"Honda ሊድ" (Honda ሊድ): ዝርዝሮች, ፎቶዎች እና ግምገማዎች

ቢስክሌት "Honda እንዲመራህ" ወደ ሩቅ 1982 በተቀመጠም ጊዜ, ይህ ፈጣን bestseller ሆነ. ወደ ትንሽ መኪና እንኳ እሷ ገዢዎች እንደ አሻንጉሊት እንደ ነበረ ይህም ስኩተር, ለ ተሰልፈው, እና ብቻ 64 ኪሎ ግራም ይመዝን ዘንድ በጣም የተሻሻሉ የቴክኒክ ባህርይ ነበረው: መግቢያ አያስፈልገውም.

ዋና መለኪያዎች

የተባለው ሞዴል "Honda 50 ምራ" እና አነስተኛ መጠን ንቅናቄ አነስተኛ ጋር ነጠላ ማለት ነው አለው , ሁለት-የጭረት ሞተር 5 ሊትር የመያዝ አቅም ያላቸው. ሀ. እና 100 ኪሎ ሜትር በሰዓት ነዳጅ ብቻ 1.3 ሊትር ይበላል. የሞተር መፈናቀል 49 ቁ መብለጥ አይችልም. / ሴንቲ ሜትር, በአየር የቀዘቀዘ ነበር.

ቢስክሌት ምንም የማስተላለፍ ነበር "Honda 50 ምራ", ማስተላለፍ ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ነው. ትንሹ ማሽን ጥሩ ለመንቀሳቀስ, 1.7 ሜትር ዝቅተኛ የሚቀየር ራዲየስ ባህሪያት. ወደ ነዳጅ ታንክ ነዳጅ 5.3 ሊትር ይዟል.

የሽያጭ ለስድስት ዓመታት ያህል ከፍተኛ ደረጃ ላይ የተረጋጋ ተካሄደ "Honda 50 ምራኝ". በ ስኩተር በ 1984 ዘመናዊ ጊዜ, የበለጠ ኃይለኛ ሞተር እና ድርብ ተለውጦ ወደ ነጠላ ምክንያት, ይህን ያህል ተፈላጊነት ትእዛዝ ጨምሯል.

ሞዴል 1988

ስድስት ዓመት ምርት ከጀመረ በኋላ ኩባንያው af-20E ሞተር ጋር አዲስ ስኩተር "Honda ሊድ" ጀምሯል. በውስጡ ሚዛን መታው የዚህ ስኩተር ያለው ተወዳጅነት. በገበያ ሁለት pyatidesyatikubovye ሞዴል ነበር ሳለ "Suzuki Adress" እና "Yamaha ዘንግ". "Honda ሊድ af-20E" ሽያጭ "Yamaha" እና "ሱዙኪ" መፈልሰፍ ጋር ወደቀ. ሦስት መሪ የጃፓን ኩባንያዎች ሻጮች ወደ ገበያ ለማጋራት ነበር.

የ ስኩተር ቴክኒካዊ ባህርያት "Honda af-20 ምራ":

• ሲሊንደር መጠን - 49 CC / ሳሜ;
• ሞተር ኃይል - 6.5 ሊትር. ገጽ.
• torque - 0.73 6000 ራእይ / ደቂቃ አንድ ፍጥነት;
• ከታመቀ - 7.2;
• የነዳጅ ፍሰት - 40 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት በ 100 ኪ.ሜ በሰዓት 1,72 ሊትር;
• ማቀዝቀዝ - አየር;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 7.2 ሊትር;
• ግንባር ብሬክስ - ዲስክ, አየር;
• የኋላ ብሬክስ - ታምቡር.

ሞዴል HF05

ሁለተኛው በጣም ታዋቂ የ ስኩተር ነበር "Honda 90 ምራ" በተጨማሪም 1988 ውስጥ ተፈጥሯል. ሁለቴ ሞተር ብስክሌት የምርቱ ስም HF05 ስር ምርት ነበር.

