የአገልግሎት አቅራቢ ሮኬት "Proton-M": ባህርያት, እየሮጠ, የጨለመበት

ክፍተት ሁልጊዜ አገር "ይወርዳልና ካርድ", በውስጡ ዜጎች የኩራት ምንጭ ሆኖ ቆይቷል. ከመቼውም ጊዜ ጀምሮ ለመጀመሪያ ጊዜ በሳተላይት እና ቦታ ላይ የመጀመሪያው ሰው, እኛ በጣም አስፈላጊ ያስገድዳታል እሴቶች መካከል አንዱ የሆነው ይህ ዘርፍ, ስለ ተለዋዋጭ ልማት ልማድ ነው.

መጥፎ ዕድል ሆኖ, በ 90 ዎቹ ውስጥ ውድመት ጉልህ ወደ ኢንዱስትሪ እንዲሸሽ, ነገር ግን ነገሮች ከቅርብ ዓመታት ውስጥ ለማሻሻል ጀምሮ ነው. ይህን ማረጋገጫ ጭነት በመዞሪያቸው ውስጥ ሪኮርድ ጥራዞች ማስቀመጥ የሚችል ነው በረራዎች "Proton-M" ከባድ ሚሳይል ከቆሙበት ማገልገል ይችላሉ.

የፍጥረት ታሪክ

ማለት ይቻላል በይፋ በሶቪየት ቦታ ታይቶ በማይታወቅ ሁኔታ መነሳት አንድ ጊዜ ተደርጎ ነው በ 1960, በ, በስተመጨረሻ በመዞሪያቸው ተጨማሪ ጭነት ውስጥ ማስቀመጥ ይችሉ ነበር ይህም በጣም ኃይለኛ ማስጀመሪያ መኪና ውስጥ ያለውን ሁኔታ አስፈላጊነት, ማጽዳት ሆነ. እርግጥ ነው, እንዲህ ያሉ ዕቅዶች በቴሎቪዥን ውስጥ "የመጀመሪያው ቫዮሊን" ኦፊሴላዊ ቦታ ፕሮግራም, እና ከባድ ወታደራዊ የካርጎ ቦታ ያለውን የትራንስፖርት ጠንካራ "የጭነት መኪና" አስፈላጊ የሆነውን ወታደራዊ, እንኳ ናቸው.

በ ዓመታት ውስጥ ቀዝቃዛው ጦርነት በሁለቱም ወገኖች እቅድ ውስጥ ታይቶ በማይታወቅ ፍላጎት በማሳያው አሳይተዋል ጂኦስቴሽኔሪ ምሕዋር እጅግ በጣም ኃይለኛ ሃይድሮጂን ቦምቦች. ደግነቱ, እንዲህ ያለ የማጥፋት እርምጃ የተሶሶሪ ወታደራዊ ያለውን ተግባራዊ አፈፃፀም እና የአሜሪካ አሁንም ደርሰዋል አይደለም, ነገር ግን በዚያን ጊዜ ሮኬት "Proton-M" ዝግጁ ነበር.

እኛ በፍጥረት አፋጣኝ ታሪክ መለስ ብለን እንመልከት. ይገንቡ OKB-52, ሁሉ ከእርሱ ጋር ሀገር ላይ አንድ ደርዘን አውሮፕላኖች CB በላይ ማካተት ያስፈልጋል ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ በአጭር ጊዜ ውስጥ መደረግ ሥራ አስገራሚ መጠን, መቋቋም ይችል ይህንን ቢሮ Chelomey V. ኤን የሚመራ ነበር ይህም በአደራ ነበር.

አስቀድሞ በመጀመሪያው ለሙከራ 1962 የተገነባ ነበር. የ ሚሳይል "ኡር-200." ተብሎ ነበር 1962 ጀምሮ እስከ 1964 ድረስ, ዘጠኝ አዳዲስ መሣሪያዎችን የሙከራ ሩጫዎች ይካሄዳል ነበር.

አዲሱ ለሙከራ

ሁሉም የተሳካ ነበር, ነገር ግን በ 1961, ወደ ፈተና በረራዎች በፊት Chelomei አዲስ ለሙከራ ልማት ላይ አበክራ ትናገራለች. ስሌት መሠረት, እሱ የመጀመሪያ ስሪት ይልቅ ይከብድ የአምስት (!) ታይምስ መሆን መስሎአቸው ነበር!

መጀመሪያ, ፈጣሪዎች ሁለት ፍላጻዎች "የ SD-200" በማጣመር እና ሌላ መቀመጫ ደረጃ ያለውን ምክንያት ንድፍ በማከል "ቢያንስ የመቋቋም" መንገድ አብሮ መሄድ ፈለገ. ሆኖም, ቅድመ ስሌቶች በግልጽ እንዲህ ዝግጅት አስተማማኝነት በግልጽ የሚፈልገውን ያህል መተው ነበር መሆኑን አሳይተዋል.

