንቸሎች" ሚና ላይ "ሪስ ቬንቸር ትረስት" እና የስፖርት "ሪስ ቁጣንና" እየጎበኘን ተወሰዱ.
ስለዚህ, የአየር እና መጪ ጀብዱዎች መሠረት ለብሰው ወደ ፈተና ላይ መገኘት ሰዎች አብዛኞቹ, በአንድ ጊዜ አንድ አዲስ ዘዴ መገንባት ጀመረ. ተፈጥሮ ፈተና ሊያስደንቀን ተሳታፊዎች አዘጋጅቶላቸዋል በመሆኑ - አንድ የሙከራ በዘር, 15 ሴንቲ ሜትር ገደማ "ከባድ" እና የሚያጣብቅ በረዶ ለመያዝ መስሎአቸው ነበር ይህም ባሕር ላይ በዚያ መንገድ አምስት ውኃ ሽፋን ውፍረት ሴንቲሜትር ነበር, እና ከዛ ብቻ በረዶ ይጀምራሉ - "Petroset-ትልቅ" ተወካዮች በፍጥነት አዲስ መንገድ የተደራጀ . እና ያላቸውን ብድር ነው - ይህም በገደል የሜዳሊያውን ሹል ተራዎችን, እና ትራም-plinchiki እና መልካም "ቀጥ" ነበሩ ላይ, አዳዲስ ትራኮችን ጥምቀቶችና እጆችንም ስለ ከልባቸው ቢሆንም የት ሙሉ ውስጥ ይችላሉ "pootzhigat".
እጅ የወደቀ የመጀመሪያው ፈተና ርዕሰ ጉዳይ, አንድ አዲስ "የቱሪስት" "ሪስ ቬንቸር ትረስት" መሆን ሆኖበታል. ይህ በበረዶ እርስዎ 115-HP አራት-ስትሮክ ሞተር እና ረጅም አባጨጓሬ እንደሚሉት እና (ቁር ስለሄደ, ለምሳሌ) ውጫዊ ኃይል ለሸማቾች ግንኙነት ልዩ ማገናኛ እንደ እንዲህ ያለ trifle ጋር በማያልቅ, ለጉዞ ያስፈልገናል ማለት ይቻላል ነገር ነው. አንድ ተሳፋሪ ቆሞአል እንደ ማጣደፍ "የቱሪስት" አንድ የስፖርት መኪና ውስጥ ተመሳሳይ ሂደት ጋር ሲነፃፀር ግን የ "ሪስ Venture ትረስት" ነጠላ የመንጃ እና ተጨማሪ ሸክም ሆኖ በጣም frisky መጀመሪያ ሊሆን አይችልም. 384 ሴ.ሜ እና የመጀመሪያው የኋላ እገዳ ንድፍ ምክንያት አባጨጓሬ ርዝመት, አንድ ሰው አንተ ተስፈንጣሪ በበረዶ ጋዝ ይጫኑ ጊዜ ወዲያውኑ በውስጡ አሂድ በረዶ ቦርቡረው ወደ አይደለም ይጀምራል እንደሆነ እርግጠኞች መሆን እንችላለን. የበረዶ ሞተር "ሪስ" ተከታታዮች ሦስት-ሲሊንደር ተዘጋጅቷል አራት-ስትሮክ ሞተር ማለት ይቻላል ሙሉውን ራእይ ክልል ውስጥ ጥሩ ትራክሽን ጋር "ዘፍጥረት". በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የመጀመሪያው አደከመ ሥርዓት በአስገራሚ ያለውን የመንጃ እና የተሳፋሪዎች መቀመጫ ላይ ድምፅ ይቀንሳል; እንዲሁም ወደ አደከመ ጋዞች በመከለያ ስር ከመርከቡ በስተኋላ ላይ ናቸው, እና አይደለም. አደከመ ስርዓት በዚያ ውስጥ ባህላዊ በበረዶ ይለያል አደከመ ቧንቧዎች ወደ መልከፊደሉን በኩል ወደ ማሽን ከኋላ ውጭ አያልፍም.
