እንዴት WHA ላይ እጁን ጋር በሃይድሮሊክ መዶሻ ለማድረግ?

በተቻለ መጠን አንድ በሃይድሮሊክ ፍሬን ለማድረግ ራስን ተስተካክለው. VAZ ማንኛውም ሞዴል አንድ በሃይድሮሊክ ብሬክ ሥርዓት የተገጠመላቸው, ነገር ግን የመኪና ማቆሚያ ሽቦ-ንድፍ ነው. የ ገመድ ዘረጋ ንብረት አለው, ስለዚህ ፓርኪንግ ብሬክ ብቃት ይቀንሳል በመሆኑ ይህም ብቃቱን እያዋረዱት ነው. እንኳ ከበሮ ፍሬኑ ዝቅተኛ አስተማማኝነት አላቸው.

ቅልጥፍና ብሬኪንግ በጣም ዝቅተኛ ነው. ነገር ግን በእርግጠኝነት በ በሃይድሮሊክ ፓርኪንግ ብሬክ በአግባብ እየሰራ ለ የኋላ ጎማዎች ዲስክ ፍሬኑ ላይ መቆም ያስፈልገናል. ሁለተኛ, አሉታዊ ጎን - የ SDA ያለውን ብሬክ ሥርዓት ለውጥ ማድረግ የተከለከለ ነው. ስለዚህ እንደዚህ ያለ ስልጣኔ ከመፈጸም, የራስዎን አደጋ ላይ እንዲህ ማድረግ.

ዋናው ዓላማ

ችለው መጫን እና የተወሰኑ ችሎታዎችን እና መሳሪያዎች ጋር ይችላሉ VAZ-2109 ላይ አንድ በሃይድሮሊክ ፍሬን, ያዋቅሩ. እገዳው ቢኖርም, እንዲህ ያሉ ግንባታዎች ሽያጭ ላይ ሊገኙ ይችላሉ, እና ማንኛውም ተሽከርካሪ ማድረግና ሞዴል ላይ ይጫኑ. ሁሉም ሥራ ምሌከታ ጉድጓድ ወይም ማንሣት ላይ ለመፈጸም የሚፈለግ ነው. አንድ በሃይድሮሊክ ፍሬን እርዳታ አንተ እጅግ ብሬኪንግ ሥርዓት ብቃት እንዲጨምር ያደርጋል. የ ንድፍ የፊት እና የኋላ ቅርጽ መካከል ኃይል ለማሰራጨት የሚያስችል ትቆጣጠራለች ይደነግጋል. ተቆጣጣሪውን እርስዎ መቆለፍ እና የተሟላ የኋላ ዊልስ ለመከላከል ያስችለዋል.

ምን በሃይድሮሊክ ፍሬን ይችላል?

ይህ ግንባታ ጋር, ፓርኪንግ ብሬክ ሙሉ በሙሉ የፊት A ክሰል ላይ የጎማ ማሞቂያ ያደርጋል ወደ የኋላ ጎማዎች ማገድ ይችላሉ. ይህ ውድድር ደጋፊዎች ጠቃሚ ይሆናል. አንድ ቀላል መቆለፊያ አሽከርካሪዎች እርጥብ መንገዶች ላይ ዘን ጊዜ የመንሽራትት እድል ለመቀነስ ጠቃሚ ይሆናል. የመሣሪያው መጫን ይህን በነፃ መዳረሻ ነበረው ያለውን የእጅ ፍሬን ለልማቱ አጠገብ ነው. ወደ ትቆጣጠራለች ወደ እውነት ከተዋቀረ, ከዚያም የኋላውን ብሬክ ላይ ያለውን ኃይል በተቀላጠፈ የተሰራጨ ሲሆን ከፊት ያለውን ውጤታማነት እንዲጨምር ይደረጋል.

