"ዳይምለር ቤንዝ" (ዳይምለር-ቤንዝ) - የጀርመን carmaker

የእርሱ ዋና ተግባር መኪናዎች ውስጥ ምርት ነው የጀርመን ኩባንያ "ዳይምለር-ቤንዝ", ረጅም ታሪክ አለው. ይህም በሁለቱ ኩባንያዎች መካከል confluence ላይ ብቅ አለ. "ዳይምለር-Motoren Gezzellshaft" - ከእነሱ መካከል አንዱ ኩባንያ "ቤንዝ" እና ሁለተኛው ነበር. ያላቸውን ታሪክ መጀመሪያ ላይ, እነዚህ አምራቾች በተናጠል አዳብረዋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ካርል ቤንዝ እና ጎትሊፕ ዳይምለር የፈጠረው ኩባንያ, ትልቅ ስኬት ነበር. ይሁን እንጂ, በ 1926, ይህም ያላቸውን አንድነት ነበር. በመሆኑም ቡድኑ ዳይምለር-ቤንዝ ታሪክ ጀመረ. ዛሬ, የማን መሥሪያ ስቱትጋርት ውስጥ ነው የጀርመን ሰሪ, በደንብ የታወቀ ምልክት "መርሴዲስ" manufactures.

አዲስ አውቶሞቲቭ ዘመን

ከእኛ መካከል ከብዙ ታዋቂ ስም ናቸው ካርላ Bentsa. ይህ የጀርመን መሐንዲስ እና የፈጠራ በስፋት ማሽን ምርት አንድ አቅኚ ሆኖ ይቆጠራል. የመጀመሪያው መኪና ቤንዝ, 1885 ከእስር የጀርመን መሐንዲስ ብቻ አይደለም የተገነቡ: ነገር ግን ደግሞ ውስጣዊ ለቃጠሎ ፕሮግራም በኩል መሥራት, ቤንዝ በዓለም የመጀመሪያው መኪና የተሰራው.

ፍጥረታቱን የ የፓተንት, እሱ 01.29.1886 ይህ ቀን የተቀበለው እና ቀን ወደ የመኪና ዘመን መጀመሪያ ይቆጠራል.

አዲስ ኩባንያ ፍጠር

ከሦስት ዓመት በኋላ, አንድ የጀርመን መሐንዲስ ግኝት ፓሪስ ውስጥ የቀረበው ነበር. ይህ መኪና ርዕይ, 1889 ተካሄደ ደግሞ አሳይተዋል እና ኩባንያው "ዳይምለር" ውስጥ ምርቶችን የነበረው የትኛው እንደሆነ እዚህ ላይ ነው. የአጋጣሚ ነገር ሆኖ ይህ እና በኋላ የሽያጭ ጥራዞች ይነሣሉ ነበር. የጀርመን ኩባንያዎች በርካታ የ ቤንዝ መኪና ውስጥ ምርት ፍላጎት ጊዜ ሁሉም ነገር, 1890 ተለውጧል. በተመሳሳይ ጊዜ, እና ኩባንያው ለዘሩ ብቻ ምርት ነው, ተመሰረተ.

በቀጣይ ዓመታት ውስጥ, ጀርመናዊው አዳዲስ ፕሮጀክቶች ላይ መስራት አቁሟል አይደለም. የራሱ ጥረት ውጤት የ 2-ሲሊንደር ሞተር በአግድመት አቀማመጥ እንዲያዳብሩ ነበር. ቀድሞውኑ በ 1900 በ, ኩባንያው «ቤንዝ" ገዢዎች መካከል ከፍተኛ ተወዳጅነት አትርፏል. ይህ ያፈራው መኪኖች ከፍተኛ የስፖርት ውጤት ነበረው እውነታ ይቻላል ምስጋና ነበር.

ጎትሊፕ ዳይምለር

ይህ ታዋቂ የኢንዱስትሪ ንድፍ እና መሐንዲስ ደግሞ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ከፍተኛ ቁጥር ነው. ጎትሊፕ ዳይምለር በአንድነት የንግድ አጋር ጋር ማይባኽ ፕሮግራሞች አነስተኛ ምርት ተመሠረተ. ይህ ከተማ Kannshtadte ውስጥ ነበር.