ዘመናዊ የፊት እገዳ ምቹ መንዳት ለማድረግ በርካታ የማበጀት አማራጮች አሉት ሁለቱም ሙሉ በሙሉ ሊጫን እና አውርደን ጊዜ - አንድ መንጃ. የኋላ እገዳ "ProComfort" ደግሞ የተለያዩ ጭነቶች ለ በውስጡ ከመጣሉም-ለረቂቅ የሚፈቅዱ የራሱ ቅንብሮች አለው. እገዳው ተገቢው ማስተካከያ ብቻ ሳይሆን የጉዞ ምቾት ተጽዕኖ, ነገር ግን ደግሞ ደህንነት ላይ. ብቻ አንድ እየሠለጠነ ትራክ ላይ መንዳት አይደለም ጊዜ በጣም አስደሳች ስሜት ሌላ በበረዶ ላይ ምንባብ በኋላ ተቋቋመ አነስተኛ ቁመታዊ የሰውነቷ ለማሸነፍ ይነሳሉ. ይሁን እንጂ በዚህ ጉዳይ ላይ በሁለት መንገዶች ውስጥ "ንጹሕ" ሊኖር የሚችል, የሚጣልበትን: ወይ እገዳ ያለውን ጥንካሬ በአግባቡ አልተዋቀረም, ወይም በትንሹ አዝጋሚ ነው.
ምክንያት ይህ ትራክ የተጠቀጠቀ ያለ ልባስ ማሽን ያለው እንኳ ቢሆን, ከፍተኛ ፍጥነት ላይ ዛፎች በኩል ሁኔታዎች እንዲመቻቹ ማድረግ በጣም ቀላል አይደለም ነው "ሪስ Venture ትረስት" ታላቅ ርዝመት, ይህም ፍጥነት ለመቀነስ በቂ ነው, እና ችግሩ እንዲጠጡት ነው. አነስተኛ transverse የሰውነቷ ክፍል, እንዲሁም ቁመቱ ውስጥ ኮረብታዎች ሜትር እና የተሻለ እንቅስቃሴ ወለል ላይ ጥሩ ታደራለች አለን በትንሹ ከፊት እገዳ አናት ላይ ሳይሆን የሚያጓጉዙት ተውናት በሚያስችል መንገድ መጀመሪያ ላይ ማንሳት ፍጥነት ለመቀነስ, ያሸንፋሉ. ሸርተቴ በላይኛው ነጥብ በሚያልፍበት አባጨጓሬ ፊት ለፊት ክፍል ወደ ላይ መጣበቅ አንዴ ወደ ፍጥነት መጨመር ይቻላል. በሌላ አነጋገር, ይህ "የቱሪስት" ባህሪ
በአሁኑ ጊዜ ሙሉ በሙሉ በዚህ ክፍል የተጋገረበትን የሚሆን የሚቀርቡት ናቸው: ሁሉ ደንቦች እና ቁጥጥር ደንቦች የሚያከብር.
አንድ ለስላሳ አንከባሎ የበረዶ "ሪስ ቬንቸር ትረስት" ላይ መንዳት እንደተገመተው ድርጊት የሚፈጽመው ጊዜ በፍጥነት ማፋጠን ይችላሉ እና ታላቅ ማጽናኛ ጋር, ከዚህም በላይ በከፍተኛ ፍጥነት ለረጅም ጊዜ ይሂዱ. በትንሹ ለፊት እገዳውን መጫን ዘወር ቅጽበት ጥቂት ለማዘግየት - የቱሪስት ተሽከርካሪዎች ባህላዊ ቅጥ ውስጥ የተሻለ ለማድረግ እየሠለጠነ ትራክ ላይ ይቀይረዋል.
እንደ ደንብ ሆኖ, ብዙውን ጊዜ ፍጥነት ለመቀነስ ፍሬኑን ይጠቀሙ አይደለም አንድ በበረዶ ተሞክሮ ነጂዎች እየጋለበ ጊዜ ጋዝ ቀላል ፈሳሽ ይረዳል. ወደ አዲስ አንቀሳቃሽ ተከታታይ በበረዶ ለማዘግየት ይችላል "ዘፍጥረት" በጣም ጥሩ ሩጫ, አንተ ብቻ ተስፈንጣሪ መካከል እየተጓዙ ይሁን አለብን. ብሬክስ ግን አስቸኳይ ጉዳዮች እና ውስን ቦታዎች ላይ ፈጣን ያስደምማል ውስጥ ብቻ ነው መጠቀም ይመረጣል.