"የፖንቲያክ Aztec": ቤተሰቦች ክሮሞሶምች minivan አማራጮች

የመጀመሪያው አጋማሽ መጠን ክሮሞሶምች "የፖንቲያክ በአዝቴክ" (ገጽ ላይ ያቀረበው ፎቶ), በመጀመሪያ ዲትሮይት ውስጥ ራስ-አሳይ 2002 ላይ ታይቷል. አንዳንድ ለማሳመር ማሻሻያዎች በኋላ መኪናው Ramos Arizpe የሜክሲኮ ከተማ ውስጥ GM ተክል ላይ ተከታታይ እየሰሩ ቆይቷል. ቅጥ ውስጥ "የፖንቲያክ በአዝቴክ" ልክ መኪና እውነተኛ ስኬት እየጠበቀ ነበር ቦታ የሜክሲኮ ገበያ, በመጠየቅ ስለ GM አስተዳደር, አስፈላጊ በመጀመሪያ, conveyor ወላጅ ኩባንያ መጫን አላሰበም. ሁለተኛው, Ramos Arizpe ወደ ቤተ ክርስቲያን ወጪ ዊትነስ የአሜሪካ ተባባሪዎቻችን ዋጋ ጋር ሲወዳደር በከፍተኛ ደረጃ ዝቅተኛ ነበር.

እነዚህ መቀራረብ የኢኮኖሚ ስሌቶች ሁሉ ውስጥ ክንፍ ብቻ አንድ አደጋ ነው. ሜክሲኮ ውስጥ ተሰበሰቡ ክሮሞሶምች minivan በማወቅ ወደ የተራቀቀ ገዢ, ወደ ዲትሮይት ወደ ለመብረር ጊዜ አለው; በዚያም ተመሳሳይ ገንዘብ ለማግኘት ብርቅ ለመግዛት, ዳሩ ግን ቤተ ክርስቲያን ሥራ ከፍተኛ ጥራት ላይ እምነት ጋር ከሆነ, መኪና ለመግዛት ይሄዳል. አንተ እንዲያውም Ramos Arizpe ውስጥ ተክል ላይ ተሰብስበው ነገር, የምንፈራበት ምንም, ንጹሕ, ምንም ቅሬታ ይደርሳል አይደለም አለ መሆኑን እርግጠኞች ነን ድረስ ብዙ ገዢዎች, ከዚያም ድረስ እንዲሁ አደረገ.

በውስጡ ክፍል ውስጥ አንድ አቅኚ

"የፖንቲያክ Aztec" ኩባንያ "አጠቃላይ ሞተርስ" የመጀመሪያው ክሮሞሶምች ነበር; አንድ ዊትነስ እና minivan ያለውን ግቤቶች ያዋህዳል. ማሽኑ ከቤተሰብህ ጋር በዓል ለ ትራንስፖርት እንደ ገበያ ላይ ሰልጥኖ ነው. በመጀመሪያው ዓመት ውስጥ የተሰጠ 27 322 መኪኖች ነበር.

"የፖንቲያክ Aztec" አንድ minivan መድረክ "በሞንታና" T240 ላይ ይፈጠራል. የ አምስት-በር saloon ዓይነት "ዓለም አቀፋዊ" የተለያዩ ማስተካከያዎች ስብስብ ጋር አምስት ምቹ መቀመጫ ማስተናገድ ይችላሉ. ኃይል ቤዝ ጋር Monocoque በተፈጥሮ እቅፍ ውስጥ ማረፍ እመርጣለሁ ማን ንቁ ሸማቾች ያለመ ዘመናዊ ንድፍ ወግ ውስጥ ነው.

"የፖንቲያክ Aztec": ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

የ ክብደት እና ልኬቶች እንመልከት:

• የተሽከርካሪ ርዝመት - 4625 ሚሜ;
• ቁመት -1694 ሚሜ;
• ስፋት በ -1872 ሚሜ;
• መሬት ምንጣሮ, የከፈሉ - 180 ሚሜ;
• wheelbase - 2751 ሚሜ;
• ትራክ - 1593/1621 mm;
• ክብደት መግታት - 1834 ኪ.ግ;
• ግንዱ መጠን - 1248/2648 L, ወደ ሞጁል ውስጥ ውህድ ላይ በመመስረት;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 96 ሊትር.

ኃይል ማመንጫ

"የፖንቲያክ Aztec" የሚከተሉትን ባህሪያት ጋር አንድ ነዳጅ transverse ፕሮግራም ጋር ዝግጁ ይሆናል:

• ወደ ሲሊንደሮች ያለውን መፈናቀል መጠን - 3.35 ሊትር;
• የአቅም - 188 ሊትር. ሀ. 5200 ራእይ / ደቂቃ አንድ ፍጥነት;
• torque - 284 ኤም 4000 ራእይ / ደቂቃ ላይ;
• ሞተሩ የመቋቋም አስተዳደር ተግባር ጋር ሰር አንድ አራት-4T65-ኢ ጋር ይጣመራሉ ነው;
• ከፍተኛ ፍጥነት - 180 km / h.

የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ

መኪናው ቋሚ ሙሉ ወይም የፊት ጎማ ድራይቭ አለው. በ ቆንጥጠው ቁጥጥር በማድረግ ዘንጎች መካከል ስሪት ጎማ ድራይቭ ብቁ ማስተላለፍ "Versatrak" ግማሽ-ኔትወርኪንግ ይሰራጫሉ አስቀድሞ torque. ሙሉ በሙሉ ነጻ እገዳ, በጸደይ, ምቾት ከፍተኛ ደረጃ እና patency ጥሩ ዲግሪ ይሰጣሉ.

ብሬኪንግ ስርዓት

የፊት ፍሬን አየር ዲስክ, የኋላ - ከበሮ ወይም ዲስክ, በጣም. አገልግሏል ሥርዓት ፍሬን dotormazhivaniya ረዳት. በተጨማሪም, ንቁ ደህንነት ABS መሣሪያ የቀረበ ነው.

ብሬክስ ምላሽ ያለውን አግድም ጥለት, ባለሁለት መርህ ላይ ይሰራሉ.

ዘመናዊ

2002 ላይ, ቀስ በቀስ ይበልጥ ልከኛ እየጀመሩ ሆነ ይህም "የፖንቲያክ በአዝቴክ" ግምገማዎች ተፈላጊነት እንዲጨምር ለማድረግ ነበር. መኪናው በ MP3 ማጫወቻ, ሰባት-ኢንች ኤልሲዲ ማሳያ, ጎማዎች R17 ከየታይታኒየም ቅይጥ ተቀብለዋል. ብርቱካን አካል ቀለም ያለው ምርት ሆነ. የጎማ Drive ማሻሻያ የማርሽ ውድሮችን ተቀይሯል. ተሽከርካሪ የውስጥ ውስጥ ማጽናኛ ታክሏል ይህም "ራሌይ" የሆነ ልዩ ስሪት ነበር. እነዚህ እርምጃዎች በተወሰነ ሁኔታውን ለማሻሻል, ነገር ግን መኪናው ዝና አሁንም ቀንሷል ነው.

ሳሎን

የመሳሪያ ፓነል ወደ ዎቹ መጀመሪያ ማሽኖች መካከል ቅጥ ውስጥ ያከናወናቸውን እና የሚያድጉለት መመልከት ቆይቷል. አንዳንድ ደንበኞች ቅመሺው ነበር ቢሆንም.

ስለ ያለው ውስጣዊ "የፖንቲያክ በአዝቴክ," አንድ ልዩ የጨርቅ ቁሳዊ legkomoyuschihsya መጀመሪያ ተግባራዊ ነበር. ለስላሳ የፕላስቲክ በቀላሉ በማንኛውም ጭነት በየትኛውም ቦታ ትራንስፖርት በኋላ ግልጽ ውኃ ታጥበን በተረዳንበት. ሻንጣ, የስፖርት መሳሪያዎች, ድንኳኖች ተጨማሪ ማሸጊያ ያለ ማጓጓዝ ይችላሉ, ስለመጣ ምንም ርዝራዥ ማድረግ.

የድምጽ ማጉያ የሚቻል እንዲቆም ላይ ዲስኮ ዝግጅት አደረገ ይህም ሻንጣዎች ክፍል, ስለ ሩቅ ክፍል ላይ ይገኛል. የሳተላይት OnStar ስርዓት ጨምሮ መደበኛ መሣሪያዎች.

ተደራሽነት

የኋላ ወንበር የተቀየረው, በቀላሉ በመነቃቀል ይችላል, ወደ ግድግዳው ይገፋሉ እንዲሁም የተለያዩ ሸቀጦችን ስድስት መቶ ኪሎ ላይ አኖሩት ሊሆን የሚችል ሰፋ ያለ ጠፍጣፋ አካባቢ, የለም ነበር. ሸቀጣ ክፍል ልዩ ባለመብቶች, ያለውን የመዝጋት ጭነቶች ጋር የተዘጋጁትን ነበር.

በተለይ ደጋፊዎች ረጅም ርቀት ወደ tailgate ውስጠኛ ላይ መቀመጡን አንድ መያዣ እያደረገ ሐሳብ ይጓዛሉ. ወደ አቀማመጥ የራሱ አውሮፕላን የአየር ማቀዝቀዣ ከ የአየር ፍሰት መንገድ ላይ በትክክል በሚገኘው በሚያስችል መንገድ የተዘጋጀ ነበር. ስለዚህ አንድ ጊዜያዊ ማቀዝቀዣ ለማግኘት.