UAZ "የአርበኝነት", የሩሲያ ዊትነስ ባሕርያት

UAZ የአርበኝነት, በ ምርት የሩሲያ ታዋቂ ዊትነስ ወደ Ulyanovsk የመኪና ፋብሪካ ከ 2005 ጀምሮ. ሞዴል ምልክት UAZ 3163 ስር የተሰጠ ሲሆን ከ 1997 እስከ 2005 ድረስ ጅምላ ምርት ውስጥ የነበሩ ሁለት ቀደም ሞዴሎች UAZ 3160 UAZ 3162 እና "Simbir" ወደ ተተኪ ነው. ከዘፍጥረት እስከ ራእይ ድረስ በ UAZ "የአርበኝነት" ሞዴል "Simbir" ይደግማል, ነገር ግን ምቾት አኳያ ትልቅ መሻሻል ነው. ጥልቅ ዘመናዊ የሚያስችሉ UAZ "የአርበኝነት" ባህሪያት, አዲስ የተቀበለው ዝውውር ጉዳይ የጥላሁን GAZ 69 እንድናስታውስ, የ permeability በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል የምናመልክበትን በኮሪያ በደቡብ ኩባንያ Dymos, እንዲሁም ቅናሽ የተወሰነ ጫጫታ.

በዓል ስልጣኔ

በጣም ጉልህ ለውጦች እንዲህ ለመለካት ሁለቱም ድልድዮች መስፋፋት እንደ 2011 ተደርገዋል ጋር, restyling ተካሄደ የተሳሳተ በርካታ ጊዜያት ባሕርይ የሆነውን ምርት UAZ "የአርበኝነት", ሁሉም 8 ዓመት ለ. ስለ መለኪያዎች ውስጥ እንዲህ ያለ ሥር ነቀል ለውጥ የሻሲ የ Ulyanovsk ተክል 70 ኛው ዓመት የምስረታ በዓል ላይ አልፎበታል ነበር. የ በዓል በዓመት አንድ ጠቃሚ ሞዴል UAZ "የአርበኝነት" ነበር, ከተሽከርካሪው ባሕርይ ሾፌሩ ሥራ ለማቀላጠፍ በርካታ ማስመጣት ስርዓቶች ጠጎች ቆይቷል. አየር ማቀዝቀዣ ጋር ተዳምረው የጣሊያን ጽኑ ዴልፊ ኢታሊያ አውቶሞቲቭ, የጀርመን ብሬክ Conti Teves, እንግሊዝኛ ማሞቂያ Saden አውሮፓ, ይህ መሪውን. Dymos አስቀድሞ ተጭኗል razdatke ወደ ኮሪያኛ አጽንተን 5-ፍጥነት gearbox አክለዋል.

መኪና

2.7 ሊትር እና 130 HP መካከል ይሁን እንጂ አንድ ዘመናዊ ዓለም አቀፍ ተሽከርካሪ ሞተር UAZ ዳራ ላይ "የአርበኝነት" ቀሩ ሳይቀየር ነዳጅ አራት-ሲሊንደር ZMZ መጠን የ ሞተር ባህርያት በመካከለኛ ደረጃ ላይ ናቸው, ነገር ግን ፍጆታ UAZ "የአርበኝነት" ከተማ ሁነታ ውስጥ ትልቅ በቂ የነዳጅ ፍጆታ 100 ኪሎ ሜትር በ 20 ሊትር መድረስ ይችላሉ, እና በመንገድ ፍሰት ተመን ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ገደማ 12 ሊትር ነው. ነገር ግን ሞተሩ ZMZ መካከል የገዛችበት ጥቅም በውስጡ ቀላልነት ሞተር ዝቅተኛ-octane ነዳጅ AI 92 ላይ ከጊዜ ይሰራል ነው.

የንድፍ ጉድለቶች

UAZ የአርበኝነት መለየት ዋና ዋና ችግሮች, በአጠቃላይ መጥፎ አይደለም ይህም መካከል አንዱ ባህሪያቸው, ይህም በውስጡ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ንድፍ ነው. ሁለት የነዳጅ ታንክ, 90 ሊትር አጠቃላይ መጠን, መኪና ውስጥ ተቃራኒ ጎኖች ላይ ዝግጅት እና ነዳጅ ወቅት አንዳንድ ችግሮች ያስከትላል; ይህም እርስ በእርስ የተገናኙ አይደሉም. አካል መዋቅር በአንድ በኩል ያለውን አሞላል ይፈለፈላሉ, እና ተሳፋሪ ክፍል ከ ጓዙ ክፍል በመለያየት ያለ በሙሉ የመያዣ አሞላል ምንም አቅም ሁለቱንም ድምዳሜ አይፈቅድም. የተነደፈ ከሆነ "የአርበኝነት" UAZ አዲስ አካል, መኪና ዋጋ በጣም ረጅም ነው እንደ ሁሉንም ነገር ይኖራል እንደ በአስገራሚ ይጨምራል.

በሻሲው

በሻሲው UAZ "የአርበኝነት" ቀላል እና አስተማማኝ ቅርጸት ምክንያት. የፊት እገዳ ድልድይ በትር የመስቀል-ክፍል ሚዛናዊ ጋር የጸደይ ወቅት,. ሁለት-ድርብ እርምጃ telescopic ድንጋጤ absorbers ለስላሳ ሩጫ ማሽን ብዙ የሚያቀርብ መርህ gidropnevmatiki ላይ ይሰራሉ. የኋላ አክሰል ከፊት በየኋላኛው ድንጋጤ absorbers ጋር ሲነጻጸር ባጠመደው ክወና የተቀየሰ ድንጋጤ absorbers የተገጠመላቸው ሁለት ከፊል-ሞላላ ቅጠል ምንጮች ላይ ጥገኛ,. በተለይ ትኩረት በእጅ ብሬክ ማሻሻያዎች መካከል restyling አካሄድ ውስጥ ተከፍሎ ነበር. እያገደው ቀደም ሞዴሎች የኋላ ውልብልቢት የማዕድን ጉድጓድ ላይ ያለውን የእጅ ፍሬን ተርሚናሎች, ላይ. አዲሱ ስሪት ልዕለ-ቆጣቢ ፓርኪንግ ብሬክ hydraulics መርህ ላይ የሚሰራው መጫን ነበረበት; ነገር ግን መደበኛ ትስስር, እርምጃ ሊፈናጠጥ ነበር መሆን ተገደደች ብሬክ ከበሮዎች የኋላ ጎማዎች.