ማዝዳ 3 የፓርላማ: ዝርዝሮች, ተስተካክለው እና መኪና ባለቤቶች ግምገማዎች

ፎርድ ልጅ ሞግዚት በታች ያለውን የምርት ማዝዳ, ያለው ፈጣን ልማት, በቅርብ ዓመታት ውስጥ ቆንጆ የነርቭ ተወዳዳሪዎች አስገድዷቸዋል. በማደግ ላይ ኩባንያ ከባድ ውድድር ለማድረግ ከሌሎች ብራንዶች መካከል ሙከራዎች ቢኖሩም, ማዝዳ ቀስ በቀስ ግን በእርግጥ ቀጣዩ ክፍል በማግኘት ነው.

ቋምጦ

እየተዋጠ የሱባሩ እና ሚትሱቢሺ ወደ ማዝዳ 3 MPs ከባድ ምት ይፋ, ለረጅም ጊዜ በዚህ ክፍል ውስጥ መሪዎች ቆይተዋል. ሞዴል ያለው ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው መልክ ለእኛ አምራቾች የ ቮልስዋገን ጎልፍ GTI, Opel Astra, ፎርድ ትኩረት እና Renault Megane ሪስ ጨምሮ, ተሽከርካሪዎችን ክስ ይመስለኛል አደረገ. እነሱም የጃፓን ኩባንያ ዋና ተወዳዳሪዎች ናቸው.

ቆፍጠን ያለ ንድፍ, stiffer እገዳ, ኃይለኛ Turbo ሞተር: ይህ ሁሉ ማዝዳ 3 የፓርላማ ለማግኘት ክፍል ውስጥ sportiest መኪና መካከል አንዱ የመሆን አጋጣሚ ይሰጣል. 2014 የጃፓን ኩባንያ ይበልጥ ስኬታማ ቀደም ሰዎች ይልቅ መሆን ስለሚያበስሩ.

በውስጡ የስፖርት ቁምፊ ቢሆንም, መኪና ዕለታዊ የመጓጓዣ አስፈላጊ ነው ይነጋገራሉ ጋር አዝናኝ ያጣምራል. እንዲህ መኪናዎች "ትኩስ hatchbacks» ይባላሉ. የመኪና ገንቢዎች ገዢው "ይቃጠላል ማግኘት" ይችሉ ዘንድ ብቻ ወደ እርሱ ቀርቦ አደረገው; እነርሱም ተሳክቷል.

አንተ በውስጡ ቀጥተኛ ተወዳዳሪዎች ጋር የጃፓን hatchback ማወዳደር ከሆነ, ይህ አካል አይነት እና የፊት-ጎማ ድራይቭ በቀር መውሰድ ይኖርብናል. ሞተር ኃይል ላይ, አዲሱ ማዝዳ 3 ሴ, turbocharged ሞተሮች ጋር Impreza WRX STI እና Lancer ዝግመተ ያሉ መኪኖች ጎን ይቆማል ያለውን sedan (ደግሞ ሞዴል CX-7 ላይ ይደረጋል) ማዝዳ 6 የፓርላማ የወረስነው ነገር ግን በግልጽ ሁሉን-ጎማ ድራይቭ ጋር መወዳደር አይችሉም . ይህም እሱ ብቻ እና ልዩ ያለውን ነው, የጃፓን hatchback በምድቡ ውስጥ ምንም ተወዳዳሪዎች እንዳለው ይንጸባረቅበታል.

የሚለቀቅ

መኪና በ 2006 የጄኔቫ የሞተር አሳይ ላይ ለእይታ. ለሀገር ውስጥ ገበያ ውስጥ, እሱ 9 ወራት በኋላ, በታህሳስ ውስጥ ታየ. አዲስ ንጥሎች ወጪ, ውቅር ላይ በመመስረት, ቀደም ሲል የተጠቀሰው ጎልፍ, Opel እና ሌሎች ሞዴሎች ጋር በአንድ መስመር ውስጥ መኪና አስወግዳችሁ: 32-33 ሺህ ዶላር ነበር. ቤንዚን 260-እየፈጠኑ ፕሮግራም MZR 2,3 DISI የስፖርት hatchback አዲስ ደረጃ በ ማዝዳ 3 የፓርላማ ነው አመጡ. የመጀመሪያው ባለቤቶች ግምገማዎች ለዚህ ሞዴል እንኳን የበለጠ ወለድ እምቅ ገዢዎች አድርጓል.

