ታሪክ ውስጥ ፈጣን አውሮፕላን

ፈጣኑ አውሮፕላን ብቻ የአሜሪካ ባለሙያዎች ወታደራዊ እና የሲቪል አቪዬሽን ለማግኘት መገንባት ይችላሉ. ሁሉም በኋላ ከፍተኛ ፍጥነት ማሽኖች ምርት ውስጥ መሪዎች አድርገው ራሳቸውን የተቋቋመ ነው. እነዚህ የመንገደኞች አውሮፕላን G650 ይገነባሉ. ይህ አሥራ ሁለት ሰዎች የተዘጋጀ ነው ያለውን ፈጣን የመንገደኞች አውሮፕላን ነው. ይህ ኩባንያ Gulfstream መካከል ግንባር ንድፍ የተፈጠረው.

በሰዓት በግምት 990 ኪ.ሜ ጋር የሚጎዳኝ 0,925 ሜትር G650 ከፍተኛው ፍጥነት. ማንኛውም አውሮፕላን ይህን ነጥብ ድረስ እና እንደ ፍጥነት አልሜም አላውቅም.

ይህ ፈጣን አውሮፕላን, ግን ደግሞ አንድ ትልቅ መስኮት እና በሚገርም የበረራ ክልል ጋር ምቾት መርከብ ብቻ ነው. መርከቡ የሚበር ነው የሚሠሩ ቁመት, አሥራ አምስት ኪሎሜትር ነው. ይህ ትራፊክ በጣም መጨናነቅ ነው መብረር እንደሆነ ከመደበኛው አየር ይልቅ ከፍተኛ ትራኮች ለመሄድ ያስችለዋል.

አስደናቂ ዓለምን እና የበረራ ክልል ውስጥ ፈጣን አውሮፕላን ነው. ፍጥነት በሰዓት ከ 904 ኪሎ ሜትር አይደለም; እንዲሁም ስምንት ተሳፋሪዎችን እና አራት ሠራተኞች አባላት ተጉዘው ለምሳሌ ያህል, ከዚያም አንድ ነጠላ ታንክ ላይ 13 ሺህ ኪሎሜትር ማሸነፍ ይቻላል. ይህ ቁጥር 9000 ኪሎሜትር ላይ መጣል ይሆናል; በአንጻሩ ግን ከሆነ ፍጥነት, ሰዓት በሰዓት 956 ኪሎ ሜትር አድጓል ነው.

ለመጀመሪያ ጊዜ ተሳፋሪ ትራንስፖርት G560 ለ ፈጣን አውሮፕላን 2009 ውስጥ በረራ አድርጓል. ብቻ በ 2011, እሱ የተረጋገጠ መሆን የማይቀረውን ነበር. እና 2012 ላይ መሸጥ ጀመረ.

ስለዚህ እስካሁን ድረስ, በ G560 - በዓለም ላይ ፈጣን አውሮፕላን ማረጋገጫ ሞዴሎች መካከል ተሳፋሪዎች ለማጓጓዝ. እርሱ supersonic የሆነውን ብቻ Aerion SBJ, መወዳደር ይችላሉ ጀት የአውሮፕላን የንግድ ክፍል. ይህም በውስጡ አልማዝ-ቅርጽ ክንፍ የሌሎችን ትኩረት ይስባል.

በርካታ ጉዳዮች ምክንያት ነው በሚገባ የታወቀ ተዋጊ F-104 የሚያስታውስ ይህ ውጫዊ ንድፍ, የ አብራሪዎች መካከል "የሬሳ በራሪ" ሞት ደግሞ ተብሎ ነበር. እርግጥ ነው, Aerion አውሮፕላኑ አይደለም የሚያደርግ, እንዲሁም ዘመናዊ ቴክኖሎጂ እና ፈጠራ እርዳታ ጋር ነው ምንም ዝምድና.

አንተ ገንቢዎች የሚያምኑ ከሆነ, ዋናው ጥቅም Aerion SBJ በውስጡ የያዘው ክፍል ውስጥ ለማማሟላት አውሮፕላን ይሆናል እንደሆነ ይቆጠራል. ስለዚህ, በአውሮፕላኑ ወደ በረራ ምክንያት ምክንያቱም በተለያዩ አገሮች ባለሥልጣናት ጋር ጫጫታ ምንም ግጭት መሆን አለበት.

ይህ Aerion ይህ ዋጋ አውሮፕላኖች የንግድ ክፍል ነባር ሞዴሎች ለ የሚገኙ ተመን አልፏል 0,99-1,1 ኤም ውስጥ ብዛት ማዕከላት በላይ የሆነ ፍጥነት ይኖረዋል እንደሆነ የታቀደ ነው. በውስጡ ፍጥነት ውቅያኖስ 1.6 ኤም አንድ ዋጋ ይጨምራል በላይ ይህ supersonic ተዋጊ አነስ ጋር ሲነጻጸር ጊዜ እንኳ እንዲህ ያለ ፍጥነት sonic ቡም ላይ እምብዛም ጎልቶ መሆን ትኩረት የሚስብ ነው.

ዘመናዊ ቴክኖሎጂ በየጊዜው ለማሻሻል እና ይሻሻላል; በመሆኑም እኛ የሚከተለውን መደምደሚያ ላይ መድረስ እንችላለን. ይህ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ተሳፋሪ የመጓጓዣ የተሰማራ ኩባንያ እንደ አውሮፕላን መርከቦች, በ ቅርጽ ይደረጋል እንኳ የሚቻል ነው. እኛም ነው ይህም ብቻ 1-2 ሰዓታት, ሌላ አህጉር ወደ ሊያገኙ አይችሉም; እርግጥ ነው, የትራንስፖርት የዚህ አይነት ሁሉ ደጋፊዎች ያስደስተዋል.