በተቻለ መንስኤዎች እና መፍትሄዎች: እስትንፋስ አንድ ስኩተር ላይ ሄዶ ነበር. ቢስክሌት የራሳቸውን እጃቸውን መጠገን

ስኩተሮች ዛሬ ትራንስፖርት, አግባብነት ታዋቂ እና ተግባራዊ መንገዶች ናቸው. እነዚህ በተሳካ በሁሉም የዕድሜ ክልል ያሉ ሰዎችን ማንቀሳቀስ ይችላሉ. አንድ ስኩተር ባለቤቶች አብዛኞቹ ለ - ብቻ ተሽከርካሪ ላይ. ሌሎች ባለቤቶች መዝናኛዎች ይህንን ዘዴ ይጠቀማሉ. የቻይና እና የጃፓን በትላልቆቹ አሠራር ውስጥ የተለያዩ የሚበላሽ ሊያጋጥማቸው ይችላል. ብዙዎች ያሉባቸውን የጋራ ችግሮች መካከል አንዱ, - እስትንፋስ አንድ ስኩተር ላይ ሄዶ ነበር. የምጥ ጣር በተቻለ መንስኤዎች እና መፍትሄዎች እንመልከት. ብዙውን ጊዜ ብልጭታ ይህ በጣም መጥፎ ጊዜ ላይ ሄደን ጠፍቷል, እና የመንጃ ፍሪዳን ሞተር በመገደሉ. በጣም ብዙ ጊዜ ችግሩ የቻይና የሥነ ጥበብ ባለቤቶች ገጥመውታል.

አጠቃላይ ምርመራ

የ ሞፔድ ሞተር ፍሪዳን ከሆነ ለምን እንደተከሰተ በመጀመሪያ ለማወቅ ይገባል. በእርግጥም, ሞተር በመንገድ ላይ ጋጥ ወይም ሁለት ብቻ እንዲኖረው እንቢ ለምን ዋና ዋና ምክንያቶች መካከል - ነዳጅ አለመኖር, ወይም ድብልቅ ለኩሶ ለማድረግ አለመቻሉ ነው. ብዙውን ጊዜ የመጀመሪያው ምርመራ ላይ ይህ ታንክ ውስጥ ነዳጅ ነው እና የነዳጅ ድብልቅ የሚያራግፍ ምክንያት ሲሊንደሮች ላይ የሚቀርቡ ይመስላል. ስለዚህ ተጠያቂው ማን መሆኑን ይጎድለዋል ብልጭታ ስኩተር ነው. ይህን ለማረጋገጥ, አንተ ብቻ ሲሊንደር ራስ ላይ ከእሷ መደበኛ ቀዳዳዎች እስትንፋስ ነቀለ ይኖርብናል. ከዚያም ወደ ቆብ ወደ የገባው ነው, ይህም ሞተር መኖሪያ መጨረሻ ላይ ተግባራዊ ነው.

በተጨማሪም, ሞተር ተክል እና electrodes እንመለከታለን. በተጨማሪም ብልጭታ ፊት: ነገር ግን ደግሞ electrodes ሁኔታ ላይ ብቻ ሳይሆን አባል ማረጋገጥ አለባቸው. ሻማ ደረቅ ወይም እርጥብ ሊሆን ይችላል. የ electrode እርጥብ ከሆነ, ኃይል እና ካርቡረተር ሥርዓት, እና ጠለሸት አለመኖር ተጠያቂ አይደለም. የ የሚጎድል ብልጭታ ስኩተር 4T ከሆነ ምክንያቶች የተለየ ሊሆን ይችላል. አብዛኞቹ አይቀርም ብለን ከዚህ በታች እንመለከታለን.

የተሳሳተ ብልጭታ

ይህ electrodes ላይ ምንም ብልጭታ የለም እንደሆነ በጣም ቀላል ምክንያት ነው. እንዲህ ዓይነቱ ችግር ብዙውን ጊዜ ምክንያት የአገር ውስጥ ነዳጅ በተለያዩ ጎጂ ከቆሻሻው ስብጥር ውስጥ መገኘት ደግሞ የነዳጅ ጥራት ምክንያት እና የሚከሰተው. በዚህ ምክንያት, የቻይና ቴክኖሎጂ ያጡ ብልጭታ ስኩተር 4T ብዙ ባለቤቶች (4 ዑደቶች). እንዴት የራሱ ተገኝነት ለማረጋገጥ?

