እስትንፋስ ሶኬቶች መካከል electrodes መካከል ያለው ክፍተት: የመለኪያ, ማስተካከያ

የውስጥ ለቃጠሎ ፕሮግራም ክዋኔው ብልጭታ ሶኬቶች ሁኔታ ላይ የተመካ ነው. እነሱም በእልፍኝም ውስጥ የነዳጅ ቅልቅል ውስጥ መለኰስ ያለውን የጊዜ ተጠያቂ ናቸው. ስለዚህ ከእነርሱ መካከል ቢያንስ አንዱ ትንሽ ውድቀት ከማዕከላዊ ሞተር troit ወይም አህያውን ሲጀምር እውነታ ይመራል. በዚህ ርዕስ ውስጥ, እኛ ብልጭታ ሶኬቶች መካከል electrodes መካከል ያለውን ክፍተት እንደ ይህ ጽንሰ-ሐሳብ ላይ ትኩረት ያደርጋል. እኛ በግላቸው ሊስተካከል በማይችል መንገድ ምን መሆን እንዳለበት, ይህም ተጽዕኖ ምን እንደሆነ ለማወቅ ጥረት ያደርጋል.

ክፍተት ምንድን ነው?

ማዕከላዊ እና ጎን ደግሞ; ማንኛውም አውቶሞቲቭ ብልጭታ መለኰስ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ያላቸውን መዋቅር ውስጥ ሁለት electrodes አሉት. ከእነዚህ መካከል የመጀመሪያው አወንታዊ ነው. ይህ ዕውቂያ ጫፍ, በትር እና ከቆየሽ ያፈራው ከፍተኛ ቮልቴጅ ከሚቀርበው conductive ጥርሱ (resistor) የአሁን በኩል. የጎን electrode - አሉታዊ. እርሱም ዩኒት አካል ጋር በተበየደው እና በክር በዘርፉም እና ሻማ በኩል "በብዙኃኑ" ወደ ዝግ ነው. ጠለሸት - በቀላሉ የ ARC ፈሳሽ ወደ electrodes መካከል እየተካሄደ አይደለም. ይህ ሽቦን ከቆየሽ የመነጨውን የኤሌክትሪክ ምት አቅርቦት ወቅት የሚንሸራተት. መጠኑን እና አቅም በቀጥታ electrodes አንጻራዊ አካባቢ, ማለትም ላይ የተመካ ነው. ሠ በእነርሱ መካከል ያለው ርቀት አንድ ክፍተት ይባላል.

ክፍተት ምንድን ነው?

ዓይነት እና ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ግፊት በማድረግ የተገነቡ ፍጆታ ነዳጅ, የድምፅ, ኃይል octane ቁጥር ላይ የሚወሰን ሞተር ለእያንዳንዱ ዓይነት, ለ, የመኪና አምራቾች የተለያዩ ባህርያት ጋር የተለያዩ ሻማ የቀረበ. በሌላ አነጋገር, ልክ ማንሳት እና በማንኛውም መንገድ አይሰራም በ "Lada" ውስጥ በ "መርሴዲስ" ጋር ለመደርደር. እስትንፋስ ሶኬቶች መካከል electrodes መካከል ያለው ክፍተት አሠራር, ሞተር ኃይል መረጋጋት የሚወስነው የትኛው ያላቸውን በጣም አስፈላጊ ባሕርይ ነው, አብዮታዊ ብዛት, በመሠራት የነዳጅ ፍጆታ, ክፍሎች በጥንካሬው ፒስቶን.

ቅናሽ መልቀቂያ

እስትንፋስ ሶኬቶች መካከል electrodes መካከል ያለው ቅናሽ ክፍተት ኃይለኛ, ነገር ግን አጭር ብልጭታ ፈሳሽ ባሕርይ ነው. ጊዜ ቅነሳ የነዳጅ ድብልቅ ሙሉ ለማቃጠል ጊዜ እንደሌለው እውነታ ይመራል. ሻማ ምክንያት የነዳጅ ተረፈ ያስጀምሩ ይሞላል እንደ በየጊዜው, ተሰወረ ሞተር troit. እርግጥ ነው, ጨምሯል እንዲሁም የነዳጅ ፍጆታን. በደንብ የሚጨምር እና ጀት ውስጥ መርዛማ ንጥረ ነገሮች መጠን.

