በ VAZ-2107 ላይ የሚወርደው ዝርጋች በገዛ እጃቸው ነው: ዝግጅት, ገለፃ, ፎቶ

በእራስዎ በ VAZ-2107 ለመበተን አስቸጋሪ አይደለም, ነገር ግን የተወሰኑ መስፈርቶችን እና ምክሮችን ማክበር አለብዎት. አለበለዚያ ግን ጎማው አይቆይም. ካምበር ማለት የአንድ መጓጓዣ ጋሪ በጀርባው አንጻር የተቀመጠበትን አንግል የሚወስነው ቃሉ ነው. በነዚህ ሁኔታዎች, የተሽከርካሪው የላይኛው ጫፍ ቢፈታ, ይህ አወዛጋቢ የሆነ ካምበር ነው. ወደ ውስጡ ብትመለከቷት አሉታዊ ነው. በኮምፕዩተር ቆሞ ላይ ሲስተካከሉ, ማዕሶዎቹ በ "+" እና "-" ቅድመ ቅጥያዎች ውስጥ ይታያሉ.

መሰረታዊ ማስተካከያዎች

የጭነት መቀመጫው በአንድ ወገን ላይ በትክክል ካልተስተካከለ, በሚያሽከረክርበት ጊዜ መኪናው ወደ ላይ ይጫናል. በስትላይሊን እንቅስቃሴ ውስጥ, እጆችዎን ከመሪው ጎማ ያስወግዱ እና ማሽኑ "የሚጎትቱበትን" ዱካ ይከታተሉ. ነገር ግን ከዚህ በፊት, ጎማዎች ተመሳሳይ ተመሳሳይ ጫና እንዳላቸው እርግጠኛ ይሁኑ. በአጋጣሚ በተከሰተ ጊዜ በ VAZ-2107 ላይ የግጭት መሃከል ማመቻቸት አስፈላጊ ነው.

መገናኛ ማለት በመንገዱ ላይ በሚያሽከረክርበት ወቅት የፊት መሽከርከሪያዎቹ እርስ በርስ በሚዛመዱበት ሁኔታ እንዴት እንደሚቀመጡ ማለት ነው. ነገር ግን በአስተካከለው, አንግል የሚለካው ከተለመደው አቀማመጥ አንጻር ነው. በሳምሶች ላይ የመገናኛ አንጓዎች አዎንታዊ ናቸው, ለፊት-ፎርማት ሞዴሎች ግን አሉታዊ መሆን አለበት. የበረራዎቹ ተሽከርካሪዎች ከመጀመርያውና ከሄዱ በኋላ የፊት ተሽከርካሪዎቹ (ብስክሌቶች) ይቆልፋሉ.

ተሽከርካሪውን ማሽከርከር ስህተት ከሆነ, VAZ-2107 ጎማዎችን በጣም "በፍጥነት" ይቀንሳል. ስለሆነም የፊት መሽከርከሪያዎቹ A ሽከርካሪዎች በጣም A ስፈላጊ ናቸው. ምክንያቱም ርካሹ ጎማዎች ዋጋ 2000 ሬልብል ነው. የማስተካከያ አሰራር ከአንድ ሰዓት በላይ አያስፈልገውም. ጥሩ ጥገና ከተደረገ በኋላ የመኪናውን ትክክለኛ ሁኔታ ያገኛሉ. መኪናው በተቃና ያደርገዋል, ጎን ከአሁን በኋላ አይጎዳም, ደህንነትንና ምቾትን ይጨምራል.

የቃሉን እና የጋራ መገናኛውን መቼ ማስተካከል

የመጫኛ መንገዶችን ከማዘጋጀትዎ በፊት የሚከተሉትን የመሳሪያዎች ስብስቦች መኖራቸውን ያረጋግጡ:

1. Slide calipers.
2. ለካርበይድ እና የሼሪ አይነቶችን ይሸፍኑ.
3. ጥርስ.
4. ጠንካራ ክር.
5. የብረታ ብረት ወይም መያዣዎች.
6. የእንጨት አሞሌዎች - 2.2 ሴሜ እና 6 ሚሜ ውፍረት.