ብቻ የራሳቸውን በንድፈ ስሌቶች መሠረት ላይ ዳይምለር ግማሽ እየፈጠኑ የሆነ አቅም ጋር አንድ ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር ፈጥሯል. ታዋቂው መሐንዲስ የኤሌክትሪክ ኃይል መታመን ነበር. ይህም የማን ክወና መርህ ዘመናዊ በናፍጣ ፕሮግራሞች ውስጥ የሚገኝ ሰው ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው ያለው ሞተር መለኰስ, ብቁ ለምን ነው.

አዲስ የፈጠሩት ዘዴ እንጨት የተሠራ አንድ ለየት የተዘጋጀ ሁለት ጎማ ማሽን ላይ ተጭኗል. ይህም ሞተርሳይክል ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ነበር.

በ 1889, ከባዶ ዳይምለር እና ማይባኽ ኩባንያ የመጀመሪያ መኪና ሠራ. ለመጀመሪያ ጊዜ አዲስ መኪና ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ከሌሎች ተሽከርካሪዎች የመጡ ክፍሎች ጥቅም ላይ ነበር. የመጀመሪያው የመኪና ብራንድ ዳይምለር በሰዓት እስከ አስር ኪሎ ሜትር አንድ ፍጥነት ማዳበር ችሏል.

በ 1890, ኩባንያው ዳይምለር Motoren ግዜልሻፍት (DMG) ጎትሊፕ ዳይምለር በ ተመሰረተ. በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ, በውስጡ አርማ ታዋቂ ሶስት-ጫፍ ኮከብ መልክ የተፈጠረው. አፈ ታሪክ መሠረት, የምርት ስም, ይህን ምልክት መሬት ላይ እና ውሃ ውስጥ, በጣም ኃይለኛ እና በአየር ውስጥ ምርጥ ሞተሮች ማለት ነው.

ኩባንያው ልማት ውስጥ አንድ አዲስ መድረክ

DMG ያለው ታዋቂ የፈጠራ እና ሥራ አስፈፃሚ ከሞተ በኋላ በ 1900 ሞተ; የቤተሰብ ንግድ ልጁ ጳውሎስ ቀጥሏል. የኩባንያው ማኔጅመንት በላይ ወሰደ ማይባኽ. ግሩም መሐንዲስ መሆን, አዲስ መኪና መገንባት ጀመረ. መደበኛ አካባቢ ሁሉንም ዝርዝሮች በዚህ ማሽን ውስጥ ሲያቀርብ ቆይቷል.

በመሆኑም በራዲያተሩ እና ሞተር በመከለያ ስር የተዘጋጁትን ተደርጓል, እና የማርሽ ማስተላለፍ አማካኝነት የኋላ ጎማዎች የሚመራ ነው. አንድ መኪና የማን ኃይል 35 HP ነበር አራት-ሲሊንደር ሞተር, ተጭኗል ነበር. ይህ ሞዴል ሁለት seater የእሽቅድምድም መኪና ነው; ኩባንያው ያለውን የኦስትሪያ አብሮ ባለቤት ሴት ልጅ በኋላ ተባለ - የመርሴዲስ. ይህ መኪና ሰፊ wheelbase, የስበት እና ማለቷ መሪውን አምድ አነስተኛ ማዕከል ነበር. ሌላው መለያ የእርሱ kuler- "ሴል" ነበር. ወደ አሃድ 900 ኪሎ ግራም የሚመዝን ሲሆን በሰዓት እስከ 80 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ማዳበር ችሏል.

በመቀላቀል ኃይሎች

በተወሰነ ጊዜ ላይ ቤንዝ እና ዳይምለር ስም እርስ ኩባንያ ጋር እየተፎካከሩ, የተለየ ጋር የተያያዘ ነበር. ይሁን እንጂ አንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ያለውን ጊዜ ሁለቱም ኩባንያዎች ያህል አስቸጋሪ ነበር. ይህ የመኪና ሽያጭ ደረጃ ዝቅተኛ ደረጃ ላይ ወደቀ ጊዜ አንድ ጊዜ ነበር. ሁኔታውን ለማስተካከል, ለአምራቾች ጥረታቸውን አስተባብረዋል ወሰንን. በ 1924 ውስጥ, ኩባንያዎች ወደ ውድድር ከተቋረጠ እና ትብብር መጀመሪያ ላይ ስምምነት ተፈራረሙ. ከሁለት ዓመት በኋላ ድርጅቶች ተዋህደዋል. ዳይምለር-ቤንዝ AG - አዲስ ኩባንያ በዓለም ገበያ ላይ. ይህ ትብብር በቂ ጠንካራ መሆኑ እና መኪና ታሪክ ውስጥ ረዥሙ አድርጓል. ማሽኖች አሳሳቢ "ዳይምለር-ቤንዝ" መካከል ማምረት 1998 ድረስ ተሸክመው አወጡ

የጋራ ሞዴል

ገና ከመጀመሪያው አንስቶ, የገቢር በቅርቡ የተቋቋመው ኩባንያ መጀመሪያ. "Mercedes-Benz" - ለሸማቹ የቀረበው አንድ አዲስ ምርት ነው.

