"የኪያ ሪዮ" 2: hatchback እና sedan ግምገማ

የኩባንያ የኪያ ሞተርስ በ 2000 ዎቹ ውስጥ አቀፍ ለውጥ የተረፉት. በዚህ ጊዜ ሁለተኛ-ትውልድ መኪናዎች ውስጥ ምርት መጀመሪያ ነበር ነበር. በ 2005, ዲትሮይት አዲስ sedan ሞዴል የሆነ አቀራረብ "የኪያ ሪዮ" 2 (ፎቶዎች ከታች ማየት ይቻላል) የተስተናገደው. አንድ ትንሽ በኋላ, በጄኔቫ, ዓለም ሙሉ የአውሮፓ መስፈርቶች የሚያሟሉ ይህ የምርት ያለውን ከፍተኛ መኪኖች, አየሁ. የ hatchback እና sedan የኪያ ሪዮ ዳግማዊ አስታወቀ. እነዚህ ልዩ የአውሮፓ ተጠቃሚዎች መካከል ከመጠበቅ ጋር ታስቦ ቆይተዋል. የእነሱ አካል በትንሹ የሃዩንዳይ ትእምርተ MC መድረክ ላይ የተመሠረተ ነበር, የ B-መደብ ሌሎች አባላት ጋር ሲነጻጸሩ ጨምሯል ነው.

የቤተሰብ መኪና

የታመቀ hatchbacks እና sedans በተለይም የከተማ መጨናነቅ ውስጥ ክወና የተቀየሱ ናቸው. እነርሱ እኛ መለያ ወደ ነዳጅ ከፍተኛ ዋጋ ይወስዳል በተለይ ከሆነ, ምቹና ቆጣቢ ናቸው. በመሆኑም አዲስ "የኪያ ሪዮ" የመኪና ባለቤቶች 2. ግምገማዎች ሙሉ መረጃ ለማረጋገጥ አምጥቶ ነው. እንዲህ ያሉ ሞዴሎች መካከል የማያከራክር ጥቅም የሱን መጠን በመጨመር ጊዜ አሁንም እምቅ መኪና የቤተሰብ አይነት ሆኖ ነው የተቀመጠው ነው.

ልኬቶች የኪያ ሪዮ ዳግማዊ sedan

የመኪና "ኪያ ሪዮ" 2 sedan በመጀመሪያ እንዲህ ጎኖች ነበሩት:

• ርዝመት - 4240 ሚሜ;
• ስፋት - 1695 ሚሜ;
• ቁመት - 1470 ሚሜ.

ይህም ሆኗል 4250 mm: ጨምሯል ተሽከርካሪ ርዝመት በጣም 2009 Restyling, አንዳንድ ለውጦች አድርጓል. ሌላ ሁሉም ነገር አልተለወጠም ይቆያል. የ wheelbase በተመለከተ, ተመሳሳይ (2500 ሚሜ) ሁሉም ሞዴሎች ውስጥ ጎኖች.

ሆኖም ግን, የ ፈጠራ በዚያ አላበቃም. በመገናኛ አንድ ጉልህ ጥቅም አዲሱ "የኪያ ሪዮ" 2 sedan ሆነ. ይህ ጉልህ ብርሃን ዘመናዊ ቁሳቁሶች አጠቃቀም ተፈላጊነት ነው. ይህ 1154 ኪ.ግ መካከል restyling እስከ ከሆነ, 2009 በኋላ 1064 ኪሎ ግራም ነበር.

ልኬቶች የኪያ ሪዮ ዳግማዊ hatchback

ሁለተኛ ትውልድ ከፍተኛ ለውጥ አልተደረገባቸውም hetchbeka ልኬቶች. አካል ርዝመት ያለውን አሮጌ ቁመት እና ስፋት በታች እሷ restyling ሚሜ ነበር 3990 ወደ 35 ሚሜ ጨምሯል, 4025 ሚሜ በኋላ ሆነ. በተጨማሪም, ክብደት ቀንሷል በአጠቃላይ መኪናው ላይ አዎንታዊ ተፅዕኖ ነበራቸው. ግቤቶቹ የተቀሩት, እንዲሁም አንድ sedan ውስጥ እንደ አልተለወጠም.

የዋጋ አሰጣጥ መመሪያ

አዲሱ መኪና ወጪ "ኪያ ሪዮ" 2 ተጨማሪ ተበሳጭቶ ደንበኞች. ይህ ብዙዎች መኪና ባለቤቶች ምክንያት አነስተኛ መጠን ያለው ዋጋ ቅነሳ ላይ በመቁጠር ነበር እውነታ ጋር በዋናነት ምክንያት ነበር. ይሁን እንጂ ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው, እና በዚህ መጠበቅ ሙሉ ለሙሉ እንዲጸድቅ እንጂ.

በክፍሉ ውስጥ አስፈላጊ መሣሪያዎች ችግር አይደለም ጋር አጠቃላይ ደንብ ሆኖ, አሁን መኪና ይምረጡ. የኪያ ሪዮ ዳግማዊ ሁለተኛ ገበያ ውስጥ ሊሆን ይችላል ለመግዛት በሩሲያ ውስጥ እንዲሁ ይሁን እንጂ በ 2011 ሞዴሎች ሁለተኛ ትውልድ, አቁሞዋል. ገደማ 350 ሺህ ወጪ. 400 thous ያድርጉ. ሩብልስ.

