ካሊና መጀመር አይደለም: ሊሆኑ መንስኤዎች እና መፍትሔዎች

የ "AvtoVAZ" ስም "Lada ካሊና" ስር ያለውን መኪና መሸጥ ጀመረ እንደ, ከዚያ ጊዜ ጀምሮ ረጅም ጊዜ ሆኖታል. አዲሱ መኪና ሆነው ተመርጠዋል በእያንዳንዱ ሶስተኛ የሩሲያ "ካሊና" ነው - ማስታወቂያ እና ብሩህ ለወደፊቱ የአገር እንዲዘናጉ ሥራቸውን ያደረገው ተስፋ አደርጋለሁ. ይሁን እንጂ, አንድ የቤት መኪና የራሳቸዉ ደስታ, ይዋል በኋላ ያበቃል. አስቀድሞ ክወና መካከል ከጥቂት ወራት በኋላ, "ካሊና" ማሽን ከመያዛቸው የቻልከው ተፈጥሮ አሳይቷል. እንዲሁም ልክ እንዲሁ "Lada ካሊና" ባለቤቶች እየጨመረ በድጋሚ አንዳንድ ጥገና በማድረግ, ወደ ጋራዥ ውስጥ ይጠፋሉ, እና መኪና ለመንዳት እንጂ ሆነ ይህ በሚሆንበት. "AvtoVAZ" መሐንዲሶች በሚገባ የሚያውቅ ጉድለት እና የልጅነት በሽታዎች, እና አስተማማኝነት ለመጨመር, በሚቀጥለው ትውልድ ውስጥ እነሱን ለማስወገድ በመሞከር ሁሉ ኃይሎች ናቸው. ይሁን እንጂ መሻሻል እዚህ ግባ ውጤት. ማሽኑ አሁንም ያላቸውን ጽናት እና መልበስ የመቋቋም ደስ ሊያሰኙት አይችሉም. በተለይ ደስ የማይል - በትክክለኛው ጊዜ "ካሊና» መጀመር ጊዜ. እንዲሁም መኪና ባለቤት መላ ፍለጋ ማድረግ አለበት. እስቲ የመኪና መጀመሪያ ላይ ቅር ቢላቸውም ምክንያቶች ለመረዳት እንሞክር.

immobilizer

መኪናው ለመጀመር አሻፈረኝ ከሆነ, ይህ ሊሆን መንስኤዎች መካከል አንዱ ነው. በዚህ ሥርዓት ውስጥ ችግሮች በራሳቸው ላይ ሊታይ ይችላል. ከሆነ ዳሽቦርድ አንድ አዶ blinked እና ባሕርይ የሆነችው ለመስማት, እርስዎ ስርዓተ መመሪያዎችን ማንበብ አለበት. የ "Lada ካሊና» መጀመር ከሆነ - immobilizer የተለመደ ችግር ነው. ችግሩን ለመፍታት ቀላል አይደለም. ወደ መኪና አምራች መመሪያዎች ድምፆችን በማመሳጠር እና ብርሃን አምፖሎች ብልጭ ድርግም ይገልጻል - የመኪና ባለቤት ወረርሽኝ መካከል ያለውን ጊዜ ለማስላት ያስፈልገናል, ከዚያም ምልክት ስጪ ምልክቶችን ብዛት ስለዚህ አምራቹ ስለ ጽፏል መሆኑን እናነባለን. ክረምት በጣም ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪ ለወትሮው ስድስት ጊዜ የሚጀምረው ይህ ሁኔታ ነው. በአብዛኛው ጉዳዮች ውስጥ ያለው ችግር ዳግም-በማሰልጠን ቁልፍ ሊፈታ ይችላል - ይህ ሂደት በኋላ መጀመር ጋር ችግር መታየት የለበትም.

እንዴት እና ለምን "ተሰብሳቢ" immobilizer

ይህ ርዕስ ትንሽ ይበልጥ ትኩረት ያደርጋል. ነገር በዚህ ሞዴል ውስጥ የኮምፒውተር ተቆጣጣሪ አንድ በራዲያተሩ oteplitelya መሆኑን ነው. ሁለተኛው ትውልድ መቆጣጠሪያ ክፍል ሞዴሎች ውስጥ ተንቀሳቅሷል. የ "ካሊና» መጀመር ከሆነ ስለዚህ, ይህ ተሳፋሪ መቀመጫ በግራ በኩል ጋር ጎን ግድግዳ ለማስወገድ እና በሚታይ ECU ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የ መለኪያ ደረቅ መሆን አለበት. ይህ እርጥብ ከሆነ, ከዚያም አንድ የማቀዝቀዝ ፈሳሽ የተሞላ ነው - በዚህ ኮምፒውተር ወደነበረበት ይመጣል ውስጥ ብቻ ይተካል.