በከፍተኛ ፍጥነት ተመሳሳይ ክስተት ብዙውን ጊዜ ብልጭታ, በጣም አጭር መሆን, ምንም ጊዜ በቋሚ ቅስት በመፍጠር, ወደ ገቢ የኤሌክትሪክ ፍላጎት እንዲያይል መካከል አይበጠስም ዘንድ እውነታ ይመራል. በዚህም ምክንያት, እኛ የሚቃጠል ወይም ሙሉ በሙሉ ቀለጠ electrode ማግኘት ይችላሉ, እና ከቆየሽ ውስጥ አጭር የወረዳ interturn. ይህን ስዕል በሚከፍል መነሻ እና መካከል የተጣደፈ እንዲለብሱ Complementing ፒስቶን.

ጨምሯል መልቀቂያ

እስትንፋስ ተሰኪ ያለውን electrodes መካከል ያለው እየጨመረ ክፍተት, በተቃራኒው, እስትንፋስ ረዘም ያለ መሆኑን እውነታ ይመራል, ነገር ግን ተቀጣጣይ ቅልቅል ለኩሶ በጣም ደካማ ነው. በተጨማሪም, ይህ ከቆየሽ መፈራረስ, ዕድል ይጨምራል ከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦ ወይም ይከላከልላቸዋል. እምቅ ልዩነት ጉድለት ለመሸፈን አጭሩ መንገድ በመፈለግ ነው በውስጡ በተፈጥሯቸው ይህም የኤሌክትሪክ ያለውን electrodes መካከል በጣም ትልቅ ርቀት, ይህም በአየር ላይ ጨምሯል የከፈሉ ለማሸነፍ ይልቅ የሴራሚክስ ማለፍ ቀላል ከሆነ. በዚህም ምክንያት, ጠለሸት ወደ ሲሊንደር ውስጥ አንድም intermittently ወይም በአጠቃላይ ተሰወረ የተሠራ ነው. ሞተሩ በመሆኑም ነዳጅ troit ወይም ጋጥ ታፍኜ. እየጨመረ የከፈሉ የሚሆን አንድ የተለመደ ክስተት ሳቢያ ብርቅ በታላቅ ብቅ misfire.

እስትንፋስ ሶኬቶች ላይ ክፍተት ምን መሆን አለበት?

ቀደም ብለን እንደተናገርነው, እያንዳንዱ ሞተር ለ ብልጭታ electrodes መካከል ያለውን ርቀት የተለየ ነው. ዘመናዊ መኪኖች ባለቤቶች ክፍተት እንደ እንዲህ ያለ ጽንሰ ማሰብ አያስፈልግህም. ሁሉንም እዚህ ብቻ. ሞተር - ይህም ወደ electrodes መካከል የተወሰነ ርቀት ጋር አንዳንድ ሻማ አለ. እና የውጭ መኪናዎች አምራች ያላቸውን ራስን መግዛት ለመወጣት አይመከርም.

ከባድ የእኛን ማሽኖች ጋር ሁሉ ትንሽ. የቤት መኪኖች ለ ብልጭታ ሶኬቶች መካከል electrodes መካከል ያለው ክፍተት 0.5 እስከ 1.5 ሚሊ ሜትር ይሆናል. ይህ በዋነኝነት ሞተር ዓይነት ይወሰናል. ቤንዚን ውስጥ ሞተሮች አንድ እውቂያ ጋር መቀስቀስ, ለምሳሌ: 1 እስከ 1.3 ሚሊ እና እውቂያከሌለው ጋር የተለያዩ ክፍተት - 0.7-0.8 ሚሜ. ሰር መርፌ አምራቾች ጋር ሞተሮች ለ 0.5-0.6 ሚሜ ውስጥ electrodes መካከል ያለውን ርቀት እንመክራለን.

ለምን ክፍተት ይፈትሹ? ምን ያህል ጊዜ እኔ አለህ?

እርስዎ መጠየቅ ይችላሉ: "እናንተ የተመከረውን ሻማዎች ለመግዛት ሥራ የፍትህ ቀን መጨረሻ ድረስ ስለ አኖረው እንዲሁም መርሳት ይችላሉ ከሆነ ለምን ይመልከቱ እና ክፍተት ማስተካከል ይገባል?" እውነታ ሞተሩ ክወና ወቅት electrodes ያቃጥለዋል ነው. በዚህም ምክንያት በመካከላቸው ያለውን ርቀት ይጨምራል. በዚህ ምክንያት, ይህን ይመልከቱ-ELECTRODE ሳይሆን ከ 10-15 ሺህ ኪሎ ሶኬቶች, ባለብዙ-electrode ይመከራል -. 20-30 ሺህ ኪ.ሜ...