የመጀመሪያው መኪና, አዲስ የተቋቋመው ኩባንያ "ዳይምለር-ቤንዝ" ይፋ ይህ አሃድ 6.2 ሊትር አይተናነስም ይህም 160 እየፈጠኑ ኃይል, ወስዶ አንድ ሞተር የተገጠመላቸው ነበር መኪና ምርት ሲ ሆነ. ወደ ገበያ ቀጥሎ "መርሴዲስ" SSK እና SSKL የተወከለው ነበር. ሁለት ሞዴሎች መካከል ያለውን ንድፍ ሃንስ Niebel ነበር.

ከዚህም የስፖርት መኪና አምራች በተጨማሪ "ዳይምለር-ቤንዝ" ተጠቃሚዎች convertibles የተጠቆሙ, እንዲሁም እንደ Rally ላለሁበት ነው አንድ አካል ጋር ተከታታይ ምርት መኪና ላይ እያሄደ.

ስኬታማ ሥራ

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በፊት ወደ ጀርመን የኢንዱስትሪ ኩባንያ ሸማቾች መካከል ብዙ ተወዳጅነት አተረፍሁበት ሞዴሎችን በርካታ ለቋል. ይህ የ "የመርሴዲስ SSK» ነው. እሱም አንድ በናፍጣ ፕሮግራም ጋር ታዋቂ በተመሳሳይ ወቅት 1934 ከእስር ሞዴል "መርሴዲስ 770", ከእስር, እና የመጀመሪያው መኪና በ 1930 ከእስር እና ነበሩ ነበር.

ነገር ግን ልዩ የምስጋና 18-80 PM ሞዴሎች ሄደ. ይህ በ 1928 ይፋ የ Nürburg 460. እንደ 8-ሲሊንደር ሞተር የተገጠመላቸው ያለውን ማሽን መለቀቅ የሚታወቀው በ "መርሴዲስ",,, 80 HP ይህን መኪና ከፍተኛ አንቀሳቃሽ ኃይል ነው. 3400 በዚህ ወቅት ሞተር ፍጥነት አይተናነስም.

በ 30 ዓመታት ውስጥ መኪናዎች roadsters ያለውን ምርት 500K ምርቶች እና 540K ተቋቁሟል. ጊዜ ውስጥ 1936 እስከ 1940 ድረስ ይህ የመጀመሪያው የጅምላ ምርት ሞዴል በናፍጣ "የመርሴዲስ 260D» ፈጽሟል. እነዚህ ማሽኖች 45 እየፈጠኑ አንድ ሞተር አቅም ጋር የተዘጋጁትን እና 2.5 ሊትር የሆነ መጠን ነበረው ቆይተዋል.

አንድ cabriolet እና coupe - በ 1937, አንድ መኪና ሞዴል 320 ሁለት ተለዋጮች ውስጥ ኩባንያው በ ሐሳብ ነበር. ከእነዚህ መኪኖች መካከል አንዳንዶቹ 3.4 ሊትር መካከል ሞተር አቅም, በጀርመን ጦር ሠራዊት ውስጥ ተግባራዊ ተደርጓል ነበር. በዚህ ጊዜ, መኪና በተጨማሪ, ኩባንያው መኪናዎች እና የጭነት መኪናዎች ወደ ምርት ዝግጅት አድርጓል.

ከጦርነቱ ጊዜ

አሳቢነት "ዳይምለር ቤንዝ" በግጭቶች መጨረሻ በኋላ ሥራውን ቀጥሏል. ኩባንያው በፍጥነት ከክፍለ ተክሎችን ለመገንባት እና በ 1947 አዲስ ሞዴል ይፋ - 170. ይህ "መርሴዲስ" የማን ኃይል 52 HP ነበር አንዲት አራት-ሲሊንደር ሞተር, የታጠቁ ነበር.