ፈሳሽ ወደ የተጋለጠ ጊዜ የመጀመሪያው ነገር ቁልፍ ለማጥፋት ለማቃጠል. የ ቺፕ ማላመድና ይችላል, ነገር ግን እንዲህ ጥገና በኋላ ችግሩ ተመልሶ ብቅ ከዚያ ሁለት ወር እሄዳለሁ ወደ. የምትክ ማሞቂያ ቀዝቃዛ ጠይቅ. ይህ ችግር ከሆነ ባለሙያዎች ሞተር ክፍል እና አንድ ምድጃ መካከል አዲስ መቆጣጠሪያ ክፍልፋይ በመጫን እንመክራለን.

አሁን Immobilizer በተመለከተ - የ "ካሊና" የመኪና አምራች ውስጥ immobilizers APS-6 ያስቀምጣል. በጣም አልፎ አልፎ, እነዚህን መሣሪያዎች በራሳቸው ስርዓት ውጭ ናቸው. ብዙውን ጊዜ, ችግሩ ያደርስሃል ውስጥ ወይም የቁጥጥር ፓነል ውስጥ ተያዘ. የቤቶች አንድ ቁልፍ fob በራስ-መታ በማድረግ በአንድነት ይካሄዳል - ቦረቦረ retighten ወይም nedozatyanut ነው. የርቀት መሣሪያ ቺፕ ላይ ክራክ ወደ ትራንስፖርተር ያለውን እውቂያዎች መካከል ይመስላል. የ "ካሊና" መጀመር ከሆነ በዚህ ሁኔታ ውስጥ, እርዳታ ብቻ ትርፍ ቁልፍ ወይም ስልጠና ወይም የርቀት መቆጣጠሪያ ምትክ ነው.

ማስጀመሪያ

Immobilizer የተፈተነ ተደርጓል እና ምንም ማንቂያ ለማዳን አይችልም, ነገር ግን ሞተሩ አሁንም ተመሳሳይ መጀመር አይፈልግም. ይህ ባህሪ ለ ሌላው ምክንያት - አንድ ማስጀመሪያ. ብቻ ማስጀመሪያ ውስጥ ችግሩን ልብ በል - አንተ ሞተር-ጠመዝማዛ ያለውን ልዩ ድምፅ አይሰሙም. የ ስልት ብቻ እየመለሰ አይደለም, ስለዚህ ወደ ሞተሩ መጀመር አይችልም. እዚህ ሁሉም ነገር ግልጽ ነው - እሱን ለማስወገድ እና ማስጀመሪያ ለመመርመር አስፈላጊ ነው.

የ "ካሊና» መጀመር ከሆነ ያለውን ማስጀመሪያ ሞተር የተፈተለው አይደለም, ባትሪው የመጀመሪያው መንስኤ ሊሆን ይችላል. ይህ የአምልኮ ሥርዓታዊ የተሰናበቱ ሊሆን ይችላል. በ ጎጆ ውስጥ እና መሣሪያ ፓነል ላይ አምፖል አበራች አይደለም ከሆነ, A ሽከርካሪው ወዲያውኑ ልብ ይሆናል. ሆኖም ግን, ብዙውን ጊዜ ሁሉም ነገር ቅደም ተከተል ነው ይከሰታል, እና ማስጀመሪያ ለማንኛውም አይሰራም. የ ምርመራ አንድ የፊት እና መኪና ውጭ ያካትታሉ. አይደክምም; የፊት - ይህ ባትሪውን ውስጥ ነው. እሱ ከሆስፒታል ነበር, ነገር ግን ብቻ አሳሳቢ ደረጃ ድረስ ኃይል ያለውን ማስጀመሪያ በኩል ለመሸብለል በቂ አይደለም ጊዜ.

