ቮልት. ታንክ "Klim Voroshilov". ቮልት-1 በሶቪየት ታንክ

የ በ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ, ከባድ ታንኮች ተጋጥሞአል አይደለም ዓለም ውስጥ ማንኛውም ሠራዊት ጋር የታጠቁ. አንድ በስተቀር. የ ቀይ ጦር እነርሱ ነበሩ.

ለምንድን ከባድ ማጠራቀሚያ ያስፈልገናል

ጦርነቱ - የመጀመሪያው እና ዋና ስራ, ጠንካራ, ቆሻሻ እና በጣም አደገኛ ነው. ወታደሮች መሬት ከመቆፈር ቁርጠኛ አብዛኛውን ጊዜ. ይበልጥ የመትረፍ ዕድሉ ከፍ, አፈሩ ለማውጣት ይሆናል. የለም ሥራ ሳይሆን ያነሰ ጊዜ የሚፈጅ ሌሎች ዓይነት ናቸው; ከእነርሱም እያንዳንዱ የተለየ መሣሪያ ይጠይቃል. በግለሰብ ነጥብ ዒላማዎች ላይ ቦምብ ለማድረግ ከባድ ጣይ ሊያደርግ አይችልም - አስፈላጊነት ጥቃት. በጠላት የኢንዱስትሪ እምቅ ለማጥፋት, ተዋጊ የሆነ ስትራቴጂያዊ አውሮፕላኖችን ሊኖር ይገባል, እና እንዳሉም መሆን አለበት, ጥቅም ላይ መዋል የለበትም. የብርሃን ገንዳዎቹ ጥልቅ እና ፈጣን ወረራ, ማለፊያ ጠላት መከላከያዎች ያስፈልጋል እና ትልቅ ወታደራዊ ዩኒቶች, አቅርቦት እና የመገናኛ የተነፈጉ, ረጅም መኖር አይችልም ይህም ውስጥ "ኪስ" መፍጠር ነው. እኛም የስራ መሣሪያ ጋር ምስያ መሳል ከሆነ, እነዚህ ተለዋዋጭ እና ምቹ ቡቃያ ተግባር ለማከናወን. ነገር ግን በዚያ የበለጠ ኃይለኛ የሆነ ነገር ያስፈልገናል ጊዜ ሁኔታዎች ናቸው, እና በቁርጥ እጅግ አስፈላጊ አይደለም (መጥረቢያ, ለምሳሌ, ወይም መጥረቢያ) ነው. የ ፈጣን እየበረርክ ለመውሰድ የሥራ የተመሸጉትን, ወይም ሊታለፍ አይችልም ከሆነ ከባድ ታንኮችን አስፈላጊ ናቸው, እና destructional እና ጨካኝ የሚደረግበት ዘዴ እረፍት, ጠንካራ ቀጥተኛ ተጽዕኖ, ይወስዳል.

ግንባሩ ውስጥ ከባድ እና ደም አፍሳሽ ድብድብ ታህሳስ 1939 መጣ. የ ስዋም, እና ከዜሮ በታች ወገቡ ላይ አስከፊ መራራ ቀዝቃዛ, በረዶ እስከ. የአየር ሁኔታ ፈንጂዎች ለማከል ከሆነ, ማወቂያ ይህም ችግር ነው; በመኪናችን ሥራ; ድንገት ወፍራም አርማታ ጥበቃ የተመደቡ emplacements የሚነሱ; የዋልታ ምሽት, ወደ ፕስሂ የሚያስጨንቁ; አለመቻላቸው እሳት ለማድረግ እና በሁሉም ላይ እስከ ለማሞቅ; ቋጥኝ, "ትንሽ ፊንላንድ አንዳንድ ዓይነት ጋር ለምን በጣም ረጅም ስራ", ብዙ, ግልጽ ነው, በረዶ ስር, እንደገና, የተሰወረ, እና ብዙ. ለመጀመሪያ ጊዜ ግኝት "Mannerheim መስመር" የሚለው አስቸጋሪ ተግባር ወሳኝ ሚና ከባድ ማጠራቀሚያ ተጫውቷል. የስታሊን አመራር ፊት ውስጥ በሶቭየት ኅብረት ከሌሎች አገሮች በፊት ከፍተኛ-የተጎላበተው armored ይነቀንቃል ለመመስረት ወሰኑ. የፊንላንድ ጦርነት በ QMS መካከል በተለይ ክፍል የሙከራ ናሙናዎች ወሰደ. ታኅሣሥ 17, በ 20 ኛው አደግ ያለውን አወጋገድ ላይ በተመሸጉት Hottinen, ከእነርሱ አንዱ ማሸነፍ በሚሞከርበት አፈነዱ ፀረ-ታንክ የእኔ. ሠራተኞች ኪሳራ መከራ አይደለም, ነገር ግን መኪና ለመውጣት ተገደደ. ይህ አዲስ መሣሪያ የመጀመሪያ መተግበሪያዎች አንዱ ነበር.

