GAZ-560 "Steyr": የመኪና:

ተሽከርካሪዎች GAZ ቡድን የ በናፍጣ ፕሮግራም - ያልተለመደ አይደለም. : በናፍጣ ነዳጅ ሁሉ ፍየሎችና ከግማሽ ሁሉ ጭነት ለ ይሄዳል GAZ-3308, GAZ-3309, "የሳር" ቀጣይ እና "Valdai". የ በናፍጣ መካከል ኃይል መለኪያዎች ቻይና ከ "Cummins" እና Yaroslavl ከ YaMZ ከ ሞተር ጀምሮ በአሁኑ ናቸው. ነገር ግን GAZ-560 ላይ የተጫነ ነው የመጀመሪያው በናፍጣ ሞተር, - "Steyr".

ወደፊት ጊዜ በውስጡ ንድፍ ባህሪያት, የግምገማዎች የኦስትሪያ ኃይል አሃድ,. እና ሽቶዎችንና ምን ሞተር ምን ዓይነት ነው? መልስ በተራው ውስጥ ያለውን ርዕስ ላይ እንመለከታለን. በተጨማሪም እኛ ተካታቾች ክፍሎች, ጥቅሞች, ጥቅምና እና በተቻለ ጥገና ይገምታሉ, ትንሽ ትንተና ያሳልፋሉ.

የኦስትሪያ የሩሲያ GAZ-560 "Steyr"

Nizhny ኖቭጎሮድ avtostroitelnaya ኩባንያ ያላቸውን መኪኖች አንድ በናፍጣ ፕሮግራም በመፈለግ ጊዜ: እነርሱ powertrains ብዙ አምራቾች ሞክረዋል ቆይተዋል. ወደ ፈተና መካከል ያለው የጃፓን Toyota, የፖላንድ Andoria, የስዊድን Iveco እና ሌሎች የአውሮፓ አማራጮች ነበሩ. የተሻለ ውጤት የኦስትሪያ ሞተር Steyr ኤም 1 አሳይቷል. ኩባንያው መቅዘፊያ ሞተር ላይ የተሰማሩ ሲሆን በተለይ ኤም 1 እንኳ ተከታታይ ሞተር አልነበረም ነበር እንደ ይህ የሚያስደንቅ ነበር.

በ 1996, GAZ ወደ Austrians ጋር ሞተሮች ውስጥ ማምረት GAZ-560 "Steyr" ለ ፈቃድ ለማግኘት ስምምነት ተፈራረሙ. አገር ዝርዝር ከውጭ የመጡ የመጀመሪያ ሞተሮች ተሰብስበው ከሆነ ከዚህም በኋላ አንድ የሩሲያ የማምረቻ መሠረት ለመፍጠር አቅዶ ነበር.

ሞተሩ GAZ-560 ገጽታዎች

ጋዝ-560 "Steyr" አንድ አስገራሚ ገጽታ አለው - በ ሲሊንደር የማገጃ እና ሲሊንደር ራስ በአንድ monoblock ውስጥ ናቸው. ግንባታ ለመቀረጽ አንድ-ቁራጭ ማለት ይቻላል ልዩ መሣሪያዎች እና መሳሪያዎች አሉ ቦታ ምንም repairable አገልግሎት ድርጅት ነው. ከዚህም በላይ ይህ መፍትሔ የራሱ ጥቅሞች አሉት.

1. monoblock ፕሮግራም ውስጥ እኔ ቃጠሎ-ራስ gasket ጋር ምንም ችግር የላቸውም. በውስጡ ምንም በአጠቃላይ የለም; ምክንያቱም.
2. ቁራጭ ግንባታ ሞተሩ ውስጥ ከፍተኛ ከፍተኛ ግፊት ጠብቆ ያስችላቸዋል, እና ተጨማሪ ኃይል ማዳበር ማለት ነው.
3. የተለየ ሞተርስ ይበልጥ ቀልጣፋ ናቸው ጋር ሲነጻጸር እንደ አማቂ conductivity Monoblock.

የ የኦስትሪያ ሞተር ሌላው ገፅታ - አንድ ጡት GAZ-560 "Steyr". በዘልማድ አንድ ማይክሮፕሮሰሰር የተገፋና ቁጥጥር ጋር እነርሱ ናቸው. በ ውስብስብ ቁጥጥር ነው. መለያ ወደ ነዳጅ መስጫው ፔዳል መካከል ያለውን አቋም, ወደ crankshaft ማሽከርከር ፍጥነት እና ሞተር ዳሳሾች ከ ንባቦችን የተወሰደ. ይህም ውስጥ ጉዳይ ነዳጅ ማድረስ ሊቀነስ ወይም ቆሟል ነው.

ቴክኒካዊ ባህርያት

GAZ-560 "Steyr" ዝርዝር, ይህም እንደሚከተለው ናቸው ባሕርይ እንመልከት:

• turbocharged በናፍጣ powerplant monobloc;
• 2 ክፍ ጋር በአንድ ረድፍ ውስጥ ዝግጅት 4 ሲሊንደሮች: መፍሰሻ እና ሶኬት;
• 2.133 ሊትር መጠን መሥራት;
• ሞተር ኃይል - 95 "ፈረሶች", እና intercooler ጋር የተላበሰ ለ - 110;
• ስለ 10-13 ሊትር - የ "ቮልጋ" ለ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በግምት 7-10 100 ኪሎ ሊትር, እንዲሁም ሚዳቋ ነው.

የ ማገልገል ዘይት ጥራት በጣም ጥንቃቄ ካለው ሞተር turbocharger, ያስፈልጋል ባህሪያት መካከል. በውስጡ የስራ ክፍሎች አብዮት ድግግሞሽ 100 በተሌፎን 000 ኦይል ሙቀት እንደዚህ 150 ዲግሪ በላይ ይወጣል ይደርሳል. ዘይት ጥራት የሚያስፈልገውን የማያሟላ ከሆነ, የ ተርባይን መካከል ውድቀት ከፍተኛ እድል አለ.

የ ክራንክኬዝ አጠቃላይ ሞተር ክብደት ጋዝ-560 "Steyr" ይቀንሳል ይህም አሉሚኒየም, ከ ይጣላል. monoblock በማድረግ በከፍተኛ ማሽን ንዝረት ለመቀነስ ዘንድ ስለሚሳሳቡ ክፍሎች አማካኝነት የተያያዘው ነው.

ፕሮግራም ማመልከቻ Steyr

ሞተር ጋዝ-560 "Steyr" ከላይ ከተብራራው ናቸው ባህርያት, በዋናነት መኪና "ቮልጋ" የሜዳ እና ለንግድ ጥቅም ላይ የዋለው ነው. ጋር እና intercooler ያለ ልዩነቶች ውስጥ ምርት 4-ሲሊንደር powertrains. ኩባንያው ቀደምት ዕቅዶች ውስጥ "GAZ" 3-, 5 እና 6-ሲሊንደር በናፍጣ ፕሮግራሞች ተከታታይ ምርት ማለት ነው. ወይም አንድ intercooler ያለ ይጠበቃል ተገኝነት turbocharger እያንዳንዱ አይነት.

ከሁለቱ ኮርፖሬሽኖች ዕቅድ ውስጥ ተሳፋሪ መኪናዎች እና የንግድ ተሽከርካሪ በተጨማሪ ውስጥ ይደርሳል የጭነት መኪናዎች, በቫኖች, እና አማካኝ በድልድዩ መካከል የጭነት መኪናዎች ላይ "Steyr" መጠቀም ነበር. ስኬታማ ሙከራ አሂድ ከባድ የሩሲያ ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ ውጤት አሳይቷል. 30 ዲግሪ አመዳይ ውስጥ አንድ በናፍጣ የኦስትሪያ በደንብ አሂድ የተገጠመላቸው ተሽከርካሪ, አንድ ነዳጅ ሞተር 406 ጋር ሲነጻጸር እንደ ያነሰ ነዳጅ የሚጠቀሙት, እና የሩሲያ በናፍጣ ነዳጅ ከ "ያልታሰበበት".

