መኪኖችመኪኖች

Renault Duster (2015): የቴክኒክ ባህርያት, ውጫዊ እና ውስጣዊ

በጣም ጓጉቼ መኪናዎች መካከል አንዱ ባለፈው ዓመት (2015) ውስጥ አዲሱን Renault Duster ሆነ. አስቀድሞ ቅድመ ውስጥ ማሽን ቴክኒካዊ ባህርያት እንዲያውም ኃይለኛ እና ፈጣን መኪናዎች እንደ ሰዎች ማራኪ ሆኖ ተብለው ቆይተዋል. አጸደቃቸው የሚጠበቁ ሞዴል ይሁን?

መኪና ስለ በአጭሩ

እኛ ምን መነጋገር በፊት Renault Duster ውስጥ (2015) ዝርዝር, ይህም ዋጋ በአጭሩ ሞዴሉን ራሱ ይንገሩን ነው. ስለዚህ, የቴክኒክ ማዕከል guyancourt ውስጥ ባለሙያዎች የተገነቡ ቆይቷል ይህም እምቅ ክሮሞሶምች ነው. በመጀመሪያ በ 2009 ለሕዝብ የሚቀርብ ነበር. ነገር ግን ከዚያ መኪና የሆኑትና ብራንድ Dacia ስር የቀረበው, እና አውሮፓውያን ገዢዎች ነበር የሚያተኩረው ነበር.

ከዚያም, በ 2014, ሩሲያ, ኮሎምቢያ, በብራዚል እና እንኳ በሕንድ ሊገዛ ይችላል ይህም "ሬኖ Daster," አለ ቆይቷል. በዚያው ዓመት ውስጥ ሚሊዮንኛ Duster አፍርቷል. እና እንኳ የጃፓን ምርት, "የኒሳን" ተብሎ የሚታወቀው ይህ ስሪት, በዚያ ነበረ. እኔ ዩጂን Tkachev የተሰማሩ ስፔሻሊስት Erde Tunga እና restyling ንድፍ ላይ ሠርተዋል - ". Lada ኤክስ-ሬይ" የማን የደራሲነት ጽንሰ ለአላህ ሰው

የሚገርመው, የእንግሊዝኛ ቃል ከ duster "duster" ተብሎ ተተርጉሟል. እንዲሁም ምክንያት ቀላል ነው - የ አቧራማ መንገዶች የሚሆን ዊትነስ.

የዉጭ

እርስዎ የሚገልጹ በፊት ስለዚህ Renault Duster (2015) ዝርዝር ምንድን ነው, ይህ የእሱ ቁመና መነጋገር አስፈላጊ ነው. የፈረንሳይ ባለሞያዎች የጃፓን አሳሳቢ ጋር አብረው አንድ ክሮሞሶምች ፈጥረዋል "የኒሳን." ወደ መድረኩ ደግሞ ከእነርሱ ነበረ - B0. እሱም "ሎጋን", "Sandero" አልፎ ተርፎም "Lada Largus" በርካታ ሩሲያውያን የሚያውቋቸውን ነው. ይሁን እንጂ, ወደ መድረኩ ሌሎች ድልድይ እና ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ስርዓት ለመጠቀም ሊቀየሩ ነበረበት. አንድ ሳቢ እውነታ የመጀመሪያው ትውልድ ክፍሎች መካከል 70% ( "የኒሳን" እና "Renault" ተብሎ የተመረተ) ከሌሎች ሞዴሎች የተወሰደ መሆኑን ነው. ለምሳሌ ያህል, የፊት በር "Sandero" ተገልብጧል ነበር; ሁሉ-ጎማ ድራይቭ ስርዓት - የጃፓን መኪኖች.

አነስተኛ ልኬቶች: 4315 ሚሜ, ረጅም 1822 ሚሜ ስፋት እና ቁመት በ 1625 ሚሜ. Wheelbase 2673 ሚሜ ነው. 2205 ሚሜ - መሬት የከፈሉ (, እኛ መንገድ ምን የተሰጠው ሩሲያውያን ለማስደሰት ዓመቶችህም ከቶ የማይችሉትን) በጣም ጥሩ ነው. 215/65 R16 ጎማዎች ቅይጥ ላይ ወይም ወይም R16 የብረት ዲስኮች ላይ አልተሰካም.

አንድ አስደናቂ grille ያለውን ፈጥሮላቸዋል ውስጥ እና በጣም ኃይለኛ የተሳለጠ አካል ጎልቶ ቢሆንም. ኦፕቲክስ, ስለሀገራችን, መስመሮች - ሁሉም ነገር ወደ መኪና ታዋቂ የፈረንሳይ ኩባንያ አንድ እውነተኛ ተወካይ ይሰጣል.

ባህሪያት

ወደ-ሙሉ የመሙላት, እና ፊት ለፊት-ጎማ ተምሳሌት ውስጥ በዝርዝር ውይይት ይደረጋል የቴክኒክ የትኞቹ ባህርያት አዲስ "ሬኖ Duster" (2015). CPR ሁነታ መምረጥ ይችላሉ ማብሪያ ጋር ሾፌር - በራስ-ሰር አራት ጎማ ድራይቭ, 4x4 (ብቻ lockable ሪፖርተር-አክሰል ክላችቹን) እና 4x2 (የፊት-ጎማ ድራይቭ) ገብሯል.

5 ሊትር ከፍተኛ አቅም ባትሪ እና የንፋስ ማጠቢያ ታንክ መጠን ተጭኗል በዚህ ማሽን ውስጥ. በተጨማሪም ይህ የመጀመሪያው የመኪና ሞተር ቁጥጥር ፕሮግራም ተጀመረ. እንኳን ባለሙያዎች ተጨማሪ ታችኛው (sump toplivoprovodyaschie መንገድ) ለመጠበቅ ወስነዋል.