የሶቪየት ወታደራዊ ትምህርት አንድ ነፀብራቅ እንደ ከባድ ታንክ

ወደ ወታደራዊ ኢንዱስትሪ ምንም ምክንያት እየተከናወነ ነው. እኔ ነኝ ቪ ስታሊን የእርሱ ቧንቧ ላይ እንድንነፋ ወደ armored ተሽከርካሪዎች ዲዛይነሮች እና ነው አንድ ሁኔታ መገመት አስቸጋሪ ነው; እሱ እንዲህ ይላል: "ወደ እኔ አንድ ደቂቃ ከባድ ታንክ ማድረግ. እኔ በእርግጥ እፈልጋለሁ. በእኔ ላይ በስሜታዊነት እንደ ... ". በዚህ ሁኔታ, ግዛት ስንኳ የራሱ ድንበሮች ለመጠበቅ በጣም አጣዳፊ ተግባር ለማሟላት በቂ ገንዘብ የለውም. አይ, ጥበብ ውስጥ Kremlin ውስጥ ተዋቅረዋል ሁሉ ተግባሮች, የተደገፈ ቆይተዋል.

ጥቃት የጦር ዘመናዊ መስፈርቶችን የሚያሟላ ውጊያ ማሽን ንድፍ, ታህሳስ 1938 ጉዲፈቻ የመከላከያ ላይ ያለውን መንግስት ኮሚቴ, ውሳኔ ከመፈጸም, በ 1939 መጀመሪያ ላይ የጀመረው. መሠረት ያለውን ወታደራዊ ትምህርት ሶቪየት ህብረት, ሊሆን (እና የሚጠበቀው) ሁኔታ ውስጥ ከመጋደል ጦርነት ገና ደረጃ ላይ የራሱ እምቢተኛ ተቃውሞ በታች ጠላት ክልል ውስጥ መዳበር ነበረበት. እንዲህ ቁምፊ ግጭት ስለዚህ ንድፍ ለሚመለከተው TK ተሰጣቸው; አንዳንድ ቴክኒካዊ መንገድ ጠየቁ. የ አንድምታ የመከላከያ መስመሮች ውስጥ ያለውን ሰፊ ክፍተቶች በኩል ወደፊት በከፍተኛ ፍጥነት መንገዶች ላይ ለመንቀሳቀስ መቻል ብርሃን ፈጣን ታንክ የ BT-መደብ የተገጠመላቸው ትልቅ መለኪያዎች, መንቀሳቀስ መሆኑን ነበር. ሙሉውን አየር የበላይነት ጋር በዚህ አይቀርም ሁኔታ, ጋር, ድል አነስተኛ ኪሳራ ጋር እርግጠኛ ነበር.

የንድፍ ሥራ ሲጀምር

እርሱ QMS ታንክ zh. ችርስቶስን. Kotin, ወደ ሌኒንግራድ Kirov ፋብሪካ ዋና ንድፍ ዲዛይን ወሰዱት. ስም በቅርብ ተገድለው መሪ, የፓርቲው ድርጅት ራስ, የሚከበረው "ወደ አብዮት መያዣ." ሌላ መኪና በአቅራቢያ ፋብሪካ ቁጥር 185 ላይ ሀ Ermolaeva አመራር ሥር የዳበረ ነው, ይህም የ T-100 ተብሎ ነበር. በእነዚህ ዓመታት ንድፍ ሐሳብ በተለይ ዋናው አቅጣጫ አንዱ እሳት ዘርፍ ክብ ሊሆን ይችላል ውስጥ በቀኛቸው ዘዴ ነው, multidirectional ነበር. SMK ላይ ክብደት በጣም ታላቅ ነበር, እና በምትኩ ሦስት ማማዎች ይህም ከወራጅ አፈፃፀም እና ማስያዣ ለማሻሻል ሁለት ለመመስረት ወስነዋል.