ይህ የሚፈለግበት አነስተኛ ስብስብ ነው. ፊት ለመከላከል አይችልም የመንካት ማለስለሻ የ ለውዝ እና ተጓዝ መንገድ ወለል ቅርብ ናቸው እና በእነርሱ ላይ በየጊዜው ነው አቧራ እና ቆሻሻ ያከማቻሉ እንደ WD-40. ብረቶች ሊሆኑ ይችላሉ, ስለዚህ በመኪናዎ ውስጥ የጥገና ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የዊንስ መገናኛዎችን በደንብ ማጽዳት ያስፈልግዎታል. በመንኮራኩያው ውስጥ ሁሉ ሁሉንም የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ማስወገድ ይኖርብዎታል.

መቼ እንደሚስተካከል

በ VAZ-2107 ላይ በእጆችዎ በኩል የጭን ኮንቴራቶቹን ለማስተካከል በጣም አስፈላጊ መሆኑን ያረጋግጡ. እንደነዚህ ምልክቶች ሲኖሩ ማስተካከያውን ማድረግ አስፈላጊ ነው:

• የመንገዱ ሁኔታ ተለዋዋጭ ቢሆንም የመንገዱ ሁኔታ ተለዋዋጭ ቢሆንም. ማሽኑ ቀስ በቀስ ወደ ጎን ይሄዳል. ነገር ግን ይሄ በጎማ መንገድ ላይ መሽከርከርን, በጎማዎች ላይ ተመሳሳይ ጫና በሚኖርበት ጊዜ መረጋገጥ አለበት.
• የፊት ተሽከርካሪዎች በሚታዩ ግልጽነት ርቀቶች ካሉ. እንደዚህ ያሉ ምልክቶች ከታዩ ጎማው በትክክል አይለቅም, የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል. በአብዛኛው, እገዳው እና መሪነት አካላት ይሳካል.

• እርስዎ ክፍሎች መኪና እገዳ ወይም መሪውን ስርዓት ጉዳት እንደደረሰባቸው ይህም አንድ አደጋ ውስጥ ተሳትፈዋል ከሆነ, በገዛ እጆቹ VAZ-2107 ለ አሰላለፎች ማድረግ እርግጠኛ መሆን. የሂደቱ ደረጃዎች ፎቶግራፉ ስለ ሂደቶቹ ግልጽነት እና ግንዛቤ እንዲሰጥ ይደረጋል.
• የታገደውን ወይም የመንገጫውን ክፍሎች ሲጠጉ, ሁልጊዜም የዊልስ ቅንብሮችን ያረጋግጡ.

የግዳጅ ሁኔታዎች

በጣም ትክክለኛ የሆነ የትራፊክ ፍተሻ ሊደረግ የሚችለው በተቆራጭ ሰልፎች ላይ ብቻ ነው. ነገር ግን እንዲህ አይነት ባህሪያት ከሌሉ, የተረጋገጠ "አያት" ዘዴን መጠቀም ይችላሉ. በመኪናው ቧንቧ ላይ መኪናውን መትከል ጥሩ ነው, ምክንያቱም የእንሰሳት እቃዎችን እና ጥርስ ማምለጥ ስለሚኖርበት ያለመኖር ችግር ነው.

ስራ በሚሰሩበት ጊዜ, የንጽሕናውን እና የኳሱ መገጣጠሚያዎችን, የመንገዱን መያዣዎች ጫፍን በጥንቃቄ ይመርምሩ. እነርሱ ያስከተለባቸውን ካለዎት, የመንኰራኵሮቹም ጭነት አንግሎች ማንኛውም ውጤት ለማምጣት አይደለም, እና በተነ ይሆናል ያደረገውን ሥራ ሁሉ: ማሽኑ በአጋጣሚ በውስጡ ከካሮቦን መቀየር ይሆናል.

መሰናዶ ሥራ

በአንድ ቦታ ላይ ተቆራኝ ስለሆኑ VAZ-2107 በጀርባው ተሽከርካሪዎች ላይ በእጆቹ ላይ ያለው አሰላለፍ አልተከናወነም እና ወደ ጎን ሊዘዋወር አልቻለም. ሂደቱ የሚካሄደው ከመኪናው ፊት ለፊት ብቻ ነው. እንዲሁም የመኪናው የኋላ ወይም የፊት-ተሽከርካሪ መንቃቱ ላይ የተመካ አይደለም. ከመጀመርዎ በፊት እነዚህን ቅደም ተከተሎች ይከተሉ:

