እንዴት ጄኔሬተር የሚያደርግ እና የስራ መርህ

ማንኛውም ጄኔሬተር መካከል የስራ መርሆዎች መረዳት መጀመር በፊት ነው መሆኑን መረዳት ይገባል. ንቁውን አሀድ መርህ መሠረት አንድ አምራች ነው እና የተወሰኑ ማሽን ወይም መሣሪያ ይወክላል, እና ምርት አንድ አይነት የሚያፈራ ነው.

እንዴት ጄኔሬተር ለመረዳት, እርስዎ ጋር እየተጠቀሙ መሣሪያ ምን አይነት መወሰን ይኖርብናል.

አንድ የዘፈቀደ ቁጥር Generator ምንድን ነው

ማመን ከባድ ነው, ነገር ግን የሰው ሕይወት በየቀኑ ማለት ይቻላል ሉል ውስጥ የዘፈቀደ ቁጥሮች ይጠቀማል. ለምሳሌ ያህል, አንድ ሳንቲም ይወራወራሉ ወይም ሎተሪ ይጫወታሉ. በተጨማሪም, የኮምፒውተር የይለፍ ግኝት ስለ አትርሱ. በዛሬው ዓለም ውስጥ ቁጥሮች የዘፈቀደ ስብስብ ያለ በቀላሉ ማድረግ አይችልም.

የሚለው ጥያቄ መነሳቱ: እንዲያውም "አንድ የዘፈቀደ ቁጥር ጄኔሬተር የሚያደርገው እንዴት ነው?", በዚህ ቅደም ተከተል ውስጥ ከተለመደው ቁጥር የሚያመነጭ በተለመደው ስልተ ቀመር ነው. የዚህ ዘዴ አሠራር የፈለሰፉት ስልተ ለማራመድ ነው.

የትኛው የነሲብ ቁጥር Generator እያከናወነ ባለው ሥራ ላይ ተጽዕኖ

ስርዓቱ ማንኛውም ስልተ ወደ የማስላት መድረክ እና ፕሮግራሚንግ ቋንቋ ላይ ይወሰናል. ይህ የተወሰነለትን ክልል ውስጥ አንዳንድ እሴቶች መምረጥ መሆኑን የውስጥ ተግባር ለማዘጋጀት በቂ ነው.

እስከዛሬ ድረስ, እንደነዚህ ማደንዘዣንም በጣም ታዋቂ እና በጥያቄ ውስጥ ናቸው. ለምሳሌ ያህል, በጣም ብዙ ጊዜ ጣቢያ ባለቤቶች መስመር ላይ ቁማር ክፍሎች ከእነሱ ይጠቀማሉ.

የነሲብ ቁጥር Generator አንድ በጣም አስፈላጊ ዘዴ ነው የት ሌላው ኢንዱስትሪ - መሰውር ነው. ሁሉም በኋላ ልዩ ልዩ የይለፍ ቃሎችን ለመፍጠር, እና ከሌሎች እኩል ጠቃሚ ተግባራት ለማከናወን ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

ምን ጋዝ ጄኔሬተር

እስከዛሬ ድረስ, የኤሌክትሪክ በርካሽ ማድረግ እንዴት ዙሪያ ዓለም አቀፍ አቋም ጥያቄ. ዘመናዊ ጋዝ ማመንጫዎች እንደ እንጨት, ጭራሮ, briquettes ወይም ሰጋቱራ ያሉ ክፍሎችን ላይ መስራት ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, የኤሌክትሪክ ኃይል አገልግሎት ይልቅ እጅግ ርካሽ ያስከፍላል.

ይህ መሣሪያ ብዙ ጥቅሞች አሉት. ጉልህ ጎጂ ክፍሎች ወደ ከባቢ አየር ይለቀቃል መጠን ይቀንሳል በመሆኑ ለምሳሌ ያህል, ወደ ከባቢ አየር ጎጂ አይደለም. በተጨማሪ, የ ዩኒት ብቻ ሳይሆን የኤሌክትሪክ ያለውን ዝግጅት ውስጥ ይበልጥ ጠቃሚ ነው, ነገር ግን ደግሞ የነዳጅ ማንኛውንም አይነት መላመድ የሚችል ነው.

የስራ መርህ

እርስዎ እንዴት ጋዝ Generator የሚፈልጉ ከሆነ, በቀላሉ በውስጡ የክወና መርህ መረዳት እንችላለን. አንድ ምርት ጋዝ ለማቋቋም እንዲቻል, ይህም ጠንካራ ቁሳዊ አልተጠናቀቁም ለቃጠሎ ምክንያት አየር መዳረሻ መገደብ አስፈላጊ ነው. የመሣሪያውን ውስጣዊ ክልል የራሱ ተግባር ያከናውናል እያንዳንዱ አራት ክፍሎች የተከፋፈለ ነው.

