VAZ-2114, በ camshaft ዳሳሽ: በመሣሪያው, ክወናው እና በተቻለ ስህተቶች

መኪናው VAZ-2114 camshaft ዳሳሽ ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ትክክለኛ መርፌ እና መለኰስ አንድ ኤሌክትሮኒክ መቆጣጠሪያ ክፍል ጋር የተገናኙ መሣሪያዎች አንድ የብዙ ተገናኘ. ሞተሩ ሥርዓት ውስጥ ይበልጥ ዳሳሾች, የተሻለ ነዳጅ እና ከፍተኛ ኃይል ያነሰ ፍጆታ ይሆናል; ይሰራሉ. ሞዴል VAZ-2114 camshaft ዳሳሽ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2007 መመስረት ጀመረ. በዚያ በፊት, እኛ ያለ ነበር. ነገር ግን በመጠቀም ጥቅም ምንድን ነው? ይህ ጥያቄ በዝርዝር ጥናት አለበት.

የ camshaft ዳሳሽ ምንድን ነው?

የስራ መደቡ ዳሳሽ camshaft VAZ-2114 ያለው - (ክፍት ወይም እነርሱ ናቸው ዝግ) ክፍ ሁኔታ ይከታተላል መሣሪያ. በተጨማሪም ዙር ማወቂያ ይባላል. ይህ ስያሜ ደግሞ እውነት ነው. ስለዚህ, ይህ ሊያገለግል ይችላል. vosmiklapannye ሞተርስ (ነጠላ camshaft) እና (ሁለት camshafts ጋር) የ ቫልቭ 16 እንደ መሣሪያ ይገጥማል. ልክ እውቂያከሌለው ውስጥ እንደ - የእርሱን ሥራ አዳራሽ ውጤት ላይ የተመሠረተ ነው መለኰስ አሰራጭ. ብቻ ሌሎች ተግባራት camshaft ዳሳሽ (VAZ-2114) ነው. ምልክቶቹ ከዚህ በታች ተብራርተዋል.

በ camshaft ላይ ጥርስ አሉ. በእነርሱ መካከል ያለው ርቀት እኩል ነው. ነገር ግን በአንድ ነጥብ ላይ ሁለት ጥርስ ይጎድላል. ይህ pass ወደ ደረጃ መጠቆሚያ ጋር ተቃራኒ ነው ጊዜ ቅጽበት, በመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ ፒስቶን ከታች ወይም ከላይ የሞተ ማዕከል ወይ ይገኛል. በዚህ ነጥብ ላይ, የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ዩኒት ወደ አቅርቦት አንድ ስልተ አኖረው ውስጥ ምልክት. ምክንያት ይህንን ወደ microcontroller ይገነዘባል ከፍተኛ የሥራ በአንዱ ውስጥ የመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ ፒስቶን ነው.

የንባብ ምልክት

ሲግናል - ይህ ግልጽ ነው የአሁኑ ምት ነው መቆጣጠሪያ አሃድ. ይሁን እንጂ, ወደ ኮምፒውተር ሁለት ግዛቶች ነው ወይም አይደለም ዘግቧል. ይህ VAZ-2114 camshaft ዳሳሽ እና የተጫኑ ላይ ምት ማመንጨት ነው. የ microcontroller ምት ያስኬዳል እና ሌሎች ተመሳሳይ መሣሪያዎች ጋር ማግኘት ነበር ይህም ሁሉ ውሂብ ጋር ያመሳስለዋል. ቀጥሎ ነዳጅ ካርድ ላይ የሚጣሉ ነው ይህም ሦስት ገጥ ግራፊክስ አንድ ዓይነት ግንባታ ይመጣል. አንድኛው ምክንያት ሁኔታ ሽቦን ወይም መርፌ የጊዜ የተለያዩ መለኪያዎች ውስጥ ማስተካከያ የሚከሰተው.

እርግጥ ነው, አንድ ግራፍ መቆጣጠሪያ ውስጥ የተገነባው ነው, እና ቁጥጥር አሃድ የምርመራ መሳሪያዎች ጋር የተገናኘ ከሆነ ብቻ በዓይነ ይችላሉ. የማስተካከያ ፕሮግራም ክወና ወቅት በቀጣይነት ቦታ ይወስዳል. ይህ ኦቶ ሞተሮች ያሉ መሣሪያዎች የተገጠመላቸው አይደለም እውነታ ትኩረት በመስጠት ጠቃሚ ነው. የመጀመሪያው VAZ-2114 ላይ camshaft ዳሳሽ ተጭኗል, እንዲሁም የራሳቸውን አስተሳሰብ አይደለም - VAZ-2109.