የ በሃይድሮሊክ ፍሬን መካከል ክፍሎች

የ አውቶሞቲቭ መደብሮች እናንተ በሃይድሮሊክ ፍሬን ስብስብ መግዛት ይችላሉ. በገዛ እጅ ሊሆን ይችላል ለመጫን, ነገር ግን ጥቂት ተጨማሪ ክፍሎች ይወስዳል:

1. ብሬክ ስልቶችን 10 ኮምፒዩተሮችን የመዳብ Washers.
2. 5 ቁርጥራጮች አንድ መጠን ውስጥ የብረት ቱቦዎች. አንዳንዶች ገንዘብ ለመቆጠብ, የ "የሜዳ ፍየል" ተሽከርካሪዎች የሚሆን የተሟላ ስብስብ መግዛት ይችላሉ.
3. መዋቅር.
4. Stranding.
5. VAZ-2101-2107 ለ ማቆሚያውን ማጠጫና.
6. የ ብሬክ ሲስተም ለ ቲ.
7. የፕላስቲክ እንዛዝላዎችን, 50 ቁርጥራጮች መጠን ውስጥ ትስስር.
8. VAZ የ ብሬክ መቆጣጠሪያ ማንኛውም ሞዴል.
9. የ VAZ-2101 ለ GTZ. አይደለም ከሆነ, ማንኛውንም ሌላ ሲሊንደር መጠቀም ይችላሉ.

ሁሉ ባሻገር ይህ በቀጣይ አሞላል ሥርዓት ለማግኘት ብሬክ ፈሳሽ ሊኖረው ይገባል. አንዳይለውጠው በኋላ ብሬክ መስመሮች ውስጥ ፍሬም ተጨማሪ የወረዳ ያካትታል.

መሰናዶ ሥራ

ተስተካክለው በመጀመር በፊት አሮጌውን, ፍጽምና ሥርዓት ማስወገድ ይኖርብናል. ይህን ለማድረግ, ሙሉ በሙሉ ሜካኒካል ድራይቭ በመነቃቀል. የ በሃይድሮሊክ ፓርኪንግ ብሬክ ጭነት ሙሉ በሙሉ ተለውጧል በኋላ ሥራ የመርሃግብር ወደ ድራይቭ የሚደግፍ መሆኑን እባክዎ ልብ ይበሉ. ነባሪ ስልቶች አግድሞሽ የሚገኙ ጎማዎች ላይ እንደሆኑ ጥንድ, ሠርተው ከሆነ, የ መርሃግብር በዳግም ያዘመመበት (የፊት እና የኋላ) በኋላ ይሆናል. እኛ በሃይድሮሊክ ፍሬን መጫን በፊት ግን: አንተ የድሮ አንድ ማስወገድ አለብዎት.

ፓርኪንግ ብሬክ ኬብል ፈታታ እንደሚቻል

አሮጌው ፍሬን መካከል ልዩነትና በርካታ እርምጃዎች ማከናወን አለብህ:

1. የ መተላለፊያ, የቁጥጥር ጉድጓድ ወይም ማንሣት ላይ ያለውን መኪና ማዘጋጀት. ይህ ሁሉ ነገር ተቋማት ላይ ይወሰናል. ምንም ያሉ ተቋማት ካሉ, ወደ ሥራ ለመጀመር አይደለም የተሻለ ነው.
2. የመኪና መሰኪያ ያለው የኋላ ክፍል የፊት ማቆሚያዎች በታች ጎማዎች ቅንብር በኋላ ለማንሳት.
3. የኋላ ፍሬም ሥር ድጋፍ ለመመስረት.
4. አንድ በሃይድሮሊክ ፍሬን ከበሮ ፍሬኑ ጋር የተዘጋጁትን በመሆኑ, ንድፍ ብዙ መቀየር አይችሉም. በ A ክሰል ላይ ጎማዎች እና ከበሮዎች ያንሱ.
5. ጣልቃ አይደለም እንዲቻል, የ resonator እና ሻል ያስወግዱ.
6. አንድ ቆንጥጠው አመጣጣኝ አማካኝነት በጥይት.
7. ሁለቱም ጎማዎች ላይ አበጥ አውጥተውታል, ገመድ, መፈታታት.
8. አሁን እኛ መኪና ውስጥ አንዳንድ manipulations ማድረግ ይኖርብናል. የመኪና ማቆሚያ ነገርግን ክፍት መዳረሻ እና ተራራ ማስወገድ. ከዚያም ሙሉ በሙሉ ወንበር ያስወግዱት.