በሕንፃው አናት ላይ predrying የሚከሰተው. እዚህ, የሙቀት ሁለት መቶ ዲግሪ ሴልሲየስ በላይ ይነሣል አይደለም. ወደ silo መሃል ላይ retorting አደረገው. በአየር ማስገኘት ነው እዚህ ጀምሮ ጠንካራ ነዳጅ charring ውጤት ሙጫ አሲዶች እና ሌሎች distillation ምርቶች የተመደበ ነው.

ለቃጠሎ ሂደት tuyere ዞን ውስጥ የሚከሰተው. ስለ 1200 ⁰ ሐ በእርግጥ እዚህ የተቋቋመው ሙቀት እና ጋዝ ራሱ በዚያ ይሆናል.

የመጨረሻው ዞን - ማግኛ አካባቢ. ይህ ለቃጠሎ ዞን እና መከታ መካከል ትገኛለች. አስቀድሞ እዚህ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ወደ ሞቃት ከሰል ያልፋል እና ካርቦን ጋር አጣምሮ. ውጤቱ ካርቦን ሞኖክሳይድ ነው.

ብየዳ ጄኔሬተር ምንድን ነው

የ ጄኔሬተር እያሄደ ነው ምን ያህል ሰዎች አስባለሁ. ምንም ለየት እና ነው በያጅ. ብየዳ ጄኔሬተር - ይህ የተጫኑ ከመያዛቸው ሰፊ ክልል ውስጥ መሥራት አይችሉም በናፍጣ ወይም በቤንዚን ኃይል, ነው. ይህ መሣሪያ በጣም ብዙውን ጊዜ ቅስት ብየዳ ዋና የኃይል ምንጭ ሆኖ ያገለግላል ለዚህ ነው.

በተለይ መስራት

አንድ ብየዳ ጄኔሬተር እያሄደ እንዴት መረዳት አስቸጋሪ አይደለም. በተጨማሪም, ይህ ልምድ ካለው መምህር, ግን ደግሞ አንድ ተራ ነገር የሚወድ ብቻ ሳይሆን ማድረግ ይችላሉ.

የኤሌክትሪክ alternating የአሁኑ መገናኛ ብየዳ ጠመዝማዛ ጄኔሬተር እና stator ዋልታዎች ላይ ዝግጅት ናቸው ኃይል ያለውን መግነጢሳዊ መስመሮች ክልል ውስጥ ይነሳል. ሰብሳቢዎች በ ተቀብለዋል የአሁኑ ዲሲ ወደ በኤሲ ከ የተቀየረ ነው. ከዚያም እሱ ልዩ ተቀላቅለዋል ናቸው ክሊፖችን እና ብየዳ ሽቦ ላይ ይሄዳል.

እያንዳንዱ ብየዳ ጄኔሬተር አንድ መስክ ጠመዝማዛ excitation ያጠቃልላል. በራሱ ሁለት ዘዴዎች የተጎላበተው በ ይቻላል ጠመዝማዛ:

- ወደ Generator ወደ እናመሰግናለን. በዚህ ሁኔታ, ይህ samovozbudimym ነው.

- አንድ ገለልተኛ ምንጭ እርዳታ አማካኝነት. እንዲህ ዓይነቱ ጄኔሬተር ነፃ excitation ጋር መለኪያ ይቆጠራል.

ማንኛውም ብየዳ ጄኔሬተር በተለያዩ ሁነታዎች ሊሠራ ይችላል መሆኑን እባክዎ ልብ ይበሉ. ሁነታ ለመለወጥ, የአሁኑ magnetizing በጣም በተቀላጠፈ ሁኔታ መቀየር አለበት.

የዚህ ማሽን ሌላው ወሳኝ ገጽታ በየተራ አንድ አነስተኛ ቁጥር ያለው ጠመዝማዛ የራሱ ቅደም ተከተል excitation ነው. ይህ ከቆየሽ ግን በተደጋጋሚ ይህ የአሁኑ ኃይል ይሆናል የት ቅስት, መገናኘት አለብዎት. ተከታታይ የተለዩ ክፍሎች የተከፋፈለ ነው ጠመዝማዛ ሲሆን ይህም ሙሉ ውስጥ ግን በከፊል ብቻ ሳይሆን መስራት እንደሚችሉ ይናገራል.