ሻማ ትእዛዝ ውጭ መሆኑን እርግጠኛ ለማድረግ, አዲስ ካርድ, ወይም በትክክል ጉድለት ክፍሎች መጫን አለበት. ምንም አዲስ ነው, እና መግዛት የትም በሌለበት ጊዜ ግን ጊዜያት አሉ. ከዚያም በምስማር ወይም ሽቦ አንድ ቁራጭ ይረዳናል. ይህ የማን ዲያሜትር ሽቦ ወይም የጥፍር ወደ ቆብ ውጭ ወድቆ በቂ ነው; እንዲህ ያሉ መሣሪያዎችን መምረጥ አስፈላጊ ነው. ወደ አባል እስትንፋስ ተሰኪ ቆብ ሊገባ ይገባል; ከዚያም ወደ ሞተር መኖሪያ አስቀመጠው. ወደ መልከፊደሉን ወደ በምስማር ጀምሮ እስከ ግምታዊ ርቀት 7 ሚሊሜትር መሆን አለበት.

ተጨማሪ ማስጀመሪያ ጥቅልል crankshaft. የኤሌክትሪክ ስኩተር በመዶሻውም በዚያ ሞተር Belaya Iskra ያለውን የብረት ቤቶች መካከል, ሙሉ እንደተጠበቀ ከሆነ. ይህ ሽቦን ሥርዓት በተለምዶ እየሰራ ነው, እና ብልጭታ ተሰኪ መተካት አለበት ማለት ነው. አንተ ታቆሽሽ ከ ማጽዳት መሞከር ይችላሉ. በመሆኑም እንደገና መሥራት ይሆናል. ግን አብዛኛዎቹ ለጀማሪዎች ይህ ስህተት ነው. በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ, ከዚያ ተመልሶ ከሆነ እነዚህን አንግሊካን በኋላ ይረዳሉ.

በትክክል ንጹህ አባሎች

በአግባቡ ሻማዎች ከ ጥቀርሻ ለማጽዳት እንዴት ነው, ሁሉም ሰው ሞተርሳይክል እና የሞተር ተሽከርካሪ ባለቤት ማወቅ ይገባል. አብዛኞቹ ለጀማሪዎች ክፍሎች ራስህ ለመመለስ ይሞክሩ እና ከዚያም እነሱ አይሰሩም ለምን ይሆን. መሠረታዊ ስህተት ብልጭታ ተሰኪ አካል ፖ Nagar ላይ የሚያሄድ ነው - የኤሌክትሪክ አንድ የኦርኬስትራ አይደለም. ሞተሩ ሊጀመር አይችልም. የቢሮዬ electrodes ላይ, ግን ደግሞ የሴራሚክስ ብርድን ላይ ብቻ አይደለም ተቋቋመ ነው. ስለዚህ አስፈላጊነት በጎን እና ማዕከላዊ electrodes, ነገር ግን ደግሞ ብርድን ብቻ አይደለም ያነጹ ዘንድ.

እርስዎ የሚጠቀሙ ከሆነ የተሻለ ውጤት ማግኘት ይቻላል sandblaster. የለም የለም ከሆነ, ብቻ አሸዋ ለማጽዳት ይሞክሩ ይችላሉ. ይህን ለማድረግ, አንድ ባልዲ ውስጥ አንድ የኤሌክትሪክ ነርቭ አሸዋ መግዛት አለባቸው. ቀጥሎም, ሻማ እና የላይኛው ክፍል ላይ ያለውን ክሮች ይዞ ወደ መሰርሰሪያ እንዳልክ ውስጥ ነው የሚሆኑት ነው. አብዛኞቹ zamatyvaetsya ክር ቴፕ. ክፍል አንድ ባልዲ ውስጥ አጥቅሶ እና መሳሪያ መጀመር ነው. ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, የ electrodes እና ብርድን አነጻ. በዚህ ምክንያት, እስትንፋስ ሄደው ነበር ከሆነ, እስትንፋስ ተሰኪ በ ስኩተር እንደገና በተለምዶ ይሰራሉ.