አሁን በአዲሱ ሥርዓት መጫን መጀመር ይችላሉ, ሁለት ታዋቂ ዘዴዎች አንዱ ለዚህ ዓላማ ሊውል ይችላል.

ተስማሚ ዘዴ 1 №

የ WHA ላይ በሃይድሮሊክ ፍሬን ይጫኑ, ባለሙያዎች መሠረት, ይህም በሁለት መንገዶች ይቻላል. ቀላሉና በጣም ተደራሽ የሚከተሉትን manipulations ማለት ነው:

1. ሞተሩ ክፍል ውስጥ, ሌላ የብሬክ ሲሊንደር መጫን አለብህ. መኪናው VAZ-2101 ጀምሮ ሃሳባዊ ክላቹንና ዋና ሲሊንደር.
2. ብሬክ ፈሳሽ ለ የማስፋፊያ ታንክ አስወግድ.
3. አንተ ራስህ ትንሽ አስማሚ ማድረግ ይኖርብናል. ተከታታይ እና ማጠቢያ ማዘጋጀት (ተገቢ የሆነ ክር ሊኖረው ይገባል).

የ ተወላጅ GTZ ከ ክላቹንና ሲሊንደር እና ከዚያም ትቆጣጠራለች, ፓርኪንግ ብሬክ, የኋላውን ብሬክ የወረዳ ወደ ጀምሮ መላው ሥርዓት ቤተ ክርስቲያን. ሁሉም ክፍሎች interconnect የ "የሜዳ ፍየል" መኪና ከ ቱቦ ውስጥ ለመጠቀም እንዲቻል. ልክ መጠን ተስማሚ የሆኑ ሰዎች ይምረጡ. እነዚህ ቦታዎች ላይ የተደረጉ የግጣሚ ቱቦዎች ይህም በእጅ ብሬክ አንድ ገመድ ቋሚ ነበር ነው.

ተስማሚ ዘዴ 2 №

በመጀመሪያ, እናንተ በመከለያ ስር ጥቂት manipulations ማድረግ ይኖርብሃል:

1. የማቆሚያ ዘዴ በስተግራ ይሄዳል ያለውን የእምቢልታ ማጣመሙ እና በላዩ ላይ ያለውን ቆብ አኖረው.
2. ለፊት በስተቀኝ ጎማ በመሄድ ያለውን ቱቦ ማጣመሙ. ትክክለኛውን የኋላውን ብሬክ የሚሆን የመክፈቻ ውስጥ ማስቀመጥ.

ሥራ ከመጀመሩ በፊት, በሙሉ ፈሳሽ ሊጨርሰው እርግጠኛ ይሁኑ. የ ሃይድሮሊክ ስልቶችን ማበላሽት ለማስቀረት, በጥንቃቄ ሁሉንም ነገር ለማድረግ ሞክር. በእርሷ ሰርክዩቶችን እንደ ብረት ላይ ፈሳሽ የመዛመት መጠንቀቅ. ቀጣይ ደረጃዎች:

1. በመቀመጫዎቹ መካከል አዲስ የእጅ ፍሬን ማዘጋጀት.
2. ይልቁንስ ፔንዱለም ሬጉለተር መቀርቀሪያ ይጫኑ. አካል ግርጌ ሰጋቴ ነው. በወቅቱ ይህ የፊት መቀመጫዎች ለማስወገድ ይመከራል, ስለዚህ እነርሱ ጣልቃ አይደለም እና ሥራ ወቅት ያላረከሱ ነው.
3. ወደ ቱቦ ታችኛው ክፍል ላይ ያለውን ሞተር ክፍል አዲስ ፓርኪንግ ብሬክ ለ አኖሩት ነው.
4. ስለ ውስጣዊ ቱቦ ግርጌ ላይ ያለውን ትቆጣጠራለች ከ ያስሱ.
5. ወደ ቱቦ መጠን ይምረጡ እና ክሰል ላይ ይጫኑት.
6. ወደ ቅንፍ ላይ ያለውን ምሰሶ ጀርባ ላይ ያለውን ቱቦ ደህንነቱ.
7. ክወና ወቅት ቱቦ ማጥራት ሳይሆን እንደ እንዲሁ ጎማ የተሠራ ቀለበት እርግጠኛ ይሁኑ. ይበልጥ ምቹ ማድረግ, ቀለበቱን ቈረጠ.
8. ወደ ቱቦው ከ ቱቦ ጋር ያገናኙ. , ለእኩል, የብረት ቧንቧ መጠገን የፕላስቲክ ቅንጥቦች ለመጠቀም.