እርምጃዎች ወጥነት አቀማመጥ በመውሰድ, እነርሱ "የ SD-200" የሚሆን ሰው አናት ተጠቅሟል እንደ: በዚህም ምክንያት, ይህ, ሳይንቲስቶች አንድ መቻቻል ላይ መኖር አዲስ ሮኬት "የ SD-500" ለመፍጠር, ነገር ግን ስሌቶች ቀላል ለማድረግ ወሰንን ነበር. እርግጥ ነው, የመጀመሪያው ፕሮጀክት በከፍተኛ ደረጃ የተነደፈው ነበር.

ፕሮግራሞች

ሞተሮች ጋር ገንቢዎች ፍርግሞ ነበር. እውነታ ረጅም ክርክር የተነሳ እንደ እነርሱ የመጀመሪያ ደረጃ ያለውን አቀማመጥ ስሪት polyblock መረጠ መሆኑን ነው. ይህ የመርሃግብር ትራንስፖርት ሮኬት ደረጃዎች ወቅት ድልድዮችና ዋሻዎች ሂደት ጥማድ ወደ ለማስማማት የሚቻል አደረገ, ነገር ግን ጥቅም ላይ ነዳጅ ላይ አንዳንድ ገደቦች አሉ.

ይህም ጉልህ መውሰድ መጠን ለመጨመር, እንዲሁም ነዳጅ ወደ oxidant እንደ ናይትሮጅን ጋር መርዛማ unsymmetrical dimethylhydrazine tetraksidom የተመረጡ ስለዚህ እንደ ነበር ምክንያቱም ክላሲካል ኦክስጅን-ኬሮሲን ጥንድ ማለት ይቻላል የማይቻል ነበር.

በዚህ መሠረት ላይ ኬሮሲን ነበር ይገባኛል ማን ንግስት ጋር ግጭት ነበር. 1965 ድረስ, እኛ እውነታ እንደ የቅርብ ሁኔታዎች ውስጥ አዲስ ኃይል ማመንጫ ሰፊ ሙከራ አካሂዷል.

ተጨማሪ ታሪክ

ብዙውን ጊዜ በእነዚያ ዓመታት ውስጥ ብሔራዊ ቦታ ፕሮግራም ላይ እንደተከሰተ, ፖለቲካ ሁሉ ላይ የበላይነት. ፕሮጀክቱ ቀድሞውኑ ማለት ይቻላል ሙሉ በሙሉ ዝግጁ ጊዜ በ 1965, በ, ኩባንያው ኤል ትእዛዝ ላይ ማረጋገጫዎች ቀሠፈ ነበር ከብርዥኔቭ. እሱም ከእርሱ በፊት ያለውን ውርስ በጥርጣሬ unconcealed.

"የ SD-200" ያለውን ልማት በመጨረሻ አቆመ ነበር ለዚህ ነው. ደግነቱ, የ 500 ኛ ሞዴል ለመከላከል የሚተዳደር. አጋማሽ 1965 በሳተላይት ውስጥ "Proton" በተሳካ በመዞሪያቸው ውስጥ ተጀመረ. ይህም ከ ሲግናል ለረጅም ጊዜ መጥፎ ጅምር ተደርጎ ነበር ስለዚህም, ሁሉም በመዞሪያቸው ውስጥ መርፌ በኋላ ለጥቂት ሰዓታት ብቻ ማግኘት ችሎ ነበር.

የፕሬስ በመጀመሪያው ጽሑፍ ላይ አንድ ሚሳይል በስህተት ወደ ሳተላይት ስም ጠራው. እና በቅርቡ ላይ ተነጠቀ: ይህ ለምን ከ 1965 ጀምሮ በእኛ ቦታ ላይ ነው "Proton-M" ታየ. ተጨማሪ በትክክል, ወደ ሚሳይል ላይ ኢንዴክስ "M" የሚለው ቃል "K" አለው ይልቅ.

ከእሷ ጭነት እርዳታ ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ሁሉም በመዞሪያቸው ውስጥ ይጣላል ጊዜ ብቻ በ 2001 የታወቀ ሆነ ዘመናዊ.

ቁልፍ ባህሪያት

ሶቪዬት-የሩሲያ ሮኬት እንዲሁም በእርግጥ አስደናቂ ይህን ተአምር ገጽታዎች. ሮኬቱ ያለው አቀማመጥ - ሶስት-ደረጃ. የ "Proton መ AE" ያለው በጣም ክብደት - 702 ቶን! የ ሚሳይል geosynchronous ማስተላለፍ ምሕዋር ላይ የክፍያ ብቻ ስድስት ቶን ማሳየት ይችላሉ.