ይሁን እንጂ, ሰልጣኞች ፕሮጀክት ስራ ቡድን መጀመሪያ Wammen (ሜካናይዜሽን ስለ ወታደራዊ አካዳሚ እና motorisation) ከእነሱ እንዲመረቁ በቅርቡ በኋላ. ነዳጅ ፕሮግራሞች ይልቅ በናፍጣ, (ወጣት ባለሙያዎች ከመጠን አግኝተዋል ይህም) አንድ ተጨማሪ ማማ ለማስወገድ ለመጫን እና ሁለት rollers ላይ በሻሲው ለመቀነስ: NF Shashmurina የሚመሩ ስታሊን, ተጨማሪ መሄድ ሐሳብ. እንዲያውም, ቡድኑ በተፈጥሮአቸው, ከራሳቸው የውጭ ባልደረቦች መካከል ለብዙ አሥርተ ዓመታት የተለመደ ሆኗል ይህም የእቅድ መጣ ብቻ አምሳው ላይ ሐሳብ ተቀብለዋል.

በመሆኑም በሶቪየት ቮልት-1 ታንክ ተወለደ.

ከብረት ወደ ስዕሎችን ከ

አንድ ሞኖ-ማማ ታንክ ተልዕኮ መሪ ንድፍ N. ኤል Duhovu ያምጡ. መዘግየቱ ወደ ስታሊን ዓመታት ውስጥ አደገኛ መሆኑን በማሳሰብ, ዛሬ ማንም ሰው ያስፈልገዋል. ማንኛውም መዘግየት አንድ quilted ጃኬት ውስጥ እና ያየሃቸውም ወይም መጥረቢያ ጋር አንድ ያነሰ ስመ ሥራ ወደ ፈረቃ ሊያደርግ ይችላል. ተግባር ጋር ካደረገችው ያለውን ቮልት ጓደኛ መናፍስት ዋና ንድፍ. አዲስ ሞዴሎች መካከል ያለውን ትዕይንት ላይ ፕሮግራሞች የሚያስገመግም ጋር አናወጠ ነሐሴ ከባድ ታንኮች ቮልት እና QMS በ እኛ ዝግጁ ነበር እና ስቴት ኮሚቴ የቀረበው, እንዲሁም መስከረም Kubinka የሚያረጋግጥ መሬት ውስጥ. እኩል በፍጥነት ፊንላንድ ወደ አስቀድሞ, አገልግሎት ወደ "ነፃ ዘመቻ" መመለሳቸው ነበር ወሰደ: ይህ ዘዴ አስፈላጊ ነበር. ነዳፊዎች ደግሞ በልማት ውጤታማነት ላይ ሳበው. ታንክ 'Klim Voroshilov "ጦርነት ገቡ.

እንዴት HF-2 አደረገ

Mannerheim መስመር በደንብ በረታ. የፈረንሳይ Maginot በተለየ መልኩ, እሷ ዳርቻ (Ladoga ምሥራቅ ውስጥ ፊንላንድ ባሕረ ሰላጤ በምዕራብ,) ውስጥ ጫፎቹ ላይ ዐረፉ, እና በዙሪያው የማይቻል ነበር. የተሰራ ምሽግ የራስ ገዝ አስተዳደር ከፍተኛ ደረጃ እና የመከላከያ ሁሉ አስፈላጊውን የመሠረተ ጋር, በብቃት ነበሩ. በአጠቃላይ, ከባድ ታንክ ቮልት በሚገባ ራሱን አሳይቷል, ነገር ግን 76 ሚሜ የሞራል ሽጉጥ ወደ አርማታ መዋቅሮች, የአፈር የተደበቀ ንብርብር ለመላቀቅ በቂ አልነበረም. ለምሳሌ ያህል የበለጠ ውጤታማ አስፈላጊ የሆነ ነገር ነበር ይህም 152 ሚሜ howitzer, አስቀድሞ አገልግሎት, ይሁንና በውስጡ የትራንስፖርት የሚሆን ኃይለኛ ትራክተር ትራክተር ያስፈልጋል. ሁለት ጠቃሚ ክፍሎች, መድፍ እና ክትትል የሻሲ ያዋህዳል, ነገር ግን አሁንም ሽጉጥ ሠራተኞች ከ ሠራተኞች ጥበቃ አስተማማኝነት ለማረጋገጥ: ሌኒንግራድ ንድፍ አዲስ ፈተና አለው. ስለዚህ ማንኛውም ምሽግ ያደቃል የታሰበ አንድ ኪሎ ቮልት-2 ታንክ-አጥቂ, በዚያ ነበረ.

