የሞተር የክወና መርህ. የ AC የኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ የክወና መርህ. ፊዚክስ, 9 ኛ ክፍል

ዛሬ የሰው ልጅ የስልጣኔ እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ማህበረሰብ የኤሌክትሪክ ያለ የማይቻል ነው መገመት. የኤሌትሪክ መገልገያዎችን ሥራ የሚደግፉ ቁልፍ መሣሪያዎች መካከል አንዱ, ሞተር ነው. የቤት አጠቃቀም ኢንዱስትሪ ከ (ደጋፊዎች, ክሬሸሮችና, compressors) (ማጠቢያ ማሽኖች, ልምምዶች, ወዘተ): ይህ ማሽን በጣም የተስፋፋ አግኝቶታል. ነገር ግን ሞተር ውስጥ የክወና መርህ ምንድን ነው?

ቀጠሮ

የኤሌክትሪክ ሞተር እና ዋና ዋና ዓላማዎች የክወና መርህ ሜካኒካል ኃይል ያለውን የቴክኖሎጂ ሂደቶች ፍጻሜ አስፈላጊ የሥራ አካላት ማስተላለፍ ናቸው. ሞተሩ ራሱ ፍርግርግ ፍጆታ የኤሌክትሪክ ያለውን ወጪ አጠገብ የሚያፈራ. በመሠረታዊነት በመናገር, የኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ የክወና መርህ መካኒካል ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል መለወጥ ነው. ጊዜ በአንድ ዩኒት በእነርሱ የመነጩ ሜካኒካዊ ኃይል መጠን ኃይል ይባላል.

ሞተርስ አይነቶች

DC እና AC: መረቡ ምግብ ባህሪያት ላይ በመመስረት ተለይቶ ይቻላል ሞተር ሁለት ዋና ዋና አይነቶች ናቸው. በጣም የተለመደው ዲሲ ማሽኖች አንድ, ወጥ ነጻ እና የተቀላቀሉ excitation ጋር ሞተርስ ናቸው. ላይ ሞተርስ ምሳሌዎች የ AC የተመሳሰለ እና አልተመሳሰል ማሽኖች ማከናወን ይችላል. መግነጢሳዊ መስክ ጋር ግልፅ ስብጥር, ወደ ዕቃ ይጠቀማሉ እና አሁን ያለው የጥናቱ እና መግነጢሳዊ መስክ ወይም ቋሚ ማግኔት (ferromagnetic ነገር) ጋር ያለውን መስተጋብር መሰረት ማንኛውም መዳረሻ ያለውን ሞተር ውስጥ የክወና መርህ ቢሆንም.

ሞተር preimage - በአሁኑ ጋር ክፈፍ

በዚህ ጉዳይ ላይ ዋናው ነጥብ, ወደ ሞተር ውስጥ የክወና መርህ እንደ torque መከሰታቸው ተብሎ ሊጠራ ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ ክስተት ሁለት conductors እና አንድ ማግኔት ያካትታል ይህም የአሁኑ ጋር አንድ ክፈፍ ምሳሌ ሊሆን ይችላል እንመልከት. የአሁኑ የ የሚሽከረከር ፍሬም ዘንግ ላይ እንዲያተኩር ናቸው ያለውን ወረቀት ቀለበቶች ጥናቱን ላይ ተግባራዊ ነው. ወደ ዘንግ ወደ torque አንፃራዊ መፍጠር መሆኑን ኃይሎች እርምጃ ይሆናል ፍሬም ላይ በግራ እጁ ውስጥ ታዋቂ ደንብ መሰረት. ጠቅላላ ኃይል ያለውን ተጽዕኖ በአንድ አሽከርክር አቅጣጫ ይሽከረከራሉ ስር እሷ ነው. ይህ torque መግነጢሳዊ ቀጣሪያቸው (B), በቀጥታ ተመጣጣኝ እንደሆነ የታወቀ ነው የአሁኑ ጫና (እኔ), ወደ ካሬ ፍሬም (S) እና የመስክ መስመሮች እና የመጨረሻው axis መካከል ያለውን ማዕዘን ላይ ጥገኛ ነው. ይሁን እንጂ በወቅቱ ያለውን ተጽዕኖ ሥር, የራሱ አቅጣጫ በመቀየር ወደ ፍሬም የታወከውን ይሆናል. በቋሚ አቅጣጫ ምስረታ ምን ለመውሰድ? ሁለት አማራጮች አሉ:

• አንድ ክፈፍ እና ማግኔት ዋልታዎች ላይ አንጻራዊ ወደ conductors መካከል ያለውን ቦታ ውስጥ የኤሌክትሪክ የአሁኑ አቅጣጫ መቀየር;
• የ ፍሬም ወደ ቀጣይ አቅጣጫ ያሽከረክራል እውነታ ቢሆንም, በመስክ አቅጣጫ መቀየር.

