የሚከናወንበትን ምንድን ነው? የሚከናወንበትን በኮዴክሱ

እናንተ ታውቃላችሁ እርግጠኛ ብዙ የሚከናወንበትን መግለጥን ድምፅ. አዎን, ይህ ነው ጋዝ ስርጭት ስልት. ነገር ግን የሚያደርግ ነገር ነው, ነገር ግን ንብረቶች ሊኖራቸው ይገባል ነገር አይደለም ሁሉም ሰው እነግራችኋለሁ. ይህ ስልት, ይበልጥ ወደ ቫልቭ ሞተር ውስጥ የተጫነ ነው ይበልጥ አስቸጋሪ እንደሆነ መታወቅ አለበት. ለምሳሌ ያህል, አብዛኞቹ በጀት መኪኖች አንድ 8-ቫልቭ ሞተር ጋር አካተዋል. እነርሱም, ለመጠቀም ቀላል ያነሰ ኃይል ናቸው, እና ጥገና መደምደም ቀላል ነው. በተለይ የጊዜ A ቀበቶ ላይ ምትክ, የስርዓቱ ጀምሮ አንድ ብቻ camshaft አለው. ያነሱ ምልክቶች - ትክክለኛ ጭነት ከፍተኛ ይሁንታ.

Camshaft የጊዜ አጠባበቅ ዘዴ ውስጥ

በመሆኑም, ጌታው መስቀለኛ ከ መጀመር አለበት. እርግጥ ነው, ያላቸውን መለያየት አስፈላጊነት ያለውን ደረጃ እንኳ ትንሹ መቀርቀሪያ ወይም ቁልፍ ጨዋታ ጀምሮ ጉልህ ሚና, ያሰባሰባቸው የዘፈቀደ ቆይቷል. ያም ሆኖ, camshaft - አንድ ያለ መሠረት, ሞተሩ ጋዝ ስርጭት ዘዴ አይሰራም. ቫልቭ መፈናቀል እርዳታ ምርት ጋር, እነሱም ወዲያውኑ ክፍት እና የቅርብ ለቃጠሎ ሰገነት ላይ ነዳጅ ቅልቅል ይሁን, ወይም አደከመ ጋዞች ከ ሊፈታው.

የ ክፍ ሚና

የ ክፍ የተጠቀሰው, ነገር ግን እነርሱ ያለ ሥርዓት ደግሞ እንዲሰራ አይችሉም. እነዚህ ራስ ላይ የተጫነ ናቸው ያለውን ሲሊንደር አግድ. ይህ ሲሊንደር ራስ ፒስቶን የታርጋ ባልጠበቀና ውስጥ አንድ ሲሸፈን አለው. ይህም አውሮፕላኖች በተቻለ ያሉና እንደ ነበረ ለማስማማት አስፈላጊ ነው. ከፍተኛ ሞተር ኃይል ብቻ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ማሳካት ይቻላል. የሚከናወንበትን ፈዛዛና ወደ camshaft ይንነዳሉ ዘንድ እንዳለው ይጠቁማል. ለዚህ ዓላማ ወደ camshaft sprocket የሚነዳ አንድ ቀበቶ ዘዴ ለማግኘት. በማስተካከል ላይ ለ አንድ ቀበቶ tensioner ልዩ ሮለር ይጠቀማል.

በ በፍጥረታት ክፍ ውስጥ ያለው ሚና ምንድን ነው

አሁን ይህ ክፍ ተግባር መነጋገር አስፈላጊ ነው. ስራቸውን አድናቆት ሲሉ: እኛ ከሆነ እነሱ አይፈቅዱለትም, ሞተሩ ለማከናወን እንዴት መመልከት ይኖርብናል. አንድ ምሳሌ አሁንም brushcutters, chainsaws, አንዳንድ ንዲሁም ሞተርሳይክሎች ላይ የትኛዎቹ መተግበሪያዎች ጥቅም ላይ ሁለት-ስትሮክ ፕሮግራሞች ነው. በመጀመሪያ, ወደ ሞተር ውስጥ ጫጫታ ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው. ይህ ለቃጠሎ ሰገነት ወደ አደከመ ሥርዓት ተለዩ አይደለም እውነታ ምክንያት ነው. ለቃጠሎ ሰገነት ላይ መጥበቅ ያነሰ በመሆኑ በሁለተኛ ሞተሩ ኃይል, በከፍተኛ ደረጃ ዝቅተኛ ነው.