በ interwar ጊዜ ውስጥ

ይህ ደም አፋሳሽ የነበረው ቢሆንም የፊንላንድ ጦርነት, በፍጥነት ቀጥሏል ከበባ አይነት ጨምሮ, ይህ ቢሆንም, በከባድ ማሽነሪዎች ምርት ካበቃ እንጂ. የካቲት 1940 ታንክ ጀምሮ "Klim Voroshilov" የ LB (ሌኒንግራድ Kirov ፋብሪካ) ላይ በተከታታይ ጋር ጀምሯል ሁለት ስሪቶች ውስጥ, ሰኔ እና CTZ ውስጥ ጀምሮ (በቼልያቢንስክ ተክል ወደ ትራክተር ይባላል). በእነዚያ ዓመታት ውስጥ ቅንዓት በቅርቡ ያለውን ሱቅ ውጭ የመጀመሪያው HF ከዩራል ስብሰባ, እጅግ ከፍተኛ ነበር, እና አቅም በጣም ትልቅ ዕድል ይጠቁማል መጠን ይህም በተለየ ሕንፃ, የተገነባ ለመገንባት. ቴክኒካዊ አፈጻጸም ለማሻሻል እና ውጊያ ወቅት ተለይተው እጥረት ለመፍታት በመቀጠል ላይ ሳለ እኛ, ሥራ እና ንድፍ ቡድኖችን ማቆም ነበር. ይበልጥ ኃይለኛ መድፍ የጦር መሣሪያ (ዓለም የሚጭኑ ዕረፍት ሕልም አልቻለም እንኳ ያለው 85 ሚሜ የሞራል,) ጋር 90 ሚሜ ጋር ከባድ ጦር ጋር ሁለት አዳዲስ ናሙናዎች መታየት አለበት በአርባኛው የመከር ወራት ውስጥ. በዓመቱ መጨረሻ ላይ ሌላ ግዙፍ, 100-ሚሜ ጥበቃ ጋር በዚህ ጊዜ የታቀደ ነበር. እነዚህ ማሽኖች እነሱ ማንም ወደ 220, 221 እና 222. ያውቅ ነገሮች ተብለው ነው, ምስጢር ልማት ናቸው ...

እምቅ ጠላት ጋር ንፅፅር

400 HF-2 - - 100 (አንድ በጣም የተወሰነ ተግባር ነበረው, እና አስፈላጊነት በታች ነበር) እና HF-3 - በ 1941, ይህም በተለይም HF-1, 1200 በከባድ ማሽነሪዎች ለማምረት አቅዶ ብዙ 500 እንደ ቁርጥራጭ. እና ሌኒንግራድ ውስጥ ብቻ ነው! ሌላው 200 ዩኒቶች CTZ መስጠት ነበረበት. በ 1949, አንድ ከባድ ታንክ ቮልት-1 እና ቮልት-2 SuperCarrier ደግሞ ምርት, እና አንድ ከፍተኛ ቁጥር (243). ሁሉም ቀይ ሰራዊት, 636 ብዙ ወይም ጥቂት ነበሩ? የሶቪየት የታሪክ, 1941 የበጋ ያለውን ጥፋት ምክንያት በመግለጽ የሚል አመለካከት ገልጸዋል ዘመናዊ ታንኮች እኛ አልነበረውም. ይሁን እንጂ, እነርሱ በውስጡ አወጋገድ ላይ ትንሽ በላይ ከሦስት ሺህ ታንኮችን ያለው የቫርማክት ባጠቃችበት ድንበር ተሻግሮ እውነታ መጥቀስ ረስተዋል, እና ሁሉም, ልዩ ያለ, መለስተኛ ነበሩ ናቸው. ከዚህም በላይ, አዲሱ ስም ከእነርሱ እጅግ አስቸጋሪ. በሀይዌይ ላይ መንዳት በጣም ጥሩ ነው ጊዜ እንኳ የምትለብስ, የአውሮፓ ያገኘውን ድል እርግጥ ነው, አዝናኝ የእግር የተነሳ ነበር, ነገር ግን ሞተሩ ግድ ነበር. ፈረንሳይ እና በቼኮዝሎቫኪያ ውስጥ ያዛቸው መኪና, በጣም, እንኳን የእኛ ቀላል የ BT ጋር ምንም ንጽጽር መሄድ ነበር. እነርሱ መዘክሮች ውስጥ ነበሩ, ግዛቶች ውስጥ, 2 ነገሮች ነበሩ: - ሮማኒያ, የናዚ ጀርመን አጋር, ሁሉ "Renault 17" (ይህ ዓመት, 1917 ኛ 17) ላይ የታጠቁ ነበር.

