VAZ-2114 - ነገም ማራገቢያ ያለውን ምትክ: በደረጃ መመሪያ በ ደረጃ

ይህም አሽከርካሪው እና ተሳፋሪዎች በየትኛውም የአካባቢ ሙቀት የተነሳ ስለመጣ ውስጥ ምቾት እንዲሰማቸው መሆኑን ለማረጋገጥ ታስቦ ነው ምክንያቱም የመኪና ማሞቂያ, አንድ ምድጃ ተብሎ ምንም አይደለም. የመሣሪያው ስላረጁ ብዙ ችግር ለማድረስ ይችላል. ይህም ብቻ ምቾት ውስጥ አይደለም. ወደ ምድጃ, ዋነኛ ተግባሩ በተጨማሪ - ማሞቂያ ደግሞ የንፋስ አንድ ምት ነው. ይህም በተለይ ቀዝቃዛ ቀናት ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው. ያለሱ, ሾፌሩ በጣም አስቸጋሪ ጊዜ ይኖራቸዋል.

የደጋፊ - በዚህ ርዕስ ውስጥ ምድጃው ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ ስለ መነጋገር ይሆናል. እኛ ተሸክመው ነው እንዴት የሚያደርገው ምን ምን ነገሮችን እንደሚያካትት, በአንዳንድ ምክንያት ካልተሳካ እና ለ ለመጠገን ወይም ለመተካት እንመለከታለን.

የ ንድፍ "አራተኛው" ማሞቂያ

ምድጃ VAZ-2114 የሚከተሉት ንጥረ ነገሮች ያካተተ ነው:

• የፕላስቲክ መኖሪያ ቤት;
• የራዲያተር ማሞቂያ;
• አድናቂ.

ከዚህ ማየት እንደምትችለው, ዝርዝር አነስተኛ ነው. በውስጡ ክፍሎች እያንዳንዳቸው በተናጠል ሊተካ ይችላል ሆኖ በተጨማሪ, ስብስብ ውስጥ ማንኛውም ስላረጁ ምትክ fuser VAZ-2114 ላይ ክስተት ላይ, አስፈላጊ አይደለም.

አንድ ማሞቂያ ውስጥ የክወና መርህ

በራሱ, የ ማሞቂያ ሙቀት ማፍራት አይደለም. አጠቃቀም ላይ የጦፈ coolant በውስጡ ሞደም እንደ በራዲያተሩ ምድጃ ሲገባ. የ ሙቀት ልውውጥ አየር የጦፈ ነው እና መሣሪያው ልዩ nozzles ያለውን የውስጥ ወደ ዘልቆ ይጀምራል. ይሁን እንጂ, መኪናው በውስጠኛው ቦታ ለማሞቅ የተፈጥሮ ዝውውር በቂ አይደለም. ጫና ስር ሞቃት አየር ያለው አቅርቦት ብቻ ተመሳሳይ አድናቂ ይፈጽማል. ይህም የመኪና የውስጥ ጥቂት ደቂቃዎች ሙቁ መሆኑን ለእርሱ ምስጋና ነበር.

የ ማሞቂያ አድናቂ ምንድን ነው

የደጋፊ ምድጃ VAZ-2114 - ይህ መኪና የኤሌክትሪክ ስርዓት የተጎላበተ አንድ ተራ የዲሲ ሞተር ነው. በ armature የማዕድን ጉድጓድ ላይ እየተጋጠመ ሞላላ impeller መሽከርከር የተፈጠረው የቤትዎንም.

የደጋፊ የቁጥጥር ፓነል ላይ አንድ ልዩ ማብሪያ የሚቆጣጠረው. እሱም ቀዶ ሁነታ "ውጪ" ሁነታ እና ሦስት ፍጥነት ጋር የሚጎዳኝ አራት የሥራ አለው. የሚበዙቱ እስከ ተዘዋዋሪ ፍጥነት, ይበልጥ ወደ አየር ስለመጣ ወደ የሚፈሰው.

ማሞቂያ አድናቂ አለመሳካት

ነገም ፈን በመተካት የ VAZ-2114 ተሽከርካሪዎች የጥገና ስራ ማዕቀፍ ውስጥ መካሄድ ይችላል እና ወሳኝ ችግር ሲያገኝ. መሣሪያውን ሰበር በጣም በተደጋጋሚ ዝርዝር አካል አይደለም, ነገር ግን አሁንም ከእርሱ ጋር ችግሮች ሊከሰት. በጣም "ተወዳጅ" ክፍልፋዮች ያካትታሉ:

• ተጽዕኖ wear መመሥረ;
• ብሩሽ wear;
• የ የብሩሽ ሰብሳቢው ጥፋት;
• የ armature (stator) መካከል windings ውስጥ አንድ ክፍት ወይም አጭር የወረዳ.

