ምን ያህል ሰዎች በሩሲያ ውስጥ የመንገድ አደጋ ውስጥ ተገደሉ: ስታቲስቲክስ

አንድ መኪና በአሁኑ ይህ የመጓጓዣ በጣም ምቹ እና ሁለገብ መንገድ ከተማ ውስጥ እና ሆኗል, ከእንግዲህ ወዲህ አንድ የቅንጦት ነው. በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ለመጥራት ትራንስፖርት ውስጥ የአምባገነን መልክ ምክንያቱም እጅግ አሳዛኝ ስታቲስቲክስ አይሰራም. በሩሲያ ውስጥ በመንገድ አደጋ ውስጥ ስንት ሰዎች ተገደሉ ናቸው? ምናልባትም የሰው ሰለባዎች ግምታዊ ቁጥሮች ሁሉ ዘንድ የታወቀ ነው, እኛ ረቂቅ ማቅረብ, ብዙ ናቸው, ነገር ግን ሁሉም የችግሩ ስፋት እንገነዘባለን. ይሁን እንጂ entrained የሰው ሕይወት መጠን ትክክለኛ ግንዛቤ ነበር, እና አደጋ መንስኤዎች መንገዶች ላይ ምክንያታዊ ያልሆነ ባህሪ ለመከላከል የሆነ አስተማማኝ ዘዴ ሊሆን ይችላል.

ለ 2015 አጠቃላይ ስታትስቲክስ

በቅርብ ጊዜ, በእኛ አገር ውስጥ ያለውን አደጋ ስታቲስቲክስ አግባብነት የመንግስት ድርጅቶች መካከል በርካታ ሪፖርቶች ማስረጃ ነው አዎንታዊ አዝማሚያ ነው. የእኛ ሀገር ክልል ውስጥ (ከጥር እስከ ሰኔ ድረስ) 2015 የመጀመሪያ ግማሽ ወቅት 76,199 አደጋዎች ነበር. እንዲህ ያሉ ምስሎች ብቻ ከ ስድስት በመቶ (6.3%) ወደ ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር አደጋዎች ቁጥር ለመቀነስ መደምደሚያ ሆኗል. በመንገድ ላይ አደጋዎች ምክንያት 9712 ሰዎችን ገደለ እንደ (2014 በላይ የሚጠጋ 12 በመቶ ያነሰ), 99.740 ሰዎች (6.8% ያነሰ) ቆስለዋል.

መሰረታዊ ስታትስቲካዊ እውነታዎች 2015

አደጋዎች መካከል ስታቲስቲክስ ማጠቃለያ ፅንሰ የተለያዩ ያካትታል. አንድ ትንሽ ተጨማሪ የሚከተሉትን መረጃዎች 2015 ዓመት ያህል, እንደገና, የቀረቡ ማጥናት እንችላለን አንብብ:

• አብዛኞቹ አደጋዎች ወንድ አሽከርካሪዎች (ወደ ወይዛዝርት ሁኔታ ውስጥ 9062 ላይ 66 968) ምክንያት ነው. ሆኖም ግን, ይህ አዝማሚያ አሁንም ቢሆን ሴት አሽከርካሪዎች የምናዳብረው ትእዛዝ ያነሰ እውነታ ምክንያት ሊሆን ይችላል.
• በጣም አደገኛ ቀናት - ቅዳሜ ለ ቅዳሜና 12.235 መንገድ አደጋዎች ነበር, እና እሁድ ለ - 12 464.
• ቀን በጣም አደገኛ ጊዜ - 5166 ግጭት በዚህ ወቅት 17 18 ሰዓት, ከ ተከሰተ.
• አደጋዎች በ ትራክ ላይ ሳይሆን ላይ ብቻ ሳይሆን ሊከሰት E ግረኛ መሻገሪያ, አንድ የሚችል አስተማማኝ ቦታ ትራንስፖርት ድረ. የአስቸኳይ ጊዜ እንዲህ ያለ ሁኔታ ምክንያት የሚጠጉ ስድስት ሺህ ሰዎች መከራን እንደመሆኑ, 343 ሰዎች ሞቱ.

በሩሲያ ውስጥ በመንገድ አደጋ ውስጥ የሞተ ቁጥር

እኛም ተጽዕኖ ቁጥሮች ላይ የበለጠ ዝርዝር መረጃ አጠቃላይ ይወጣል. ስለዚህ, በመንገድ ላይ የሚደርሰውን ተሳታፊዎች ላይ አደጋ ብዙውን ጊዜ ጋር በተያያዘ የሚከሰቱ:

• የመኪና ግጭት (32,754 ክስተቶች).
• በትራንስፖርት ድር ጉዳት (ውስጥ የሚጠጉ 4000 ሰዎች አስከትሏል ይህም 30 677 ክስተቶች, ህይወታቸውን አጥተዋል).
• (2731 ሰዎችን ገደሉ ይህም 23.724 ጉዳዮች,) የእግረኛ ግጭቶች.
• የመኪና ሮል (1161 ሰዎች ሞቱ ይህም በ 7906 አደጋዎች);
• (172 ሕይወት አጥፍቷል 945 ክስተቶች) የቴክኒክ ያለውን ማሽን የሚበላሽ.

አሁን አብዛኛዎቹ አደጋ ላይ መሞት ለምን ምክንያት አውቃለሁ. ምናልባትም ይህን ጥያቄ ነበር እና ደረቅ ስታትስቲካዊ ምስሎች ከአሁን በኋላ ማስቀመጥ መቻል የሆኑ በእውነተኛ ሰዎች, ሕይወት ናቸው ምክንያቱም አሁንም በጣም አስፈላጊ ነው.

ዋና የአምላክ መንገዶችና ውስጥ ያለውን ሁኔታ ያላቸውን

እርግጥ ነው, አጠቃላይ አኃዝ ወደ አገር ውስጥ በተወሰኑ ክልሎች ውስጥ ያለውን ሁኔታ የሚያንጸባርቅ አይደለም. ዋና እና በሩሲያ ውስጥ ትልቁ ከተማ - በተናጠል, እኛም ሞስኮ ውስጥ መንገዶች ላይ የተገደሉትን ስንት ሰዎች ጥያቄ መመርመር አለበት. ዕለታዊ ከተማ ሀይዌይ የማይል ክስተቶች እና የሚችሉ ከፍተኛ አደጋ ስጋቶች ጉልህ የሆነ ቁጥር ያመነጫል ይህም 3.5 ሚሊዮን መኪናዎች እና ቢያንስ 10 ሚሊዮን እግረኞች, ሙላ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ስታቲስቲክስ ክስተቶችን ትክክለኛ ቁጥር ከሌሎች ክልሎች ወይም በሙሉ እንደ አገር ይልቅ በጣም ያነሰ መሆኑን ያረጋግጣሉ.

ሞስኮ አደጋ ስታትስቲክስ

ዋና መካከል የመኪና አደጋ ላይ የተገደሉትን ምን ያህል ሰዎች ለመረዳት እንድንችል 2015 ዓመት ያህል አሳዛኝ ስታቲስቲክስ አጠቃላይ እይታ ማቅረብ;

• በወር ብልሽቶች አማካይ ቁጥር - 821, ግንቦት በጣም አደገኛ ወር ነበር እና 963 አደጋዎች ተቆጥረዋል.
• በጣም አደገኛ ቀን: ግጭቶች ብዛት ውስጥ መሪ ሆኗል ይህም ዓርብ (31 የድንገተኛ በአማካይ), እና ቅዳሜ, በውስጧ የመንገድ አደጋ ከሚሞቱት መካከል ከፍተኛ ቁጥር.
• ቀን በጣም አደገኛ ጊዜ ማታ ማታ ላይ (: 00-03: 00 18 መካከል) ናቸው. በዚህ ምክንያት አሽከርካሪዎች ድካም, ታይነት ያለውን እየተበላሸ ወይም ተሽከርካሪ ፍጥነት ያለውን ጭማሪ ሊሆን ይችላል.

ከተሜ አደጋ አጸፋዊ ስርዓት

በዋና ውስጥ ተብዬዎች አደጋ መጠን 2006 ጀምሮ ዝቅተኛው ደረጃ ላይ ናቸው, ወደ ከተማዋ ገደብ ያለውን መሰምርያ መካከል በመቀላቀል ወቅት, 2012 በኋላ አዎንታዊ አዝማሚያ አልተለወጠም. ኦፊሴላዊ መረጃ መሠረት, በሞስኮ ሩሲያ ውስጥ አደጋዎች ጠቅላላ ቁጥር 9.3 በመቶ ነው. እነዚህ ቁጥሮች በሚከተሉት ሁኔታዎች ምክንያት ናቸው:

• ቀልጣፋ እና ለመከላከል እና አደጋዎችን መካከል ወዲያውኑ ትክክለኛ ይቻላል ውጤት በመፍቀድ, የተለያዩ ከተማ ዲፓርትመንቶች መካከል ሥርዓት በሚገባ የተደራጀ.
• አዲስ መሣሪያዎች ማስተዋወቅ የትራፊኩን E ንቅስቃሴ ደምብ.
• ሰር የትራፊክ መብራቶች ቁጥር እየጨመረ.
• የተገደበ ተንቀሳቃሽነት ጋር ሰዎች መሠረተ መላመድ.
• ማቆሚያ የሚሆን አንዲት ቦታ ድርጅት.
• አንድ በትራፊክ ጥሰት ለመያዝ የሚያስችሉ ከፍተኛ-የቴክኖሎጂ መሣሪያዎች መጫን.
• ከፍተኛ አፈጻጸም ማሻሻል ተወካዮች ትራፊክ, ወደ ጊዜ ለመቀነስ አደጋ ይነድፋሉ.
• አዘምን የመልቀቂያ ስርዓት በተሳሳተ መኪኖች እንዳቆሙ.
• ስለ ስታትስቲክስ እና አደጋዎች ለማስወገድ መሠረት መንገዶች መካከል አደገኛ ክፍሎች መለየት.

ገዳይ አደጋ መንስኤዎች

የመንገድ ላይ የሚደርሰውን ደረጃ በ ሩሲያ አውሮፓ ሁሉ አገሮች ውጭ በመጀመሪያ ደረጃ. እኛን ይበልጥ በዝርዝር ይህ ክስተት በጣም የተለመዱ መንስኤዎች እንመርምር:

• ስካር. በቅድስናም ለ ንቁ ዘመቻ ቢሆንም, ወደ አገር በማስፋት, የአልኮል መጠጥ ፍጆታ የሰው ሕይወት ማጣት ጨምሮ አደጋዎች, ከሚወስደው ዋና ምክንያት ነው. ይፋዊ ስታቲስቲክስ መሠረት, እንዲህ ያለው አደጋ መቶኛ 40, ያልተረጋገጡ ሪፖርቶች ይበልጥ አሳዛኝ, እነሱ 45-50 በመቶ እመሰክራለሁ ነው.
• ሳይከፈል (ለምሳሌ, ስልክ). ስንት ሰዎች ምክንያት ግዴለሽነት ወደ ሩሲያ ውስጥ የመንገድ አደጋዎች, በአሁኑ አስቸጋሪ ላይ ተገደሉ. ተንቀሳቃሽ (በ ማዳመጫ በኩል ጨምሮ) እና ኤስኤምኤስ በመጻፍ የኮሙኒኬሽን 3-6 ጊዜ በ የብልሽት አደጋ ይጨምረዋል. የውጭ ነገሮች ትኩረት ለተበተኑ በማጎሪያ ለመቀነስ አስተዋጽኦ እና; አለመቻል ጊዜ ውስጥ ምላሽ እና በመንገድ ላይ ትክክለኛ ውሳኔ ለማድረግ.
• ከልክ ያለፈ አነዳድ ልማዶችን. ምን ራሽያኛ በፍጥነት መንዳት አይወድም? ይህ የተለመደ ሐረግ ፍጹም በአገራችን ውስጥ አደጋዎች መካከል መንስኤዎች አንዱ ያንጸባርቃል. የአልጠግብ foolhardiness አደጋዎች መካከል አደጋዎች ይጨምራል, ነገር ግን ደግሞ ዕድል ይጨምራል ብቻ ሳይሆን ከሚሞቱት 40 በመቶ.
• የደህንነት ደንቦች ችላ. ቀላሉ ምሳሌ - መቀመጫ ቀበቶ መጠቀም ላለመቀበል ሆን ተብሎ. በራሱ, ይህ ግን ከባድ ጉዳት, ግርዛት, የሞት አደጋ ይጨምራል, በእርግጥ በአደጋው ምክንያት አይደለም. ይህንን እውነታ ማረጋገጫ የተለያዩ የብልሽት ሙከራዎች ናቸው. በተናጠል, ለልጆች የመኪና መቀመጫዎች በመጫን infantilism ብዙ ወላጆች ቸል ልንለው ይገባል. በውስጡ መገኘት 50-70 በመቶ እስከ የህጻናት ሞት ይቀንሳል.

በተጨማሪም, አንዳንድ አደጋ ምክንያቶች ናቸው: በመንገድ, የመንጃ ድካም እና ተጨማሪ ላይ ያለውን ሁኔታ ትክክል ግምገማ.