እንዴት DB ወደ ጉዳት ለመወሰን?

ነገር ግን ምን ያህል የተሳሳተ camshaft ዳሳሽ ምንድን ነው ለመረዳት? አለመረጋጋቶች VAZ-2114 ንባብ መሣሪያዎች ጋር የተያያዙ በተፋጠጠበት በጣም ተመሳሳይ ምልክቶች አላቸው. የሞተር ያስፈልጋት ክወና, እሱ ወደ "troit" ይጀምራል እና ላይ-የቦርድ ኮምፒውተር ቤንዚን ውስጥ ፍጆታ ጨምሯል ካሳየ. እነዚህ ምልክቶች ብዙ ክፍልፋዮች ዘንድ የተለመዱ ናቸው. እኛ አነፍናፊ ያለውን ደረጃዎች ስለ በተለይም መነጋገር ከሆነ, 0340 ወይም 0343. የ አኃዞች የተሳሳተ camshaft ቦታ ዳሳሽ መሆኑን ለማሳየት ወይም የወረዳ ውስጥ እረፍት አለ የስህተት ኮድ ለማግኘት ያረጋግጡ.

የ ሞተር ቁጥጥር አሃድ ምንም FS ጋር አንድ ምልክት ይቀበላል. በመሆኑም ምንም ማስተካከያ የለም መለኰስ የጊዜ አጠባበቅ. የተቀየሩ ጋር ሞተር ክወና መንዳት. መቆጣጠሪያ ክፍል አማራጭ, "ድንገተኛ" ነዳጅ ካርታ ላይ መስራት ይጀምራል. አንድ አነፍናፊ ያለውን ምልክቶች አያካትትም. በተመሳሳይም የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር አሃዱ lambda መጠይቅን የምትመኘውን ጉዳይ ውስጥ የሚሰራበት (ኦክስጅን ዳሳሽ).

ምስላዊ ፍተሻ

እንደ ደንብ ሆኖ, አብዛኛውን ጊዜ ውስጥ VAZ-2114 መኪና ምስላዊ ፍተሻ ይጎድላቸዋል. እንኳን ማረጋገጥ ይችላሉ camshaft ዳሳሽ. ብዙ አሽከርካሪዎች ለሞት የብልሽት ብቻ ምትክ የሚያስፈልገው ሲሆን መሆኑን ያረጋግጡ, ስለዚህ አብዛኛውን ጊዜ ጥገና በማካሄድ በፊት ገመዶች ይጥፋ ካቢኔ አጠፋ, እና በጣም ላይ. መ ናቸው, በመከለያ ስር መመልከት አይደለም. ይህ ሥራ በተለያዩ ደረጃዎች ውስጥ ቦታ ይወስዳል:

1. ከሁሉም በመጀመሪያ ደረጃ መጠቆሚያ ለመመርመር. በላዩ ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት ይፈልጉ. ማንኛውም ስንጥቆች ካሉ, ቺፕስ, ወዲያውኑ መሣሪያ መለወጥ.
2. እኔ ግንኙነቱን ያደረገው እውቂያዎች መርምር. አንድ እርጥበት ወይም ዝገት ካለዎት, ያስወግዱት. የ ክወና ይመልከቱ. በጣም ብዙውን ጊዜ ደካማ አፈጻጸም መንስኤ በ ተሰኪ ውስጥ ግንኙነት ወይም እርጥበት አለመኖር ነው. ተመሳሳይ oxidation ይመለከታል.
3. ክፍት እና አጭር ወረዳዎች ለ የወልና ይመልከቱ.

መምራት ምትክ: አጠቃላይ ነጥቦች

መጥፎ አጋጣሚ ሆኖ, አንድ የማየት ምርመራ ዙር አነፍናፊ አይሰራም ለምን ጥያቄ ትክክለኛውን መልስ መስጠት አይችልም. በዚህ ምክንያት, ወደ መሣሪያው ለማግኘት እና (እና የምትክ) ለመሞከር ሞተሩ መፈታታት አለብን. ፕሮግራሞች ሁሉም አይነቶች የጋራ እርምጃ አላቸው. ነገር ግን እንዴት camshaft ዳሳሽ (VAZ-2114) ለመመርመር? እዚህ እርስዎ ማድረግ ያለብዎት ነገር ይኸውና:

• ባትሪው የመቀነስ ተርሚናል አስወግድ. ይህ ስራ ላይ ደህንነት ለማረጋገጥ ይሆናል.
• መሳሪያዎችን ማዘጋጀት: አላቅቆ የማያበላሸው, ራስ እና ተንኳኳ.