ወደ ተቃዉሞን ለማድረግ አትቸኩል

ወደ ምድጃ ማራገቢያ VAZ-2114 የማይሰራ ግኝት, እኛ ፈታታ እና ማሞቂያ, መፈታታት ለማድረግ አትቸኩል አይገባም. ለመጀመር, ማለትም, የኤሌክትሪክ የወረዳ መሣሪያ ይመልከቱ:

• ፊውዝ;
• resistor ሁነታ ቅያሬ;
• የወልና.

የደጋፊ ምድጃው VAZ-2114 ካልሰራ, በመጀመሪያ ፊውዝ ያረጋግጡ. ይህ በአብዛኛው ነው ወደ ለመሰካት የማገጃ እና F-7 (30) እንደ ስእል ላይ ይሰየማሉ ነው. ወደ ማረፊያ ጎጆ እና "prozvanivatsya" ሞካሪ አውጥተውታል. አስፈላጊ ከሆነ - ለውጥ.

ቀጣዩ ደረጃ - ምርመራ መቀየሪያ resistor. ማስነሻውን እንቡጥ ሦስተኛ ፍጥነት ጋር የሚጎዳኝ ማብሪያና ውስጥ የተገጠመለት ጊዜ. ከሆነ የደጋፊ ማግኘቱን ነው - ለውጥ resistor.

የወልና በመሣሪያው ላይ ተግባራዊ የመለኪያ ቮልቴጅ ውስጥ ያካትታል. እዚህ, ኮፈኑን ያንሱት የደጋፊ በመሄድ ኬብሎችን ላይ ተሰኪ ማግኘት አስፈላጊ ነው, ከእነሱ ጋር መገናኘት እና voltmeter ለመፈልሰፍ ላይ ሽቦን ጋር ሁነታ በመቀየር, መለኪያዎች ይወስዳሉ. ቮልቴጅ ነው - የተሻለ የወልና ለመመርመር ወደ ራስ-የኤሌክትሪክ ዘወር - የ ሞተር, ምንም ምክንያት.

በተበላሹ ተፅዕኖ

የሞተር ካሰበ ባሕርይ የሞተሩ ናቸው የደጋፊ አንድ ምልክት እንለብሳለን. ወደ ጥፋት ክስተት የመጀመሪያ ደረጃ ላይ አብዛኛውን ጊዜ በመሣሪያው አሠራር ላይ ተፅዕኖ የለውም, ነገር ግን ውሎ አድሮ የግድ ይበልጥ ከባድ ችግር ያስከትላል. ስለዚህ, ምድጃው ከዝንብ መሆኑን የደጋፊ VAZ-2114 አይቶ, አወጡ ተፅዕኖ ፍጠን.

የ ሰብሳቢ ብሩሽ ርጅና ጥፋት

ብሩሾችን ወደ አንድ የኤሌክትሪክ ወቅታዊ ማቅረብ የሞተር armature. እነዚህ እርግጥ ነው, መልበስ ተገዢ ናቸው, ግራፋይት የተሠሩ ሲሆን ነው. የ ሞተር በመደበኛ ሁነታ ላይ ይሰራል ከሆነ, ሺህ. ኪ.ሜ. 50-70 በቂ ሊኖር ይችላል. ይሁን እንጂ የተለያዩ አሉታዊ ሁኔታዎች ተጽዕኖ ባለፉት በርካታ ጊዜያት ሕይወት በማሳጠር.

ወደ ሰብሳቢው ጥፋት ብዙውን እንዲለብሱ ወይም canting ብሩሹን ውጤት ነው. ይህ ንጥል ወደነበረበት መልስ እንኳ ባለሞያ ስለ ችግር ነው; በመሆኑም እንዲህ ያለ ችግር ተገኝቷል ከሆነ, የ ምድጃ ማራገቢያ በመተካት ለ VAZ-2114 የማይቀር ነው.