1. ማስተካከያው በተቻለ መጠን ትክክለኛ እንዲሆን ማሽኑ መጫን አለበት. የመርከብ ክብደቱ 320 ኪሎ ግራም መሆን አለበት, እናም ለአራቱ ጎማዎች ተመሳሳይ በሆነ ሁኔታ መከፋፈል አለበት. በአራት ሰዎች ላይ ተመሳሳይ ክብደት በመኪናው ውስጥ ማስቀመጥ እና በግቢው ውስጥ የሲሚንቶን ቦርሳ ያስቀምጣሉ.
2. ቅድመ ሁኔታ አንድ ሙሉ የነዳ ማደያ ነው. በ VAZ-2107 ውስጥ የነዳጅ ታንክ አቅም 39 ሊት ነው. የነዳጅ ደረጃ ከከፍተኛው ምልክት ጋር በቅርብ መያዙን ያረጋግጡ.
3. በሶል ጎማዎች ውስጥ, ግፊቱ በተለመደው ደረጃ መቀመጥ አለበት - አስፈላጊ ከሆነ አመሳስለው. እንደ ግድግዳ አይነት መሰረት, ግፊቱ በ 1.8-2.5.5 ክልል ውስጥ ሊለዋወጥ ይችላል.

ያ በአጠቃላይ, አሁን በ VAZ-2107 ለራስዎ መከፋፈል ይችላሉ, የሂደቱ ዝግጅት ዝግጅቱ አልቋል.

በፊት በኩል ተሽከርካሪዎች ላይ የኬሚካውን ማእዘን መቆጣጠር

በርካታ ችግሮች ስለሚያጋጥሟቸው የውድግዳዎቹ ማዕዘናት በራሳቸው ለመገኘት በጣም ችግር እንደነበረ ልብ ሊባል ይገባል. ነገር ግን ማዕበሉን ከመደበኛ አቀማመጥ አንጻር ምን ያህል እንደሚፈታ ለመለየት ቀላል ነው. ለዚህም የሚከተለው ስልተ-ቀመር ማድረግ አለብዎት:

1. መኪናውን በተመጣጣኝ መድረክ ላይ ይግዙ እና ከመቆሚያዎቹ በስተኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ በመጫን ቦታውን ይቆልፉ.
2. በመኪና ውስጥ ቁጭ አድርገው መዞሪያውን በማዞር በትክክል በትክክል መቆሙን ያረጋግጡ. ጎማዎቹ ከመኪናው አካል ጋር ትይዩ መሆን አለባቸው.
3. የማሽኑ ማገድ የመደበኛውን አቀማመጥ በመውሰድ ለማስወገጃው ለማስወገጃዎቹ 2-3 ጊዜ ይጫኑ. ጥረቱን በግምት ከ40-50 ኪ.ግ መሆን አለበት. ቀዶ ጥገናው በአራቱም አስደንጋጭ ገጠመኞች ላይ ይከናወናል.
4. ትራኩን ይያዙት እና በመኪናው ጠርዝ ላይ በማስተካከል ወደ መኪናው ማእከላዊ ክፍል ይሻገራል. አቀባዊ አቀማመጥ ለመድረስ ክብደቱን ወደ ታችኛው ጫፍ ያስተካክሉት. ከመሽከርከሪያው ከላይ እና ከታች ጫፎች ከክራው ወደ ጫፉ ይያዙ. የሴቲቱ ልዩነት መንኮራኩሮች የሚፈጥሩበት ነው.

ለምሳሌ, ልዩነቱ 2 ሚሜ ነው. ይህ ማለት ካምበር 20 ደቂቃ (ዲግሪ ያልሆኑ) ማለት ነው. በአብዛኛው, አንግል 4 ዲግሪ እና 30 ደቂቃ መሆን አለበት. ከ 20 ደቂቃ ያልበለጠ ከፍተኛ ልይይት ይፈቀዳል. ነገር ግን ማሽኑ በ 320 ኪሎ ግራም በሚጫንበት ጊዜ ነው. ክፍያው ከሌለ, አንግል ከ 20 ደቂቃዎች በላይ መሄድ የለበትም. ከ 0 ዲግሪ እና 5 ደቂቃዎች እሴት.

የጎማዎች ማቀነባበሪያ ይዩ

ከላይ ከተቀመጠው አንጻር በ VAZ-2107 በፍጥነት የራስዎን መፍታት ይቻላል. የሥራው ቅደም ተከተል ቀላል ነው, ትንሽ ትዕግስት መኖር በቂ ነው, ችሎታው በጊዜ የሚመጣ ይሆናል.