ሁለተኛ ዘዴ ማጠናቀቅ

tangling ከ ያለውን ቱቦ ለማስወገድ ጥገና ወቅት ይሞክሩ. ይህ ጉዳት እና ፈሳሽ መፍሰስ ሊያስከትል ይችላል. በመጀመሪያ ይህ ጠርዝ የትኛው ላይ ውጫዊ ክር ያለውን መጥበቅ ለማካሄድ አስፈላጊ ነው. በኋላ ውስጣዊ ክር ጋር ጠርዝ አስረዘመ. እንዴት አንድ በሃይድሮሊክ ፍሬን ራስህን ማድረግ? እንደሚከተለው የመጨረሻው ደረጃ ነው:

1. , አዲሱ ስርዓት ማስተካከል ሁሉ በክር ግንኙነቶች ንደገጠመ ያረጋግጡ.
2. የማስፋፊያ ታንክ, የብሬክ ፈሳሽ ይሙሉ.
3. ወደ proximal ሲሊንደር ወደ distal እስከ ዘዴ መሠረት ስርዓት ረገጥ. ወቅታዊ ከላይ እስከ አንድ ታንክ ውስጥ ያለውን ፈሳሽ. አለበለዚያ ፍላጎት የሚስቡ ተደጋጋሚ ይሆናል.
4. የብሬክ ስርዓት ይመልከቱ. በተለምዶ ይጨመቃል calipers አይሁን.

በኋላ ሁሉም disassembled አካሎች ለመሰብሰብ - በመንኰራኵሮቹ ቦታ ማዘጋጀት. ፍሬኑ በአግባቡ እየሰሩ ከሆነ የመጀመሪያው ግልቢያ በፊት ያረጋግጡ. ችግር ካለ, ወዲያውኑ እነሱን ማስወገድ. የመጀመሪያ ጉዞ ላይ እንኳ አንቀሳቃሽ ከሆነ መኪና ማቆም መቻል በከፍተኛ ፍጥነት ወደ እናፋጥናለን አይደለም. ሁሉም ከላይ ዘዴዎች (የውጭ ጨምሮ) ከሌሎች አምራቾች ከ VAZ ሞዴሎች በማንኛውም ላይ በእጅ ጋር በሃይድሮሊክ ፓርኪንግ ብሬክ መጫን, እንዲሁም ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው.

ተስተካክለው ያለው ወጪ

አሁን ብሬኪንግ ሥርዓት ተስተካክለው ወቅት ጥቅም ላይ የመለዋወጫ የሚሆን ዝርዝር በጀት ማዘጋጀት ጊዜ ነው. ሁሉም ክፍሎች ዋጋ የተለያየ ሊሆን ይችላል, ሁሉም ነገር አዲስ ወይም ሁለተኛ እጅ መግዛት እንደሆነ ላይ ይወሰናል. ግምታዊ ዋጋ:

1. በሃይድሮሊክ ብሬክ ስብሰባ - ወጪ ገደማ 2,700 ሩብልስ. አንተ ርካሽ ቻይንኛ ቅጂዎች ማግኘት, ነገር ግን እነርሱ ማመን እንዳለበት ይችላሉ - መወሰን. ከእነዚህ ምርቶች ጥራት ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ ነው.
2. ሬጉለተር - 400-500 ሩብልስ.
3. 300-400 ሩብልስ - መኪና "Gazel" ለ ቱቦ ብሬክ.
4. 450-500 ሩብልስ - ስለ አንጋፋዎች ለ ክላቹንና ዋና ሲሊንደር (ዋና).
5. እና አነስተኛ consumables - የመዳብ washers, የፕላስቲክ እንዛዝላዎችን, ትስስር, ቱቦ ብሬክ VAZ-2101, ፈሳሽ - ሁሉም ስለ 500-600 ሩብልስ ያሳልፋሉ.

