በአውሮፕላኑ ላ-7: ዝርዝሮች, ስዕሎች, ፎቶዎች

ከሶቪየት አውሮፕላን ላ-7 OKB-21 (Gorky, አሁን Nizhny ኖቭጎሮድ ከተማ -) ውስጥ ተፈጥሯል. ምርጥ የሶቪየት ንድፍ አንዱ - እሱም ኤስኤ Lavochkin ልማት ወሰዱት. ይህ አውሮፕላን በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የውጊያ አውሮፕላኖች በጣም ውጤታማ ዘዴ መካከል አንዱ ነበር. ለመንቀሳቀስ እና የጦር - እሱ አየር የበላይነት ለማግኘት በጣም አስፈላጊ ተግባራትን ይጣመራሉ.

ሐተታ

LA-7 - አንድ monoplane (ክንፎች አንድ ጥንድ ጋር መሣሪያው) እንደ ሊመደብ የሚችል አውሮፕላን,. አብራሪው ለ - ይህ ቀስት ውስጥ የሚገኝ አንድ ነጠላ-ሞተር,, እና አንድ ነጠላ ወንበር አለው. ተቋቁሟል - ደግሞ 21 ሜትር ኢዶ ውስጥ የዳበረ 5-ተዋጊ አውሮፕላን,. (LA-120 ኮድ) በአውሮፕላኑ የመጀመሪያው ለሙከራ ኖቬምበር 1943 አወለቀ.

በ 1944 መጀመሪያ ላይ, እሱ በተሳካ የውጊያ ግዴታ የሚሆን የበረራ ሙከራዎች እና ያስተሰርይለታል አለፈ. የ conveyor ከ ጦርነት መጨረሻ ላ-7 ከ 5,700 ተዋጊ ወረደ. ብዙ የሶቪየት አብራሪዎች መሠረት ይህ አውሮፕላን ነበር የተሻለ: በውስጡ ያሳየበትን, ፍጥነት, አስተማማኝነት እና ኖሮት እናደንቃለን. እንደዚህ ያለ ሊቀ-ክፍል ተዋጊዎች መካከል መቅዘፊያ ላይ ሦስተኛ ራይክ ማንኛውም ACE ላይ ድል ላይ እምነት እንዲያገኙ.

ታሪክ

LA-7 በርካታ አውሮፕላኖች ተከታታይ ያለውን የቴክኖሎጂ ዝግመተ ለውጥ ውጤት ነው. በጣም ታየ ተዋጊዎች LaGG-2 (1939 ውስጥ የተገነቡ) እና LaGG-3 (1940 ኛ). የእነሱ ፍጥረት ደግሞ ዲዛይነሮች ኤም Gudkov እና Gorbunov ተገኝተው ነበር. በውስጡ ክፍል ውስጥ ፈጣን የጀርመን አውሮፕላን - ሁለተኛው ተዋጊ 600 ኪሜ / ሸ ፍጥነት በራሪ የሚችል ነበር. የ Yak-1 ከ 600 ኪሎ ግራም በላይ: እርሱ ግን ከባድ ነበር. ለመንቀሳቀስ LaGG-3 እና አቀበት የሚፈልገውን ያህል ይቀራል.

1942 በሚገባ Stalingrad ውግያ አረጋግጠዋል አንድ ነጣ ሞተር, ጋር ሉዊዚያና-5 መጣ. አዲሱ አውሮፕላን ሁለት 20-ሚሊ ሜትር ሽጉጥ የሞራል ያህል ነበረ: ወደ "Messerschmitt" ከሁሉ የላቀ ነበር, እና እነሱ ሁለት አውቶማቲክ ጠመንጃዎች ጋር ይደጉማሉ, በአንድ መሣሪያ ጋር "ጀርመን" ይልቅ የበለጠ ውጤታማ ነበሩ.

እየጐላ ለመቆጣጠር ቀላል uprated ሞተሮች, ጋር ሉዊዚያና-5FN - በ 1943, Kursk ጦርነት ወቅት, የአገሪቱን የአየር ኃይል ተዋጊዎች አዲስ ትውልድ ተቀብለዋል. እንኳን የቅርብ ጊዜ የጀርመን "Focke-Wulf-190" የሶቪዬት አውሮፕላን ተፎካካሪ ሊሆን አይችልም. LA-7 - እና በመጨረሻም, በ 1943 መጨረሻ ላይ ወደ አየር ወደ አዲስ ሞዴል ተነሥቶአል. በላዩ ላይ, ቀደም ተዋጊ ጋር ሲነጻጸር, አንድ ሦስተኛ ሽጉጥ, እንዲሁም 680 ኪሜ / በሰዓት ፍጥነት መድረስ ይችላሉ አውሮፕላን ነበር.