የ ተክል ያለው ንድፍ አቅም በሩሲያ በዓመት ከ 250 ሺህ ዩኒት ውስጥ አኖሩት ነበር. የመጀመሪያው አንቀሳቃሽ ሙሉ ክፍሎች የመጡ ተሰበሰቡ አመጡ. ከዚያም ይህ የኦስትሪያ ፕሮጀክት ሰነድ የተሰራ የቤት ክፍሎች በናፍጣ ፕሮግራሞች ለማምረት መሰላቸው. የምርት የ 4-ሲሊንደር "Steyr» ጋር ይጀምራል. መኪናዎች, ይህም ላይ በናፍጣ GAZ-560 "Steyr" ማግኘት ይችላሉ - "ቮልጋ", የሜዳ ፍየል እና UAZ. ሌሎች የኦስትሪያ አሀድ ማሻሻያዎችን በቀጣይነትም አጋጥሞ አያውቅም.

ስለ ክፍሎች

ይህ ልዩ አጋጣሚዎች ብዙ መሆን አለበት ቅጽ የተዋሃዱ monoblock ውስጥ በጣም ብልህ ሞተር ሊመስል ነበር. ይሁን እንጂ ኃይል ክፍል ውስጥ ያሉ pistons, ወደ ቅበላ እና አደከመ ቫልቮች, እና ቁጥጥር በማዞር የሚሠራ የጥልቁ በበትር በማገናኘት እና በትር ካሰበ እና በቀል ዘይት ፓምፕ ጋር በማገናኘት እንደ መደበኛ እና እንደተለመደው አባላትን ማግኘት ይችላሉ. አቋም ክፍል መርፌ "ስማርት" ቁጥጥር ያለውን ውስጣዊ መዋቅር ባሕርይና መካከል. ይህ ደግሞ በጣም ኦሪጅናል እና ሁለት ግማሾችን ማከማቻ sump ይመስላል. ይህም በመሆኑ polovinyaschimsya ሞተር ተብሎ መኖሪያ GAZ-560 "Steyr" ነው.

የኦስትሪያ አሃድ በተለመደው ቀበቶ ሥርዓት አልተሰካም መለኪያዎች አሉት. ማለፊያ እና ውጥረት ዘዴ: አንድ መንኮራኩር ስርዓት አለ. ቀበቶ ሁሉ እያደረጉ ንጥሎች actuates. ማጠቢያ በኩል መቀርቀሪያ ወደ መዘዉር የሚፈታ.

የ "Steyr" የኑሮ ደረጃ ወደ 300-500 ሺህ አሂድ በአማካይ, የሚሰላው እና ትንሽ ጠብቀው ከሆነ ተጨማሪ. በቂ የቀረበ "የሚጣሉ" ሞተር ያለው ሐሳብ ማለትም ረጅም አሂድ አሰብኩ. ከዚህ ይልቅ በማስተካከል አዲስ የከረሜላ አሞሌ ጋር አሮጌውን ሞተር ተተክቷል መሆኑን ይንጸባረቅበታል. ዋጋዎች መካከል አቻነት በጣም ጥሩ አማራጭ ነው የቀረበ. ባጠቃላይ, በተጨባጭ ግን አቻነት ማሳካት አልቻለም.

የሚችሉ ችግሮች

መጀመሪያ ታስቦ አይደለም ይህም ጥገና ፕሮግራም GAZ-560 "Steyr", የተለያዩ ችግሮች ሊያጋጥማቸው ይችላል. በጣም የተለመዱ ቅሬታዎች መካከል አንዱ - የ ዩኒት, ቀዝቃዛ ነው ለረጅም ጊዜ ብርድ ይሞላል. እንዲያውም, ብቻ አንድ በናፍጣ አንቀሳቃሽ ባህሪያት መካከል አንዱ ነው. 50 ዲግሪ ከፍ አይደለም ከላይ ቀዝቃዛ ወቅት ፈት ጊዜ እና በዝቅተኛ ይጭናል ላይ ሙቀት ነው. ነገር ግን ዋጋ popuhat መኪና, ስለመጣ ነዳጅ ፕሮግራሞች ጋር መኪናዎች ውስጥ ሆኖ እንዲሁም, በጣም ሞቅ ያለ ይሆናል ነው.