ዕቅድ

ብዙ ለውጦች እና ተጨማሪ ቢሆንም, መኪና ወደ ማዝዳ 3 የተሟላ ስፖርት መልክ ጋር ለማድረግ ብዙ አለው. ጥቂት የ hatchback ተጨማሪ እየታየ የሚሰጥ ኮፈኑን, መስተዋታችው, grille, ጭጋግ መብራቶች, ቅርጽ ላይ ለውጦችን ሊያስተውሉ ይችላሉ. መኪኖች ላይ ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች ጋር የ 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች. ጣራ spoiler እና ዲሞክራትስ መለያ ያለው የኋላ ፍጻሜ በአምስተኛው በር ላይ ትገኛለች. የ አደከመ የመሰንቆውንና መካከል 102 ሚሜ ዲያሜትር ጨምሯል. ብዙ ነጂዎች አሁንም "treshki" ለ 150 "ፈረሶች" ገደብ ማሸነፍ መሆኑን አያውቁም, እሷም መንገዶች ላይ በጣም ብዙ ፍጥነት እና ተዳፍሮ ከየት እንደመጣ መረዳት አይችልም.

ሳሎን

በመጨረሻም, የጃፓን መኪና ሰሪ ቅደም soundproofing አኖረ. ንድፍ ይላሉ መሆኑን ክፍል ውስጥ ማለት ይቻላል ዝቅተኛ መኪናው ውስጥ ያለውን ጫጫታ ደረጃ. ከሞላ ጎደል በዘባው ጎማዎች መካከል እሰማቸው እና የ «ያፏጫል" በነፋሱ እና በድርብ-ፓይፕ አደከመ ስርዓት ይቻላል የመኪና ድምጽ ቅደም ተከተል ለመቀነስ አደረገው. እኛ ምንም unsportsmanlike ነው, ነገር ግን ማለት እንችላለን. አንድ ነጠላ ፒፓ ሥርዓት ድምፅ ጋር ሲነጻጸር እንደ ማዝዳ 3 ዲሞክራትስ አደከመ ሥርዓት ድምፅ, ዝቅተኛ እና ጆሮ ለዓይንም ሆነ.

የመኪና ነዳፊዎች ብቻ ውጭ ሳይሆን ከውስጥ, አንድ የስፖርት ለመስጠት ሞክረዋል. ከውስጥ, የ ማዝዳ 3 የፓርላማ ቀይ የተቀረጹ የፓርላማ አባላት ጋር ባልዲ ቆዳ እና ጨርቅ መቀመጫዎች አልተሰካም. መቀመጫዎች እንዲህ frisky መኪና ውስጥ አስፈላጊ ነው ይህም ግሩም ላተራል ድጋፍ, ይለያያሉ. ሹፌሩ በተሳፋሪው መቀመጫ ውስጥ አይደለም ያለውን የተሰበሩ አካባቢ, ወንበር ቁመት ማስተካከል, ወይም ማስተካከል ይችላል. ወደ ኋላ A ሽከርካሪው ወንበር ዝንባሌ ያለው ማዕዘን የሆነ የፕላስቲክ መንኮራኩር እና ተሳፋሪ በኩል ተሸክመው ነው - የ ለልማቱ ጋር. A ሽከርካሪው ይበልጥ በትክክል ምክንያት ይህንን ልዩነት ወደ ኋላ ወንበር ማስተካከል ይችላሉ.

የስፖርት መጣመም ጋር የሲቪል መኪኖች የአገር ውስጥ ዓይነተኛ ክፍል አልሙኒየም ያርቁዋቸው ናቸው. በአጠቃላይ, ማዝዳ 3 የፓርላማ የውስጥ 280 ኪሜ / በሰዓት እስከ ምልክት መሣሪያ ፓነል ሌላ የ "የሲቪል" መተላለፍ, ምንም ልዩነት የለውም. ደረጃውን "treshke" ውስጥ እንደ ከፍተኛ ቦታ ያለውን መለያ 280 ኪሜ / በሰዓት ላይ ያለውን የፍጥነት መለኪያ ተመሳሳይ ቦታ ላይ ነው የት ሁለተኛው አስር ደቂቃዎች ሰዓት እጅ እና ደቂቃ. ትክክለኛ ቦታ ብዙ ነው, እዚህ ፊት ለፊት ተቀምጠው መቀመጫ ቀበቶ ዳሳሽ, ባትሪው ክፍያ ነዳጁ እና ተሳፋሪ የኤርባግስ ናቸው. እንዲህ ዓይነቱ ውሱን ያዥ 150-ጠንካራ 2.0-ሊትር ማዝዳ 3 ጋር ሲነፃፀር እንደ ተሽከርካሪው ፍጥነት ለመከተል የሚችል የሚያወሳስብብን.