እንዴት እና ምን ክፍተት ለመለካት?

የ electrodes ፈቃድ ልዩ ሊተባበር መለኪያ መካከል ያለው ርቀት ዋጋ መወሰን. ራስ ክፍሎች መሸጥ ስፔሻሊስት ማንኛውም መደብር ውስጥ መግዛት ይችላሉ. እሱን ሲገዙ ጊዜ ትኩረት መስጠት ያለበት ብቸኛው ነገር, - ይህ አምራች ነው. ይህም አጠያያቂ ምንጭ እና ጥራት የመለኪያ መሣሪያ ማግኘት አስፈላጊ አይደለም. አንድ ሚሊ ሜትር ጥቂት hundredths መካከል መዛባት ወደ የከፈሉ ለማስተካከል ሁሉ ጥረት ላይ የተጨመረ ይችላሉ. ለመፈልሰፍ ለክቶ ሦስት ዓይነቶች አሉ:

• monetoobrazny;
• ሽቦ;
• የሰሌዳ.

መልክ ውስጥ የመጀመሪያው ሊተባበር መለኪያ በዙሪያው ከግጭት ጋር አንድ ተራ ሳንቲም ይመስላል. የተለያዩ circumferential የስራ መደቦች ላይ እሱም የተለየ ውፍረት አለው. ስለዚህ በተመሳሳይ "ሳንቲም" ላይ ዋጋ የሚያመለክት ልኬት ሊተገበር ነው. የ የሽቦ መጠይቅን ተመሳሳይ መዋቅር አለው. ብቻ ይልቅ የእርሱ ሜትር ዳርቻ የተለያዩ ዲያሜትር መካከል ሽቦ ማሳውቅ ሚና ነው. ያለውን ክፍተት በመለኪያ በጣም ታዋቂ መሣሪያ አንድ የስዊስ ቢላ መልክ አንድ ሜትር ነው. እዚህ ፋንታ ሳይነካ የተወሰነ ውፍረት መካከል ብረት ድስት ተጠቅሟል.

ክፍተት ላይ ውሳኔ እንዴት ነው?

ሁሉ ብልጭታ በመጀመሪያ የራሱ ተርሚናሎች ላይ መገኘት ይችላል ከቆሻሻ እና ጥቀርሻ, ስለ መጽዳት አለበት. መጠይቅን ለእያንዳንዱ የተለያየ ዓይነት የመለኪያ ዘዴ. እርስዎ ሜትር monetoobrazny ከሆነ, ተሰኪ ያለውን ቀለበት electrodes መካከል አስቀምጠው. ይህም የተገናኙ እውቂያዎች ሳይሆን ሲቀር ቀስ ቅጽበት ጋር እስከ ለመታጠፍ. አሁን "ሳንቲም" ደረጃ እንመለከታለን. electrodes ፋንታ በላዩ ተቀማጭ, እና ክፍተት ተለዋዋጭ ነው የሚል ትርጉም አለው. ይህ መጨመር, በቀላሉ ጎን የእውቂያ በጠርዙ ሜትር ወደ ኋላ ቁሩ እንደገና ርቀት ይፈትሹ. በማንኛውም ድካማችሁ ነገር ውስጥ ማረፍ, በቀስታ electrode ክፍተት ማጠፍ አስፈላጊነት ለመቀነስ.

አንድ የሽቦ መጠይቅን ካለዎት መለኪያዎች ሽቦ ቀለበቶች መካከል ያለውን ግንኙነት በማስቀመጥ ናቸው. ከእነርሱ እያንዳንዳቸው አንድ ዲያሜትር አለው. የ electrodes መካከል ያለውን ርቀት ያግዳል, እና አንድ ክፍተት ይሆናል ይህም ቀለበቶች, ያለው ውፍረት. ያጎነበሱት ጎን ግንኙነት ሽቦ መጠይቅን የቤቶች ላይ የተዘጋጁ ልዩ ቅርጽ ሳህኖች እርዳታ ጋር ነው. የሰሌዳ ሜትር የከፈሉ ቀላል ማረጋገጥ. ይህ ሙጭጭ ያለውን electrodes መካከል የሚገጣጠም የሰሌዳ ይምረጡ, እና ላዩን ላይ ምልክት ውፍረት, ለማየት በቃ. ክፍተት ማስተካከያ ሜትር በራሱ አማካኝነት ደግሞ ይታዘዛሉ.