አንድ ትልቅ ፕላስ, "Steyr" የነዳጅ መርፌ መካከል ስርጥ እና ሶኬት ሰርጦች ሞተር የማገጃ ውስጥ ጥቅል መሆናቸውን ነው. ታንክ መስመር በጣም በፍጥነት "Steyr" ምንም ሰዎች መገደል ማለት ይቻላል ታች ሲቀነስ 30 ዲግሪ መላውን ነዳጅ ሥርዓት ስለሚነሳ, እና. የበለጠ ከባድ አገልግሎት ሁኔታዎች የተሻለ ሞተሩ ጋር ተጨማሪ ክፍል አገደ. ከባድ ውርጭ ውስጥ አስፈላጊ በጥንቃቄ ነዳጅ, የባትሪ ሁኔታ እና ሞተር ዘይት ሙላ በክረምት ጥራት ለመከታተል.

Turbocharger በናፍጣ ፕሮግራም ደግሞ ልዩ ህክምና ይጠይቃል. ዘይት ምርት ውስጥ በጣም በከፍተኛ ፍጥነት መስራት ጥሩ ጥራት ያስፈልገዋል. የተሻለ ጥራት, በ ረዘም ተርባይን የሚዘልቀው ነው. በመሆኑም, በጣም, ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ Turbo በናፍጣ አንቀሳቃሽ የክወና ልዩ ደንቦች ይከተሉ. ሞተሩ ቀዝቃዛ ጊዜ ሞመንተም ለማግኘት አትቸኩል አይገባም. ወደ ዘይት እስከ ለማሞቅ ጊዜ ሊኖረው ይገባል.

የነዳጅ መርፌ

የነዳጅ መርፌ ውድቀት - በናፍጣ ነዳጅ ጥራት ያለውን የኦስትሪያ የሞተር የሚከተሉትን ጉዳይ ያመለክታል. በ nozzles ውስጥ ቀስ በቀስ clogging ጋር መልበስ ይጀምራል plunger ጥንድ. "ትኩስ" ሞተር ለመጀመር አስቸጋሪ ከሆነ, ይህ ተፈትልኮ ለመተካት በዝግጅት ላይ መሆኑን የመጀመሪያው ምልክት ነው. "በጋ" - Yourselfers የኤሌክትሮኒክ ውቅር "ክረምት" በመለወጥ, ሞተሩ እያሳታችሁ ሳለ. አንድ ጊዜ, ይህ ተጠቃሚ, ነገር ግን እንዲለብሱ ክፍሎች ሊቀለበስ አይችልም, እና ውጤቱ አሁንም አንድ ነው - የምትክ.

injector GAZ-560 "Steyr" ፓምፕ - ከመያዛቸው ምርት እና የበለጠ ትኩረት ይጠይቃል. Steyr ሜካኒካዊ መርፌ ለማረጋገጥ ልዩ አግዳሚ, የስዊድን ምርት Motorpal አሉ.

ጊዜ አገማመት ቀበቶ ፕሮግራም GAZ-560

ቀበቶ GAZ-560 "Steyr" በፍጥረታት - ሞተሩ በጣም አስፈላጊ ክፍሎች አንዱ. ወቅታዊ ምትክ ላይ ማስቀመጥ ይሆናል ሞተሩ, ስለ ጥገና ጊዜ የተሰበረ የሮክ አቀንቃኝ. የ ቀበቶ ውስጥ መደበኛው የክወና ሁኔታ ውስጥ 120 ሺህ ኪሎሜትር እና ተጨማሪ ይሮጣል, ነገር ግን በጭፍን መሆን የለበትም አምራቹ ተስፋ አደርጋለሁ. ይህ ትክክለኛ ርጅና ላይ እና ለውጥ ወዲያውኑ የትኛው ጉዳይ ላይ መመልከት የተሻለ ነው. ምትክ ደግሞ ተመሳሳይ ገደብ የእግር ስለ ያለውን ፓምፕ, ለመተካት ይመከራል ጊዜ. ብዙውን ጊዜ እንኳን ቀበቶ መታጠቅ በፊት ፓምፕ ሽብልቅ.