አንድ የመጀመሪያው ተምሳሌት ዲሲ ሞተርስ የሚውል ነው. ሁለተኛውም - የ የ AC ሞተር ውስጥ የክወና መርህ ነው.

ወደ ማግኔት ወደ የአሁኑ ዘመድ አቅጣጫ መቀየር

አንድ የአሁኑ ክፈፍ ጋር ጥናቱን ውስጥ conductors ያለውን ዝግጅት ላይ በመመስረት አቅጣጫ ላይ የተመደበ ላለፈበት መሣሪያ ክስ ቅንጣቶች የእንቅስቃሴ አቅጣጫ ለመቀየር እንዲቻል. ይህ ንድፍ ፍሬም ወደ የአሁኑ ማቅረብ የትኛዎቹ መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ በማንሸራተት ዕውቂያዎች, በመጠቀም ነው የሚተገበረው. የ ክፈፍ ግማሽ ተራ ዞሯል ጊዜ ሁለት ቀለበት አንዱን መተካት ጊዜ, የአሁኑን አቅጣጫ ተቀልብሷል እና torque መደብሮች ይህ ነው. በአንድ ቀለበት እርስ በርሳቸው, ከሰው የትኞቹ ሁለት ግማሾችን ከ ተሰብስበው መሆኑን ግምት ውስጥ አስፈላጊ ነው.

ዲሲ ማሽኖች ንድፍ

ከላይ ያለው ምሳሌ - በዲሲ ሞተር ውስጥ ሥራ መርህ ነው. እውነተኛው ማሽን, በተፈጥሮ ጠመዝማዛ armature የሚቆጠረው ፍሬሞች በአስር የሚጠቀም ይበልጥ የተወሳሰበ መዋቅር አለው. የ ጠመዝማዛ ያለው conductors ወደ ሞላላ ferromagnetic ኮር ውስጥ ልዩ ጎድጎድ ውስጥ ይመደባሉ. የ windings ዳርቻ አንድ ልዩ ልዩ ቅርጽ ያለውን ገለል ቀለበት ጋር የተገናኙ ናቸው. ሰብሳቢዎች እና ኮር, ጠመዝማዛ - ሞተሩ የመኖሪያ ላይ ተፅዕኖ ላይ የሚሽከረከር መልሕቅ ነው. መግነጢሳዊ excitation መስክ የመኖሪያ ቤቶች ውስጥ ዝግጅት ናቸው ቋሚ ማግኔት, መሎጊያዎቹን የመነጨ ነው. ወደ የ ህንጻዉን ጋር የተገናኘ ነው ጠመዝማዛ, እና መልህቅ ሰንሰለቱ እና በቅደም ተከተል ከ ችሎ ሁለቱም ሊያካትት ይችላል. ወጥነት - የመጀመሪያው ሁኔታ, የሞተር በሁለተኛው ውስጥ የተለየ excitation, ይኖረዋል. ግንኙነት ጠመዝማዛ ብቻ ሁለት ዓይነቶችን በመጠቀም ጊዜ ድብልቅ excitation ንድፍ ደግሞ አለ.

የተመሳሰለ ማሽን

የ የተመሳሰለ ሞተር ውስጥ የክወና መርህ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ መፍጠር አስፈላጊነት ነው. ከዚያም በአሁኑ conductors አቅጣጫ ያልተለወጠ የተሳለጠ ሳጥን ውስጥ ማስቀመጥ ይኖርብናል. አንድ የአሁኑ ጋር አንድ ክፈፍ ጋር, ከዚህ በላይ ባለው ምሳሌ ላይ የተመሠረተ, በኢንዱስትሪው ውስጥ በጣም ተስፋፍቶ ነበር ይህም የተመሳሰለ ሞተር ውስጥ የክወና መርህ,. ወደ ማግኔቱ የወለደቻቸው የሚሽከረከር መስክ ህንጻዉን ጋር የተገናኙ ናቸው ስርዓቶች ሲነጥር የተሠራ ነው. አብዛኛውን ጊዜ ሶስት-ደረጃ windings ይጠቀማሉ, ነገር ግን የክወና መርህ ነጠላ-ደረጃ ሞተር መካከል የ AC ንድፍ ባህሪያት ከግምት ጊዜ ኢምንት ነው ደረጃዎች ብዛት ራሳቸውን: በቀር: ሦስት-ደረጃ የተለየ አይሆንም. የ windings circumferentially አንዳንድ ፈረቃ ጋር stator ቦታዎች ውስጥ ይመደባሉ. ይህ በአየር ክፍተት ውስጥ በተቋቋመው የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር እንዳደረገ ነው.