በመልክ ይመልከቱ

ጉድለት ያለበት ክፍሎች ንጹህ መሆን አለበት. ይህ በላዩ ላይ ብቻ አንድ ትንሽ የካርቦን ክምችት አይፈቀዱም. በ electrodes ቀልጦ ወይም ጥቁር ከሆነ ይሁን: ከዚያም ብልጭታ መድረስ አይችልም. ሻማ በጣም ሀብታም ነዳጅ ተቀላቅለው እያሽቆለቆለ. ነጭ ብርድን, ነገር ግን አንድ ትንሽ ጥቁር አሳየኝና እና electrode ላይ መሸርሸር ዱካዎች ያለው ከሆነ, ሙቀት ይጠቁማል. በተጨማሪም ቀልጦ electrode, በ በአረፋ ውስጥ ብርድን ማስረጃ. ክፍሎች ዘይት ተቀማጭ ከሆነ, ይህ የተሳሳተ ተደርጎ ሊሆን ይችላል እና አዲስ መተካት አለበት. እንዲህ ቀላል ስኩተር የራሳቸውን እጃቸውን እንደገና ይህን ትራንስፖርት መጠቀሚያ ይሆናል መጠገን.

የተሰበረ የሽቦ

ይህ ሁለተኛው ቀላል ምክንያት ነው. ይህ ፍሬም እና ሞተር ብስክሌት የሚያገናኝ ገመድ ያመለክታል. ይህ አመራር እና ውህዶች - ወደ ሻማ በኋላ ምልክት መደረግ ያለበት ሁለተኛው ነገር. የጥናቱ ጉዳት አይደለም, እና እውቂያዎች oxidized አይደለም መሆኑን ለማረጋገጥ እርግጠኛ ይሁኑ.

ሻማ ካፕ ውስጥ ገደሎች

በዚህ ምክንያት ደግሞ ቀላል ነው እውቅና ይቻላል. እስትንፋስ አንድ ስኩተር ላይ በወጡ ነበር ከሆነ, ሽፋኑ ፈታታ; ከዚያም በውስጡ የመቋቋም ደረጃ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ሽቦ ከ ቆብ በማላቀቅ, መለኪያዎች ማድረግ. Multimeter መጠይቅን እስትንፋስ ተሰኪ ቀዳዳ ሊገባ ነው. ሌላኛው ደግሞ ገመዶች ተስማሚ ናቸው ወደ ተርሚናል ጋር ተገናኝቷል. በ ቆብ serviceable ከሆነ ሜትር ገደማ 5 ohms ያሳያል. አብዛኞቹ ዘመናዊ ስኩተርስ ላይ , ከፍተኛ ቮልቴጅ የሽቦ, ጠለሸት ተሰኪ ቆብ እና መለኰስ ከቆየሽ ግን አንድ ቁራጭ ናቸው. ሁሉም እነዚህ ዝርዝሮች ወይ የጎማ ውሁድ ጋር የተሞላ ነው. ስለዚህ ደግሞ ወደ ቆብ, እና ውስብስብ ውስጥ አንድ መለኰስ ከቆየሽ ሽቦ ለመፈተን ይቻላል. አንድ መጠይቅን መሣሪያ ጣሪያ ላይ ብልጭታ ተሰኪ ቀዳዳ ሊገባ ነው. ሁለተኛው ሽቦን መጠምጠም የተገናኘ ነው. አልተወደደላቸውም ዋናው እና ጠመዝማዛ ሁለተኛ ደረጃ እና ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦ በራሱ ላይ ተገኝቷል በመሆኑ. ጠመዝማዛ ዋነኛው ላይ የሚጠቁሙ 0.1 ohms ከ 0.4 ohms መሆን አለበት. አብዛኞቹ ስኩተርስ ላይ 9.7 ohms ወደ 6,35 ohms ከ - ሁለተኛ ዘ የመቋቋም. አንዳንድ ጊዜ ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦ አረከሰ ይሆናል. ለመተካት ገመድ የብረት ዋና ጋር ያስፈልጋል. በዚህ ሂደት ተስማሚ አይደለም, ካርቦን አባል ጋር የተሞላ መኪናው.