አማራጮች

መደበኛ የፓርላማ ሞዴል አማራጮች ማለትም ከማሻሻያ ስፖርት 2.0-ሊትር ኃይል ዩኒት, የአየር ንብረት ቁጥጥር, የጦፈ መቀመጫዎች, xenon ብርሃን, አንድ ዝናብ ዳሳሽ, እንደ ተመሳሳይ ናቸው ስተውለው ማጠቢያ. መጥፎ የአየር ጠባይ ውስጥ ማጠቢያ ሁልጊዜ ማብራት, እና እህሉ እና ላይ ብቻ ጥቂት ቧንቧዎች በኋላ አይደለም ይወቅም ሕግ አብዛኛውን ጊዜ አጉል ወቅት. መኪናው ውስጥ አጥቅሶ ምሰሶውን በራስ ላይ ዞር ሁልጊዜ ላይ ነው እንደ ሰዓቱ ዙሪያ ይሰራል.

የማጠቢያ በሁለት ደረጃዎች ውስጥ ይሰራል: የመጀመሪያው መርፌ nozzles ያቀረቡትን ቢያቆም, የመስታወት ላይ ስላይድ ማቆም በኋላ, እህሉ በመጫን እና ሳለ windscreen ገና መወገድ ያለበት ውኃ አነስተኛ ነጠብጣብ አሉ ለምንድን ነው መብራቶች ውስጥ ሁለተኛ መርፌ, አድርጓል የ ቢያቆም, አንድ ጭረት ጋር. መጥፎ የአየር ጠባይ ውስጥ 3.5 ሊትር ማጠቢያ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ ብቻ በቂ እንደዚህ manipulations አንድ ምሽት ነው. ቀለበቱ ላይ አንድ የተለየ አዝራር ሁኔታውን ለማሻሻል ይችላል, ነገር ግን ካየሃቸው ነበር.

በመንገድ ላይ

ሁሉም oddities ጉድለቶች በ ማዝዳ 3 የሚሰየም ከመሪ ኋላ ተቀምጠው, አትርሱ. የመኪና መግለጫዎች ተራ ነጂዎች መጥቀስ ሳይሆን, የስፖርት የመንዳት በርካታ ደጋፊዎች ለማሟላት ይሆናል. 260 ቸ. ሀ. እውነተኛ አውሬ ወደ መኪና ያብሩ. ፍጥነት ቫልቭ መርፌ ምልክት 2.5-3 ሺህ. የፍጥነት ድል እንደ ሥራ በስተጀርባ ሌሎች መኪኖች ትተው, ታላቅ ማጣደፍ ጋር በአንድ ተርባይን እና hatchback እረፍት ያካትታል. አንድ የሚገርም የማሽከርከር እና ሞተር ድምፅ ስሜት - አንድ አስደሳች እና አስደናቂ. አጠቃላይ ስዕል በትንሹ የፊት ጎማ ድራይቭ ምርኮ ነው. መሪውን አይደለም በቀኝ በኩል ወዳለው ሌይን ጋር አትወሰዱ ወደ ማሽኑ በሁለቱም እጆች ጋር ይካሄዳል አለበት.

ዝቅተኛ ፍጥነት የፊት ጎማዎች በመንገድ ላይ ፍሪዳን, እና ሌላው ቀርቶ aktibuksirovochnaya ስርዓት እነሱን መጠበቅ አንችልም. መኪናው በግልጽ በቂ ሁሉ-ጎማ ድራይቭ አይደለም. በወቅቱ ሁለተኛው ማርሽ መቀየር ከሆነ ማዝዳ ሞተር 3 ሴ, 6.1 ሰከንዶች 100 ኪሜ / በሰዓት አንድ እሴት ወደ ተሽከርካሪ ማፋጠን ይችላሉ. ተርባይን 3000 ጥራዝ በ 380 ኤም ቢበዛ ከደረሰ መሆኑን torque ይጨምረዋል. / ዝቅተኛ. ተሽከርካሪ የ 6-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን የታጠቁ. ክላቹንና ማዝዳ 3 የፓርላማ - ግትር የስፖርት ስለመንዳት የተቃኘ. Gear ለውጦች በፍጥነት እና በግልጽ ይከሰታል.