የክልሉ ሁኔታ ውስብስብነት

በሩሲያ ውስጥ የመንገድ አደጋዎች ውስጥ የሚሞቱ ሰዎች ቁጥር ከጊዜ ወደ ጊዜ እየቀነሰ, ነገር ግን አሁንም በከፍተኛ ደረጃ ላይ ይቆያል ነው. በ 2008 ብቻ 10 ወራት, አንድ ሕይወት ውስጥ የተነሳ ሲሆን ይህም ከ 179.000 ክስተቶች, 24,000 ሰዎች ማለት ይቻላል 900 ልጆችን ጨምሮ, እንደተጠቀሰው ቆይተዋል ተለያየን. አደጋዎች ውስጥ ገደማ 222 ሺህ ሰዎች ቆስለዋል. ስታቲስቲክስ መሠረት ከሞቱት ሰዎች መካከል አብዛኞቹ በአደጋው ጣቢያ ላይ ወይም ወደ ሆስፒታል መንገድ ላይ በቀጥታ ይከሰታል. ሞስኮ ውስጥ የሕክምና እንክብካቤ ክልሎች ውስጥ ሁሉት ውስጥ አብዛኛውን ጊዜ ከሆነ እና ሁኔታውን ወደ ሩቅ የሕክምና ተቋማት, ከተሞች የመጡ, ትራኮችን ፊት በማድረግ ይበልጥ አሳዛኝ ነው. ወደ ላይ ይህን ችግር ለመፍታት የፌዴራል የመንገድ ግንባታ የታቀደ ነው , helipads የትኛው ይበልጥ በፍጥነት ተጽዕኖ የትራንስፖርት ይከናወናል.

የዓለም ስታትስቲክስ

በዓለም ላይ የመኪና አደጋ ውስጥ ስንት ሰዎች ተገደሉ ናቸው? እንዲህ statics የእኛ ሀገር ሆነ በሌሎች አገሮች ውስጥ የትራፊክ ሁኔታ ለማወዳደር የሚስብ ይሆናል. ከ ይፋ አኃዝ መሠረት የዓለም ጤና ድርጅት, ወደ መንገዶች ላይ አደጋ በየዓመቱ 1 ሚሊዮን 240 ሺ ሰዎች ሕይወት ሲቀጥፍ, እና ይህ ቁጥር እንዲቀንስ, ነገር ግን ጨምሯል አይደለም ብቻ ሳይሆን እውነታ ወደ ተፈላጊዎች አሉ. የዓለም ሀገራት ላይ የሚከተሉት ስታቲስቲክስ, መረዳት ይሆናል ከማን ጋር አንድ ምሳሌ መውሰድ ያለበት, እና ከማን ጋር ይችላሉ እና የእርስዎን እውቀት ያጋሩ:

• የአሜሪካ. አደጋዎች ዓመታዊ ቁጥር 1970 ውስጥ ቀንሷል. ዛሬ 100 000 ሰዎች በቀን ከ 11 ሞት ነው.
• ስዊድን. ይህ ዓለም የቀረው አዎንታዊ ምሳሌ ነው. በ 2010, 266 ሰዎች መካከል ወደ አገር ውስጥ በጣም ዝቅተኛ ተመኖች አንዱ የሆነውን የትራፊክ አደጋዎች, ሞተ.
• ቻይና. በዓለም ውስጥ በጣም አስደናቂ ተሽከርካሪ መርከቦች አለው, እና የሚሞቱት ቁጥር በአገራችን ይልቅ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው. በመንገድ ላይ አደጋ ዋና መንስኤዎች መካከል አንዱ - መጠጣት.
• ግብፅ. አንድ አደጋ ጋር በሀገሪቱ ውስጥ ያለው ሁኔታ በጣም አስከፊ ነው: አደጋዎች ከ በየዓመቱ ገደማ 12 ሺህ ነዋሪዎች ገደለ. አደጋዎች ውስጥ ሰለባዎች ብዛት አብዮት ሰለባዎች ቁጥር ይበልጣል.

ምን ቁጥሮች ሩሲያ ውስጥ ማን ያሰፈረውን? በእኛ ሀገር የመንገድ አደጋዎች ተገደሉ አውሮፓ ውስጥ ይልቅ, በየዓመቱ 5 እጥፍ በላይ ሰዎችን እየሆነ, እንዲሁም በአሜሪካ ውስጥ ከሁለት እጥፍ በላይ. እንዲህ ዓይነቱ ውሂብ በአካባቢያዊ መንገዶች ላይ አደጋዎች መካከል ከፍተኛ ደረጃ ያረጋግጣሉ.

ይልቅ አንድ መደምደሚያ

ከላይ አሃዞች እኛን እናንተ ስታቲስቲክስ ለማረም እና በተቻለ መጠን ብዙ የሰው ሕይወት ሊያድን የሚችለው እንዴት እንደሆነ አስብ ማድረግ. እርግጥ ነው, ይህ ጥያቄ ወደ ሁለንተናዊ መልስ ነቀል ሁኔታውን ሽግግር ይችላል እያንዳንዱ አሽከርካሪ ኃላፊነት እየጨመረ ይሁን እንጂ, የለም.