ሞዴል ክብደት እና መጠን መለኪያዎች:

• ደረቅ ክብደት 78 ኪ.ግ:
• ጠቅላላ ክብደት - 85 ኪግ;
• ግልቢያ ቁመት - 735 ሚሜ;
• መሬት ምንጣሮ, የከፈሉ - 110 ሚሜ;
• interaxis ርቀት - 1235 ሚሜ;
• ቢስክሌት ርዝመት - 1755 ሚሜ;
• ቁመት - 1060mm;
• ስፋት - 715 ሚሜ;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 7.2 ሊትር.

Powerplant:

• ሲሊንደር መጠን - 89 CC / ሚሜ .;
• ሲሊንደር ወለደችለት - 48,0 ሚሜ;
• ስትሮክ - 49.6 ሚሜ;
• ከታመቀ - 6.4;
• ከፍተኛ አቅም - 8.4 ሊትር. ሀ. 6500 ራእይ ላይ / ደቂቃ .;
• torque - 4000 ራእይ / ደቂቃ በ 1.0 ኤም.
• የነዳጅ ፍጆታ - 50 ኪሜ / በሰዓት የሆነ ፍጥነት በ 100 ኪሎ ሜትር በ 1.85 ሊትር.

ኩባንያው ቀጣዩ ልማት "Honda"

በ 1998 ይህ ታዋቂ ስኩተር ሌላ ሞዴል ምርት ጀመረ. ይህ ድርብ ስኩተር "Honda 100 ምራ 'ነበር. አዲሱ ማሽን ለስላሳ ባህሪያት እና "ተራ ምልክቶች" ጋር ተመሳሳይ የማገጃ ውስጥ ትልቅ መብራት. ከፍተኛ ጥራት ፕላስቲክ, ድርብ ሰፊ መቀመጫ ለስላሳ ኤንቨሎፕ እስከ ሽፋን, ታማኝነት እና ጥሩ ንድፍ ግምት ሰጥቷል.

Headend አብርኆት ጋር አንድ ኃይለኛ አንፀባራቂ ያካትታል ሁለት የተሰራው ውስጥ halogen መብራቶች, ስልሳ ዲግሪ ወርዱ ስኩተር ፊት ለፊት አካባቢ የሚሸፍን ሲሆን ስለታም ድርብ ብርሃን ምሰሶውን መፍጠር. የኋላ መብራቶች የብሬክ መብራት እና ማብራት ምልክት ምንም ትርጉም ሆይ: 10-15 ዋት አምፖሎች ላይ በቂ ነው አለኝ ጊዜ ያላቸውን ንድፍ ስኩተርስ ዝቅተኛ-ፍጥነት, ከፍተኛ-ኃይል መብራት ጋር ይገጥማል, እንደ ኃይለኛ አይደሉም.

መግለጫዎች "መቶ" ስኩተር

ሞተር, "Honda 100 ምራ" ሁለት-ስትሮክ, ነጠላ-ሲሊንደር:

• ሲሊንደር መጠን - 101 CC / ሳሜ;
• ሲሊንደር ዲያሜትር - 51 ሚሜ;
• ስትሮክ - 49.6 ሚሜ;
• ማቀዝቀዝ - አየር;
• ከታመቀ - 6.5;
• ከፍተኛ አቅም - 9.3 ሊትር. ሀ. 6750 ራእይ ላይ / ደቂቃ .;
• torque - 6000 ራእይ / ደቂቃ አንድ ፍጥነት 1.0 ኤም.
• የነዳጅ ፍጆታ - 60 ኪሎ / ሰዓት ፍጥነት በ 100 ኪሎ ሜትር በ 2.32 ሊትር;
• የነዳጅ ታንክ አቅም - 7.5 ሊትር.

ልኬቶች እና ክብደት መለኪያዎች:

• ስኩተር ርዝመት - 1795 ሚሜ;
• ቁመት - 1060 ሚሜ;
• ስፋት - 680 ሚሜ;
• ክፍተት - 1255 ሚሜ;
• መሬት ምንጣሮ, የከፈሉ - 115 ሚሜ;
• ጋላቢ የማረፍ ቁመት - 660 ሚሜ;
• ራዲየስ ዘወር, ዝቅተኛ - 2 ሜትር;
• ደረቅ ክብደት - 92 ኪግ;
• ጠቅላላ ክብደት - 99 ኪግ.