የ "ካሊና» መጀመር ከሆነ, የ ማስጀመሪያ ሞተር ከዚህ ሁኔታ ውጭ የተሻለ መንገድ ባትሪው ለማስከፈል ነው, የተፈተለው አይደለም. ወደ headlamp ከፍተኛ ምሰሶውን ሁነታ, ደምቆ ሳይሆን እየደበዘዘ መሄድ በእሳትም ከሆነ ግን, ከዚያም በሌላ ምክንያት መፈለግ አስፈላጊ ነው.

የ ማስጀመሪያ ወይም የወልና ውስጥ ችግሮች

ያደርስሃል ለመፈተን, አንድ multimeter መጠቀም ይችላሉ. ቀይ ሽቦ, ወደ ማስጀመሪያ ግንኙነት ወደ ጥቁር የተገናኘ ነው - ክብደት. በተለመዱ ሁኔታዎች ስር ንባብ ያነሰ ዜሮ እንኳን ይልቅ ወይም ደግሞ የወልና ስህተት ነው 12.5 14.5 ወደ V. ከ መሣሪያ ማሳያዎች ከሆነ.

የመጀመሪያው እርምጃ, እውቅያዎች ለማጽዳት ወደ ገመዶች እና ፊውዝ ሙሉነት ለማረጋገጥ ነው. ቼኩ የአሁኑ እንዳለ የሚያሳይ ከሆነ, ከዚያም ማስጀመሪያ ይተካል. ሁለተኛውን አንድ ብቅ ድምፅ ያደርገዋል, ነገር ግን, ከዚያም የተሳሳተ ማስጀመሪያ ሞተር የተፈተለው ከሆነ. ተቃራኒ ለማንሻው ከቆየሽ ጋር እውነተኛ, ከዚያም ችግር ከሆነ.

ECU

ይህ "ካሊና" መጀመር የት ሌላ ታዋቂ ጉዳይ ነው. ECU - እነርሱ በጣም አስተማማኝ ናቸው, እና ብቻውን ቀረ ከሆነ, ከዚያም ምንም ችግር የሚከሰተው - ይህም በራሳቸው ላይ, መኪና ውስጥ "አንጎል" ነው. ይሁንና ኮምፒውተር አጥለቅልቆት ነው.

አንቱፍፍሪዝ ፍሰቶችን ጊዜ ብዙውን ጊዜ ይሆናል. ይህ ቀደም immobilizer ስለ ክፍል ውስጥ ውይይት ተደርጓል. ደወል በመጫን ወይም ተሽከርካሪ የወልና መካከል ለመስበር ጊዜ ተሰኪ ለመጫን መርሳት - ውኃ ወደ ኮምፒውተር ይቀላቀላል. የኤሌክትሮኒክ ምድብ ጥገና - ፋይዳ ወረራ. የዚህ ችግር አዲሱ ትውልድ ሊፈታ ነበር, እና አሁን ኮምፒውተር የተለየ ቦታ ላይ ነው. ሆኖም ግን, አሁን ሌላ ጉዳይ አለ - ስለመጣ ማጣሪያ አጠገብ የሚገኝበት ትችልበታለህ ቀዳዳ, ወደ ቀዳዳዎች በኩል ውኃ ወደ ኮምፒውተር ውስጥ ማግኘት ይችላሉ ከሆነ.

ብልጭታ ሶኬቶች

የኢ-አሞላል ሁሉ ትክክል ከሆነ, ወደ ሻማ ውስጥ ያለውን ችግር መፈለግ ይገባል. አብዛኛውን ጊዜ, እና በተለይም በክረምት ውስጥ, እስትንፋስ ተሰኪ ይሞላል. ብርድ ሞተሩ Compression መስፈርቶች የማያሟላ, ስለዚህ ሞተር ወዲያውኑ ሊጀመር ይችላል. ብዙውን ጊዜ, ጠቅላይ ወደ ሻማዎች መደበኛ ብልጭታ መስጠት አይችሉም አንድ የመሙላት ባትሪ, ምክንያት ነው. "ካሊና" አይጀምሩም ከሆነ ምክንያቶች ደግሞ የወልና ወይም ሻማ በራሳቸው ላይ ሊሆን ይችላል. ወደ ሻማ ውጭ ማድረቅ ቀላሉ መንገድ - ወለል እና ጥቅልል ፕሮግራም ለመጀመር ወደ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ጊዜያት ጋዝ አጋፉትም. አብዛኛውን ጊዜ, በኋላ ተሽከርካሪ ይጀምራል. ይህ ለመርዳት አይደለም ከሆነ, ይበልጥ የተሟላ ለማድረቅ እስትንፋስ ተሰኪ ማስወገድ ይኖርበታል ለ እንግዲህ ከእነርሱ ማጽዳት ክፍተት ይፈትሹ እና ከዚያም ጸጉር ማድረቂያ ወይም ምድጃ ያድርቁት.