ሆኖም, ይህ በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ከባድ ታንኮች ያፈራል ብቻ መሆኑን ለማስታወስ ጊዜ ነው. አሉ T-34, በዓለም ላይ ምርጥ ደግሞ በአማካይ ነበሩ; እነርሱም በጣም ንቁ የተገነባ ነበር. እና ብርሃን, እነርሱም ቅጂዎች መካከል ታይቶ በማያውቅ ቁጥር አፍርቷል. እና ክንዶች, እና ትጥቅ ጥበቃ, እና የአፈጻጸም ፕሮግራሞች ላይ (በዋናነት, ማንም ዓለም ውስጥ ያለ ሌላ ሰው ወደ ጦርነት በመላው መድገም የሚችል መንገድ, በናፍጣ, ቢ-2, በ) እነርሱ ቴክኒክ የቫርማክት በልጧል. አጋማሽ 1941 እንደ የሶቪየት ቮልት analogues የለውም.

ዕቅድ

በጣም የተራቀቁ ቴክኖሎጂዎችን ተግባራዊ ማድረግ ይፈቀዳል በተቻለ የሶቪየት ታንክ ፋብሪካ የመጀመሪያ ተምሳሌት ጊዜ. ከወሲብና ነፍስንና ማንኛውም እና እንዲያውም, ጉዳዩ የአበያየድ በማድረግ ነው አይደለም ነበር ገደማ. ተመሳሳይ ተጨማሪ ስልት tselnolitevoy በመጠቀም የተሻሻለ ነው ይህም turret, ይመለከታል. የጦር ሳህኖች መካከል ያለው ውፍረት 75 ሚ.ሜ ነበር. ከማሻሻያ ንድፍ ችሎታዎች ተጨማሪ ተጨማሪ ተጓዝ broneekranov በመጫን እስከ 105 ሚሜ ጥበቃ ለማሳደግ መፍቀድ, ነገር ግን የጀርመን-የቦርድ ሽጉጥ መካከል 1941 አንዳቸውም ውስጥ ያለ እሷ ታንክ ቮልት-1 በመምታት አልቻለም.

ወደ የመጽሐፍ እንዲያዘነብል የኋላ በማስተላለፍ, ውልብልቢት የማዕድን ጉድጓድ ሳይጨምር, ኃይለኛ, በናፍጣ እና ሽጉጥ የሞራል 76 ሚሜ (L-11, F-32 እና በኋላ ላይ ZIS: አጠቃላይ ዘዴ አንድ የ በሠላሳዎቹ (ከጊዜ በኋላ በመላው ዓለም ላይ መሐንዲሶች አንድ ሞዴል ሆኖ የማደጎ) ሁለተኛ ግማሽ የሶቪየት armored ተሽከርካሪዎች ንቡር ነበር -5).

በሻሲው

ሞተር V-2K የዚህ ማሽን ልብ, በውስጡ አቅም 1800 በደቂቃ / ዎች አንድ ሞተር ፍጥነት በ 500 HP ነው ነበር. ባለብዙ-የሰሌዳ ሰበቃ ማስተላለፊያ ይህ ቮልት እንደ ከባድ ማሽን ፍጥነት መለወጥ ያስፈልጋል ማስገደድ የተዘጋጀ አልነበረም ምክንያቱም ብዙ ጊዜ, ውድቅ ነው, የዲዛይን ችግር ነበረው በተለይ በመጀመሪያዎቹ ሁለት Gears ውስጥ, (የእርሱ ክብደት 47 ቶን ታልፏል) (5 ነበሩ).

በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ የመንገድ የመንኰራኵሮቹም ግለሰብ torsion እገዳ ሆኖ አገልግሏል የሻሲ መሠረት (ስድስት በእያንዳንዱ ጎን ላይ ነበሩ). የተደቆሰ አባጨጓሬ, ለእያንዳንዱ ሶስት ተጨማሪ የድጋፍ rollers, rollers በሙሉ እንዲቆም. 1942 ድረስ ያለውን ጫጫታ ለመቀነስ ጎማ ተሸፍኖ ነበር, ነገር ግን ምክንያት ይህ "የቅንጦት" ከ ቁሳቁሶች እጥረት የተተወ መሆን ነበረበት. አባጨጓሬ መሬት ላይ የተወሰነ ጫና ለመቀነስ ሰፊ (700 ሚሜ) አድርገዋል.

የጦር መሣሪያ

አንድን ተስፋ የቆረጠ ጠላት ላይ እርምጃ, ዝግጁ ልምድ አንድ ጠርሙስ ጋር ታንክ ላይ ይወጡ ዘንድ , Molotov ኮክቴሎች አዲሱን መስፈርት ማዘጋጀት - የእሳት መጋረጃ አንድ ናዳ ለመፍጠር ችሎታ. ይህን ችግር ለመፍታት, ማሽኑ ሞተር ክፍል ለመጠበቅ ተመልሶ ተልኳል አንዱ ሲሆን በሦስት ማሽን-ሽጉጥ, የተሞላ ነው. ሌላው መትረየስ turret ብሎ ከአየር ጥቃት ጀምሮ የተሸፈነ ነበር. ነፃ ውስጣዊ ቦታ ይህ ረጅም አድካሚ ጦርነት (135 ዙሮች እና 2770 ዙሮች) ለመምራት በቂ ነው, እንዲመጥን ጥይቶች ሞላው. መሣሪያ ትክክለኛነት የጨረር በሚችለው ባካተተ መሣሪያዎች (TOD-6 ቴሌስኮፕ, periscope pt-6) ይሰጣል. ሻለቃውም መልካም አጠቃላይ ለማየት እድል ሰጥቶናል. የውጊያ ፕሮግራም ውስጥ ታንክ ውስጥ አምስት ሰዎች ነበሩ: እነርሱም በሕንጻዎች መገናኘት ይችላሉ, የውጭ ግንኙነት አንድ ተንቀሳቃሽ ሬዲዮ 71-TK-3 ወይም IOP የቀረበ ነው.

በቃ 48-ቶን ትልቅ ነገር 34 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት ለመድረስ እና 250 ኪሜ የሆነ አገልግሎት ህይወት ነበራቸው ይችላሉ. ይህ ብዙ ነው.

አንድ ዋና ጦርነት መጀመሪያ ላይ

በደንብ ጦርነት ግዛቶች እጅግ አሉታዊ በሆነ ሁኔታ ውስጥ የጀመረው እንደሆነ የታወቀ ነው. በአንድ በኩል, ናዚዎች ተፅዕኖ በሌላ በኩል ደግሞ በጣም በሌላቸውና ነበር, የተለያዩ የስለላ ምንጮች አስጠንቅቋል. የጀርመን ሠራዊት ምጣኔ በማጎሪያ ይታወቅ ነበር ከሆነ, ለ ተሰውሮ አልነበረም በሶቪየት ህብረት ላይ ወታደራዊ እርምጃ የቫርማክት ውስጥ የግጭቱ, ሞቅ ያለ ልብስ እና ብርድ ተከላካይ የነዳጅ እጥረት ነበር. ያም ሆኖ, ሂትለር የእኛን ድንበሮች ለማጥቃት ትእዛዝ ሰጠ: የሶቪየት ወታደራዊ የጨመረ ከፍተኛ ቁጥር አጠፋ ወይም ጠብ አጫሪ የተያዙ ነበሩ. ቮልት የጀርመን ትዕዛዝ እና ምስራቃዊ ግንባር ላይ ወታደሮች ውስጥ እንደ በጣም አስደንጋጭ አድርጓል. ጥልቅ ሶቪየት ኅብረት ወደ ስኬታማ በቅድሚያ ቢኖሩም አንድ ጭራቅ እንደ ጠላት ያለው በጣም መገኘት, የራሳቸውን የቴክኖሎጂ ቀርነት የሆነ የተድበሰበሰ ስሜት ምክንያት ሆኗል. መገረም ጀርመናውያን ያላቸውን ግዙፍ የሚንቀሳቀሱ howitzer ቮልት-2 የተያዙ ሲሆን አንድ ኪሎ ቮልት-1 ከጎን ክልሎች ውስጥ ሻለቃ እየገሰገሰ የላቀ ኃይሎች አልከለክልም መሆኑን አልተገኘም አስቆጣቸው. ሌላው ጉዳይ የመከላከያ ውጊያዎች ውስጥ እነዚህን ጭራቆች ደካማ ውጤታማነት ነበር. ይህ ያስፈልገናል ብቻ ነው - የማጥቃት "ጢስ" ምሽግ ወጥቶ ወደ ጠላት አስፈላጊ ከሆነ, ከዚያም projectile መካከል ሳንነካና አልተሰካም. እሳትም ከሰማይ መጠለያዎች ወታደሮች ላይ ተቀምጠው ራስ, እና ለመደበቅ ምንም ቦታ ላይ ይወድቃል. ሆኖም ነፀብራቅ ላይ ጥቃት እየገሰገሰ ሰንሰለቱ እና አድማ ዘዴዎች አጪደ ወደ ንድትጓዝ flatness ያስፈልገናል. ይህ ሳንባ, እና ከሚደፉ ታንኮች እንደ ዋጋ ቢስ መሆኑን አሳይቷል. በሶቭየት ኅብረት መመከቻ ለማድረግ ዝግጁ አልነበረም.