በተጨማሪም ልብ ይችላሉ camshaft አራት-ሲሊንደር ሞተር ትክክለኛ ክንውን እንደሆነ - ከፍተኛ ኃይል እና torque ያለው ዋስትና. እና አንድ ሁለት-ስትሮክ አራት-ሲሊንደር ሞተር በጣም አስቸጋሪ እና አንዳንድ ጊዜ እንኳን የማይቻል ነው ለመገንባት. አንተ ከፍተኛ አፈጻጸም የማይቻል ውጭ በመጭመቅ ከሆነ አዎ, እንዲሁም, ትርጉም ይሰጣል እንደሆነ? በተጨማሪም ሁለት-የጭረት ፕሮግራሞች ዘይት የሚጪመር ነገር ወደ ነዳጅ የተደረጉ እንደሆነ የሚጠይቁ መሆኑን ማስታወስ. አንተ ያለማቋረጥ ለመለካት እና ከላይ እስከ ሞተር ዘይት አንድ ታንክ ውስጥ ነዳጅ ጣቢያ ላይ ነዎት? ምናልባት አይደለም.

የ ስያሜዎች አንድ መፈናቀል ካለ ምን ይሆናል?

አስፈላጊነት አንድ የማፈናቀል ምልክቶች ላይ ቦታ የሚወስድ ውስብስብ ሂደት ለማስተዋወቅ ምክንያቱም አሁን እልከኝነት ያብሩ. የሚከናወንበትን ድራይቭ ተጭኗል እና መለያ ወደ ሁሉም ምልክቶች ይዞ, በትክክል የተዋቀረ ከሆነ, ሞተር ፍጹም ይሰራሉ. የ ቀበቶ ጥቂት ጥርስ ላይ ሊሾልኩ ይሆናል ድንገት ግን ምን ይከሰታል? አዎ, እንኳን የሚከናወንበትን ቀበቶ ይህም በደካማነት tensioned ከሆነ መዘዉር ላይ እንዲንሸራተት የሚችል ነው, በጣም ብዙ ጊዜ ይከሰታል.

እና የሚከተለውን ያደርጋል: ወደ ሲሊንደሮች እና ክፍ ውስጥ pistons ያለውን እንቅስቃሴ ንብረቶቻቸውን ይከሰታል. የሚከናወንበትን ፈዛዛና ወደ ስርጥ እና ሶኬት, ወቅታዊ በሆነ መልኩ ሊከሰት ያለውን pistons ናቸው ውስጥ ቦታ ላይ የተመሰረተ እንደሚገባ ይጠቁማል. በዚህም የተነሳ ቅበላ የጭረት በቶሎ ይጀምራል ወይም በኋላ ጉዳይ ጋር ተመሳሳይ ነው. ቅልቅል ጊዜ ውጭ ይወድቃል በአየር-ነዳጅ, የራሱ ሽቦን ወደ ሲሊንደር ውስጥ እንዲወነጨፍ ላይ ምርጥ አማካይ ቦታ ይከሰታል. በሌላ አነጋገር, ወደ ሞተር ውስጥ ቀጣይነት ትርምስ ይጀምሩ. ለዚህ ሁሉ አንዳንድ ቀበቶ ጥቂት ጥርስ ይዘለላሉ እውነታ ምክንያት ነው.

እንዴት የሚከናወንበትን ቀበቶ እሰብራለሁ?

የተሰበረ የጊዜ ቀበቶ ነበር ከሆነ ግን እያንዳንዱ ሞተር እንደዚህ ያለ ክስተት ለመትረፍ የሚችል ነው. ወደ ሞተሮች አብዛኞቹ ክፍሎች ይህን ክስተት ቃል በቃል በአንድ ቀን ላይ ቢሆን እንደ pistons አቅጣጫ እየሄደ መሆኑን ክፍ ማዛባቱን መኖሩን እውነታ ማስያዝ ነው. የ ቫልቭ ፒስቶን በኩል ይሰብራል ጋር አንዳንድ ጊዜ እንዲህ ያለ የፍቅር ገጠመኝ ያበቃል. የመሣሪያው የጊዜ ከፍተኛ ጥገና ያለ በቂ እንዳልሆኑ ይጠቁማል. ደህና, ከሆነ ጉዳት እንጂ ሞተር አግድ.

ከሚሰሙት መደምደሚያ - የ የማገጃ ላይ ስንጥቅ መልክ ነው. የተተኮሰ ወደ ሲሊንደር ራስ ይሄዳል ከሆነ ትንሽ ቀላል ይሆናል. የመኪና ለሽያጭ የታቀደ ነው መጥፎው ነገር, አንዳንድ ባለቤቶች ጠመቀ argon እና እነዚህ ጉዳቶች መፍጨት. ነገር ግን ይህ ይህ ሲሊንደር ራስ እንኳ ሁለተኛ-እጅ ለመተካት የተሻለ ነው, ውጭ መንገድ አይደለም, ነገር ግን አካል ጉዳተኛ ወይም ጉዳት አይደለም. እና ምትክ gasket መድከም ያለ ተሸክመው መሆኑን አይርሱ. በአጠቃላይ, ይህን ኤለመንት ሁልጊዜ በእያንዳንዱ ጊዜ, ወደ ሲሊንደር ራስ አዲስ ማስቀመጥ.

እንዴት 8-ቫልቭ ሞተር ላይ መለያውን ለመጫን?