የመኪና alternator ምንድን ነው

የሰው እጅ የተፈጠሩ ቢሆንም ብዙ አሽከርካሪዎች, ሕያው ኦርጋኒክ ያላቸውን ብረት ጓደኛ ማወዳደር. መኪና Generator - ስለዚህ, ይህ ኃይለኛ ዩኒት ልብ ያለው የነርቭ ስርዓት ሞተር ነው. እርግጥ ነው, መኪና, ይሁን እንጂ, ያለ ጊዜ በጣም አጭር ጊዜ መውሰድ ይችላሉ. እሱም እንደ ረጅም ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከሆስፒታል ነው ሆኖ ሊቆይ ይሆናል.

የመኪና Generator የሚያደርገው እንዴት ነው

የተሽከርካሪ alternator መካከል የክወና መርህ አንድ alternating ቮልቴጅ ምስረታ ላይ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ሂደት stator windings ውስጥ እየታየ ነው. ቮልቴጅ ዋና ዙሪያ የተሠራ ነው በቋሚ መግነጢሳዊ መስክ ተጽዕኖ ምክንያት እንደ የሚከሰተው.

የ ከቆየሽ ግን ጥሩ መግነጢሳዊ የደምዋም ለመፍጠር በቂ ነው ይህም ቀጥተኛ የአሁኑ ቮልቴጅ, መመገብ ነው. ምንም አንድ ጄኔሬተር ለመግዛት የሚፈልጉትን ነገር መኪና. በትክክል ሁሉም ናሙናዎች ተመሳሳይ የስራ መርህ.

ጄኔሬተር የአሁኑ

እናንተ አሁን ያለውን ጄኔሬተር እያሄደ እንዴት ብለህ ትጠይቅ በፊት ምን እንደሆነ መረዳት ያስፈልገናል.

alternator - የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሜካኒካዊ ኃይል በመለወጥ የሚችል ልዩ የኤሌክትሪክ ማሽን. እንዲህ አሃድ አንድ alternating ወይም ቀጥተኛ የአሁኑ ማመንጨት ይችላሉ. በዓለም ዙሪያ, ምንም ሃይል አንድ ምክንያት እንዳለ መረዳት ነው. ከእሷ ትውልድ ሌሎች ኃይሎች መጠቀም ይኖርብናል. ተመሳሳይ የኤሌክትሪክ የአሁኑ ይመለከታል.

በዲሲ ጄኔሬተር ያለውን ስርዓተ መርህ

የ ጄኔሬተር, ይህም በውስጡ መዋቅር መመርመር አስፈላጊ ነው እንዴት እንደሆነ ለመረዳት. በቀጣይነት አንድ ማግኔት ያሽከረክራል ይህም የጥናቱ ቅየራ ምልልስ, ዳርቻ, የ ጭነት ማገናኘት አለብዎት, እና በዚህም ምክንያት, አንድ alternating የአሁኑ ይታያል. መግነጢሳዊ ዋልታዎች ያላቸውን ቦታ መቀየር ምክንያት ይህ ነው. የዚህ መሣሪያ በጣም አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች ወደ stator እና rotor ናቸው.

የ alternator ጋር ይህን ክፍል ማወዳደር ከሆነ, የእሱን ሥራ ጠመዝማዛ armature ውስጥ ጉልበታቸውን በመፍቀድ, በቋሚ ያልተቋረጠ የኃይል አቅርቦት ይጠይቃል. እንዲህ ማመንጫዎች እምብዛም ጥቅም ላይ ናቸው ለዚህ ነው. ይህም ከተሞች ውስጥ የኤሌክትሪክ ትራንስፖርት ለ የኃይል ምንጭ ነው. በተጨማሪም የኤሌክትሪክ መኪና ወይም ሞተር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

Alternator

የ alternator የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ሜካኒካዊ ኃይል በመለወጥ ነው የተቀየሰው የሆነ ኤሌክትሮሜካኒካል መሳሪያ ነው. የ alternator - ሌላ ስም አለው. እንዴት የ AC Generator በታች ማንበብ ይችላሉ ነው.

ይህ መግነጢሳዊ መስክ መሽከርከር ውስጥ ይሰራል. እስከዛሬ ድረስ, ዘመናዊ ዩኒቶች ማድረግ ቀላል መዋቅር አለን, በዚህም ከፍተኛ ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ ኃይል ያመነጫሉ. እንደ የሚሽከረከር እንደ ኤሌክትሮሜካኒካል መሣሪያዎች በጣም ተወዳጅ ናቸው.