የቫርማክት ወታደራዊ ባለሙያዎች, እርግጥ ነው, ያዘ መሣሪያዎች ማለት ምን አስተዋሉ. የያዘው ጥናት, የሶቪየት የመከላከያ ኢንዱስትሪ ኃይል ያለውን ግንዛቤ በተጨማሪ, የሚቻል ማድረግ እና ሌሎች ግኝቶች አደረገ. እሱም ጀርመን እና ቮልት ለማጥቃት ስታሊን ያለውን ሐሳብ አረጋግጧል. ጉዳት armored ከበባ የጦር ፎቶ ጥቅም ላይ ሲሆን Bolsheviks መካከል ኃይለኛ ልቦና ማረጋገጫ አድርጎ Goebbels 'ፕሮፓጋንዳ. አንዳንዶች ተቀርጿል የቫርማክት የራሳቸውን ፍላጎት ማሽኑ ተጠቅሟል.

Wt ሳምባ እና ሌሎች ናሙናዎች የሚያስከፉ ጥበብ በቅርቡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ አላስፈላጊ እንደ ምርት ከ ተወግዷል. ተመሳሳይ ዕጣ እና 152 howitzer armored. ይህ እንዲህ ያለ ዕጣ ሁሉ "Klim Voroshilov" የሚያገኘኝ ምን ይመስል ነበር. ይሁን እንጂ ታሪክ አለበለዚያ ወሰነ. T-34 አላንስም ማለት ይቻላል በሁሉም ረገድ ተከታታይ ቮልት ታንኮችን, ያላቸውን ምርት እንኳን በተከበበችው ሌኒንግራድ ውስጥ ቀጥሏል እውነታ ቢሆንም. ግልጽ ምክንያቶች ለማግኘት, የተሃድሶ ሂደት ዑደት እዚህ የማይቻል ነበር ለማካሄድ, እና ማሽኖች ብቻ ዘወር እና እንኳ ከብረት እና Izhora ተክሎች በማገናኘት አይታነጽበትም እፈታላችሁ ዘንድ armored ለፊት ይጠይቃል. በተመሳሳይ እኛም እንዳደረገ እና "Tankograd" በቼልያቢንስክ ከተማ ነው. ሞተር ቢ-2 ጋር ችግር: ጦርነት በፊት ዋና የምርት አቅም በካርኮቭ ነበሩ, እና ናዚዎች ያከናውን ነበር. እርግጥ ነው, ቴክኖሎጂ ገድል ችሎታዎች ቀንሷል; ይህም ወደ ነዳጅ ሞተር M-17, በማቀናበር ይህን ችግር አልቋል.

"ሐ" ማለት "ፈጣን"

ወደ ውጊያ ዘመናዊ ተፈጥሮ armored ዝቅተኛ-ፍጥነት አሳልፎ በመስጠት ይጨምራል እውነታ ቢሆንም, ታሪክ ታንክ ቮልት-1 አላበቃም. መቼ ነው ይህ መኪና ድክመት በርካታ; እሷም እንደ መልካም ጥበቃ እና ከፍተኛ permeability እንደ ግልጽ ጥቅሞች ነበሩት. ከበባ መሣሪያዎች ዝቅተኛ ፍጥነት ባሕርይ, ዘመናዊ መልኩን ጦር ሜዳ ወደ "Klimov" ባህርያት ማስማማት ወደ ሙከራ አደረገ. ይህ የመገናኛ 42,5 ሜትር ዝቅ ይህም ቮልት-1C, ታየ. ጥይቶች projectiles 94 (በኋላ 114) እንዲህ ያለ 'ቅሌትን "ትጥቅ አረጓዴ, አባጨጓሬ እንዲሁም እየቀነሰ ገደብ ደርሷል ነበር. ወደ መለያ ወደ gearbox ወደ ወታደሮች የይገባኛል መውሰድ, አንድ ይበልጥ ፍጹም ተተካ. መካከለኛ ታንክ አሁንም አልተሳካም, T34 በትንሹ ከ 30 ቶን የሚመዝን ሲሆን በተመሳሳይ ኃይል ማመንጫ ላይ የበለጠ ወደተፈለገው ነበር. እና ደብዳቤ ስም ታክሏል "C" "ፈጣን" ማለት ነው.