synchronism

አንድ በጣም አስፈላጊ ነጥብ ከላይ ግንባታ ያለውን የኤሌክትሪክ ሞተር ላይ በመመሳሰል ክወና ነው. በ rotor ውስጥ የአሁኑ ጋር መግነጢሳዊ መስክ ያለውን መስተጋብር ውስጥ ራሱ stator በማድረግ የተቋቋመው መግነጢሳዊ መስክ አዟዟር አክብሮት ጋር የተመሳሰለ ነው ሞተር ማሽከርከር ሂደት ተቋቋመ ነው ጠመዝማዛ. Synchronism የመቋቋም ሳቢያ ነው ይህም ከፍተኛ torque, እስከ መጠበቅ ይሆናል. ሸክም የሚጨምር ጊዜ ማሽኑ ማመሳሰል መውጣት ይችላሉ.

induction ሞተር

ያለው ክወና መርህ የኤሌክትሪክ ቀጣሪያቸው የተፈተለው ክፍል - የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ እና rotor ላይ ዝግ ክፈፎች (ወረዳዎች) ውስጥ መገኘት ነው. አንድ alternating ቮልቴጅ አውታረ መረብ ጋር የተገናኙ ናቸው stator windings ውስጥ በሚገኘው በመጠቀም ነው ያሉኝ - መግነጢሳዊ መስክ የተመሳሰለ ሞተር መካከል እንደ በተመሳሳይ መልኩ የተሠራ ነው. rotor windings አሥር-ቀለበቶች ያቀፈ ናቸው እና መዋቅር በአጠቃላይ አፈጻጸም ሁለት አይነት ናቸው: ደረጃ እና በአጭር-circuited. በሁለቱም ሁኔታዎች ውስጥ አንድ የ AC ሞተር ውስጥ የክወና መርህ ለውጥ ተመሳሳይ ብቻ ንድፍ ነው. ቀልጦ አሉሚኒየም ጠመዝማዛ (ደግሞ «አደሴ ማነቆ» በመባል የሚታወቁ) አንድ አደሴ-ቀፎ rotor ሁኔታ ውስጥ ጎድጎድ ወደ አፈሰሰው. ይህ ሞተር ፍጥነት ለመቆጣጠር አስፈላጊ የሆኑ የወረዳ ውስጥ ተጨማሪ resistors ያስችላል እንደ የማምረት ደረጃ ላይ በማንሸራተት-የእውቂያ ቀለበት በኩል ወደ ውጭ ወደ outputted በእያንዳንዱ ምዕራፍ ውስጥ ጫፎች ጠመዝማዛ.

መጎተት ማሽን

የ ቆንጥጠው ሞተር ውስጥ የክወና መርህ ቀጥተኛ የአሁኑ ጋር ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው. የአሁኑ ጀምሮ እስከ ህንጻዉን ወደ የሚቀርብ ደረጃ-እስከ ትራንስፎርመር. ቀጥሎም, ሶስት ዙር alternating የአሁኑ ልዩ ትራክሽን substations ሊተላለፉ ነው. አንድ rectifier አለ. ይህም ዲሲ ወደ የ AC ትለውጣለች. በቀጥታ በመንገዶቹም ወደ - አሰራር ውስጥ ይህ የትሮሊ ሽቦ, ሌላው ወደ በውስጡ አንድ polarity ወሰዱ. ይህ ብዙ ትራክሽን ስልቶችን ወደ የተቋቋመ የኢንዱስትሪ (50 Hz) የተለየ ድግግሞሽ ላይ እንዲሠራ መታወስ አለበት. ስለዚህ, ለመጠቀም የ ሞተር, ለ chastotnik ድግግሞሽ እና ይህን ባሕርይ መቆጣጠር ለመለወጥ ነው ክወና መርህ ሲሆን ነው.

pantograph ያሳደጉት ቮልቴጅ ወደ ሰገነት የሚቀርብ ቦታ ጀምሮ resistors እና contactors. rheostats ጋር ተቆጣጣሪዎች ዘንጎች bogies ላይ ዝግጅት ናቸው ያለውን ቆንጥጠው ሞተርስ, ተገናኝተዋል. ከእነሱ አንድ የአሁኑ በመንገዶቹም ላይ ጎማዎች በኩል የሚፈሰው ከዚያም እንዲህ የኤሌክትሪክ የወረዳ ለመዝጋት, ወደ ቆንጥጠው ማከፋፈያ ተመለሱ.