አላዋቂዎች መንጃ የሚሆን ጥሩ በተጨማሪም ይህ DTS ነው, ስርዓቱ ይረጋጋል. ለውጥ አምጥቷል ወይም ላይ-በረዶ ላይ ብቻ በከፍተኛ ፍጥነት ላይ የመንሸራተት ወደ መኪና ለመስረቅ. እስከ መቼ ወደ ውስጥ ንድትጓዝ ማሽን የተፈለገውን ነጂ ጋር እንዲገጣጠም ካቆመ, DTS ወደ ሥራ ውስጥ የተካተተ ሲሆን የተፈለገውን ንድትጓዝ ለመውጣት መኪናው ያስችለዋል ነው. ማረጋጋት ስርዓት ባህሪም ይችላሉ, ነገር ግን በኋላ ብቻ በራሳቸው ላይ መቁጠር የለባቸውም. አንድ ከባድ ስህተት - እና ቢመራው ውስጥ መኪናው.

ማገድ

ነጻ እገዳ የፓርላማ ግሩም አሳይቷል; መኪናው ፍጹም ይሮጣል ይዞራል, ምንም የሚታወሱ ባንኮች እና አነስተኛ ስለበራበት ግሩም ለመምጥ. በተመሳሳይ መንገድ ካለፈው ሞዴል ሾፌሩ "ልብ አንዲትም ነፍስ ውጭ ይናወጣሉና ነበር". የዘመነው ስሪት, ሁሉም በቀስታ እና ቀጥታ. ክፍት እንደ manholes እና ፍጥነት ጉብ ጉብ ያሉ, እነሱ አይሰራም overclocking ጋር ድል ነው. ብሬክስ ማዝዳ 3 የፓርላማ ወዲያውኑ አንድ ፔዳል በመጫን ምላሽ እና እንኳ በከፍተኛ ፍጥነት መኪና አንድ ጠንካራ መቀነሻው ማሳየት. የእርሱ መኪና ግሩም controllability ወደ አስተዋጽኦ እና 1 ሴንቲ ሜትር መሬት የከፈሉ ቀንሷል ተዳረጉ. ተፅዕኖ እና, አዳዲስ ጠንካራ እና ስለሚሳሳቡ ብረቶች በመጠቀም ማሳካት ነው ጨምሯል አካል ላይ ከመጣሉም በላይ,.

መፍጀት

መኪናው በሚገርም ሁኔታ በጣም ቆጣቢ ሆኖ ተገኝቷል ነው. ተመሳሳይ ሞተር ነዳጅ ጋር ጎማ Drive ማዝዳ 6 የምናዳብረው ትእዛዝ የበለጠ ማሳለፍ ነበር. ዘና የከተማ የማሽከርከር 11 ሊትር ወደ ለማስማማት "treshka», እና በሚመጡት የከተማ ላይ ገደማ 8 ሊትር ይበላል ጊዜ "weave."

ተጪማሪ መጫን

ለሀገር ውስጥ ገበያ ውስጥ በጣም ታዋቂ የ 2.0-ሊትር ማዝዳ 3 ስፖርት ያስደስተዋል. ወደ መሰረታዊ ስሪት 24 800 ዶላር ወጪ ይጠይቃል. ስለ 2 500 ከቆዳ መቀመጫዎች, የሽርሽር ቁጥጥር, መስኮት የማድመቅ እና የድምጽ ሥርዓት የ Bose መክፈል ይኖርብዎታል. 27 300 ዶላር ቅደም ተከተል ምክንያት.

ሁሉም 18-ኢንች ቅይጥ ጎማዎች, በማከል አንድ የስፖርት አደከመ ሥርዓት, የስፖርት ወንበር እና ተጨማሪ 110 "ፈረሶች". ይህ ሁሉ መልካም የ ማዝዳ የሚጠይቅ በላይ ይወስዳሉ ለማግኘት - 32.700 ዶላር - የፓርላማ ሞዴል ተመሳሳይ ውቅር ውስጥ ብቻ $ 5 የበለጠ ውድ 400 "treshki" ወጪዎችዎን. 31 500 ዶላር - አንድ መደበኛ "ሙዚቃ" መቀየርን በጣም ርካሽ ያስከፍላል.

ይህ እንዲህ ያለ መኪና ለ በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ተጨማሪ ክፍያ ነው መሆኑ መታወቅ አለበት.