ከአራት በላይ - የመጀመሪያው ደረጃ ከ ስድስት ሜትር, በሦስተኛው አንድ ዲያሜትር አለው. የነዳጅ ሮኬቱ እና ለእሷ ማስጀመሪያ ፓድ የሁለቱም የምርመራ ዝግጅት ከፍተኛ የአቋም የሚጠይቁ በጣም መርዛማ ክፍሎች ጥቅም ላይ መሆኑን ከግምት በማስገባት.

ከ $ 100 ሚልዮን - በተመሳሳይ ጊዜ ወጪ እንዲጀምሩ. መንገድ በማድረግ የእኛ ተሽከርካሪ "Proton-M" ዋና ተወዳዳሪዎች መካከል አንዱ የሆነው የአሜሪካ ዴልታ አራተኛ ከባድ ሮኬት, ለ, አኃዝ $ 265 ሚሊዮን ነው .... ሦስት ጊዜ ከፍተኛ!

አሳዛኝ ስታትስቲክስ

ወዮ በጽሁፉ ርዕስ ውስጥ ብቻ ቃል "የብልሽት" አልነበራቸውም. ሩቅ ብቻ አይደለም መጠን እና ለውጽአት ሎድ ቁጥር ውስጥ ሞደም አመሰገኑ. ሮኬቱ "Proton-M" አልተሳካም እንዲልቅቁ በውስጡ ቁጥር የሚታወቅ እውነታ. ይህ ወግ ተቋቁሟል ጋር ተጨማሪ ሄዷል.

ራስህ ላይ ፍረዱ. የመጀመሪያዎቹ አራት እንዲልቅቁ 1966 ወደ 1965 ጀምሮ ባለው ጊዜ ውስጥ ተካሄደ ነበር መካከል አንዱ ምክንያት በሁለተኛው መቀመጫ ደረጃ ያለውን አደጋ ላይ ስኬታማ ሆኗል. ይሁን እንጂ, በዚህ ዓይነት አይጠቁሙም አዲስ ቴክኖሎጂ ሁልጊዜ ውድቀት ከፍተኛ እድል ነው እንደ ተቃራኒ መጠበቅ እንግዳ ይሆናል.

በአጠቃላይ ብቻ ገደማ 47 "Proton-M» ማስጀመሪያ ውድቀት ውስጥ አብቅቷል ውስጥ ሁኔታዎች ተመዝግበው. ጠቅላላ 400 ይጀምራል መሆኑን ተሰጥቶት, እኛ ስኬታማ ማስጀመሮች ገደማ 89% ያገኛሉ.

በጣም ታዋቂ አደጋ

በዚህ አስጀማሪ ውስጥ አደጋዎች (ድንገተኛ ሁኔታዎች ሁልጊዜ "Proton» ጋር ተከስቷል በተለይ ጀምሮ) እንዲህ ያለ የሕዝብ ጩኸት አስከትሎት ያስገነዝባል ነው, ነገር ግን ይህ የቤት ሥርዓት ልማት ጋር የተያያዙ ብቻ ሩጫዎች ነው አለምአቀፍ የመሬት አቀማመጥ የተነሳ - GLONASS.

ስለዚህ በጣም መጀመር ወጪዎች ይህም እነዚያን 100 ሚሊዮን ዶላር, በቀላሉ ከቁብ ግዛት ወደ ሳተላይት ቢያንስ አንድ አንድ የማጣት ሁኔታ ውስጥ ነው ያለውን ጉዳት ጋር ሲነጻጸር. ይህ ብቻ ሦስት ሳተላይቶች GLONASS ህብረ ምሕዋር ውስጥ እና በፓስፊክ ውቅያኖስ ታችኛው ክፍል አልሄደም ማለት ነው ጊዜ በ 2010, በ በተለይ ግልጽ ነው.

የ ጉዳት ከዚያም ሮኬት በራሱ ዋጋ በመቁጠር ሳይሆን, ወደ 3 ቢሊዮን ሩብል አይተናነስም. (የ የነዳጅ ደረጃ በመሙላት ጊዜ ስህተቶች ምክንያት ተከስቷል ይህም) ያላቸውን ስራዎች የባለሥልጣናቱ ከፍተኛ-ደረጃ አመዳደብ "ቦታ" በደርዘኖች ያጡ ያለውን አደጋ ምክንያት.

