መኪኖች, የጭነት
GAZ-62 - አንድ ነጠላ ኢንዴክስ, ሶስት ተሽከርካሪዎችን
አንተ ሶቪዬት-ጎማ-ድራይቭ የጭነት መኪና ታሪክ ስለ መጠየቅ ከሆነ በጣም አስደሳች ነጥብ ያገኛሉ; ምልክት GAZ-62 በታች, ሦስት የተለያዩ መኪኖች ነበሩ. ከእነርሱ እያንዳንዳቸው ያለው ልማት በተናጥል እና በተለያዩ ጊዜያት ተሸክመው አወጡ. እና እነዚህ የጭነት ማንኛውም ግሩም ማጥፋት-የመንገድ አፈጻጸም አሳይቷል አድርጓል, እና ንድፎችን ጊዜ አዲስ የቴክኒክ መፍትሔዎችን የሚያገለግል ነበር. ከእነሱ መካከል አንዳቸውም ስብሰባ መስመር ላይ ምርት አይደለም. እነርሱ ወታደራዊ ትእዛዝ የተነሳ ተደርገዋል ቢሆንም.
በውጪ አዲሱ መኪና ብሎ ስለመጣ ብዙ አንጓዎች የተዋሰው ከማን ሁሉ እንደተለመደው GAZ-MM, ይመስል ነበር. እሱ የመጀመሪያው ሁሉን-ጎማ መኪና ሆነ; አራት የስራ መደቦች ላይ ያለውን የመጀመሪያ razdatka ተግባራዊ ተደርጓል:
- ብቻ በመጠቀም የኋላ-ጎማ ድራይቭ ;
- (ቢባልም) ሁለት ድልድዮች ያካትታል;
- ገለልተኛ አቋም, ሁሉም ነገር ጠፍቶ ነው;
- አራት ጎማ ድራይቭ ባለሁለት ጋር.
የፈተና ውጤቶች በጣም ጥሩ ተለዋዋጭ እና የዚህ ማሽን ግሩም permeability አሳይቷል; ነገር ግን አንድ ጁፕ GAZ-67 የጭነት መኪና ላይ ጦርነት እና ስራ አቀራረብ ጋር ሁለት ቶን ባልቀረበበት ሆኖ ወጣ ዘወር አሉ. ታላቁ አርበኞች ጦርነት ወቅት ለእኛ-ኪራይ ብታበድሩ ተብዬዎች ጨምሮ የውጭ መኪናዎች, ብዙ ተቀብለዋል "ዶጅ በሦስት-አራተኛ." በላዩ ላይ የተመሠረተ GAZ-62 ናሙና 1952 የጭነት የሚከተሉት የተፈጠሩት.
ይልቅ, አዲስ ልማት GAZ-62 1959 ናሙና ዓመት ጀመረ. አሁን, አንድ tonne ውስጥ ጥይቶች ጋር ታንክ ጠመንጃ በመጎተት እና አየር እና ነጠብጣብ በ የትራንስፖርት የለመዱ ችሎታ cabover መኪና የክፍያ ለመፍጠር አቅዶ ነበር. የ ንድፍ መኪናዎች ቀጣዩን ትውልድ ወደፊት ማለት ይቻላል የግዴታ ሆነዋል በርካታ መፍትሄዎችን እንዳኖሩት (ውስን የማያፈስ ልዩነት, ማዕከላዊ እገዳ, hypoid ጊርስ , ወዘተ).
አንድ ኢንዴክስ - GAZ-62 - በሦስት የተለያዩ ማሽኖችን. እያንዳንዱ የራሱ ጊዜ በጣም ጥሩ, እና ትራክ ላይ ማጥፋት-መንገድ ሁለቱም ውጤቶች አይነት አሳይቷል. ሦስት ተክል ተመሳሳይ ጠቋሚ ጋር ንድፍ እና Gorky መኪና ታሪክ ውስጥ ምርት እድገት ለማድረግ ሙከራ አልተሳካም በኋላ ግን ከእንግዲህ ወዲህ አልነበረም.
Similar articles
Trending Now