D-260: መተግበሪያዎች ሞተር ሰፊ ክልል

D-260 - መተግበሪያዎች ሰፋ ያለው ሞተር. ወሰን የውሂብ በናፍጣ ፕሮግራሞች - አየር ነጻ መዳረሻ ቦታ ነው. እነዚህ ፕሮግራሞች +40 -45 ወደ ዲግሪ ሴልሲየስ ከ የአካባቢ ሙቀት ላይ ክወና ላይ ይውላሉ. እኛ, በዝርዝር ውስጥ ይህንን ፕሮግራም ማውራት ማመልከቻ በውስጡ መስክ ለመቋቋም ይሁን በዚህ ርዕስ ላይ ስለ ዩኒት ገደማ ሁሉ ባህርያት እነግራችኋለሁ እና በጣም በተደጋጋሚ ክፍልፋዮች መንስኤ መነጋገር.

ሞተሩ D-260 ውስጥ ማመልከቻ መስክ

ናፍጣ D-260 - ሞተር, ጎማ ትራክተሮች ላይ ኃይል ክፍል ሆኖ ያገለግላል; ይህም ጋር ትራክተሮች አንድ ዳሂ ማርሽ, የመኖ አጫጆቹን, የኃይል መሣሪያዎች, እንዲሁም ሌሎች የትራንስፖርት እና የቴክኖሎጂ ማሽኖችን. ሞተር ውሂብ መሣሪያ ስርዓተ እና ማከማቻ ሞተር D-260 መስፈርቶች ተገዢ ከፍተኛ ጥገና ያለ ክወና ውስጥ ለረጅም ጊዜ, ለ ይሰጣል. ይህ የቤተሰብ መኪና GAZ እና ZIL ላይ ያለውን ጭነት ያለውን ተወዳጅነት ማብራራት ይችላል. እሱ ኃይል ክፍል እንደ ተቋቋመ. D-260 - መተግበሪያዎች ሞተር ሰፊ ክልል.

ሞተር አፈጻጸም

በስእሉ እንደሚታየው ሞተር D-260 ቴክኒካዊ ባህርያት ነው: አራት-የጭረት በአቀባዊ 7,12 ሊትር አጠቃላይ የስራ ድምጽ ጋር ሲሊንደሮች በአንድ ረድፍ ውስጥ ዝግጅት ስድስት ስላለን, ቀጥተኛ ነዳጅ መርጫ ጋር, በናፍጣ turbocharged. የ ሲሊንደሮች በሚከተለው ቅደም ተከተል ውስጥ እንዲሠራ: በመጀመሪያ አምስተኛ-ሦስተኛ-ስድስተኛው ወደ ሁለተኛው. የ crankshaft ውስጥ ማሽከርከር 0.11 ሜትር በሰዓት አቅጣጫ (በስተቀኝ) ሲሊንደር ዲያሜትር ነው, እና ስትሮክ አንድ መቶ ሃያ-አምስት ሚሊሜትር ነው. ሞተሩ 260 ያለውን የተሰላ መጭመቂያ ጥምርታ በ በደቂቃ 2100 አብዮት ጋር እኩል crankshaft ማሽከርከር ድግግሞሽ በ 114 ኪሎዋት ደረጃ የተሰጠው ኃይል የተገነባ, D-15 ጋር እኩል ነው የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታ 220 ግ / kWh, D-260 (ሞተር) ክብደት 650 ኪግ ነው.

ሜጀር ጉዳት

ሞተሩ መጀመር አይደለም ከሆነ, የሚከተለውን ውድቀት ምክንያት ሊሆን ይችላል:

• በ ጀምሮ መሣሪያው ውስጥ አለመቻል;
• አንድ የኤሌትሪክ ብልሽት አቋማቸውን እየጣሱ ወይም ማስጀመሪያ ቅብብል መጠምጠም የለበትም, ክፍት stator windings መካከል ጠመዝማዛ የተሳሳተ;
• ሞተሩ ላይ ነዳጅ ሥርዓት ውስጥ አየር ነው;
• በአጠቃላይ የነዳጅ አቅርቦት ሥርዓት መሰበር;
• በ ቀዝቃዛ ወቅት ላይ, ወደ የነዳጅ ስርዓት እና ከዜሮ ውስጥ ውኃ መገኘት;
• ሞተሩ ቀዝቃዛ ነው;
• ወደ ነዳጅ ታንክ, ሲሊንደሮች ውስጥ ምንም በቂ ከታመቀ መክደኛ ላይ ያሉትን ቀዳዳዎች clogging;
• ወደ ቫልቭ ጸደይ ላይ ጉዳት;
• ጉድለት ያለበት ክፍ.

በውስጡ ተከታይ ውድቀት ጋር አንድ በናፍጣ አንቀሳቃሽ የአጭር-ጊዜ ማስጀመሪያ የለም ከሆነ, በሚከተሉት ምክንያቶች ብዙውን ጊዜ ነው:

• መፍሰስ ነዳጅ አቅርቦት ስርዓት;
• ስህተት ወይም አደከመ ትራክት ብክለት ማስረጃ ረገጥ.

የሚከተሉት ባህሪያት ፊት: ወደ ቱቦው የመጣ ብርሃን አደከመ, ሞተሩ ያልተረጋጋ ቀዶ እና ሙሉ ኃይል ማጣት, clogging ያሉ ችግሮች ሊያመላክት ይችላል ማጣሪያውን ጥሩ ነዳጅ ጽዳት ምክንያት, መልካም ማጣሪያ ውስጥ ውኃ ፊት, ያልተሟላ የጉዞ ሃዲድ ፊት ወደ ቧንቧው fuming limiter መካከል በጣቢያው ላይ የአየር ቅበላ , ድልሺ ላይ ጥፋት ወይም የነዳጅ ዋጋ መስፈርቶች የማያሟላ መሆኑን ያመለክታል.