ራስ-ሰር ማስተላለፊያ: የ "እንዲቆረጡ" ላይ ጥቅሞች

በየቀኑ ማለት ይቻላል እንዲዘናጉ መሆኑን ያውቃል ሰር በማስተላለፉ ጥገና በጣም ውድ ነው. ይህ ከፍተኛ ወጪ እንደዚህ ያለ በማስተላለፍ ሁሉም ክፍሎች አንድ ውስብስብ ሥርዓት እንደሆነ እውነታ ከፎቶግራፍ, እና አንድ ችግር ሲከሰት ከሆነ አብዛኛውን ጊዜ መላው ሳጥን መቀየር አለብን.

በተጨማሪ, አንድ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን ለረጅም ጊዜ እና በተመሳሳይ ጊዜ አንድ ትልቅ ኃይል ወጪዎች ላይ መጠገን ያስፈልገዋል. የጥገና በአጠቃላይ የማይቻል በሚሆንበት ጊዜ ሁኔታዎች አሉ. እንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, ሙሉ ለሙሉ ይህን ክፍል መተካት እፈልጋለሁ. በዚህ ምትክ ወጪ ተሽከርካሪው በራሱ ወጪ ይልቅ እጅግ ከፍ ያለ ነው. በዚህ መሠረት ላይ, እኛ የተሻለ መንገድ በውስጡ ጥገና ወይም ምትክ የሚሆን ገንዘብ በጣም ብዙ ገንዘብ ያሳልፋሉ ይልቅ መኪና ያለውን የመንገድ ክፍሎች መካከል ያለውን ሁኔታ ለመመርመር ክወና, ጥራትና ጊዜ ሁሉ ደንቦች መከተል ማለት እንችላለን.

ጋር መንዳት ማኑዋል ትራንስሚሽን አብዛኛውን ክላቹንና ወዲያውኑ, ፍጥነት ለልማቱ ጋር ቋሚ ሥራ ማስያዝ ይሆናል. ይህም ተጨማሪ ጊዜ ይወስዳል እና መንጃ ትኩረት ትኩረቱ, ስለዚህ ይህን ማስወገድ ነበር መሣሪያ የሚሆን አስፈላጊ ነው. እና ራስ ሰር ነበር. ጋዝ ቆርሶም - አንተ ሰር በማስተላለፍ ዋጋ ነው መኪና, ብቻ ሁለት ያርቁዋቸው እንዳለው ማወቅ አለባቸው. አሁንም በራሳቸው ላይ ጥገና መደረግ አይችልም እንደ ይበልጥ ጥልቀት ውስጥ መዋቅር ማጥናት, አስፈላጊ አይደለም. ሰር በማስተላለፍ ጋር መንዳት ያስወግዳል ሾፌሩ ሥራ ክላቹንና ጋር.

ከዚህም በላይ, እንዲህ የማስተላለፍ በርካታ ሁኔታዎች አሉት.

1. የመኪና ሁነታ (P). ሙሉ አማካኝነት እየሰራንበት ወቅት በዚህ ቦታ ላይ, ፍጥነት ለልማቱ ብቻ ተሽከርካሪ አንድ ፌርማታ ጊዜ የተተረጎመ ሲሆን ዘንድ አንድ ማንዋል ብሬክ ነው.

2. በግልባጭ ሁነታ (R). ይህ ፔዳል ይዞ ሳለ ማብራት ይቻላል. በተጨማሪም, ይህ ሁነታ ተሽከርካሪ ሙሉ በሙሉ ቆመ ባለበት ሁኔታ ላይ መጠቀም ይቻላል. አለበለዚያ, breakages አይሰሩም መቆጠብ.

3. ገለልተኛ ሁነታ (N). ፍጥነት ለልማቱ በዚህ ቦታ ላይ ሲሆን, ሹፌሩ ሞተር መጀመር ይችላሉ. እያሽከረከሩ ይህም ሰር በማስተላለፍ የ ሁነታ "neytralke" ሊተላለፉ አይችሉም እንዳለበት መረዳት ነው!

4. የማሽከርከር ሁነታ (D). የ ለልማቱ በዚህ ቦታ ላይ ሲሆን, ተሽከርካሪው በእንቅስቃሴ ላይ ነው. በዚህ ሁነታ ውስጥ, ማስተላለፍ በራስ ይቀይራል.

በተጨማሪም, ሰር ማስተላለፊያ መሣሪያ D2 እና D3 - ሁለት ሁነታዎች መጠቀምን ያካትታል. እነዚህ አቀበት ወይም የትውልድ መንገዶች ላይ መካተት ይኖርበታል. D3 - አነስተኛ ተዳፋት, D2 - ከባድ የትራፊክ ሁኔታዎች.

በአንድ የተወሰነ ቦታ ላይ ፍጥነት ሊቨርን መቀየር አለብዎት ከሆነ ሙሉ መኪና ማቆም የመጀመሪያው ነው አስታውስ. አለበለዚያ ጉዳት ሊኖር ይችላል. የ ፌርማታ የአጭር ጊዜ ላይ ነው ከሆነ በተጨማሪ, በትራፊክ ውስጥ ለምሳሌ, ሌላ ማንኛውም አይነት ሁነታን ወደ D ከ ማብሪያ አስፈላጊ አይደለም. ብቻ ፔዳል ይጫኑ. ስለዚህ ሁልጊዜ ጭንቅላትህን ለመስራት ይሞክሩ! በፍጥነት መጽናኛ ሆኖብን - ገና አንድ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን አለ የሆነውን ላይ ተሽከርካሪ ጋር የማሽከርከር ልምድ ለመጀመር ከሆነ, በፍጥነት መማር አጠራጣሪ ናቸው በማስተላለፍ ሌሎች አይነቶች ጋር ማሽን ማንቀሳቀስ የሚችል መሆኑን ማስታወስ ጠቃሚ ነው.