የአገር ውስጥ እና የውጭ

ሁለተኛ-ትውልድ ተሽከርካሪዎች እጅግ በመጀመሪያው ጋር ሲወዳደር አይቀየሩም. አምራቹ ይህም የአካል አንዳንድ ተለዋዋጭ መልክ ታክሏል ብቻ ነገር. በተጨማሪም ወዲያውኑ ከወሰነች ተለቅ የፊት ይሆናሉ. እነሱም በዚያ ውጫዊ eccentricity አክሎ impressively እንመለከታለን. አዳዲስ መኪኖች ላይ መደበኛ ያልሆነ ውቅር ጠርዞችና ታዩ. እነዚህ የሰውነት እስከሚያስገባው ዙሪያ ይሂዱ, እና መኪና የኋላ በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ ነው.

2009 ውስጥ ተቀይሯል , grille በ "Lux" መቀየርን እና የተቀየረ መዝለያ ውስጥ ማራኪዎች ነበሩ. እንዲህ ፈጠራዎች ጊዜ የኮሪያ ኩባንያ የኪያ ሞተርስ ላይ ለመስራት የተጋበዙ የነበረው የጀርመን avtodizaynerom, ካመጧቸው ነበር.

ከውስጥ, መሣሪያ ሪዮ ቀላል ቅጽ አለው አቀማመጥ, ነገር ግን የፊት ፓነል እና በር ካርዶች ላይ ፕላስቲክ ለስለስ እና ጥራት ሆነ. ከፍተኛ-ጥራት ቁሳቁሶች እነዚህ ሞዴሎች ውስጥ ያገለግሉ ነበር. ይህ ደግሞ በተራው, ወደ ጫጫታ እና pyleizolyatsiyu ተሻሽሏል. Ergonomics ብቻ ቅሬታ: መሪውን ዓምድ በአግድም ሊስተካከል አይችልም. ይህ ሁሉ ሞዴሎች ውስጥ ፍላጐት ውስጥ ነው, ነገር ግን በዚህ ውስጥ በግልፅ በቂ አይደለም.

"የኪያ ሪዮ" ቴክኒካዊ ገጽታዎች 2

ሞተር ቤንዚን ያለውን ክልል ውስጥ የኪያ ሁለት የተለያዩ የኃይል ጭነት ሐሳብ. ወደ መሰረታዊ ስሪት 155 እሺ መካከል torsion አንድ torque ጋር 123 እየፈጠኑ ነው. ይሁን እንጂ, በይፋ ሩሲያ ውስጥ አንድ ሞተር የሆነ ማሻሻያ ጋር ሞዴል የሚወከሉት ነበር. ሰር ወይም ማኑዋል ትራንስሚሽን: ገዢው ይተይቡ ማስተላለፊያ አሃድ ደግሞ የራሳቸውን መምረጥ ነጻ ነው.

ለማፋጠን ማለት ይቻላል ዝም ጊዜ Hatchback ጥሩ ተለዋዋጭ ያሳያል. በአጠቃላይ, የመንገድ ክፍል ቦታዎች የተለያዩ ለማግኘት እንቅስቃሴ ውጤታማ ሁሉ አያያዝ ላይ ልዩነቶች እና ተሽከርካሪ ሌሎች መንዳት ተለዋዋጭ ለይቶ. በዚህ ረገድ, የኪያ ሪዮ II - ይበልጥ ሚዛናዊ የተረጋጋና ቋሚ መኪና. እሱ በደንብ-ሚዛናዊ እገዳ, እንቅፋት ማለት ይቻላል ስለመጣ ውስጥ ማጽናኛ ሰበር ያለ, መልካም ስራ አለው.

የኮሪያ የመኪና ኢንዱስትሪ, "የኪያ ሪዮ" 2 የጥገና ስለ እንደ ጉዳት ሁኔታ, ችግር ሊያስከትል አይደለም. ኦፊሴላዊ አከፋፋይ የ አስገዳጅ የጥገና 30 ኛ. ኪ.ሜ. በኋላ የተደረገው አንድ ሁኔታ ያስቀምጣል. መኪናው ላይ ዝርዝሮች አምራቹ በቀጥታ ማሳያ ወይም ቅደም መግዛት ይችላሉ. እኛ አማካይ መውሰድ ከሆነ ባለቤቶች ግምገማዎች ሲናገር አንድ ወር ገደማ, ጊዜ የተለያየ መጠን ይወስዳል.

"የኪያ ሪዮ" 2 በመግዛት, ይህ መኪና ብቻ ከተማ መንገዶች ላይ የመኪና ተስማሚ ነው አይመስለኝም. ማሽኑ, ምቹ ለመጠቀም ቀላል ነው, ከዚህም የበለጠ ሚዛናዊ እና ሁለገብ ነው, ስለዚህ ወጣቶች, እና ከዚያ በላይ አሽከርካሪዎች እንደ ደስተኛ ይሆናል.