የ ጋዝ ላይ ብልጭታ ሶኬቶች መካከል electrodes መካከል ያለው ልዩነት ምን መሆን አለበት?

የማን ተሽከርካሪዎችን ሻማ ነዳጅ ለዚህ አይነት ምርጥ ይሻላሉ ምን ይሆን HBO ሥር ይቀየራሉ, እና ምን ሁሉ የመኪና ባለቤቶች ወደ electrodes መካከል ያላቸውን ርቀት መሆን አለበት. በእርግጥም, ለቃጠሎ ጋዝ-አየር ድብልቅ በአየር-ነዳጅ በተለየ ትንሽ ቦታ ይወስዳል. በመጀመሪያ, ፕሮፔን ይበልጥ octane ቁጥር (105-115) አለው. ሁለተኛ, ለቃጠሎ ሙቀት 30-50 ዲግሪ በተመለከተ ከፍተኛ ነዳጅ ነው. ሦስተኛው ለቃጠሎ ጋዝ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ከታመቀ ከፍተኛ ደረጃ ለ.

የእርስዎ የመኪና ሞተር ወደ 80th ወይም 92nd ነዳጅ ላይ ከሆነ HBO ተራ ሻማ ላይ በሚሰራበት ጊዜ በሌላ አነጋገር, በጣም ፈጥነህ ውረድ አለው. በተጨማሪም, ማሽኖች ሞተር ሁልጊዜ ሲፈበረኩ ይደረጋል, እና ፒስቶን ቡድን ዝርዝር በፍጥነት ያረጃሉ. ይህን ለማስቀረት, እናንተ መኪናዎች አምራች የሚሰጡ አነስተኛ ሙቀት ክልል ጋር ሻማ መጠቀም አለበት. የመኪና ሞተር 95 እና ከዚያ በላይ የሆነ octane ደረጃ ጋር ነዳጅ የተዋቀሩ ከሆነ, ጋዝ ልወጣ ከእርሱ ላይ ተጽዕኖ የለውም. ክፍተት በተመለከተ, ይህ አምራቹ ይመክራል ምን መሆን አለበት.

እስትንፋስ ሶኬቶች የአንዳንድ ዲዛይን ባህሪያት

ዘመናዊ የቴክኖሎጂ አምራቾች የተሻሻሉ ኃይል እና የኤሌክትሪክ ብልጭታ መጠን ጋር ብልጭታ ተሰኪ ለማምረት ያስችላል. ይህ ውድ እና አጠቃቀም በኩል ማሳካት ይችላል ብርቅ ምድር ብረቶች. ትላልቅ - አምራቾች እያንዳንዱ ጠለሸት በተቻለ እና ክፍተት እንደ ኃያል የሆነውን ውስጥ አይነተኛ ንድፍ ተለዋጭ ለማግኘት እየሞከረ. ሻማ Denso, NGK, ቦሽ, ሻምፒዮና, ከፍተኛ ወጪ ቢሆንም, ምክንያቱም አስተማማኝነት እና በጥንካሬው ምክንያት ጥያቄ ውስጥ ብዙ ናቸው. ስለዚህ እነርሱ መደበኛ ከ እንደ የተለየ ምን?

ለምሳሌ ያህል, Denso ጧፍ, ይውሰዱ. ማዕከላዊ ግንኙነት ከመደበኛው ሻማ ውስጥ ከ አምስት ጊዜ ያነሰ አንድ ዲያሜትር ያለው እንደ እነዚህ electrodes የኢሪዲየም የተሠሩ ናቸው. "ምን ይሰጣል?" - አንተ ጠይቅ. በመጀመሪያ, ወደ ብረት ከፍተኛ ሙቀት በጣም የሚቋቋም ነው. እናንተ የኢሪዲየም ብልጭታ ሶኬቶች የሚጠቀሙ ከሆነ ሁለተኛ, ወደ electrodes መካከል ያለውን ክፍተት እንደ ትልቅ ጠለሸት እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል. ስለዚህ እርስዎ ብቻ ሞተር ኃይል መጨመር, ነገር ግን ደግሞ ጎጂ ጪስ መጠን ይቀንሱ አይደለም. እና ሦስተኛ, እነርሱም ከተለመደው ሁለት ወይም ሦስት ጊዜ ወዲህ የሚዘልቀው.