የ እርምጃ ጥናቱን ውስጥ የሚነሱ የ electromotive ኃይል ዕቃ ምስጋና ተሸክመው ነው. እንዲያውም አንድ electromotive ኃይል የሚያመነጭ መልህቅ, እና በኢንደክተሩ, ይህም አንድ መግነጢሳዊ መስክ: እያንዳንዱ ክፍል የራሱ መዋቅር ውስጥ ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች አሉት.

Alternators የተለመዱ ናቸው. በመሆኑም ጋጣ የኤሌክትሪክ መጠበቅ አስፈላጊ የሆነውን ትምህርት ቤቶች, መዋእለ ሕጻናት, ሆስፒታሎች, መጋዘኖችና ቢሮዎች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. በጣም ምቹ የግንባታ ጣቢያዎች ይህን መሣሪያ መጠቀም, እና ወደ ሀገር ቤቶች ላይ የኃይል አቅርቦቶች ነው.

የአሁኑን ድግግሞሽ መቀየር እንደሚቻል

ይህ የ AC ዋና ባሕርይ ነው - ድግግሞሽ ጄኔሬተር እንዴት እንደሚሰራ ለማወቅ, አንተ ድግግሞሽ መሆኑን መረዳት ይኖርብናል. በጣም በቀላሉ ይለካል. ይህን ለማድረግ, የተወሰኑ ቅንብሮች ጋር አንድ ተራ ሞካሪ መጠቀም ይችላሉ. ነገር ግን ድግግሞሽ ለመቀየር ሲሉ, አንተ Generator በራሱ ወይም የወረዳ ውስጥ capacitance እና እልክኝነቱ ማዋቀር ያስፈልግሃል.

እርስዎ መጨመር ወይም የአሁኑ alternating ድግግሞሽ ለመቀነስ ከፈለጉ, ይህ Generator windings መካከል ተዘዋዋሪ ፍጥነት ለውጥ ማድረግ አስፈላጊ ነው. በጥቂት ጊዜያት ውስጥ ጠመዝማዛ ፍጥነት መጨመር, እና የ AC ድግግሞሽ ደግሞ ጊዜ በዚያው መጠን ይጨምራል ከሆነ ይህ ነው.

የኤሌክትሪክ ኃይል መረቡ ውስጥ የተከማቸ ከሆነ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ capacitor እና ድግግሞሽ ለመለወጥ ኢንዳክተር. እነዚህ ክፍሎች መረቡ ውስጥ የተጫነ እና በትይዩ ውስጥ ማገናኘት አለበት.

የማስተጋባት ክስተት እንዲህ መሠሪ ውስጥ ሊከሰት የሚችል መሆኑን ልብ ይበሉ. ይህም በአሁኑ እየጨመረ ይጠቁማል, እና መላው የወረዳ ወጥቶ ያቃጥለዋል ይችላል.

በመኪና ወደ Generator ውጤታማነት ይመልከቱ

የ ጄኔሬተር እያሄደ አለመሆኑን እንዴት ማረጋገጥ ላይ ጥያቄ ብዙዎች መኪና ባለቤቶች. በጣም ቀላል በማንኛውም ራስ ሱቅ ላይ መግዛት ይቻላል ይህም voltmeter ጋር ይህን ማድረግ. በ ባትሪዎችን ምልክት በማድረግ ጀምር. ይህ እንዲከፍል አይደለም ከሆነ የታቀዱ መለኪያዎች መምራት አይችሉም. ባትሪ አንድ voltmeter ለማገናኘት መኪናውን እና በቀኝ እውቂያዎች ኮፈኑን ሞተር አቁም እና በመክፈት ይዘቶችን ተመልከት: ባትሪውን ለማረጋገጥ እነዚህን ደረጃዎች መከተል ያስፈልጋል.

ከዚያ በኋላ ሞተር ጥቅልሉ እና 2000 በደቂቃ እስከ አብዮት ቁጥር ይጨምራል. በመሆኑም ባትሪውን ሥራ ውስጥ የተካተተ ሲሆን መሣሪያው ከፍተኛ ማርሽ ወደ ይሄዳል. እንዴት ጄኔሬተር ለመፈተሽ, በጥቂት ደቂቃዎች ያህል ሞተር ሩጫ ትቶ እንደገና የባትሪ ቮልቴጅ ሜትር ያረጋግጡ. ይህ አኃዝ 13-14 ውስጥ ዝቅተኛ ከሆነ, የ እንደሆነ ይናገራል ጄኔሬተር የተሳሳተ ነው እና ባለሙያዎች በ አስቸኳይ ምርመራ ያስፈልገዋል.