በቅርቡ ወደ የሸማቾች ገበያ ሁሉንም ቀዳሚ ሰዎች ጋራ በመሠረቱ የተለየ ነው ሌላ ሞዴል ይፋ ተደርጓል. ይህ የሊሙዚን መርሴዲስ 300. ያለው መኪና ተሻገሩ ጨረር መልክ አንድ ፍሬም ላይ የተገነባው ነበር. ይህ "መርሴዲስ" ስክሪፕት 6-ሲሊንደር ሞተር, አቅም ይህም መካከል 115 እየፈጠኑ ነበር. በተጨማሪም, ገበያ አሳቢነት መኪናዎች ውስጥ ምርት ለመመስረት የተፈቀደላቸው ይህም ሞዴል 219 ይህ ማሽን ዝቅ ያለ ጥራት ያለው, ተጋልጠው ተደርጓል, በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ዝቅተኛ ወጪ አለው.

ክንፍ ሞዴል

አሳቢነት "ዳይምለር-ቤንዝ" በ ምርት መኪኖች ትልቅ ቁጥር, በተለይም የሚታወሱ ሞዴሉን "መርሴዲስ 300 SL Coupe» ነው. የ ንድፍ ይህ ማሽን ሰገነት ክፍል ጋር አብረው በመክፈት ዘንድ "ክንፍ" በሮች አንድ ዓይነት የታጠቁ ናቸው. ይህ ጦርነት በኋላ ለማዘጋጀት የመጀመሪያው የስፖርት መኪና ነበር. በ 1954, አንድ ያልተለመደ ተሽከርካሪ በመንገዱ አዲስ ስሪት ውስጥ ይፋ ተደርጓል.

ሌሎች መኪኖች መካከል የ 300 SL Coupe ሞዴል ያልተለመዱ በሮች, ነገር ግን ደግሞ 215 እየፈጠኑ አንድ ኃይለኛ ሞተር ብቻ ሳይሆን ወደ ውጭ ይቆማል. ወደ መኪና በሰዓት እስከ 250 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ማዳበር ችሏል.

በ 1957, ኩባንያው ባለቤት Elvis Presley ራሱ ነበር አንዱ የሆነውን አዲስ ሞዴል 300 SL Roadster, መስርቷል.

ታዋቂ ኩባንያ መኪኖች

ኩባንያው "ዳይምለር-ቤንዝ" ታሪክ ብዙ ስናበረክትሎ ሞዴሎች አሉት. ከእነሱ በጣም ተወዳጅ የ S-ክፍል ውስጥ አንድነት ነው. በጣም ምቹ መኪኖች ምልክት "C" ተለይተው ይቻላል. ኩባንያው በ 1993 ምርት በዚህ ተከታታይ ግን መኪናዎች ንግድ-ክፍል ውስጥ በመጀመሪያው ሞዴል ምልክት "ሠ" ጋር ይገኛሉ.

ዛሬ Mercedes-Benz ተሽከርካሪዎችን ብዙ አደረገ. ነገር ግን, ምንም ይሁን ምን አንድ የተወሰነ ክፍል ወደ መምረጥን, ሁሉም ፍጹም ኩባንያው በገበያ ላይ ከፍተኛ ዝና መጠበቅ በመፍቀድ, ተሰብስቦ ጠንካራ.

የመኪና supergiant

በ 1998, አንድ አስደናቂ ክስተት ቦታ ወሰደ. የአሜሪካ ኩባንያ "የክሪስለር ኮርፖሬሽን" እና መኪናዎች መካከል የአውሮፓ አምራች "መርሴዲስ" አዲስ የጋራ ስጋት ፈጥረዋል. በዚህም ምክንያት, አዲስ ጠንከር አድርጎ. የእሷ ስም "ዳይምለር የክሪስለር" እንደ ነፋ. ይህ ስምምነት ሁሉ በጣም ጠቃሚና በሰማይ ውስጥ የተሠራ ጋብቻ ጋር ሲነፃፀር ተሰማኝ. ምንም አያስገርምም. ሁሉም በኋላ በዚያን ጊዜ ኩባንያው "የክሪስለር" በጣም አትራፊ ነበር, እና ኩባንያው "ዳይምለር-ቤንዝ" ከፍተኛ ግምት የሚሰጣቸው እና ውድ መኪናዎች ውስጥ ምርት ውስጥ የዓለም መሪ በመባል ይታወቅ ነበር. ይህ አዲስ የተቋቋመው ኮርፖሬሽን ከዓለም supergiant ተደርጎ ነበር ለዚህ ነው.

