Gidronatyazhitel ሰንሰለት መሣሪያ እና የስራ መመሪያ

የሚታወቅ እንደመሆኑ, የመኪና ሞተር አንድ ቀበቶ ወይም ሰንሰለት ድራይቭ ይጠቀማል የጊዜ አጠባበቅ. የቅርብ ቅጥ ትንሽ ቀደም ታየ, እና በጣም አስተማማኝ ተደርጎ ነው. ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ግን, የ ሰንሰለት የውጭ አምራቾች ተዛማጅነት የሌለው ይሆናል. ይሁን እንጂ የአገር ውስጥ "የሜዳ ፍየል" እና ( "የቼቭሮሌት Niva" ጨምሮ) "Niva" እያለ ድራይቭ የዚህ አይነት የታጠቁ ነው. በዛሬው ጽሑፍ ውስጥ እኛ መሣሪያው gidronatyazhitelya እንመለከታለን , የጊዜ ሰንሰለት ምትክ የሚሆን የራሱ የሥራ መርህ እና ሂደት.

ባህርያት ዘዴ

ይህ ንጥረ ነገር Drive ውስጥ ያለውን ሰንሰለት ውጥረት በማስተካከል ተግባር ያከናውናል የጊዜ. ይህ የ Drive ጋር ሁሉንም ተሽከርካሪዎች ላይ ተጭኗል. Gidronatyazhitel የወረዳ ትወርሱ ለ ማካካሻ. ከጊዜ በኋላ, ወደ ንጥል ያረጁ ነው. የወረዳ ሞተር ያለማቋረጥ የሚሽከረከር እና መዘርጋት ችሎታ ያለው ጊዜ. ይህ ንጥል አንድ ወይም ከዚያ በላይ ጥርስ ላይ ቢዘል እውነታ ጋር ይመጣል. በዚህም ምክንያት, የተሳሳተ የጊዜ መጠን. በዚህም - የ ቅበላ እና አደከመ ክፍ ዘግይተው ወይም መጀመሪያ የመዝጊያ. አንድ ሰንሰለት እዘረጋለሁ: - በጣም የተለመደ. በሕይወት ዘመኑ አንድ ሁለት ሴንቲሜትር በ ሊራዘም ይችላል. Gidronatyazhitel የወረዳ ይህ ውጥረት ውጭ smooths.

መሣሪያ

ይህ መስቀለኛ መንገድ በርካታ ክፍሎች ያካተተ ነው:

• የ ቫልቭ አካል.
• ቀለበት በመቆለፍ.
• Plunger.
• ፀደይ.
• ቀለበት በመቆለፍ.

በተጨማሪም gidronatyazhitel ሰንሰለት ( "ኒዋ የቼቭሮሌት" ምንም በስተቀር) ዘይት ምግብ የሚሆን አንድ ቀዳዳ አለው.

ይህ እንዴት ይሰራል?

የክወና መርህ በጸደይ ሥራ ኤለመንት ላይ የተመሠረተ ነው. ዘይት ወደ ቫልቭ አካል በኩል መስመር ከ የሚቀርቡ ጊዜ plunger ወደ የፕላስቲክ የጫማ ውጥረት በሚያደርገው. አንዳንድ ፕሮግራሞች ላይ የኮከቢት ጋር አንድ ለልማቱ ይጠቀማሉ. በመሆኑም, ክወናው አባል ያልሆነ ሰበር ግንኙነት ወለል. ሞተሩ ፍጥነት በመለወጥ ጊዜ plunger አባል ወደኋላ የተፈናቀሉ ነው. የፀደይ compressed ነው. የንዝረት damping ምክንያት plunger እና የመኖሪያ ቤት በኩል አወጡ መካከል ፍሰት ወደ የሚከሰተው. የነዳጅ ግፊት ኳስ ቫልቭ gidronatyazhitelya ይቆጣጠራል. የ ሰንሰለት በሚጎተት ነው ጊዜ plunger የመኖሪያ ከ ይዘልቃል. የ መቆለፍ ቀለበት ተገቢ ውጥረት በመስጠት, ወደ ጎድጎድ አብሮ ተንቀሳቅሷል ነው. በተጨማሪም ስብሰባ ሞተር ስላቀጣጠልን እንደ ተቋቋመ ናቸው አማቂ elongation, ለ ማካካሻ.

እንዴት gidronatyazhitel ሰንሰለት ለማረጋገጥ?