ያደርስሃል ውስጥ Breakages

ይህ በተለይ በቻይና ውስጥ ስኩተር ላይ, በጣም ብዙ ጊዜ ይከሰታል. ሽቦን ሥርዓት ውስጥ አንድ የሽቦ እረፍት ሊኖር ይችላል. በተጨማሪም ምክንያት ወደ oxidised ተርሚናሎች ውስጥ ሊሆን ይችላል. የሞተር ቢስክሌት ጥገና በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምርት የራሳቸውን እጃቸውን ሽቦን ሥርዓት ውስጥ ሁሉም ሽቦዎች ሙሉነት ለማረጋገጥ ነው. ደግሞ ተርሚናሎች ትኩረት መስጠት. እውቅያዎች oxidized ወይም ያላግባብ ይካሄዳል ከሆነ, ከዚያም እነርሱ እጥበት እና መከተት አለበት. መቀያየሪያ ከ ይሄዳል ያለውን የሽቦ ለማረጋገጥ ክፋት አላደረገም ብሎ ገሠጸው አትሁን. አንተ እርግጠኛ ግንኙነት አስተማማኝ ነው እና ተርሚናሎች ንጹህ ማድረግ አለባቸው.

ሽቦን ሥርዓት ክፍሎች ውድቀት

ይህ የተለመደ መንስኤ አይደለም. እስትንፋስ አንድ ስኩተር ላይ ሄዶ ነበር እና ባልታወቀ ምክንያት አይደለም ከሆነ ግን, ከዚያም አንተ ማብሪያ ወደ Generator መካከል ጠመዝማዛ ከቆየሽ ለመፈተን ያስፈልገናል. ተመሳሳይ multimeter ሊሆን ይችላል በእነዚህ መሣሪያዎች ሁሉ ላይ ምልክት ያድርጉ. የ ክራንክኬዝ - ወደ ከቆየሽ እና የልብ ምት ዳሳሽ ትክክል መሆናቸውን እርግጠኛ ለማድረግ, አንድ አነፍናፊ ከ ሽቦ ወደ መጠይቅን ሞካሪ እና ሁለተኛው ማገናኘት አለበት.

መደበኛ ስርዓተ በሚለካበት ጄኔሬተር ገደማ 500 ohms አንድ የመቋቋም አለው. ጄኔሬተር ከቆየሽ የመቋቋም ከሁለት እስከ ሦስት እጥፍ ያነሰ ነው. የ ሜትር ስፍር የሚያሳይ ከሆነ, የ ክፍሎች ከዚያም አንድ አልተሳካም. አንድ አዲስ ሰው መተካት አለበት. ዋጋ ከ 150-200 ohms ከሆነ, ከዚያም ችግር ስኩተር ያጡ ብልጭታ ላይ ስለዚህ አቅርቦት, የድምቀት ውስጥ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምን ማድረግ? አዲስ ጄኔሬተር ይግዙ. እንዲህ ያለ መሣሪያ መጠገን አለበት, ነገር ግን ምንም ጊዜ ብቻ መተካት የተሻለ ነው. ጄኔሬተር ጥቅም ዝቅተኛ ወጪዎችዎን.