እኛ ሁሉንም መሰናዶ ሥራ ከተጠናቀቀ እንደሆነ እንገምት. ጄኔሬተር ቀበቶ ተወግዷል እና ጉዳት ሊመረመሩ ነው, በቀኝ በኩል ከፍ ከፍ ሲሆን disassembled ጎማ መቀርቀሪያ ወደ crankshaft መዘዉር ተፈታ. በሌላ አነጋገር, የሚከናወንበትን ቀበቶ መዳረሻ ሙሉ በሙሉ ክፍት ነው. አሁን ዋናው ነገር - በትክክል ሁሉንም እርምጃዎች ለማድረግ.

በመጀመሪያ ደረጃ, ቁልፍ 17 ጋር ቅንጥብ ማስወገድ, ስለዚህ ስር በሚገኝበት ያለውን puck, ማጣት አይደለም. ጋር ወደ ቀበቶ ወደ ቦታ ማስተካከያ ዘመድ ተካሄደ. አሁን አሮጌውን ቀበቶ ማስወገድ ይችላሉ, አዲስ ቅንጥብ አስቀመጠ. አንተ በመዘውሮችና አይነካም ነበር ኖሮ ከዚያም በቀላሉ, አዲሱን ቀበቶ ይጫኑ.

የ "መጽሐፍ" ላይ ሁሉንም ነገር ማድረግ ከሆነ ግን, ከዚያም ተመሳሳይ ምልክት እንደሆነ እንደገና ያጣሩ ይኖርብናል, ነገር ግን በአጠቃላይ ጋዝ ስርጭት ዘዴ WHA ውስጥ ማወቅ ያስፈልገዋል. ወደ camshaft እና flywheel ላይ - እኛ ሁለት ምልክቶች መመራት ያስፈልገናል. የ windscreen ከ ሲሊንደር ራስ ላይ ትገኛለች ያለውን ሳህን, ተቃራኒ የመጀመሪያው ስብስብ. ሁለተኛ, እናንተ ክላቹንና የመኖሪያ ቤት ከ የጎማ ቆብ እያስወጡት በኋላ ማየት ይችላሉ. ወደ flywheel ያለውን ወለል የሆነ መለያ ነው ላይ, ይህ በግልጽ ሞተር የማገጃ ጋር የተያያዘው ነው ይህም የተሰነጠቀ ወጭት: መሃል ላይ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. ሸብልል crankshaft እነርሱ crankshaft መዘዉር ላይ መቀርቀሪያ ለማጣመም የ 19 ላይ ያለውን ቁልፍ በመጠቀም ሊከናወን ነው.

ወደ ተግባር ውስብስብ ነው: ውቅር 16-ቫልቭ ሞተር

በጣም ይጮሃል ቃል እርግጥ ነው, ነገር ግን አሁንም በ 16-ቫልቭ ሞተር ሲመጣ በራሱ ሙጭጭ አንዳንድ አሽከርካሪዎች. እውነታ ይህን ባህሪ ሊያጸድቅ መሆኑን ለማዋቀር በጣም አስቸጋሪ የሆኑ ማንከባለል እና መለያዎች, ብዙ. ለረጅም ጊዜ ቤት የእኔን መንገድ ለማግኘት ለ ግለሰቦች ጠባይ ትፈርዳላችሁ; እነሱም የሦስት የጥድ ዛፎች መካከል በጫካ ውስጥ ናቸው የጠፋ ማግኘት ይችላሉ. ምንም ነገር እኛ መኪና ማውራት ናቸው በተለይ ከሆነ, የማይቻል ነው. እርስዎ የድምጽ መግለጥን የጊዜ, በውስጡ ዋና ዋና ባህሪያት እና ንጥረ ነገሮች ግምት; አውቃለሁ. አስጨራሽ ምንም ነገር የለም.

የ 16-ቫልቭ ሞተር ላይ የሚከናወንበትን ቀበቶ መጫን ያስፈልጋል መሆኑን ብቸኛው ነገር - ስለ camshaft አንጻራዊ አቋም ማስተካከል ነው. ይህ ዓላማ, መጀመሪያ በእነርሱ መካከል ያለውን የሰሌዳ ለማስተካከል, አንድ ሚሊ shift አይደለም እየሞከረ, ከዚያም ያላቸውን መለያዎች እያንዳንዱ መጫን, እና አለበት. ይህ የነሲብ መሽከርከር ጦሮች ማስወገድ ይረዳናል. በሌላ በኩል, ሸብልል camshaft በጣም አስቸጋሪ ነው - ጥረት ብዙ ምንጮች መካከል ለማሸነፍ ያስፈልጋል. ስለዚህ, ይህ ልኬት ብቻ ምክር ነው. የት ይህ crankshaft መቆለፍ አስፈላጊ ነው. ይህ አሁን መንኮራኩር ሁለቱም ለመተካት አዲስ ቀበቶ መጫን አስፈላጊ ነው, ይህ ነው. ቤተ ክርስቲያን ጣቢያ መኪና በኋላ ክወና ዝግጁ ነው.