የመጀመሪያው ካታሎግ አገማመት "Steyr" ቀበቶ ቁጥር - 2178073/1. የመጀመሪያው አምራቹ መካከል ያለውን ተወላጅ በተጨማሪ Steyr Dayco ተዘርዝረዋል. ወደ ምርት 129 ላይ ጥርስ ብዛት ጊዜ 35 ሚሜ (129RH350HSN) መካከል ያለውን ቀበቶ ስፋት. Toyota Hylux እና Toyota LandCruiser ከ ተስማሚ የሆነውን 31 ሚሜ, - ቦርዱ መሠረት አንድ የጠበበ ላይ ተወላጅ ቀበቶ መተካት ይችላሉ.

ቀበቶ ምትክ አገማመት አንዳንድ ክህሎቶች እና ልዩ መሳሪያዎችን የሚጠይቅ ሂደት -. ይህም አንድ ልዩ ተክል ይህን ሥራ አደራ የተሻለ ነው. የሩሲያ አውድ ውስጥ በመንገድ ላይ መኪናውን ለመጠገን አስፈላጊነት ሁኔታ ብዙውን ጊዜ ነው. አይደለም ከሆነ መለያዎችን እውቀት አካባቢ በእጅጉ ሥራ የሚያመቻች ቢሆንም ምንም, የማይቻል ነው. እንዲህ ጥገና በኋላ አሁንም የሙያ ማዕከል ማግኘት አስፈላጊ ነው.

የውሃ ፓምፕ "Steyr"

ውድቀት ሁኔታ ጉልህ ጥገና ሊያጋልጣት ውስጥ እንደ መኪና GAZ-560 ያለው ፓምፕ, ልዩ ትኩረት ይጠይቃል. ወቅታዊ የምትክ አንቱፍፍሪዝ ጉልህ ምርት ህይወት ያረዝማል. ማንኛውም ቆሻሻ በቀላሉ የውሃ ፓምፕ በማድረቅ ሞተሩ መላውን ጋዝ ስርጭት ሥርዓት incapacitate ይችላሉ. ይህ ተስማሚ ጊዜ (120 thous. ኪሜ) ከሆነ መተኪያ መሳቢያ በደንብ, የጊዜ A ቀበቶ ላይ ምትክ ጋር ይደባለቃል, ወይም E ርጅና ከዓይኖቻቸው ምልክቶች አሉ.

የራሳቸውን እጃቸውን መጠገን

GAZ-560 "Steyr" አዎንታዊ ግምገማዎች አለው. ተገቢ እንክብካቤ አማካኝነት ሞተሩን 300 ሺህ እስከ ይሄዳል. ኪሎሜትር ወይም ተጨማሪ. አምራቹ በከፊል መተኪያ ሞተር ክፍሎች አይሰጥም. ነገር ሞተሩ ውስጥ ሰበሩ ከሆነ, ምትክ በአጠቃላይ ሁሉንም የከረሜላ አሞሌ ይሄዳል. የሩስያ እውነታ ሁኔታዎች ውስጥ "Steyr" ታስቦ ነበር የት ኦስትሪያ ውስጥ አንድ ትንሽ ለየት ያለ ነው. ትክክለኛ የኦስትሪያ ሞተር የሚሰበስቡ አንዳንድ ባለሙያዎች አሉ. እነዚህ ግን እርግጥ ነው, ዩኒት, እና እነሱን ያበቃል ለመጠገን ዞር.

እንዲያውም ይህ ሞተር "የሚጣሉ" እንደሆነ ይንጸባረቅበታል. ብሎ ጠብቆ ሳለ - ሁሉም ነገር ጥሩ ነው. እና ትዕዛዝ ውጭ ከሆነ የከረሜላ አሞሌ አልፎ አልፎ የሚመጣ ለመተካት.

መደምደሚያ

ሲጠቃለልም, እኛ ማንኛውንም መደበኛ በናፍጣ ፕሮግራም አማካኝነት ዘመናዊ ለማስፈፀም መኪና ወደ ሙከራ "GAZ" መልካም መሆኑን ልብ ይበሉ. እጅግ በጣም ጥሩ አፈጻጸም እና ስኬታማ ሙከራ ጨካኝ ክረምት ሁኔታ ውስጥ ለረጅም የወደፊት ተስፋ ሰጥቷል. እንደ እውነቱ ከሆነ ግን, የ የኦስትሪያ Steyr ዕጣ ፈንታ ወሰነ ይህም ሁኔታ, የተለያዩ መሰንዘር.