ንድፍ ሊቅ

በ LA-7 ፍጥረት የመራቸው ሰው - በሰውነትህ Alekseevich Lavochkin. እሱም - ወርቅ ሜዳሊያ, 1918-1920 ውስጥ እርሱም ቀይ ጦር እና ድንበር ወታደሮች ውስጥ አገልግሏል. ከዚያም የሞስኮ ከፍተኛ tehuchilische እሱ መሐንዲስ Aeromechanics ያለውን ሞያ የተቀበለው የት (አሁን MSTU. ባውማን), የሚኖርባቸውን. የእርሱ ሃልዮ ርዕስ ወደ ጣይ ልማት ጋር ተያይዞ ነበር.

Semyon ባጠቃችበት ፍሊት ለ አውሮፕላን መንደፍ ከ የተሰማሩ በኋላ, በ 20 ዎቹ መገባደጃ በመጀመሪያው ላይ የጀመረው aviakonstruktorskoy በኢንዱስትሪው ውስጥ መሥራት, እና ከዚያም ተዋጊ ላይ መሥራት ይሂዱ. ይህ ነስቶኛል ሆነ ጊዜ በ 30 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ, የሶቪዬት መንግሥት በዓለም ላይ የአየር ኃይል ልማት ላይ ልዩ ትኩረት ለማድረግ ወሰነ. ኤን ጋር የመጀመሪያ Lavochkin Lyushin አውሮፕላኖች ll-1, ዲናሞ rektivnymi ጠመንጃዎች ጋር በትጥቅ ፈጠረ. በኋላ ላይ የላቀ ንድፍ ስዕሎችን የያዘ, የ ለሙከራ እኔ-301 መጣ. ላ 7 መልኩም የምሕንድስና ሂደታቸውንም ዘር በእነዚህ ዓመታት Alekseevich ስያሜውን.

ባህሪያት

ፍጥነት እና አውሮፕላን ላ-7 አቀበት ፍጥነት, መርህ ላይ, በ ላ-5FN ሰዎች ጋር የሚመሳሰል ነበር. መገደብ ተዋጊ ፍጥነት ነበር / ሸ (6 ሺህ ሜትር ከፍታ ላይ እየበረሩ ጊዜ.) 680 ኪሎ, በምድሪቱ ውስጥ ገድብ ዋጋ - 597 km / h. 10 ኪሜ 750 ሜትር - ከክልል LA-7 ጉዞ 635 ኪሎ, ጣሪያ ቁመት ነበር.

በደቂቃ 1098 ሜትር - ተዋጊ መውጣት. የማሽን ርዝመት - 8,60 ሜትር, ቁመት - 2,54 ሜትር ባዶ ክብደት -. የተጫነው 2605 ኪ.ግ - 3265 ኪሎ ግራም. ክንፍ ተዋጊ አካባቢ - 17.5 ካሬ. ሜትር ከፍተኛው ለመብረር ክብደት -. 3400 ኪሎ ግራም. በአውሮፕላኑ ከጫፍ - 9,80 ሜትር LA-7 ፍርግም -. ሦስት ዓይነቶች አንዱ 82FN-DB, DB-83 ተዋጊ ወይም 71. በ 1850 (1380 KW ጋር እኩል ነው) አንድ መታመኛ እየፈጠኑ አለው. (ምክንያት ብረት ጎን አባላት) ክብደቱ ቀላል ንድፍ - ካለፈው አውሮፕላን ከ LA-7 መካከል ያለውን መሠረታዊ ልዩነት አንዱ.

የጦር መሣሪያ

አውሮፕላን ላ-7 ያለው የውጊያ መሣሪያዎች ደንብ, ሁለት 20-ሚሜ መድፍ አይነት ShVAK ወይም B-20 የሞራል ተመሳሳይ ዓይነት ሦስት ሽጉጥ እንደ ነበሩ. እነርሱም በእነርሱ hydromechanical ሲንክሮናይዘር ማቋቋም በማድረግ, ወደ ምት ውልብልቢት ውስጥ ስንዴው ከመምታቱ ለመከላከል ችለናል. አንድ ሽጉጥ ለ ጥይቶች በአጠቃላይ ShVAK መሣሪያ በሰዓት 200 ዙሮች ነበር. በተጨማሪም ጥይቶች ዛጎሎች ግቡን ጦር-መበሳት (100 ሜትር ርቀት ጋር 22 ሚሜ ወደ ጦር የሚወጋኝ አይችሉም) ተቀጣጣይ አይነት, እንዲሁም መራቆት ተቀጣጣይ ጥይቶች አይነት. በአውሮፕላኑ ክንፍ በታች (እያንዳንዱ ክንፍ ላይ 100 ኪሎ ግራም ድረስ) ስብስብ ቦምቦች ሊሆን ይችላል. ነበሩ ከእነዚህ ውስጥ አብዛኞቹ ዛጎሎች ዓይነቶች FAB-50 እና 100, ZAB-50, 100 (- 50 ወይም 100 ኪ.ግ አደር አንድ የጅምላ ቦምብ ያመለክታል).