ዉስጠ እየታ

ይህ ሌላ ጠቃሚ ነጥብ ነው. እና Renault Duster (2015) ማውራት, መጥቀስ አስፈላጊ ነው. ቴክኒካዊ ዝርዝሮች አስፈላጊ ናቸው, ነገር ግን የበለጠ ጊዜ አንድ ሰው መኪናው ውስጥ የሚያሳልፈው, ስለዚህ አግባብ ተቋማት እና ቦታ እንዲኖረው ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው. በአጠቃላይ ሁሉም በጣም ተግባራዊ, ምቹ እና ርካሽ ውስጥ. የአገር ውስጥ ጥቁር ቀለም ውስጥ ለመፈጸም እና ይሄ Chrome የቁረጥ ቱቦዎች ለማከል ተወሰነ. የላይኛው ስሪት, ይሁን እንጂ, እምቅ ገዢዎች አንዳንድ ንጥረ ነገሮች, መሪ ይገኙበታል.

ይህ መኪና በውስጡ ዋናው ጥቅም ነው በጣም ትልቅና ሰፊ የውስጥ ነው. ሾፌሩ ወንበር ብቻ longitudinally ሊስተካከል ይችላል, ነገር ግን ከላይ-ፍጻሜ ውስጥ ስሪት ሁሉንም ማስተካከያዎች ያቀርባል. መሪውን እና የሚዋቀር አይደለም, የሚከፈልበት አማራጭ ነው. ይህ ጠቋሚዎች, ተግባራዊ ፓነል ለማንበብ ምቹ ነው ጋር ዕቃ: አለበለዚያ, ሁሉም ነገር ቅደም ተከተል ነው. ይበልጥ ደስ የሚያሰኘውን ግንድ, ይህ 408 ሊትር የሚይዝ, እና የኋላ ወንበር ከሆነ, ድምጹን 1570 ሊትር እስከ ይጨምራል.

powertrains ያለው ክልል

እና አሁን በቀጥታ ስለ Renault Duster ዝርዝሮች ምን ናቸው. እና መግለጫ በጣም በዝርዝር ነው. የመጀመሪያው አንቀሳቃሽ - 102 እየፈጠኑ ያፈራል አንድ 1.6-ሊትር. II - 1.5 ሊትር በናፍጣ. አንድ አማራጭ ሁለቱም የ 90 እና 110 "ፈረሶች" አለ. እነዚህን ባህሪያት ሁለተኛው አሁንም turbodiesel. በሩሲያ ውስጥ, ይሁን እንጂ, ብቻ 90-ጠንካራ ይገኛል. እነዚህ ቁጥጥር ሁለቱም አወጣጥን የ 5-ባንድ, እና የ 6-ፍጥነት ስር መስራት ይችላሉ. ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ለ - የመጀመሪያው በማስተላለፍ ሁለተኛው, monoprivoda ይገኛል.

135 ሊትር ሩሲያውያን ተጨማሪ የሚገኝ 2-ሊትር. ሀ. የ 4-ባንድ "ራስ-ሰር" እና "እንዲቆረጡ" 6-ፍጥነት እንደ በዚህ ሞተር የታጠቁ ማሽኖች.

ነገር ግን ዋናው አዲስነት - 125 "ፈረሶች" አንድ ኃይል መገንባት turbocharged 1.2-ሊትር ፕሮግራም ነው. ይህ ባህሪ ባሕርይ, እና ስለመመለስ ሁነታ ነው ነው. ይህም ምክንያት አንዳንድ ተግባራት መካከል የማገጃ ወደ መንገድ ትተው የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ማግኘት ነው ምክንያት. በተጨማሪም አመልካች ቅዱሱን GSI ማስተላለፍ ማብሪያ, ይመስላል. ሲመለከቱት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ጊርስ በሚለውጡበት መሆኑን ሰው ያስጠነቅቀናል ነው.

ሙሉ ስብስብ

ሁሉም ከላይ መግለጫዎች Renault Duster. "ሬኖ" ደግሞ ምርጫ (እና የብዝሃ torsion አሞሌ, ከፊል-ነጻ) የሚቀርቡት ነጻ የፊት መታገድ እና የኋላ አለው. ሁሉም ጎማዎች - ሽቦ አየር.

እዚህ በፍጥነት ወደ "ሬኖ Daster" ግምገማ ዞር አንድ ነው. ይህ የተሟላ ስብስብ ባህሪያት - እዚህ አለ ነገር ነው. በአጠቃላይ በሁሉም አራት አማራጮች ውስጥ ይገኛሉ. አንደኛ - Authentique, ሁለተኛው - ደግሞ መግለጫ, መብት እና አንድ ከፍተኛ የቅንጦት መብት አለው. ABS ሥርዓት, ብቻ የኤርባግስ, 3-ነጥብ መታጠቂያ, immobilizer, ኃይል መሪውን, ብረት ጎማዎች 16 ኢንች - መሰረታዊ መሣሪያዎች በጣም ደካማ ነው. መግለጫ ስሪት የበለፀጉ ይመስላል: አሁንም የኤሌክትሪክ መስኮቶች, የርቀት መቆጣጠሪያ CZ, ጣራ በመንገዶቹም, ማጉያዎች, የድምጽ እና ሊበጅ ለፊት ቀበቶዎች ለማስተካከል ችሎታ አለው.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 am.birmiss.com. Theme powered by WordPress.