ይህም ሞተር ክፍል ውስጥ አዲስ ሲንኳኳ መከሰታቸው መከታተል አስፈላጊ ነው. እርስዎ ቦታ በአንጎል ውስጥ ያለውን ሲሊንደር ራስ መሸፈን እየተቸገሩ ከሆነ, አንድ በደል ስንኳ tensioner አለ. እነዚህ ድምፆች ወደ በመጠምዘዝ ፔዳል አንድ ሹል ፈሳሽ ነገር ጋር በግልጽ በሚሰማ ናቸው. gidronatyazhitel የወረዳ 406 ኛ ሞተር ያረጁ መሆኑን ምክንያቶች ምንድን ናቸው? ይህ ዘይት ጫና ውስጥ አለመመጣጠን አለ ለምንድን ነው ያለውን ኳስ ቫልቭ, ውስጥ plunger ብልሽት መካከል የመስተጓጎል ይቻላል. በተጨማሪም, እሱ የፕላስቲክ ጫማ (ወይም ኮከቢት ካለ) እና በተጋፊነት ለብሷል.

ይህ ወዴት ነው?

ይህ ንጥረ ነገር በግራ በኩል ያለውን ሞተር ክፍል ውስጥ ዝንባሌ ነው. gidronatyazhitel ሰንሰለት ስር ነው - ይህ ሲሊንደር ራስ ፊት ለፊት, የማቀዝቀዣ ቱቦ ማግኘት አስፈላጊ ነው.

እንዴት መለወጥ?

እያጋጠመህ ከሆነ ከላይ ምልክቶች አስቸኳይ የምትክ gidronatyazhitelya ሰንሰለት ያስፈልጋቸዋል. ለዚህ እኛ አዲስ ኤለመንት እና ራሶች ስብስብ ያስፈልገናል. ቁልፉን በመጠቀም የማቀዝቀዝ ቱቦ 10 ተስማሚ ሲሊንደር ራስ ነቀለ እና ወደላይ አካፈለ ዘንድ. ከዚያም እኛ tensioner ሁለት መጠገን ፍሬዎችን እናገኛለን. በተመሳሳይ ቁልፍ ከእነርሱ ነቀለ. ከሙያ ያለውን ይወጣ ክፍል ይያዝ እና ወንበር ከ የሚወጣበት. ይህ ሰንሰለት gidronatyazhitel ደግሞ የሚተካ የሚያስፈልገው አንድ gasket, እንዳለው መታወቅ አለበት. ሲልከን ጥርሱ መቀመጫ ጋር በጥንቃቄ ካፖርት አዲሱን ኤለመንት ለመጫን በፊት. የ gasket ጫን እና ተጓዝ ይቸነክሩታል. መንገድ በ ከመጫናቸው በፊት የ ትራንስፖርት retainer ማስወገድ አለብዎት. ይህ ንጥረ ነገር በሽግግር (ከሥጋ ውጭ አልመጣም ወደ plunger ጋር) የ tensioner እየተወጣች ለማስወገድ ሲሉ አስፈላጊ ነው. "ክፍያ" ንጥል እና ከፍተኛ ጥረት ጋር በዝርዝር ወደ የመቀነስ የጠመንጃ መፍቻ ይጫኑ ወደ ስብሰባ በኋላ የሥራ ሁኔታ ለማምጣት. ይህ ማቆሚያዎች ድረስ በዚህም ምክንያት, በጸደይ አጠገብ በሃይድሮሊክ tensioner መኖሪያ ወደ ቆብ ወደ ይወስዳል. የ plunger ራሱ ተገቢ ሰንሰለት ውጥረት sprocket ለማምረት ወይም ጫማ በኩል (ሞተሩ ንድፍ ባህሪያት ላይ ተመስርቶ). "ባትሪ በመሙላት ላይ" በፊት በጥንቃቄ ሁሉ ተጓዝ ማጥበቅ አለብን. አለበለዚያ እሱ ካልበሰለ በትከሻው አባል ያስከትላል. ህብረት ኋላ ለማዘጋጀት አይርሱ. ጭነት በኋላ ሞተር እንዲያሄዱ ማንኛውም ሊቀንስባቸው ድምፆች የሚሆን ይፈትሹ.

የ ምትክ ምን መርዳት አይደለም ከሆነ?

ይህም ደጁን ወደ tensioner በመተካት በኋላ የሚጠፋ አይደለም መሆኑን ይከሰታል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ሰንሰለት ርዝመት ማረጋገጥ አለበት. 150 ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ እንኳን አዲሱ tensioner ለዚህ ማካካስ አይችሉም እንደዚህ ያለ መጠንም ዘረጋ ይችላል. ስለዚህ, በአንድ በተወሰነ መንገድ ለመድረስ እና በተመሳሳይ ጊዜ የወረዳ በመለወጥ ጊዜ.

ይህም አሮጌውን ሰው ለመጠገን ይቻላል?

