መኪናዎችመኪናዎች

SHRUS - ምን አይነት ዝርዝር እና እንዴት ነው የተደረሰው?

ሁሉም የመኪናው ባለቤቶች የሠሩት የብረት ሚዛን እና የፕሮቴስታንት ትርኢቶች ለመጀመሪያ ጊዜ ሲሰሙት ሲሰሙ ተደነቁ. የዛሬው የንግግር ንግግሩ ስለ የሲሊንደ ራስ (የሲሊንደር ራስ) አይሄድም . ዛሬ እንደ SHRUS ላለው እንዲህ ዓይነቱን ትኩረት እናሳያለን.

ይህ ምትሃዊ ስም አይደለም, እሱ አሕጽሮተ ቃል ነው. በአጭር ጊዜ SHRUS - ተመሳሳይ የእንግሊዘኛ ፍጥነቶች መድረሻ . የዚህ አካሄድ ተግባር አንዱ በአንዱ ግማሽ ላይ እርስ በርስ በሚዛመዱበት ጊዜ የአንድ ሴሚካሲስን ወደ ተለዋዋጭነት ማዞር ነው. የዚህ ማዕዘን እሴት ሁልጊዜም ተለዋዋጭ ነው.

በመነሻነት, የመኪና ተጓዦች, በተለይም ጀማሪዎች, SHRUS ውስብስብ ብዝሃነታዊ ዝርዝር ነው የሚመስለው, እሱም መሳሪያው ልምድ ላላቸው ባለሙያዎች ብቻ ነው የሚታወቀው. እንደ እውነቱ ከሆነ, SHRUS (VAZ 2110 ይህ ወይም "Renault Logan" - ምንም ፋይዳ የለውም) በጣም ረጅም የሆነ የህይወት ዘመን ያለው ንድፍ ነው.

SHRUS 4 ጥምር ብቻ የያዘ ዝርዝር ነው:

  • የተገጠመ የጣሪያ ክፍል ያለው ሉላዊ አካል;
  • ስድስት ኳሶች;
  • ቀዳዳውን (ቀዳዳ), ቀዳዳውን (ቀዳዳ) የያዘውን ቀዳዳ የሚይዝ ቀዳዳ (ቀዳዳ).
  • የውስጠኛው ቤት ውስጥ.

በቀላል ንድፍ ምክንያት ከማንኛውም ሌላ እገዳ ዘዴ የበለጠ ረዘም ይላል. ምናልባት ይህ ነው, SHRUS ልክ እንደ አንሳዎች, አስደንጋጭ አምባሮች እና ማጣሪያዎች ለየት ያለ ልዩነት አልተሰጠውም.

እነዚህ ሁሉ አራት አካላት መለኪያው የማሽከርከር እንቅስቃሴን እና እንደየሁኔታው ያስተላልፋል. በጣም የሚያስደንቀው ነገር ግን እንደ SHRUS ዓይነት ተመሳሳይ ችሎታ የላቸውም. ይህ ልዩ የሆነ ዝርዝር ሲሆን ማንም ሰው በጣም ከፍ ያለ ጠቀሜታ አለው. በተቃራኒው የካርድ ክርች የማዞሩን እንቅስቃሴ በእኩልነት ማስተላለፍ አይችልም . የመጀመሪያው ግማሽ ጨረቃ በደንብ ከሆነ ከሆነ, ሁለተኛው ሰከንድ ግማሽ እንቅስቃሴውን በተደጋጋሚ ያስተላልፋል.

እንዴት ነው ይህ ስልት የሚሰራው?

የሲቪ ማህበሩን መርህ በ 4 ደረጃዎች ሊከፋፈለው ይችላል

  1. በዚህ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ እና በውስጡ በዚህ የሰውነት ክፍል ውስጥ ክብ ሸለቆዎች አሉ. መጠኖቻቸው ከቦሎች ብዛት ጋር ሲነፃፀር.
  2. የመጨረሻዎቹ ዐቢይ ክፍሎች በጋራ መሐከል በጋራ መቆራረጥ እና በፖሊስ እና በሰውነት መካከል የተያዙ ናቸው. ኳሶቹ የሰውነቱን ቧንቧ እና ጭንቅላቱን (ከላይ እና በውስጣዊ ዲያሜትር በየግዜው) ይንቀሳቀሳሉ.
  3. የመንኮራኩሩ ሹል በሚሽከረከርበት ጊዜ የማሽከርከር ኃይል ወደ ቤት ውስጥ ተላለፈ, ከዚያም ወደ መርከብ ጋራ ይዛወራል.
  4. በሁለቱ ዛቢያዎች መካከል ያለው አንግል በሚቀየርበት ጊዜ, ኳሶቹ ነጻውን አቅጣጫ ለማስተላለፉ በነጻው አቅጣጫ ውስጥ ኳሶቹ በግራዡ ላይ ይንቀሳቀሳሉ.

    ከዚህ በመነሳት, የ SHRUS ንድፍ እጅግ በጣም ውስብስብ አይደለም.

CVCC CVDs ን እንደገና መተካት - ዋና ዋና ባህሪያት

ይህ ክፍል የኪሳራዎቹ በጣም አስተማማኝ የመሆኑ እውነታ ከመሆኑ አንጻር የመጀመሪያዋ 60 ሺህ ኪሎ ሜትር ርዝማኔ ሊያስከትል አይችልም. ሆኖም ግን, ከጊዜ በኋላ መገጣጠሚያዎችን የሚተኩ ከሆነ ይህ ችግር ቀደም ብሎም ሊጎዳዎት ይችላል. የዚህን ክፍል ብልሽት ዋና ዋና ምልክቶች እንደ ተለመደው ባህሪ እና ብዙውን ጊዜ - የመኪናውን መሽከርከሪያዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሽፋኮችን መጨፍለቅ ነው.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.birmiss.com. Theme powered by WordPress.