ማብሪያ

አካባቢም እንኳ ተነፍቶ ታገኛላችሁ. ይህ ጋር የፕላስቲክ ሳጥን ነው የተርሚናል የማገጃ. ከእሷ ብዝሃ-ቀለም ሽቦዎች ድረስ ይጓዛል. የ ማብሪያ ሽቦን ሥርዓት አሠራር ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው. እና ማብሪያ እና ከቆየሽ ያልሆኑ ሊከፈል ናቸው. አንድ ንጥል ትዕዛዝ ውጭ ከሆነ, ከዚያ እርስዎ ብቻ ምትክ ያለውን ችግር መፍታት ይችላሉ. ከእነዚህ ክፍሎች መካከል ያለውን ዋጋ ዝቅተኛ ነው - 500 ሩብልስ ድረስ. አንዳንድ ጣቢያዎች ውስጥ, አንተ ማብሪያ ለመፈተን የሚያስችሉ ልዩ መሣሪያዎች አሉ. ይሁን እንጂ, አግባብ አገልግሎቶችን መፈለግ ሳይሆን ለረጅም ጊዜ ቅደም ተከተል, ቀላሉ መንገድ አዲስ ማብሪያ ለመግዛት. የ ማብሪያ ውድቀት መንስኤ የሚሆን ፍለጋ ምክንያት ባትሪ ያለ በሚያሽከረክሩበት መስጠት አለመቻል ተከስቷል ብለው የሚከራከሩ ሰዎች ወደ "ባለሙያዎች" ለማዳመጥ አያስፈልገውም. ይህ አስተማማኝ አስተያየት. እውነታው ዘመናዊ ስኩተርስ ውስጥ የኃይል አቅርቦት ስርዓት እና መለኰስ ስርዓት እርስ በርስ ላይ የተመካ እንዳልሆነ ነው.

መለኰስ የወረዳ በፊት ያረጋግጡ

ይህን ለማድረግ, ወደ ሞካሪ መጠይቅን ላይ commutator አበጥ እየሮጠ አንድ የሽቦ ጋር የተያያዘው ነው ሽቦን. ቆልፍ ውስጥ ያለው ቁልፍ በ «ጠፍቷል» ዘወር ነው. የ ሞካሪ ይህን አቋም 0, እና ወደ ሰፈሩ መካከል ላይ ግዛት ውስጥ ማሳየት አለበት - ስፍር.

ብልጭታ ክፍተት

እስትንፋስ ሶኬቶች ላይ ያለውን ክፍተት - ይህ ፕሮግራም በትክክል እንዲሰራ ወሳኝ ነገር ነው. ይህ ግቤት የ ነዳጅ ቅልቅል, የ ራእይ ክልል በመላው ውጤታማ ወደ ስኩተር ያለውን ብልጭታ ሽቦን ምስረታ ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል. ይህን አማራጭ ሊለያይ ይችላል አምራቾች - ክፍተት የተወሰነ ስኩተር የሚሆን ሰነድ ነው መገለጽ ያለበት. በአጠቃላይ ሲታይ, እጅግ ዘመናዊ አራት-ስትሮክ የቻይና እና የጃፓን በትላልቆቹ ተሰኪ ክፍተት 0.5 0.8 ወደ ሚሊሜትር ነው ይረዳሉ. ይህ ግቤት ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው. እንዲህ ያለ ምክንያት ጠለሸት ይጠፋል ይችላል. እሷም በጣም ብዙ የከፈሉ ውጭ ይሄዳል.

ፊውዝ ሳጥን

ስኩተርስ ብዙ ሞዴሎች አጫጭር ወረዳዎች ላይ ጥበቃ ስርዓቶች ጋር አካተዋል. እስትንፋስ የሚቀር ከሆነ, የ የሰሌዳ ፊውዝ ማግኘት እና በውስጡ ያለውን ሁሉ ንጥሎች ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ፊውዝ ብዙውን ያቃጥሉአታል, እና እነሱን መተካት ይኖርብናል. ከዚያም መሣሪያዎች ወደ በደረጃው ውስጥ ይሆናል.

መለኰስ ለመስበር ሳይሆን እንዴት

ከመቼውም ጊዜ አንድ ስኩተር ላይ ማብሰል ነገር ይኖራቸዋል. ነገር ግን ብየዳ ከመጠቀምዎ በፊት, ይህም ማብሪያ እና ቮልቴጅ ትቆጣጠራለች ማላቀቅ አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ, እነዚህን ንጥሎች ብቻ ያቃጥለዋል.