ክፍት ወይም shorted windings

የ ጠመዝማዛ ሁኔታ ጋር የበለጠ የተወሳሰበ ነው. የ ሰብሳቢው ጥፋት በምስል ተገኝቷል ይቻላል ከሆነ, በዚያ በተለያዩ ጣቢያዎች ላይ ተቃውሞ መለካት, እና የችግሩ ግኝት በኋላ ማጠንጠኛ መፈታት ሳይሆን እውነታ ይሆናል. የ VAZ-2114 ለማግኘት በዚህ ጉዳይ ላይ የተሻለ አማራጭ - ነገም ማራገቢያ ያለውን የምትክ. በተጨማሪም, ወጪው ወደ አዲስ መሣሪያ በጣም ውድ አይደለም. 1300 ሩብል - የ impeller ጋር ያለው የኤሌክትሪክ ሞተር ሽፋን ጋር 1,100 ሩብል ስለ ዋጋ ነው.

VAZ-2114 ላይ ያለውን ነገም አድናቂ በማስወገድ ላይ

የደጋፊ ሞተር ለመጠገን ወይም ለመተካት እንዲቻል, ማስወገድ ያስፈልጋል. የ ማሞቂያ ስብሰባ ተቋሞቹ ወይም ብቻ ሞተር በማስወገድ: በሁለት መንገዶች ይህን ማድረግ እንችላለን.

.. አስፈላጊ በመተካት ጊዜ VAZ-2114 fuser ስብሰባ - የመጀመሪያው ጉዳይ ነው, የፕላስቲክ የውስጥ መፈታታት ወደ coolant ሳይጨርሱ ነው, እንዲህ ዓይነቱ disassembly ብቻ በአንድ ጉዳይ ላይ እንጸድቅ ይችላሉ የማቀዝቀዣ ሥርዓት, ወዘተ መካከል ማሞቂያ በራዲያተሩ ማላቀቅ አስፈላጊ ነው. ምንም ካላሰብኩ, የደጋፊ ሞተር ክፍል ይወገዳል ይችላሉ. እንደሚከተለው ይቀጥሉ:

1. ኮፈኑን አንሱ, እኛ ነገም አድናቂ VAZ-2114 ይሸፍናል እናገኛለን. ይህ የንፋስ ስር ትገኛለች. አንተ ክብ ቅርጽ እና ነው ይህም ከ ጥቁር የፕላስቲክ ውስጥ እንማራለን.
2. 2 አንድ መልከፊደሉን ምድጃ አካል ጋር የተያያዙ ይህም ጋር ቦረቦረ መቀርቀሪያ 2 ነቀለ.
3. ኃይል አያያዦች ሽቦ አለያይ.
4. ረቂቅ slotted የጠመንጃ መፍቻ ወይም ቢላዋ ወደ መወርወርያ መልከፊደሉን ግማሾችን መክፈት. ግንኙነት አለመኖር ግማሾችን, ወደ ጎን እነሱን ማስወገድ.
5. እርሱ ሞተር ክፍል ናቸው.ኢስላማዊ አሞሌዎች ጠርዝ መካከል ማለፍ ይችል ዘንድ ያለውን አድናቂ አስፋፋ. መሣሪያ በማስወገድ ላይ.

እንዴት አድናቂ ለመተካት

VAZ-2114 ምትክ ምድጃ ማራገቢያ ላይ ማንኛውም ችግሮች መንስኤ አይደለም. በተለይ ከሆነ አስቀድመው የተሳሳተ መሣሪያ በመነቃቀል አድርገዋል. የመጀመሪያው ነገር የደጋፊ ማረጋገጥ አለብህ. ይህን ለማድረግ, አንድ ጠፍጣፋ ወለል ላይ ማስቀመጥ እና ባትሪ እስከ ሁለት ሽቦዎች ወደ ማገናኛ ማንቀሳቀስ. የኤሌክትሪክ ሞተር ጀምሯል? ከዚያም ተሳፋሪው ክፍል ከ ሞተር ክፍል በመሄድ የ "ቤተኛ" አያያዥ ሽቦዎች ወደ መሣሪያ ጋር ይገናኙ. ሽቦን ላይ ይቀይሩ እና ከዚያም ሁኔታዎችን ይቀይሩ. የደጋፊ ሁሉ ድንጋጌዎች ላይ እያሄደ መሆኑን ያረጋግጡ. ከዚያ በኋላ, የራሱ ቦታ ላይ ባለሞተር ቦታ እና ሽፋን ዝጋ. ወደ ማሞቂያ አካል ወደ ሽፋን ቦረቦረ. የኃይል ገመድ ጋር ያገናኙ. በተጨማሪም መሳሪያው አሠራር ይመልከቱ.