አውሮፕላን ቦይንግ 757-200

በይፋ, የአየር የውስጣቸው ልማት ቦይንግ 757 ነሐሴ 1978 ጋር ጀመረ. አውሮፕላን ቦይንግ 757-200 ፋንታ ሞዴል, የአሜሪካ ኩባንያ ቦይንግ የዳበረ ነው ቦይንግ 727. አዲሱ አውሮፕላኖች የቤት መስመሮች እና በአሜሪካ እና በአውሮፓ መካከል ዓለም አቀፍ በረራዎች ላይ ለመጠቀም ታስቦ ነበር.

160 መቀመጫዎች ጋር የአውሮፕላን ሞዴል ቦይንግ 757-100 ተጨማሪ ልማት አላገኘም, ስለዚህ ኩባንያው አዳዲስ አውሮፕላኖች ለማዳበር ጀምሮ ነበር. JT10D-አይነት ውስጥ ሞተርስ 4 እና RB211-535 ኃይል ክፍሎችን ሆነው ያገለግሉ ነበር. የመጀመሪያው ተምሳሌት በዚያን ጊዜ ዋጋ ማሻሻያዎች 115,6 ቶን ጨምሯል ነው 99,8 ቶን, ወደ ለመብረር ክብደት ያለው የአውሮፕላን ሞዴል ማረጋገጫ ተደርጓል. የቅርብ ሞዴሎች ኃይለኛ ጋር አካተዋል Turbo ፕሮግራሞች ማለፊያ አይነት.

ሞዴል 757 ዋነኛ ገጽታ ደግሞ አዲስ አይነት በከፍተኛ የኢኮኖሚ ሞዴል አውሮፕላኖች ሆኖ ይታያል ይህም ሰፊ-አካል አውሮፕላን ሞዴል 767, መካከል በአንድ ጊዜ እድገት ነበር. ወደ ቦይንግ ኩባንያ አንድ ነጠላ ቦርድ እና የኤሌክትሮኒክስ ሥርዓቶች, እንዲሁም አጠቃላይ ከእንጨት ሠራተኞች ሲጠቀም ቆይቷል.

ዛሬ አውሮፕላኖች የዚህ ዓይነት ኩባንያው ምርጥ ፕሮጀክት ይቆጠራል እና በሰፊው አጓጓዦች ከፍተኛ ቁጥር ጥቅም ላይ ይውላል. ቦይንግ 757-200 አውሮፕላን ውስጥ ምርት በ 2004 ተጠናቀቀ. ሁሉም የዚህ ዓይነት አውሮፕላኖች 1050 ሞዴሎች ውስጥ ተለቀቁ. በዝቅተኛ ድምጽ በመፍጠር እና እየጨመረ ምቾት እና የሃርድዌር መስፈርቶች ከፍተኛ አፈጻጸም ማቅረብ, ነዳጅ ቅልጥፍና በዋናነት ጥቅም ላይ አንድ ንድፍ ተግባራዊ የተራቀቀ ቴክኖሎጂ በመፍጠር ጊዜ.

የ ቦይንግ 757-200 1983 ጀምሮ ክንውን ውስጥ የነበረ ሲሆን በርካታ አየር መንገዶች አከናዋኝ መሆን ይቀጥላል እና 3000-7000 ኪሜ ርቀት ጋር በአየር መስመሮች ላይ በአሁኑ ጊዜ ሆኗል. ተመሳሳይ ሞዴሎችን ጋር ሲነጻጸር, አውሮፕላኑ ተሳፋሪ መቀመጫ አንድ ጨምሯል ጠቅላላ ቁጥር ጋር ነው. ፎቶዎች ስለመጣ ለማየት ያስችላቸዋል ቦይንግ 757-200, ተሳፋሪዎች የራሱ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ምቹ አካባቢ ባሕርይ ነው. ወደ አውሮፕላን ከ 200 በላይ ሰዎችን የመያዝ አቅም ያለው ሲሆን ስራ የአየር መስመሮች ላይ በዋናነት ጥቅም ላይ ይውላል. ሪዘርቭ አውሮፕላኖች ፍጥነት - 228 ወደ ተሳፋሪ መቀመጫ ከፍተኛ አቅም በ 860 km / h.

አውሮፕላን መርሃግብር የውስጥ ቦይንግ 757-200, በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ያለውን ዝግጅት ላይ ይወሰናል ይህም መካከል 279 ደቂቃ ወንበሮች ከ 186-ኛ ነው. የንግድ የክፍል እና ኢኮኖሚ: ስለመጣ ውስጥ በሁለት ክፍሎች መካከል መለያየት አለ. የንግድ ክፍል ታጥፋለህ backrests ጋር ሃያ መቀመጫዎች ድረስ በሚገኘው ይቻላል.

የአውሮፕላን ግንባታ ክንፍ በታች መሸርሸርና ላይ mounted ሁለት ሞተሮች ጋር መርሃግብር monoplane ላይ የተመሠረተ ነው. ወደ ቦይንግ 757-200 ያለውን fuselage የመርሐግብር monocoque ስር ነው. በአውሮፕላኑ የሻሲ ከኋላ ዘንድ መሠረታዊ የሆኑ ሦስት ዓምዶች መሠረት ላይ ተቋቋመ. የተሠራ ተሳፋሪው ማሻሻያዎችን እና የአውሮፕላን 757-200PF ያለውን የካርጎ ስሪት በተጨማሪ. ይህ ሞዴል 38 ቶን ድረስ የሚመዝን የሚበላሹ መካከል የትራንስፖርት ይፈጽማል. የዚህ አይነት አውሮፕላኑ ጎን በር ፊት ነው የተለያየ ባህሪ ነው.

አየር መንገድ ቦይንግ 757 የአሜሪካ አየር መንገድ ድርጅት እና ዴልታ አየር ናቸው ትልቁ ይህም የአሜሪካ ኩባንያዎች, በ በዋነኝነት የሚንቀሳቀሰው.