ሌሎች ለውጦች

ነሐሴ 1942, እርሱ armored መኪኖች አዲስ ናሙና, ቮልት-85 ገቡ. ይህ ተመሳሳይ ቮልት-1C የሆነ ጥልቅ ማሻሻያ ነበር; ልዩነት የሞራል turret ሽጉጥ ውስጥ ነበር አራት ሰዎች (አረጋግጧል አላስፈላጊ መድፈኛ), ቅነሳ ላይ ሠራተኞች ቁጥር በመቀነስ, (ሽጉጥ DT-5 ላይ ደግሞ ስማቸው ግልጽ ነው, ይህም 85 ሚሜ ነበር) ጥይቶች ተመሳሳይ የሻሲ ጠብቆ ሳለ. በ ማማ ተጣጥለው ተሸክመው አወጡ.

አሸናፉው ወገን ካሬ ለመጠቀም ሌሎች ሙከራዎች ነበሩ. ያላቸውን በራስ-የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃ መሠረት የተሰሩ ላይ, የተፈጠረ ዳሂ "armored", የተለያዩ calibers ሁለት ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ጠመንጃዎች (ማስረጃችሁን-7), 122-ሚሜ howitzers U-11 የታጠቁ. ሞስኮ ላይ ድል በኋላ የማጥቃት የማይቀር እንደሆነ ግልጽ ሆነ; እና እንደገና አፀያፊ የጦር ናሙናዎችን ወሰደ. ቮልት-8 በውጪ ያለውን ለሙከራ ጋር በጣም ተመሳሳይ ነበር, እና ሌላው ቀርቶ የትራስፖርት አንድ የመድፍ አፈሙዝ የሚያሳይ ልዩ ማስጌጥ ምክንያት በማስመሰል ነበር, ነገር ግን አንድ የሚተፋ ነበር. ወደ ግንቡ ውስጥ ጠመንጃ ደግሞ "EP" በእነዚያ ቀናት ውስጥ መጠነኛ አገኘ.

ውጊያው ጉዳት ተሽከርካሪዎች እና ትራክተሮች ከ ማገገሚያ: ረዳት የሻሲ HF ላይ የተመሠረተ መሣሪያዎች ሌሎች ዓይነት ደግሞ ነበሩ.

HF እና "ነብር"

ቮልት ታንክ እጣ ከታሪክ በጣም የተሳካ አልነበረም. ጦርነት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ, እሱ በጥያቄ ውስጥ ጥቂት, አንድ ፈጽሞ የተለየ ቴክኒክ አስፈላጊ ሲሆን ጊዜ ወሳኝ የሚያስከፋ ያለፈባቸው የሶቪዬት ወታደሮች መካከል ሽግግር አጠገብ ነበረ. አዲስ ከባድ ታንኮችን, Iosifa Stalina የፖለቲካ ክብደት የ "የመጀመሪያው ቀይ መኮንን" ያለውን የፖለቲካ ቢሮ ውጤት እንደሚበልጥ እንደ ደግሞ, HF ባሕርያት ላይ የቆመ ሲሆን ባህርያት ነው አሉ.

በ 1942 እና በ 1943 ዎቹ መባቻ ላይ, ጀርመናውያን "ነብር" ታየ. ይህ ማሽን በጣም ቀርፋፋ እና ከባድ ነበር; በውስጡ የሻሲ እንኳ ያነሰ አስተማማኝ HF ይልቅ ናቸው, ነገር ግን 88-ሚሜ ሽጉጥ እሳት ለመመለስ አልፈቀደም; ከእርሱ በርቀት በኃይል armored ዒላማዎች መምታት አጋጣሚ ሰጠው. የካቲት 1943, ሌኒንግራድ ላይ አንድ ቀን ሩቅ ሦስት "ነብር" ጋር ከ በጥይት ይህም, HF-1 10 ገደሉ. 1943 ጀምሮ, ያላቸውን ምርት ገታው ነበር.

በዚህ መካከል ቮልት ታንኮች አሁንም ያላቸው ድል, እና ማስረጃ ወደ መዋጮ የእሳት የማዕድን ጉድጓድ ጠብ ጠራርጎ በኩል ብዙ ከተሞች ውስጥ የሚጭኑ ክብር ላይ ከተሠራው በርካታ ቅርሶች ናቸው. በአንድ የማይደፈር ማሽን እና ስለ የጀግንነት አስታውሰኝ ከኋላ, ውስጥ ሠራተኞች Cova ሰይፍ አሸናፊዎች እና መወሰን የእኛ ብሩህ በዓል እየቀረበ.