ይሁን እንጂ ኩባንያው "ዳይምለር የክሪስለር" ብቻ አሥር ዓመታት ዘልቋል. በዚህ ምክንያት የአሜሪካ አጋሮች አለመጽናት የገንዘብ ሁኔታ ነበር. ጀርመን አምራቹ አመራር ኩባንያው "የክሪስለር" ንብረት የሆኑ ተሽከርካሪዎች ድርሻ ክፍል እንደተሸጠ ሁኔታውን ለማሻሻል. ይህ ቡድን ዳይምለር AG ወደ ስሟ ተቀይሯል በኋላ. አንድ የታወቀ አምራች "Mercedes-Benz" ሆኗል ዘንድ አንድ ዋና የምርት.

ዘመናዊ የምርት

ዳይምለር AG ዛሬ ምርት የጀርመን የመኪና ሞዴሎች, ቀደም ሲሉ በቦታው ከነበሩትና ጋር ሲነጻጸር ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ አላቸው. በተጨማሪ, በጣም, አስተማማኝ ደህና ናቸው, እና ስመ መኪና ሕልም ማን ገዢዎች መካከል አሁንም ድረስ ተወዳጅ ነው.

ይህ ኩባንያ መኪናዎች ሁልጊዜ አንድ ትልቅ ተለይቶ ሊሆን እውነታ ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው የውስጥ ቦታ. ይህ ከእንጨት አንድ ትልቅ ቤተሰብ ምቾት ወይም አንድ ከፍተኛ ባለሥልጣን ጓደኞችን አንድ ቡድን ይገኛል. በተጨማሪ, እነዚህ ማሽኖች ፍጹም እንኳ ረዥሙ ጉዞ በቸልታ.

እስከዛሬ ድረስ በጣም ታዋቂ ያለውን ዝቅተኛ ዋጋ ምድብ የየትኛውም እነዚህ መኪኖች ናቸው, እና ሲ እና ኢ ክፍሎች ናቸው. ይሁን ያላቸውን አቀማመጥ እና ተጨማሪ ታዋቂ ብራንዶች ማጣት አይደለም. ስለዚህ, ክፍል ተሽከርካሪዎች ጂ ኤስ, እና M ብዙውን አስተዳደሮች መሪዎች እና ትላልቅ ኩባንያዎች ዳይሬክተሮች ይሆናሉ.

"መርሴዲስ" መካከል ሰልፍ እና አነስተኛ-መኪና ያካትታል. የደህንነት ከፍተኛ ጥራት እና ደረጃ ጠብቆ ሳለ, አንድ የታመቀ መጠን ያላቸው ሲሆን ይህ ክፍል መኪናዎች,.

በጣም የሚሻና ደንበኞች እና የተፈጠሩ ሥራዎች መለያየት መቃኛ. የያዘው ዋና ብቃት የመኪና አንድ ከፍተኛ አፈጻጸም ስሪቶችን ማቅረብ ነው. ክፍል ባለሙያዎች በእጅ ፕሮግራሞች AMG ይፈጥራል. እነዚህ ሞተርስ እነሱን የፈጠረ ማን መሐንዲስ ፊርማ ታፈራለች ይህም ስያሜ, የሚለየው ነው.

እስከዛሬ ድረስ, ኮርፖሬሽኑ መዘክር, "Mercedes-Benz" ሆኖ ይቆጠራል በጣም ትርጉም ያለው የትኛው ተቋማት, በአጠቃላይ ውስብስብ ነው. እዚህ ከተማ ውስጥ ስቱትጋርት (ጀርመን), በተጨማሪም ኩባንያው ዋና መሥሪያ ቤት ነው.

በዓለም ታዋቂ የጀርመን ኩባንያ ረጅም አገልግሎት ህይወት እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ተሽከርካሪዎች ለመፍጠር ቁርጠኛ ነው. ሦስት-ጫፍ ኮከብ ለእኛ በጣም የተለመደ ነው; ይህም cowling ላይ ሁሉ ማሽኖች, እንደ በፊቱ, በፕላኔቷ ላይ በጣም ስመ ይቆጠራሉ ለዚህ ነው. መስከረም 2011, ኩባንያው እንዲህ ያለ ረጅም እና ሀብታም ታሪክ ያለው የምርት ፍጥረት አንድ መቶ ሃያ-አምስተኛ በዓል አክብረዋል.