ተስተካክለው መስፈርቶች አንድ ወግ አጥባቂ ዋጋ 5,000 ሩብልስ ያስከፍላል. ስለ እናንተ ብዙ ከሆነ, ከዚያም ሐሳብ ለመተው እና በቀላሉ በምትኩ ዘርግቶ አሮጌ አዲስ ፓርኪንግ ብሬክ ገመድ ተዘጋጅቷል. ይህ ስራ አስቀድሞ ተመሳሳይ ሥራ የሚያደርጉትን ሰዎች ጋር ለመገናኘት, ባለሙያዎች ምክር ጋር ራስህን በደንብ ከመጀመሩ በፊት የሚመከር ነው. እነዚህ አንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ ላይ ብሬክ ሥርዓት ለማሻሻል በተመለከተ ጋር ጠቃሚ ምክር ሊሰጧችሁ ይችላሉ.

የኋላ ዲስክ ብሬክስ ያስፈልጋሉ ይሁን?

መልሱ ከበሮ ላይ ዲስክ ብሬክስ ግልጽ ጥቅሞች ጀምሮ, አሻሚ ነው. እኛ ስርዓት ተስተካክለው ከሆነ, ሰነፍ መሆን እና ክሰል ጎማዎች ላይ እንዲረጭ አያደርጉም. እንኳን ትናንሽ ነገሮች ውስጥ ያለው ጥቅም; - ወደ አበጥ ለመተካት ያለውን ከበሮ (እና ስብስብ በዝቅተኛ ዋጋ) ላይ ይልቅ በጣም ቀላል ነው. ሁሉም ነገር ከሆነ የፊት ድራይቭ ጎማዎች ጋር የኋላ-ጎማ ድራይቭ መኪናዎች VAZ, ቢያንስ ወደ ሞዴል 2109. rework ላይ ፍጹም ናቸው "ቤት." የ ተስተካክለው የሚሆን በጀት እርስዎ የተገደበ ከሆነ ግን: አንተ መደበኛ ስርዓት መጠቀም ይችላሉ. ከበሮ ብሬክስ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ እየሰራን ነው, እና ለሁሉም hydraulics መጠቀም በገመድ ተስቦ አስፈላጊነት አያስቀርም. እና በማንኛውም መጣመም ማሽን ስር በተለምዶ ምንም እያሾለከ ይሆናል.

መደምደሚያ

ይህ Finalization ሽያጭ ውስጥ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ጥቅም ሙሉ ነው, በጣም አስደሳች ነው, እና ማንም ሊሆን ይችላል ማድረግ. በተጨማሪም, አንተ በሃይድሮሊክ መዶሻ, ነገር ግን ሁሉ tubing ብቻ ሳይሆን ያካትታል ይህም አንድ የተወሰነ ተሽከርካሪ, አንድ ዝግጁ ሠራሽ ኪት መግዛት ይችላሉ, ማጠጫና, ብቻ ሁሉም ለመገናኘት እና ፍሬኑን ደማ አለባችሁ. እንዲህ የግንባታ ወጪ ከፍተኛ ይሆናል, ነገር ግን ደግሞ አስተማማኝነት መልካም ነው. እርስዎ የተሻለ ሥራ ማከናወን እስኪችል ይህን ማስወገድ እና ከፍተኛ ደረጃ ላይ ሁሉንም ነገር እናደርጋለን ማን መኪና ተሞክሮ የእጅ ጥበብ መመለስ እንደማንችል ካሰቡ. ሁሉም በኋላ በሕይወትህ ፍሬኑ ጥራት እና በጤና ላይ ይወሰናል.