ቤንዚን ፓምፕ

ብዙውን ጊዜ ክረምቱን መከበር ይቻላል በተለይም ውስጥ, የነዳጅ ፓምፕ መካከል ግልበጣና አሉ. ማስጀመሪያ ይሮጣል, ነገር ግን ሞተር "ካሊና" የመሳሪያ ፓነል ላይ ብልጭ ይችላል, ነዳጅ ፓምፕ ሥራ አልሰማንም እንቢ የቀረበ መከራከሪያ ነጥብ.

የመጀመሪያው እርምጃ ነዳጅ ሥርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት በመፈተሽ ነው. ይህንን ለማድረግ, ኮፈኑን ለመክፈት እና መርፌ ጋር መወጣጫ ላይ ቆብ ይፈልጉ. እዚያ ጫፍ ማየት ይችላሉ - አንተ ላይ ጠቅ ከሆነ, ነዳጅ መርጨት አለበት. ለሚረጨው ከሆነ ችግሩ ያለው የነዳጅ ፓምፕ ውስጥ አይደለም.

ሌላው ምክንያት - የመተላለፊያ. ተሳፋሪው በኩል ያለውን በጠቅታ መሿለኪያ ሽፋን አለው. አንድ ኃይል ከቆየሽ ያዘጋጃል. ማንኳኳት ወይም እነሱን ለማሞቅ በቂ ችግሩን ለመፍታት.

የ ከሆነ የነዳጅ ፓምፕ ስራ አይደለም, ከዚያም አንተ ወደ ማግኘት, እና ቮልቴጅ ማረጋገጥ አለብህ. የ ሜትር ገደማ 12 የሚያሳይ ከሆነ, ከዚያም የነዳጅ ፓምፕ እሺ ነው. አይደለም ከሆነ ፊውዝ እና ከሮጠ ማረጋገጥ አለባቸው.

crankshaft ዳሳሽ

ብዙውን ጊዜ ደግሞ, የ ፓምፕ ነዳጅ የሚስቡ ነው "ካሊና", የ ማስጀመሪያ በየተራ መጀመር አይደለም ይከሰታል. በተጨማሪም ሻማ እና ቁጥጥር ዩኒት ጋር እሺ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ይህ crankshaft ዳሳሽ መፈተሽ ይመከራል. ምናልባት በቅርቡ አይሳካም.

አንድ የጠመንጃ መፍቻ ጋር ተንቀሳቅሷል ነው multimeter እና መጠይቅን መጨረሻ ጋር እንዲገናኙ ይደረጋል ለመሞከር. የ multimeter ኃይል ስለሚጨምሩ ማሳየት አለበት. እውቅያዎች መካከል ያለውን ተቃውሞ ለማረጋገጥ - ወደ ሌላ መንገድ አለ. በ አነፍናፊ ስርዓተ ውስጥ 750 ohms ጋር እኩል መሆን አለበት.

እሳት ሙቁ ጊዜ መጀመር ይሆናል

ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ "ካሊና" "ትኩስ ላይ" መጀመር መሆኑን ያማርራሉ. ይህ ባህሪ በጣም የተለመዱ መንስኤዎች - ችግር ወደ የማቀዝቀዝ ፈሳሽ ሙቀት ዳሳሽ. ይህ የተሳሳተ ምልክት ያስገቡ, እና ይችላል ጀምሮ ነዳጅ ምክንያት በትክክል መመገብ ነው. በተጨማሪም, የነዳጅ መርፌ በዚያ depressurized ነው. በዚህም ምክንያት, ወደ ነዳጅ ቅልቅል pereobogaschaetsya እንደመሆኑ. ይህ ተፈትልኮ ለመተካት እና እነሱን ማጽዳት አስፈላጊ ነው.

Lada "ካሊና" ለመጀመር ፈቃደኛ የሚሆን ሁሉ ምክንያቶች ነው.