ይህ እርስዎ መጠገን መጀመር ይችላሉ, ይህ ነው.

የ 8-ቫልቭ ፕሮግራሞች መተካት

እንደሚከተለው ያለው ሂደት ነው:

1. ወደ መሣሪያ የአካባቢ አግኝ; ወደ ሞተር ላይኛው ክፍል ላይ, የአየር ማጣሪያ መኖሪያ ቤት በስተቀኝ.
2. በአንድ መቀርቀሪያ camshaft ዳሳሽ ሪፖርት. የእርሱ ቁልፍ 10 Unscrews.
3. ሊታሰቡባቸው አስወግድ.
4. ንጹህ ጨርቅ መሰካት የ አነፍናፊ ቀዳዳ, አቧራ እና ቆሻሻ መውደቅ አይደለም ለመከላከል.
5. መሣሪያው ላይ የሚታይ ፍተሻ አከናውን.
6. የ አነፍናፊ ወለል አጠገብ በማስወገድ ቆሻሻ ከፍተኛ መጠን በተገኙበት. ስፍራ ቅንብሩን ሥራ ውስጥ የሚያጋጥሙንን ሞክር. ሊረዳዎ ከሌለዎት - አስፈላጊነት ዳሳሽ መተካት.
7. አዲስ መሣሪያ ጭነት ውጤት አይሰጥም, እና ስህተት አሁንም የሚከሰተው እንኳ, ምክንያት የማርሽ ወደ camshaft ከመሸጋገርዎ መሆኑን እውነታ ውስጥ ተያዘ. እናም አዲስ ተመሳሳይ ንጥል ፋንታ አንድ ካሜራ ዳሳሽ (VAZ-2114) ያስፈልገናል. ዋጋውን: በመንገድ አጠገብ ገደማ 300 ገጽ ነው.
8. ወደ ጥፋት ምትክ (እረፍት) የሚከናወንበትን ቀበቶ በኋላ የሚከሰተው ከሆነ, ከዚያ እርስዎ ጥቂት ጥርስ አልሰጡም ለመጫን ጊዜ ሳይሆን አይቀርም. የ ማስገቢያ የጊዜ መፈታታት እና ስያሜ ይፈትሹ.

ደረጃ መጠቆሚያ 16-ቫልቭ ሞተር

መላው ሂደት በአጠቃላይ ተመሳሳይ, ነገር ግን ልዩነት ደግሞ አሉ;

• የመጀመሪያው camshaft አጠገብ ቱቦ ስር ያለውን መኪና VAZ-2114 ደረጃ መጠቆሚያ ላይ ትገኛለች.
• የ grille አስወግድ.
• ሊታሰቡባቸው ትኵር ሁለት ተጓዝ አንድ ራስ 10 እና አንድ ቅጥያ ገመድ በመጠቀም, ነቀለ.
• የ ተርሚናሎች ንጹህ እንጂ ጉዳት ናቸው እርግጠኛ ይሁኑ.
• ጉድለቶች አሉ ከሆነ, አዲስ መሣሪያ ይጫኑ.
• እርስዎ ጥርሱ ወይም መታተም መተግበር አይችሉም. የመጫኛ ጣቢያ በጣም ኃይለኛ አካባቢ ነው. የሙቀት መጠን ውስጥ ለውጦች በየጊዜው አሉ የሚከሰቱ ናቸው.

በዚህ የጥገና ውስጥ ሲጨርስ ነው. አዲሱ ዳሳሽ ከጫኑት በኋላ ሞተር ሃሳባዊ ሁነታ, ወደ ቀዳሚው ደረጃ ነዳጅ ሲመለስ መካከል ፍጆታ, ማንኳኳቱን ላይ ተፋቀ እና "በማድረግ" ውስጥ መሥራት ይጀምራል. ይህ እውነታ ትኩረት በመስጠት ዋጋ ነው ትንሽ ቀላል አድርጓል vosmiklapannyh ሞተሮች መካከል ምትክ - ወደ grille ፈታታ አያስፈልግም. የጥገና በኋላ አማካኝነት ሞተሩን አሠራር ማረጋገጥ እርግጠኛ መሆን ምርመራ የሲቲ.