ድክመቶች

ወታደራዊ ባለሙያዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ አውሮፕላን ላ-7 hydraulics ሥራ እምቢ መሆኑን አመልክቷል. ይህ በጣም የተረጋጋ እና ተዋጊ ፕሮግራም አልነበረም. ምክንያት ሞተር አየር intakes ክንፍ በአውሮፕላን ውስጥ የነበሩ እውነታ ወደ እነርሱ ለመብረር እና የማረፍ ወቅት አቧራ ንብረት ጋር ሰምጦ ለመሆን ነበር. ስለዚህ, ወደ ሞተር መሥራት አሻፈረኝ ይችላል. ይህ ንብረት ሁኔታ ምርመራ ላይ ባለሙያዎች ያለማወቅን ነው: ምንም አቧራ አልነበረም ጊዜ መቀበል, በክረምት ቦታ ወሰደ.

ይህ LA-5FN ላይ ሞተር በ LA-7 ይልቅ ብዙ ጊዜ የማይከሰት ውድቅ እንደሆነ የሚታወቅ ነው. የነዳጅ ቀዝቃዛ በአውሮፕላኑ ውስጥ fuselage ስር የሚገኘው እና ይህን ስላደረገ ስለመጣ ውስጥ በጣም ሞቃት (በክረምት ገደማ 40 ዲግሪ እና በበጋ 55) ነበር. አብራሪዎች መለያ ወደ ኮክፒት ሞተር ከ አደከመ ጋዞች ወደቀ: ብዙውን ጊዜ የመስታወት condensate ላይ አንጠበጠቡ ናቸው እውነታ እየወሰደ ያለ አስቸጋሪ ጊዜ አላቸው.

ተመሳሳይ ምርቶች ጋር አወዳድር: ቲዮሪ እና ተለማመድ

ፍሬድሪክ-190 እና "Messerschmitt-109" - የሶቪየት አቪዬሽን አብዛኞቹ የመማሪያ ውስጥ ስዕል ያለው LA-7 አይሮፕላን, ብዙውን ጊዜ የጀርመን መሰሎቻቸው የሚልቅ ተዋጊ, እንደ አስተዋልሁ ነው. ይሁን እንጂ አብራሪዎች ራሳቸው የጀርመን አውሮፕላን ላይ ውጊያ በጣም ከባድ ነበር መሆኑን ተናግረዋል. ለምሳሌ ያህል, አንዳንድ የሶቪየት aces መሠረት, አንድ ላይ ተንሳፍፎ ማከናወን, "ጀርመናውያን" ይህ ማሽን ይልቅ በጣም የተሻለ ነበር. ጠላት aerobatics እንደ እርምጃ ከሆነ ስለዚህ, ትግል ማሸነፍ የተቻለውን የሶቪየት አየር ኃይል መካከል አብዛኛውን ጊዜ ብቻ በጣም ተሞክሮ አብራሪዎች.

ነገር ግን, በጣም ጠቃሚው ሉዊዚያና-7 እንዲህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ, ምክንያት ፍጥነት አንድ ሹል ስብስብ አንድ ጥቅም መስጠት. ጠላት ጥቃት ይችላል ጀርመናውያን ጋር የቅርብ ለማግኘት የሚተዳደር ከተመለከትን. ሆኖም ግን ሉዊዚያና-7 ላይ ጠቋሚዎች መታጠፊያ ራዲየስ (አግድም ለመንቀሳቀስ) የጀርመን አውሮፕላኖች ላይ የበላይነት መናገር ያስችላቸዋል. ገደማ 190 ኪ.ግ. / ካሬ ሜትር: ይህ ዝቅተኛ በሶቪየት ተዋጊ ክንፍ መጫን ምክንያት ነበር. (መቼ "የጀርመን" - ከ 200 ኪሎ ግራም / sq.m.). ስለዚህ LA-7, 3-4 ሰከንዶች ፈጣን ይልቅ ለምሳሌ ያህል, "Focke-ተኩላ" ለመታጠፍ ነበር.