ምቾት እና ተለዋዋጭ

ነዛሪ የሆነ ለስላሳ, አስደናቂ ጠቅላላ መቅረት ውስጥ "Honda ቀዳሚ" ደስ የጭረት ስኩተር ላይ ሲጋልብ. ቢስክሌት በግልጽ የተረጋጋ የሚወዱ የተነደፈ ሲሆን ጥሩ መንገድ ላይ በዝቅተኛ ፍጥነት እንቅስቃሴ ይለካል. አንድ የስፖርት ብስክሌት መንዳት ምንም ልምድ የላቸውም; እንዲሁም ራቅ ጽንፍ ሆነው እንዲቆዩ ማን ይመርጣሉ ሰዎች ለጀማሪዎች ተስማሚ. መጽናኛ ወደ ስኩተር አሠራር ውስጥ ጥርጥር አሁን ነው. ይሁን እንጂ, ወደ ማሽን ውስብስብ መጠነኛ የሆነ ደረጃ ላይ ተቀምጧል, "Honda ምራኝ" በቅርቡ ድንገት እንዲህ ተበታትነው አይሆንም. ፍጥነት ቀስ በቀስ ለማግኘት አስፈላጊ ነው. ከዚያም ታዛዥ ቢስክሌት እና ስሮትሉን መካከል ትንሽ እንቅስቃሴ ምላሽ. እኛ በደንብ ጋዝ ለማከል ከሆነ, ሞተር እስራቱን ይሆናል.

ቅንብሮችን አሂድ

የ ስኩተር መስለው መታየታቸው ጥቅም በውስጡ የሻሲ, በምክንያታዊነት-የተነደፉ ብሬክስ እና እገዳ ነው. ግንባር ብሬክስ - ዲስክ, በጣም ውጤታማ, አየር. የሥራ የኋላ ከበሮ በቀስታ, ፈጽሞ እብድ ሂድ, ይህም ወደ ፊት መጠነኛ መዘግየት ዘመድ ጋር ሲበራ, በዚህም ስኩተር ተጠንቅቅው ተጠንቅቅው ያለ, ሁለተኛ አንድ መከፋፈል ውስጥ ያቆማል.

ቢስክሌት ተጭኗል ብሬክ ስርዓት ኩባንያ "የኒሳን" ለዘወትር አይወድቅም ይህም. የፊት እገዳ - በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorber ጋር ተዳምረው ኃይለኛ ተሰኪ ትስስር ንድፍ. ይህ ምንም ችግር ማሳደግ አይደለም, ነገር ግን ስለታም ማዞርያ ከመግባትዎ ጊዜ ትኩረት ይጠይቃል. ፍጥነት ተገቢ የ በላይ ከሆነ, እገዳው ክንዱም ስኩተር መቆጣጠር ሊያጡ ይችላሉ እንደዚህ ይንቀጠቀጡ ይጀምራል, እና. ጠመዝማዛ መንገድ ላይ መንዳት ጊዜ ስለዚህ አንድ ዝቅተኛ ፍጥነት መመልከት አስፈላጊ ነው.

እነርሱም ብዙ ጊዜ ዩኒት ላይ ጉዳት ሊያስከትል የተወሰነ amplitude እና ከፍተኛ ይጭናል ውስጥ መሥራት ነበረበት; ምክንያቱም በ 1999 የተመረተ አንዳንድ ሞዴሎች, ላይ,, የፊት እገዳ telescopic ንድፍ ማዘጋጀት, ነገር ግን እነሱ አልወደውም. ከዚህም በላይ, እንዲህ ያለ እገዳ ወደ ለልማቱ እና መንቀጥቀጡን መንስኤ "ይነጠቃሉ" ሁሉንም የሞሉበት, በተለየ መልኩ, ይበልጥ ግትር ነበር.

