በዓለም ውስጥ በጣም ኃይለኛ አንቀሳቃሽ. ሞተር ማምረት

መላኪያ ውስጥ ተሳታፊ ኩባንያዎች, አንዳንድ ጊዜ supertankers እና መያዣ መርከቦች ያሉ ኃይለኛ ስልቶችን ገዙ. እነዚህ ያካትታሉ (እና ግንባር ላይ ነው) ሞተር የትኛው ይበልጥ እና የበለጠ ኃይለኛ የመጫኛ, ያስፈልጋቸዋል. ዛሬ ፊንላንድ ውስጥ ምርት ነው በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ሞተር, አንድ ኩባንያ Wartsila ይባላል. የማን አቅም ይህ በናፍጣ ውስጣዊ ለቃጠሎ ዩኒት, 100,000 KW ድረስ ነው.

ኩባንያው ስለ

Wartsila - ይህ መርከብ ፕሮግራሞች መዝገብ ኃይል የማምረት ትልቁ ኩባንያዎች መካከል አንዱ ነው. ባለፈው ክፍለ ዘመን የ 90 ዎቹ ጀምሮ እሷም Wartsila-Sulzer-RTA96-C የሚል ስያሜ ያለውን መስመራዊ ሞተር መርከብ, መገንባት ጀመረ. ይህ የግፋ-ጉተታ, እና በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ አንቀሳቃሽ.

የተለየ መስመር ሞዴሎች ተመሳሳይ ንድፍ አላቸው. ልዩነቱ ሲሊንደሮች ቁጥር ውስጥ ተያዘ. ደንበኛው ከ 6 ወደ 14 ሲሊንደሮች ፊት ጋር አሀድ መምረጥ ይችላሉ.

ሲሊንደሮች እና ቁጥር

2.5 ሜትር - ስለ ግንባታ ላይ እንደሚገኙ ለመረዳት, ብቻ አንድ ሲሊንደር ውስጥ ዲያሜትር 960 ሚ.ሜ እና ፒስቶን የጭረት መሆኑን መገመት ይቻላል. ወደ ክፍል አሠራር ጋር በተያያዘ ይህ 1820 ሊትር ነው. 100 መያዣ ላይ 8 እና 20 ሲሊንደሮች መካከል ተዘጋጅቷል ይህም እንደዚህ መለኪያዎች, የታጠቁ. እስከ 10 000 ቶን ጭነት ተሸክመው ችሎታ እንዲህ ዕቃዎች, በቀላሉ በሰዓት 46 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ሊደርስ ይችላል.

ለመጀመሪያ ጊዜ በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ሞተር, 11 ሲሊንደሮች ስላለን, 1997 ላይ የተገነባ ነበር. የማኑፋክቸሪንግ ኩባንያ የጃፓን ናፍጣ ዩናይትድ ነበር. እና ፊንላንድ ውስጥ 5 ዓመት በኋላ 14 ሲሊንደሮች ጋር አሃድ ማድረግ የሚቻል መሆኑን ገልጸዋል. በዚህ ሞተር ነው አሁንም መዝገብ ነው.

በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ አንቀሳቃሽ

ይህ ሞዴል የ 108.920 እየፈጠኑ አለው. የ ጄኔሬተር ያለውን የሥራ መጠን 25 480 ሊትር ይደርሳል.

መጀመሪያ በጨረፍታ, ይህ እንግዳ ዝቅተኛ ሊትር አቅም ሊመስል ይችላል: የሱን 1 ሊትር በግምት 4.3 "ፈረስ" ነው. በመኪና በዓለም ላይ በጣም ኃይለኛ ሞተር መውሰድ ከሆነ, እርስዎ ዲዛይነሮች ብዙ በላይ 100 እየፈጠኑ ለማግኘት ተምረዋል መሆኑን ታገኛለህ. ነገር ግን ዝቅተኛ ቁጥር እንደ የባህር ዩኒቶች ሁኔታ ውስጥ ልክ እንደ የተመረጠ አልነበረም. ሞተሩ ቀስ በቀስ እየሄደ ነው - ከፍተኛ ኃይል የማዕድን ጉድጓድ ማሽከርከር ድግግሞሽ ላይ በደቂቃ ብቻ 102 አብዮት (አወዳድር አውቶሞቲቭ diesels በ 5000 በደቂቃ ከ 3000 ጀምሮ ጠብቄአለሁ) ነው. ምክንያት የመርከቡን በናፍጣ ፕሮግራም ውስጥ ከዚህ መልካም ጋዝ ልውውጥ አስመዝግቧል. ይህ ደግሞ ዝቅተኛ ፒስቶን ፍጥነት መጨመር ከሆነ, አንተ በጣም ጥሩ ብቃት ያገኛሉ.

በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ, የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ በሰዓት "ፈረስ" መካከል 118 126 ወደ ግራም እስከ ክልሎች. ይህ በናፍጣ መኪናዎች ይልቅ በላይ ሁለት እጥፍ ያነሰ ነው.

የመኪና ክፍሎችን ጋር በማወዳደር, ይህም ፍርድ ብዙ ጊዜ ያነሰ የኃይል ይዘት ነው; ይህም ከባድ የባሕር በናፍጣ ነዳጅ, ተግባራዊ መሆኑን መታከል አለበት.

በመሆኑም ክብደት-ሲሊንደር አሃድ 14 የተለያዩ ፈሳሽ ሳይጨምር 2300 ቶን ነው. ብቻ አንድ crankshaft ገደማ 300 ቶን ይመዝናል. 13.2 ሜትር እስከ - የተሻለ በናፍጣ ፕሮግራም ርዝመት በማያያዝ የ 26.7 ሜትር ምልክት, እና ቁመት ጋር ይመጣል.

እያንዳንዱ ሲሊንደር ታላቅ ዘንግ አለው. ክፍሎች እንደ ሌላው 3 ራስ injector አሃዶች ውስጥ ሚና ይጫወታሉ ወደ ሲሊንደር ወደ ነዳጅ መርፌ ለማግኘት ያገለግላሉ; ይህም አነስተኛ ናቸው.

አንድ ቫልቭ ሶኬት. የ አደከመ ጋዞች turbochargers ለ - ከነበልባሉ ከዚያም ሰብሳቢ ይላካል, እና ናቸው. ወደ ሲሊንደር ታች የቅርብ ማሳደዱን አየር ታች የሞተ ማዕከል ላይ ፒስቶን የማግኘት ጊዜ ይከፈታል መስኮቶችን ቈረጠ.

የ ፒስቶን ከ ያለው ኃይል በእርሱ በናፍጣ ክወና በመጨመር ወደ crankshaft መሣሪያ crosshead አማካኝነት ይተላለፋል.

ዋናው ቁሳቁሶች ይህም ክፍሎች የባሕር ሞተር, ተመሳሳይ ብረት እና ብረት ሁሉ ናቸው.

ተስፋ

ይህ በእንዲህ እንዳለ ዲዛይነሮች በውስጡ አስቀድሞ አስደናቂ ውጤቶች ላይ ማቆም ነበር. በግልጽ እንደሚታየው, ሞተር የተሻለ ነገር ጥያቄ መልስ ለማግኘት, ይህም ግልጽ ነው. ይፈጥራል አንዱ. ቀደም መርከቦች ለ 18-ሲሊንደር በናፍጣ አንቀሳቃሽ ልማት በተመለከተ ወሬ አሉ.

ይህ በእንዲህ እንዳለ, ወደ ፕሮግራሙ 14-ሲሊንደር ስሪት በጣም አስደናቂ ባህሪያት ጠቅለል ይችላሉ:

• ነዳጅ እና ቅባቶች ሳይጨምር ክብደት 2300 ቶን ነው;
• አሃድ ርዝመት - 27 ሜትር;
• ቁመት - 13.4 ሜትር;
• ከፍተኛ ኃይል 102 በደቂቃ ላይ ማሳካት - 108 920 HP;
• የነዳጅ ፍጆታ - በሰዓት ከ 6283 ሊትር ሠርቷል.