የውጊያ ልምድ

LA-7 - በውስጡ, ያላቸውን ፍልሚያ ተልእኮዎች ያደረገ አውሮፕላን ነው Kozhedub - በአፈ አብራሪ, የሶቪየት ኅብረት ጀግና ሦስት ጊዜ. እርሱም LA-5, በርካታ ደርዘን አውሮፕላን ዝቅ አምጥቷል ይህም መካከል የመርከብ መሪ ላይ የጀመረው መንገድ መዋጋት. Peres ላ-7, Kozhedub በድል በበርሊን አቅራቢያ ውጊያ ወቅት በውስጡ ፍልሚያ ተልእኮዎች በማጠናቀቅ, 17 የጀርመን ተዋጊዎች አጠፋ.

በአውሮፕላኑ ገባሪ ፍልሚያ አጠቃቀም ሰኔ 1944 ጀመረ. ይህ ተዋጊ የሶቪየት አየር ኃይል መካከል ጠባቂዎቹ regiments ውስጥ ልዩ ክብር ቆይቷል. የጥላሁን LA-7 አዎንታዊ AI ተናገሩ ስለ Pokryshkin - አል, የሶቪየት ኅብረት ጀግና ሦስት ጊዜ. በዚህ አውሮፕላን ላይ ፍልሚያ ተልእኮዎች በሚወጣበት ወቅት, እሱ ምላሽ "Messerschmitt-262" ጨምሮ, 17 የጀርመን ተዋጊዎች ወደ ታች በጥይት. ታላቁ የሶቪየት አብራሪ በ LA-7 ናሙና ግሩም ለመንቀሳቀስ, ፍጥነት, መሣሪያ ኃይል አየሁ: የእርስዎን ተወዳጅ "ቀመር" ኢ ጋር ፍጹም ሁሉ ስሉጥነት "ፍጥነት, መልኩን እና እሳት."

ጀግናው ያለው አውሮፕላን

LA በተለምዶ 64 WINS ያስመዘገቡ ኢቫን Nikitovich Kozhedub ስም ጋር የተጎዳኘ ታላቁ አርበኞች 7 የታሪክ (ከአሁን በኋላ ማንም ACE ፀረ-ሂትለር ጥምረቱ ነበር). የመለያ ውጊያዎች አብራሪ ላይ በመጋቢት 1943 ይከፈታል ወታደራዊ አውሮፕላን ላ-5. ተያይዞም Kozhedub አንድ ተዋጊ አውሮፕላን ይህን አይነት 146 sorties ያደርጋል እና "የጀርመን" 20 አንኳኳ. ግንቦት 1944 ላይ, አብራሪ የሚገርመው ገንዘብ ላይ የተሰበሰበው ነበር LA-5FN, የገበሬው Stalingrad ክልል ወደ አንዱ ተወስዷል. በዚህ አይሮፕላን ላይ, እሱ 7 ዩኒቶች ጠላት አውሮፕላኖች አጠፋ. ነሐሴ ውስጥ Kozhedub ክፍለ ጦር የሶቭየት የአየር ኃይል አውሮፕላን-7 ተዋጊዎች አዲሱ ተዛወርኩ. አውሮፕላን ኢቫን Nikititch የዚህ አይነት ውስጥ ወደ ዓለም መጨረሻ ድረስ ተዋጉ.

ላ 7 Kozhedub እንደተመታ የውግያ ተልዕኮዎች አንዱ ወቅት, የእርሱ ሞተር ፍሪዳን. ጠላት ወደ እጅ ለመስጠት ቁርጥ, የሶቪየት ACE መሬት ላይ ነገሮች አንዱ ወደ አንድ አውሮፕላን ላከ. የ ተዋጊ ተረተር በጀመረ ጊዜ ግን, ሞተር ድንገት ወደ ብንታዘዝም ድረስ, ሉዊዚያና-7 ጫፍ ሲንቀሳቀስ, በሠሩት, እና Kozhedub. ጦርነት ዘመናት, ኢቫን Nikitich, አንድ የውጊያ ተልዕኮ ላይ 330 ጊዜ በረረ 64 የጠላት አውሮፕላኖች ባጠፋበት 120 አየር ጦርነቶች ውስጥ ተሳትፈዋል. እሱም "ጎልድ ስታር" ሦስት ሜዳሊያ ተሸልሟል.