አሮጌው በሃይድሮሊክ ሰንሰለት tensioner ጉዳዮች መካከል 60 በመቶ ውስጥ መጠገን ይቻላል. በመጀመሪያ ግን አንድ ጥፋት ነው ማረጋገጥ አለብን. ይህን መጨረሻ ድረስ, ጣት ያለው ኤለመንት ያለውን ሉላዊ መጨረሻ ላይ ወደ ታች በሚያደርገው. ይህ ሲጫን አይደለም ከሆነ, ከዚያም tensioner አጣበቀችው ነው. ይህ ገጽ መቆለፍ ቀለበት ያለውን SKEW ምክንያት ነው. ይህ ትንሽ burrs አለው ያለው የተቆረጠ ያበቃል. እነርሱ አባል ጋር ጣልቃ. Disassembled tensioner በደንብ ኬሮሲን ውስጥ ታጠበ እና እንዲቆለፍ ቀለበት ለመተካት መሆን አለበት. በውስጡ በውጭው ዲያሜትር 16.6 ሚሜ 3 ነው. ቀለበት የጸደይ ሽቦ የተሠራ ሊሆን ይችላል. ይህም ኳስ ዘንግ ወደ ታች ይሰብራል ይህ በሚሆንበት - እሱ ትርፍ ዘይት ስቶታል. የሚያንጠባጥብ እንዳለ እሱን ለመመልከት የመኖሪያ ከ plunger እና በጸደይ ማስወገድ ያረጋግጡ. የሰውነት የመክፈቻ ውስጥ (ሉላዊ) ክፍል የመጨረሻ ፍጻሜ አስገባ. ወደ አባል ተቃራኒ መጨረሻ ላይ ጣት ግፋ. ዘይት የድረባውን ትልቅ መከታተያዎች አሉ ከሆነ ንጥል መተካት አለበት. ወደ ፋብሪካው ከ tensioner አካል መጨረሻ ላይ ሁለት ስጋቶች ውስጥ አነስተኛ ምደባ ይፈቀዳል. እነዚህ የውስጥ አሰራር ከ አየር ደማ የተቀየሱ ናቸው. እናንተ በእርሱ ላይ መልሶ, ወደ ኤለመንት ማጠብ መሞከር ይችላሉ. ነገር ግን ውጤቱ ሁልጊዜ ውጤታማ አይደለም. ይህንን ለማድረግ, የ ዘይት ቀዳዳ በኩል ላይ አንድ ቀጭን የሽቦ ጠቅ በማድረግ, ቤንዚን, ናፍጣ ውስጥ ኳስ ቫልቭ ያለቅልቁ ይኖርብናል. አጠባ ውጤት አይደለም, እና አባል አሁንም ዘይት በሚዘልበት ነው ከሆነ ይተካል ይገባል.

በእጅ tensioning ሰንሰለት

አካባቢ ውስጥ በማስተላለፉ ሰንሰለት ያለውን ባሕርይ ድምፅ ለማስተካከል , ወደ ቫልቭ ሽፋን ያለው ኤለመንት ሳይቀይሩ, እርስዎ እራስዎ ንጥል መሳብ ይችላሉ. ይህንን ሂደት የመኪና VAZ-2106 ምሳሌ ላይ አፈጻጸም ነው እንዴት እንደሆነ እስቲ እንመልከት. እዚህ እኛ tensioner ውስጥ የኮከቢት ይጠቀማሉ. ስለዚህ, በመጀመሪያ አየር ማጣሪያ የመኖሪያ እና ሽፋን ማስወገድ አለበት. ተጨማሪ ነቀለ tensioner (አይደለም ሙሉ) እና 2-3 crankshaft አብዮት ለማምረት. ይህ ሦስተኛ ቦታ ላይ በማዋቀር, በተለመደው ቁልፍ ውስጥ ሊደረግ ይችላል. የ crankshaft ጥቂት ሽክርክሮች በኋላ ሰንሰለት ድራይቭ የሚሰራ ነው. ተጨማሪ አገናኞች ላይ አንድ ጣት በመጫን ውጥረት ደረጃ ተረጋግጧል. ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ሳንቲሜትር ወደ ቢያነሳት አይገባም. ተገቢ tensioning ሰንሰለት አጣምሞ ጋር በሃይድሮሊክ tensioner እና አባሪዎችን ጀርባና ውስጥ በመሄድ. ይህ ሂደት ሞተሩ ክፍል ቦታ ማንኳኳቱን ለእያንዳንዱ ክስተት በተደጋጋሚ አለበት.

ዋጋ

የዚህ ንጥረ ነገር ያለው ወጪ 500 900 ወደ ሩብልስ ነው. ለመጠገን ምንም ጊዜ ጋር አዲስ tensioner ስብሰባ ከመግዛት ራሳችንን መገደብ ይችላሉ.

መደምደሚያ

ስለዚህ, ክወና gidronatyazhitelya ሰንሰለት ያለውን መሳሪያ እና መርህ አገኘ. በመከለያ ስር አንድ በወጣችው ጋር የመኪና ሞተር ውድቀት እንዲከብድ መሆኑን አስታውስ. የ ሰንሰለት ዘረጋ ነው ከሆነ ንዝረት ይጀምራል. እንደጣሰ ቫልቭ የጊዜ አጠባበቅ. መተካት ያለውን ደንቦች ለማግኘት ይመልከቱ እና ሞተር ሥራ ያዳምጡ.