መሪነት

ቢስክሌት "Honda ሊድ" ጉዳይ መላው ታሪክ ውስጥ የራሳቸውን ዓይነት መካከል በጣም ስኬታማ ሞዴል ተደርጎ ነበር. ሞዴል መሪ እና ዛሬ ደግሞ ለየት ቴክኒካዊ ባህርያት ምስጋና.

ከፍተኛ ጥንካሬ ክፍሎች መካከል ንድፍ ወዲያውኑ አኖረው ነበር ውስጥ በጣም መጀመሪያ, የተጠናከረ ለመጠቀም የተፈጠሩ ቢስክሌት. ስለዚህ, መኪናው superreliable, ረጅም-ሕይወት ዘወር መቋቋም ይለብሳሉ. የክወና ውሂብን ስኩተር አንዳንድ ጊዜ በጣም አስፈላጊ ነው, permeability ከፍተኛ ደረጃ ይሰጣሉ. በ ካርቡሬተር ውስጥ እንደ ቧራ, ከቆሻሻ እና ሌሎች ውጫዊ ሁኔታዎች ይሠቃዩ ያለ አንቀሳቃሽ ወንበር ስር ንጹሕ አየር ይገባል. ቢስክሌት ሙሉ በሀገሪቱ መንገዶች ውስጥ ክንውን መልመድ. በክረምት ውስጥ, ማሽኑ ሀያ ሴንቲሜትር ወደ በረዶ ሽፋን ውፍረት እስከ ማሸነፍ እንችላለን.

መለቀቅ ስኩተር የመጀመሪያ ቀናት ጀምሮ ኩባንያው "Honda" ከፍተኛ-ጥራት እና የተለያየ መቀባት ተገኝተዋል. መጀመሪያ, ከዚያም በተለያዩ ጥምረት እና ክላሲክ ነጭ እና ጥቁር ቀለሞች መሠረት አሥራ ሁለት ቀለሞች ክልል የማደጎ ነበር መጠቀም ጀመረ. ደማቅ ቀለሞች አንድ የተለያዩ ድብልቅ ጉልህ አነስተኛ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ያለው መስህብ ጨምሯል, እንዲሁም ሽያጮችን ላይ አዎንታዊ ተፅዕኖ ነበራቸው.

እንዴት ሞዴል ለመምረጥ

ወደ መስመር "Honda ምራ 'በጣም ታዋቂ ማሻሻያዎችን" 50-ፕላኔቱ "እና" 90-ፕላኔቱ "ስሪት ናቸው. ሁለቱም ስኩተርስ ተመሳሳይ ቤት ውስጥ በመሄድ ላይ ናቸው, ነገር ግን የሞተር አቅም በከፍተኛ ደረጃ ይለያያሉ. ሞተር ቆንጥጠው ላይ እና በዋነኝነት መመራት አለበት. አንዳንድ ገዢዎች 5 ሊትር መካከል ሞተር አቅም የሚስማማ ይሆናል. ሀ. (50 ካርቦን ቅጂ / ሴንቲ ሜትር), እንዲህ ስኩተር አብዛኛውን የታጠቅን. አብረው ማሽከርከር የነበሩ ባለቤቶች ሆይ: 8 ሊትር ሞተር አቅም ጋር HF05 ሞዴል መግዛት የተሻለ ነው. ገጽ., ይህ ሁሉ ውሂብ 50 ከታች በኩል አልፏል.

የደንበኛ ግብረመልስ

የጥላሁን ስኩተር ውስጥ ምርት ከ ሠላሳ ዓመት ባለቤቶች ሞዴሎች "Honda በእርሳስ" በርካታ ግምገማዎች አንዳቸው ከሌላው ብዙ የተለየ አይደለም እና በጣም አዎንታዊ ነበር. ሁሉም ባለመብቶች ስኩተር ሞተሩ ምቾት, ለስላሳ እና የተረጋጋ የክወና ከፍተኛ ደረጃ ገልጸዋል. ነገር ግን ስኩተር ባለቤቶች ዋና ጥቅም የራሱ አስተማማኝነት እንመልከት.