በ 2011, እንደገና, ስለ ሮኬት ፕሮግራሞች ጋር ችግር ምክንያት, ይህ ትክክለኛው መቀመጫ ልዩ orbit ሳተላይት ማምጣት አልተሳካም "ኤክስፕረስ AM4." ይህ ጋር ያለንን አገር ውስጥ ዲጂታል ቴሌቪዥን ስርጭት ወደ ሙሉ ሽግግር የተያያዘ ነው. ባለቀስተ ጣቢያዎች በመላው ዓለም ጥቅም ላይ ነበር, ነገር ግን በከባቢ አየር ውስጥ ያለውን ሳተላይት መቃጠል ለመከላከል አልቻለም: የማዳኛ አሃድ መላው ዓለም ሞክረው ነበር.

ጉዳት ወጪ ቢያንስ 10 ቢሊዮን ሩብል ይገመታል.

በ 2012 ሁለት የመገናኛ ሳተላይቶች ጋር ተመሳሳይ ታሪክ እውነታ ላይ አልነበረም. በድጋሚ, ሮኬት ዩኒቶች መካከል ነዳጅ ሥርዓት ውስጥ ችግሮች ምክንያት የተሳሳተ በመዞሪያቸው ውስጥ ተጣሉ. እውቂያ ከእነርሱ አልተሳካም ለመመስረት, ቴክኒክ ተሽሯል. ጉዳት ወጪ - በግምት ተመሳሳይ 10 ቢሊዮን.

በ 2013 አጋማሽ ላይ GLONASS ጋር እንዲቀርጹ ቀጠለ. እንደገና, ሦስት ትዕግሥት ጓደኛ (!) አንድ ሮኬት ጋር ነፈሰ. የ ምርመራ የማይለይ ነበር. ጥፋተኛ መመርመሪያዎች መሆኑ ተረጋግጧል በዚህ ጊዜ ቀጠን ያለ ፍጥነት ምክንያት, ቤተ ክርስቲያን ውስጥ የተጫነ ናቸው መደበኛ ቦታ ከ 180 ዲግሪ ዞሯል. ይህ ሮኬት ሙሉ በሙሉ የተሳሳተ ምሕዋር ላይ ሄዶአል የተነሳ.

በመጨረሻም, ወደ ታች በዚህ ዓመት ግንቦት እንደገና እኔ ሳተላይት ዲጂታል ስርጭት ላይ ፈጣን ሽግግር እንደገና ተቀብረው ፕላን "ለመግለጽ" ሄደ.

ታሰላስል እና ተስፋ

ሁሉ ከላይ ጉዳዮች ምክንያት, እኛ ብዙ አገልግሎት አለቆች አጥተዋል. መንግስት ምርጥ ዝግጅት ለ ገደማ 2 ቢሊዮን ሩብል መድቧል ሚሳይሎች ማስነሻ አሳይ የዚህ አይነት. በዚህም ምክንያት, (ሁሉም ኪሳራዎች ጨምሮ) አንድ "Proton" አሂድ ወጪ "አትላስ 5" አሜሪካን ሮኬት ያንን ጋር የሚተካከል ነው.

ይህ ቢሆንም, "Proton-M" የንግድ እንዲልቅቁ በጣም አስፈላጊ አዕማድ አንዱ ይቆያል. እንኳን ጂኦስቴሽኔሪ በመዞሪያቸው ውስጥ አደጋዎች ወጪ ጋር በዓለም ዝቅተኛ ይቆያል, ነገር ግን እምቅ አጋሮች እና ደንበኞች እጥረት Roskosmos ስሜት ስለሌለው.

አዲሱ ሚሳይል

ይሁን እንጂ ባለሙያዎች ለረጅም ጊዜ እንዲህ ሊሆን በቅርቡ "Proton-M" የእርስዎ ዝንቦች ነው. የ "የሚፈሱ" መካከል ከፍተኛ እድገት በአሁኑ ጊዜ እየተካሄደ መሆኑን እውነታ. ይህ አዲስ የማገጃ ሮኬት ተቋቁሟል ይልቅ ብቻ ሳይሆን የረከሰ ነው, ነገር ግን ለማምረት በጣም ቀላል ነው. የ "የሚፈሱ" ኬሮሲን-የኦክስጅን ፕሮግራሞች ላይ ይውላሉ. እሱም "Baikonur" ስለ ኪራይ ለ Kazakhs ፈለክ ድምሮች ክፍያ ያለ cosmodrome "Plesetsk" እና "ምስራቅ" ከ ማስኬድ ይቻላል.

እንዲህ ያለ ተስፋ ተስፋ ቢኖርም, በድምጸ ሮኬት "Proton-M" በእርግጥ አዲስ ቴክኖሎጂ ልማት ከመትጋት አትለግሙ ነው እንደ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.