የተሽከርካሪዎቹ ተያያዥነት ለመስተካከል ዝግጅት በደረሰው ጊዜ እንደ ልዩነቱ ነው, ልዩነቶች በሚከተሉት ድርጊቶች ብቻ ናቸው-

1. ተሽከርካሪዎችን (ቢንከርስ) ይያዙ, ማሽንን በመሰለቻው መድረክ ላይ ይጫኑ እና በላዩ ላይ ተጨማሪ ጭነት ይኖራቸዋል. የቅድመ ሥራውን ካጠናቀቁ በኋላ ማስተካከያውን ማድረግ ይችላሉ.
2. የማግባባቱን ሁኔታ ለመፈተሽ ከጫፍ እስከ ጫፍ ላይ የታጠፈውን ጠንካራ ክር በመጠቀም መጠቀም ያስፈልጋል.
3. በሁለቱም ሐዲዶች መካከል በማዕከሉ በኩል በግልጽ እንዲተላለፉ የማያስፈልጉትን መንቀሳቀሻዎች በፊትና በቀኝ ተሽከርካሪዎች ላይ ይቆልፉ.
4. የኋላ ተሽከርካሪዎች ከፊት ከሚወዳቸው ተሽከርካሪዎች 44 ሚሜ የበለጠ ርዝመት አላቸው. ስለዚህ ለኋላ ተሽከርካሪዎች የ 22 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው ባር ያያይዙ. ክር የሚገኘው ከዚህ አሞሌ ላይ ነው.
5. ተሽከርካሪው የፊት ለፊቱ የጎማውን ጎን በሁለቱም ጎኖች እንዲነካ በማድረግ መሪውን መዞር ይጀምሩ.
6. ጠርሙሶቹን ወደ ተቃራኒው ጎን ይስተካከሉ. መቀርቀሪያዎቹንም ከግጭቱ በስተኋላ ከ 22 እና 6 ሚሜ ውፍረት ጋር ያዋህዱ.

የጎዳ አሰላለፍ

የመንገዱ ጥገና ተስተካክሎ ከሆነ ተስተካክሏል. ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ:

1. የጭንቅላት ውጥረት ጥልቀት የክርክር ረቂቅ ጫፍ.
2. የ "ኮብራ" ዓይነት መያዣዎችን መጠቀም ክላቹ ማሽከርከር አስፈላጊ ነው. ማስተካከያውን ከመጀመርዎ በፊት ከማንኛውም ቆሻሻ እና አቧራ ጋር ሁሉንም የዊንጅ ማያያዣዎች ማጽዳታችሁን ያረጋግጡ, እና ወደ ውስጥ የሚገቡ ቅባቶች ይታከቡ.
3. ክላቹ ላይ በማዞር በክር መካከል ያለው ክፍተት እና የፊት ተሽከርካሪው ሽፋን መደበኛ ነው.
4. ስራውን ከጨረሱ በኋላ የዊንስ መገናኛዎችን ማጠናከርዎን ያረጋግጡ.
5. በተመሳሳይም በሁለተኛው ጎማ ላይ ማስተካከያ ይደረጋል.
6. የተሽከርካሪዎች አጠቃላይ ድብልቅ ከ 2 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ መሆን አለበት.

ማጠቃለያ

በ VAZ-2107 ላይ የእራስዎን የጭረት መጫዎትን ማስተካከል ውስብስብ እና ኃላፊነት የተሞላበት ሂደት ነው. በችሎታዎችዎ ላይ እርግጠኛ ካልሆኑ ወይም የመፈለጊያ ጉድጓድ የሌላቸው አስፈላጊ መሳሪያዎችን ካላደረጉ ይህን አሰራር ሂደት እራስዎን መተው ይሻላል. መስተካከያው በ 2 ሚ.ሜ አካባቢ መቀመጥ አለበት. በዚሁ ጊዜ 34 ሚ.ፒ. ሜትር ብረቶች በሕብረቁምፊው ስር ይቀመጣሉ.

የ 1.5 ሚሊየን ድብልቅ መቆንጠንን መቋቋም አስፈላጊ ከሆነ, ከዚያም በ 3 ሚሊ ሜትር ሸራ ማራባት ይገባል. እና ማሽኑ መጫን አለበት - ስራን ለማከናወን ይህ ቅድመ ሁኔታ ነው. በአፈፃፀም ጥራት ላይ የተመሰረተው መኪናው ከመጠቀም ይልቅ ምቾትን ብቻ ሳይሆን የተንጠለጠለበትን ድግግሞሽ, የጎማዎች ህይወት, ደህንነት. ስለሆነም ለተቆጣጠሮው ሁኔታ እና ለጊዜው መታገድ አስፈላጊውን ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት.